Phân tích thị phần và quy mô thị trường xe có hướng dẫn tự động ở Châu Âu - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Báo cáo bao gồm các nhà cung cấp và nhà sản xuất thị trường xe có hướng dẫn tự động (AGV) ở Châu Âu. Thị trường được phân chia theo Loại sản phẩm (Nâng xe nâng tự động, Xe kéo/Máy kéo/Kéo tự động, Tải trọng đơn vị, Dây chuyền lắp ráp, Mục đích đặc biệt), Ngành người dùng cuối (Thực phẩm và đồ uống, Ô tô, Bán lẻ, Điện tử và Điện, Sản xuất chung, Dược phẩm ) và Quốc gia.

Quy mô thị trường AGV Châu Âu

Quy mô thị trường xe có hướng dẫn tự động ở Châu Âu

Phân tích thị trường AGV Châu Âu

Quy mô Thị trường Xe có Hướng dẫn Tự động Châu Âu ước tính đạt 1,52 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến ​​sẽ đạt 2,61 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 11,5% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).

Sự tăng trưởng của ngành bán lẻ chủ yếu được thúc đẩy bởi nhu cầu ngày càng tăng từ thương mại điện tử, chủ yếu là các giải pháp kho hàng tự động. Hơn nữa, sự tập trung của thị trường dự kiến ​​sẽ tập trung ở Tây Âu; phần lớn doanh thu từ nền tảng B2C là từ khu vực (66%). Do sự phát triển như vậy, các nhà cung cấp trên thị trường ngày càng áp dụng tự động hóa.

  • Vào tháng 7 năm 2022, DHL eCommerce Solutions thông báo đầu tư 560 triệu EUR vào DHL Parcel UK, hoạt động thương mại điện tử tại Vương quốc Anh. Khoản đầu tư này diễn ra sau khi khối lượng tăng 40% kể từ đầu năm 2020 và nhu cầu về thương mại điện tử và dịch vụ B2B cũng tăng lên. Dự án mở rộng nhằm mục đích cung cấp cơ sở hạ tầng cần thiết để hỗ trợ phát triển đồng thời định vị công ty đi đầu trong lĩnh vực hậu cần kỹ thuật số và bền vững. Những phát triển như vậy trong khu vực đang thúc đẩy nhu cầu về AGV.
  • Các ngành công nghiệp như sản xuất, thực phẩm và đồ uống đang thay thế công việc của con người bằng robot. Tuy nhiên, không giống như các ngành này, tự động hóa trong lĩnh vực thương mại điện tử tạo ra cơ hội việc làm tốt hơn. Điều này chủ yếu là do việc sử dụng nhiều robot cộng tác, chẳng hạn như AGV, trong các trung tâm xử lý đơn hàng thương mại điện tử và khu vực kho bãi của bên thứ ba.
  • Hơn nữa, ngành công nghiệp ô tô đang ngày càng áp dụng tự động hóa và AGV trên các sàn sản xuất của mình. Ví dụ nhà máy SEAT ở Martorell, Tây Ban Nha, đang hướng tới một nhà máy thông minh số hóa và nhà sản xuất đã sử dụng AGV với tính năng điều hướng SLAM, kết nối 4 G và sạc pin cảm ứng. Cho đến nay, cơ sở này đã sử dụng 8 AGV để vận hành ngoài trời và có hơn 200 AGV vận chuyển các bộ phận bên trong xưởng lắp ráp tại các nhà máy Martorell và Barcelona. Ví dụ nhà cung cấp ô tô Brose đã đầu tư 2 triệu EUR vào AGV và công ty này cung cấp ghế ngồi và bộ điều chỉnh cửa sổ cho các nhà sản xuất ô tô như Nissan, Jaguar, Land Rover và Toyota.
  • Hơn nữa, ngành dược phẩm là một ngành ứng dụng tự động hóa nổi bật khác trong không gian sản xuất của mình, vì đây là một trong những ngành được quản lý chặt chẽ ở khu vực Châu Âu. Ví dụ, Hoffmann-La Roche AG, một công ty dược phẩm có trụ sở tại Basel, Thụy Sĩ, đã triển khai Công nghiệp 4.0 để lưu trữ và lấy thuốc trong cơ sở hậu cần kho lạnh tại địa điểm Kaiseraugst của Roche. Kho lưu trữ có 8.100 vị trí pallet và cơ sở này áp dụng các giải pháp tự động hóa của Swisslog. Trong những năm tới, các nhà cung cấp dự kiến ​​sẽ đầu tư đáng kể vào hoạt động RD liên quan đến công nghệ sạc và pin, đồng thời cải tiến các mô-đun giao tiếp. Với sự ra đời của 5G, hoạt động của AGV dự kiến ​​sẽ được nâng cao cùng với việc áp dụng các mô-đun truyền thông tốc độ cao.
  • Nhu cầu về AGV chủ yếu được thúc đẩy bởi các ngành công nghiệp ô tô, kim loại, chăm sóc sức khỏe và dược phẩm trong khu vực. Với sự bùng phát gần đây của COVID-19, nhu cầu tự động hóa dự kiến ​​sẽ tăng trong thời gian dài, chủ yếu để giải quyết tình trạng thiếu lao động và chi phí ngày càng tăng. Ngành công nghiệp dược phẩm, vốn được các chính phủ trong khu vực coi là thiết yếu trong đại dịch COVID-19, đang thúc đẩy nhu cầu tăng trưởng của thị trường.
  • Các doanh nghiệp sử dụng AGV để tự động hóa quy trình sản xuất hoặc chuỗi cung ứng của họ phải chi mạnh tay. Khoản này bao gồm chi phí mua, lắp đặt và sửa đổi nơi làm việc để làm cho nó thân thiện hơn với AGV. Hơn nữa, chi phí quá cao của AGV cao cấp có thể khiến các nhà sản xuất không muốn sử dụng chúng. Bởi vì các doanh nghiệp nhỏ không đủ khả năng chi trả cho hệ thống tự động nên họ phải dựa vào xe nâng truyền thống/thủ công, điều này có thể cản trở việc áp dụng AGV ở các công ty nhỏ hơn.

Tổng quan về ngành AGV Châu Âu

Thị trường xe dẫn đường tự động (AGV) ở Châu Âu bị phân mảnh, với một số nhà cung cấp quan trọng tùy theo khu vực. Các nhà cung cấp hàng đầu của thị trường có nhiều loại sản phẩm phong phú hơn nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng. Mặt khác, các nhà cung cấp khác tham gia vào các thị trường chuyên biệt, đưa ra các sửa đổi và đơn đặt hàng dành riêng cho khách hàng. Amerden Inc., Swisslog Holding AG, Schaefer Systems International Pvt Ltd, KUKA AG, Jungheinrich AG và những công ty khác là những bên tham gia chính. Một số diễn biến thị trường gần đây như sau:.

  • Tháng 8 năm 2021 - DS Smith đầu tư vào lực lượng lao động robot tại nhà máy giấy lớn nhất Vương quốc Anh. Công ty đã đầu tư vào 10 Phương tiện Dẫn hướng Tự động (AGV) để tăng tính bền vững và hiệu quả tại Nhà máy Giấy Kemsley ở Kent. Xe Rocla chạy hoàn toàn bằng điện, được cung cấp bởi Mitsubishi Logisnext Europe Oy, công ty tiên phong của AGV, hoạt động 24/7 và thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau xung quanh nhà kho hoàn toàn tự động, bao gồm thu thập các cuộn từ băng tải sản xuất, lưu trữ và chọn chúng theo đơn đặt hàng.
  • Tháng 5 năm 2021 - Audi, tại nhà máy sản xuất ở Neckarsulm, Đức, đã triển khai các giải pháp vận chuyển vật liệu tự động. Với mục đích giảm thiểu các điểm dừng ngoài kế hoạch và tăng cường độ an toàn cho AGV, Audi ở Neckarsulm đã chọn hợp tác với hạng mục này để tạo ra một thiết kế đặc biệt nhỏ gọn nhưng cũng đặc biệt mạnh mẽ và ổn định.

Dẫn đầu thị trường AGV Châu Âu

  1. Amerden Inc.

  2. Swisslog Holding AG

  3. Schaefer Systems International Pvt Ltd

  4. KUKA AG

  5. Jungheinrich AG

  6. * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Amerden Inc., Swisslog Holding AG, Schaefer Systems International Pvt Ltd, KUKA AG, Jungheinrich AG,
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu

Tin tức thị trường AGV Châu Âu

  • Tháng 6 năm 2022 - ek robots hợp tác với BMW để cung cấp giải pháp xe dẫn đường tự động chìa khóa trao tay (AGV) hoàn chỉnh. Giải pháp AVG di chuyển tùy chỉnh khổng lồ của ek robots sẽ cho phép BMW tối ưu hóa các hoạt động sản xuất và kho bãi của mình. Thiết bị bao gồm AGV Di chuyển tùy chỉnh, Di chuyển Vario và Lối đi rất hẹp (VNA). Giải pháp AGV đã được chuyển giao và triển khai tại Nhà máy ép PGA của BMW ở Swindon, Anh.
  • Tháng 3 năm 2022 - GAUSSIN ra mắt Xe dẫn đường tự động chạy bằng pin nhiên liệu hydro (AGV H2) đầu tiên trên thế giới cho các cảng biển. Các phương tiện mới sẽ bổ sung cho dòng phương tiện chạy bằng hydro của GAUSSIN. AGV mới ra mắt có thể được điều khiển tự động trong giao thông hỗn hợp và môi trường không có cơ sở hạ tầng. Nó sẽ giúp các nhà khai thác cảng chuyển sang chế độ không phát thải ngay lập tức, tiếp nhiên liệu ngắn hơn và ít thường xuyên hơn, mang lại thời gian hoạt động dài hơn cũng như vận chuyển yên tĩnh và hiệu quả.

Báo cáo thị trường AGV Châu Âu - Mục lục

1. GIỚI THIỆU

  • 1.1 Giả định nghiên cứu và định nghĩa thị trường
  • 1.2 Phạm vi nghiên cứu

2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

3. TÓM TẮT TÓM TẮT

4. THÔNG TIN THỊ TRƯỜNG

  • 4.1 Tổng quan thị trường
  • 4.2 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
    • 4.2.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
    • 4.2.2 Quyền thương lượng của người mua
    • 4.2.3 Mối đe dọa của những người mới
    • 4.2.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
    • 4.2.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
  • 4.3 Phân tích chuỗi giá trị ngành
  • 4.4 Đánh giá tác động của Covid-19 tới thị trường

5. Động lực thị trường

  • 5.1 Trình điều khiển thị trường
    • 5.1.1 Sự tăng trưởng nhanh chóng của ngành thương mại điện tử
    • 5.1.2 Nhu cầu tự động hóa trong các ứng dụng hàng hải để cải thiện hiệu quả của thiết bị đầu cuối
  • 5.2 Hạn chế thị trường
    • 5.2.1 Hạn chế của điều khiển không dây thời gian thực do độ trễ truyền thông

6. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG

  • 6.1 Theo loại sản phẩm
    • 6.1.1 Xe nâng tự động
    • 6.1.2 Xe kéo/máy kéo/máy kéo tự động
    • 6.1.3 Tải đơn vị
    • 6.1.4 Dây chuyền lắp ráp
    • 6.1.5 Mục đích đặc biệt
  • 6.2 Theo ngành người dùng cuối
    • 6.2.1 Thực phẩm & nước giải khát
    • 6.2.2 ô tô
    • 6.2.3 Bán lẻ
    • 6.2.4 Điện tử & Điện
    • 6.2.5 Sản xuất tổng hợp
    • 6.2.6 Dược phẩm
    • 6.2.7 Các ngành người dùng cuối khác
  • 6.3 Theo quốc gia
    • 6.3.1 Vương quốc Anh
    • 6.3.2 nước Đức
    • 6.3.3 Pháp
    • 6.3.4 Nước Ý
    • 6.3.5 Phần còn lại của châu Âu

7. CẢNH BÁO CẠNH TRANH

  • 7.1 Hồ sơ công ty
    • 7.1.1 Amerden Inc.
    • 7.1.2 Swisslog Holding AG
    • 7.1.3 Schaefer Systems International Pvt Ltd
    • 7.1.4 KUKA AG
    • 7.1.5 Jungheinrich AG
    • 7.1.6 Murata Machinery Ltd
    • 7.1.7 Dematic Corp.
    • 7.1.8 Toyota Material Handling International AB
    • 7.1.9 Transbotics Corporation
    • 7.1.10 John Bean Technologies (JBT) Corporation
    • 7.1.11 ABB Ltd
    • 7.1.12 Seegrid Corporation

8. PHÂN TÍCH ĐẦU TƯ

9. TƯƠNG LAI CỦA THỊ TRƯỜNG

** Tùy thuộc vào Tình Trạng Sẵn Có
Bạn có thể mua các phần của Báo cáo này. Kiểm tra giá cho các phần cụ thể
Nhận Báo Giá Thanh Lý Ngay

Phân khúc ngành AGV Châu Âu

Phạm vi của nghiên cứu tập trung vào phân tích thị trường của Xe dẫn đường tự động Châu Âu (AGV). Nghiên cứu cũng theo dõi các thông số thị trường chính, những yếu tố ảnh hưởng đến tăng trưởng cơ bản và các nhà cung cấp chính hoạt động trong ngành, hỗ trợ ước tính thị trường và tốc độ tăng trưởng trong giai đoạn dự báo. Phạm vi của báo cáo bao gồm quy mô thị trường và dự báo phân khúc theo loại sản phẩm, theo ngành của người dùng cuối và theo quốc gia. Nghiên cứu phân tích sâu hơn về tác động của Covid-19 đối với hệ sinh thái.

Theo loại sản phẩm Xe nâng tự động
Xe kéo/máy kéo/máy kéo tự động
Tải đơn vị
Dây chuyền lắp ráp
Mục đích đặc biệt
Theo ngành người dùng cuối Thực phẩm & nước giải khát
ô tô
Bán lẻ
Điện tử & Điện
Sản xuất tổng hợp
Dược phẩm
Các ngành người dùng cuối khác
Theo quốc gia Vương quốc Anh
nước Đức
Pháp
Nước Ý
Phần còn lại của châu Âu
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay

Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường AGV Châu Âu

Thị trường xe có hướng dẫn tự động (AGV) ở Châu Âu lớn đến mức nào?

Quy mô thị trường Xe có hướng dẫn tự động (AGV) ở Châu Âu dự kiến ​​sẽ đạt 1,52 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 11,5% để đạt 2,61 tỷ USD vào năm 2029.

Quy mô thị trường xe có hướng dẫn tự động (AGV) ở Châu Âu hiện tại là bao nhiêu?

Vào năm 2024, quy mô Thị trường Xe có hướng dẫn tự động (AGV) ở Châu Âu dự kiến ​​sẽ đạt 1,52 tỷ USD.

Ai là người chơi chính trong Thị trường Xe tự động dẫn đường (AGV) Châu Âu?

Amerden Inc., Swisslog Holding AG, Schaefer Systems International Pvt Ltd, KUKA AG, Jungheinrich AG là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Xe dẫn đường tự động (AGV) Châu Âu.

Thị trường Xe có hướng dẫn tự động (AGV) Châu Âu này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?

Vào năm 2023, quy mô Thị trường Xe có hướng dẫn tự động (AGV) Châu Âu ước tính đạt 1,36 tỷ USD. Báo cáo bao gồm quy mô lịch sử thị trường Xe có hướng dẫn tự động (AGV) Châu Âu trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô thị trường Xe có hướng dẫn tự động (AGV) Châu Âu trong các năm 2024, 2025, 2026 , 2027, 2028 và 2029.

Báo cáo ngành AGV Châu Âu

Thống kê về thị phần AGV Châu Âu năm 2024, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu, được tạo bởi Mordor Intelligence™ Industry Reports. Phân tích AGV Châu Âu bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.

Phân tích thị phần và quy mô thị trường xe có hướng dẫn tự động ở Châu Âu - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)