Phân tích thị phần & quy mô thị trường sơn nội thất OEM ô tô - Xu hướng & dự báo tăng trưởng (2023 - 2028)

Báo cáo thị trường sơn nội thất OEM ô tô đã được phân khúc theo Nhựa (Epoxy, Polyurethane, Acrylic và các loại nhựa khác), Lớp (sơn lót, lớp nền và lớp phủ trong), Loại xe (Xe khách, Xe thương mại hạng nhẹ, Xe thương mại hạng nặng và các loại xe khác) và Địa lý (Châu Á - Thái Bình Dương, Bắc Mỹ, Châu Âu, Nam Mỹ, Trung Đông và Châu Phi). Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo cho Sơn nội thất OEM ô tô về doanh thu (triệu USD) cho tất cả các phân khúc trên.

Ô tô OEM Nội thất Coatings Quy mô thị trường

Giấy Phép Người Dùng Cá Nhân
Giấy Phép Đội Nhóm
Giấy Phép Tổ Chức
Đặt Sách Trước
Ô tô OEM Sơn nội thất Tóm tắt thị trường
share button
Giai Đoạn Nghiên Cứu 2018 - 2028
Năm Cơ Sở Để Ước Tính 2021
CAGR 2.50 %
Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất Châu Á Thái Bình Dương
Thị Trường Lớn Nhất Châu Á Thái Bình Dương
Tập Trung Thị Trường Cao

Những người chơi chính

Thị trường sơn nội thất OEM ô tô Người chơi chính

* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào

Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?

Giấy Phép Người Dùng Cá Nhân

OFF

Giấy Phép Đội Nhóm

OFF

Giấy Phép Tổ Chức

OFF
Đặt Sách Trước

Phân tích thị trường sơn nội thất OEM ô tô

Thị trường sơn nội thất OEM ô tô được định giá 2580 triệu USD vào năm 2020 và thị trường dự kiến sẽ đăng ký CAGR trên 2.5% trong giai đoạn dự báo (2021-2026).

Sự bùng phát của COVID-19 có khả năng mang lại một số hậu quả ngắn hạn và dài hạn trong ngành công nghiệp ô tô, có khả năng ảnh hưởng đến thị trường sơn nội thất OEM.Việc cung cấp nhiều linh kiện từ Trung Quốc đã bị trì hoãn. Điều này đã dẫn đến ngành công nghiệp ô tô, trên toàn cầu, cạn kiệt nguyên liệu để sản xuất. Theo OICA, sản lượng ô tô toàn cầu đã giảm khoảng 16% trong năm 2020, so với năm 2019. Nhiều OEM đã đóng cửa phần lớn sản xuất ở châu Âu của họ, bao gồm các nhà sản xuất hàng đầu của Đức đóng cửa phần lớn các đơn vị sản xuất của họ ở châu Âu với các OEM khác đóng cửa trong một thời gian dài hơn. Với việc sản xuất ô tô chậm lại và đại dịch COVID-19 càng làm xấu đi tình hình của ngành, thị trường sơn nội thất ô tô OEM bị ảnh hưởng tiêu cực trong ngắn hạn / trung hạn với tốc độ phục hồi chậm chạp trong phần sau của giai đoạn dự báo.

  • Về lâu dài, yếu tố chính thúc đẩy thị trường được nghiên cứu là sở thích phương tiện giao thông cá nhân do cuộc khủng hoảng đại dịch. Sở thích của người tiêu dùng đối với phương tiện giao thông cá nhân đã tăng lên trong những năm gần đây do sự phát triển tốt hơn của đường xá và cơ sở hạ tầng, những đổi mới khởi nghiệp trong ngành cho thuê xe hơi và sự sẵn có của những chiếc xe giá rẻ có giá cả phải chăng cho tầng lớp trung lưu.
  • Sự gia tăng cơ hội đầu tư ở Trung Đông và châu Phi và nhu cầu sắp tới đối với xe điện có thể sẽ đóng vai trò là cơ hội trong tương lai.
  • Châu Á-Thái Bình Dương thống trị thị trường trên toàn thế giới, với mức tiêu thụ lớn nhất từ các quốc gia, như Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản và Hàn Quốc.

Phân khúc xe du lịch đóng góp nhu cầu đáng kể cho thị trường

  • Phân khúc xe du lịch có nhu cầu lớn nhất trên thị trường được nghiên cứu.
  • Trong nội thất xe khách, nhiều loại lớp phủ đơn và đa thành phần và dung môi và nước được sử dụng để phủ các chất nền khác nhau, chẳng hạn như vật liệu ABS và polycarbonate. Lớp phủ khắc laser cũng được sử dụng cho các mục đích này.
  • Chúng được sử dụng để phủ các nội thất khác nhau, chẳng hạn như cụm trung tâm, cụm đồng hồ, bảng điều khiển, lưới loa, bệ tỳ tay và bệ tỳ tay, vô lăng, viền cửa và tay cầm. Các đặc tính quan trọng của các lớp phủ này là độ bóng cao và kết thúc mịn.
  • Sản lượng xe du lịch thế giới đã giảm đều đặn kể từ năm 2017. COVID-19 đã làm trầm trọng thêm sự suy giảm này vào năm 2020, khi tổng cộng 55,83 triệu ô tô đã được sản xuất vào năm 2020, giảm đều đặn so với 67,15 triệu chiếc và 71,75 triệu chiếc vào năm 2019 và 2018, tương ứng, đã được đăng ký.
  • Theo OICA, trong nửa đầu năm 2021 (từ tháng 1 đến tháng 6), sản lượng xe du lịch toàn cầu đã tăng hơn 26% so với cùng kỳ năm 2020. Trong sáu tháng đầu năm, sản lượng đã tăng từ 2,23,14,111 chiếc vào năm 2020, đạt khoảng 2,81,48,90 chiếc vào năm 2021. Tuy nhiên, sản lượng vẫn ít hơn 15% so với năm 2019, là 3.32.48.444 chiếc.
  • Tuy nhiên, nhu cầu về sơn nội thất OEM ô tô từ phân khúc xe du lịch dự kiến sẽ tăng với tỷ lệ cao hơn so với phân khúc xe thương mại và các loại xe khác sau khi phục hồi, do sự thay đổi sở thích di chuyển đối với phương thức vận tải cá nhân sau các biện pháp giãn cách xã hội.
Thị trường sơn nội thất OEM ô tô, Chia sẻ doanh thu (%), theo loại xe, Toàn cầu, 2020

Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương chiếm lĩnh thị trường

  • Châu Á-Thái Bình Dương là thị trường lớn nhất cho sơn nội thất OEM ô tô. Tăng trưởng trong thị trường khu vực được thúc đẩy bởi cơ sở sản xuất ô tô khổng lồ cùng với sự gia tăng đầu tư vào khu vực châu Á-Thái Bình Dương, chủ yếu từ các nền kinh tế lớn, như Trung Quốc, Ấn Độ và các nước ASEAN.
  • Theo OICA, khoảng 25,23 triệu, 8,07 triệu, 3,51 triệu và 3,39 triệu chiếc xe được sản xuất lần lượt tại Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc và Ấn Độ, đóng góp hơn 50% sản lượng ô tô toàn cầu trong năm 2020.
  • Ngành công nghiệp sản xuất ô tô Trung Quốc là lớn nhất thế giới. Ngành công nghiệp đã chứng kiến sự chậm lại trong năm 2018, trong đó sản xuất và bán hàng giảm. Một xu hướng tương tự tiếp tục, với sản lượng chứng kiến mức giảm 2.5% trong năm 2019. Hiệu suất của ngành công nghiệp ô tô bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi kinh tế và cuộc chiến thương mại của Trung Quốc với Hoa Kỳ.
  • Chính phủ Trung Quốc đang có kế hoạch có tối thiểu 5.000 xe điện chạy bằng pin nhiên liệu vào năm 2025 và 1 triệu vào năm 2030. Với việc chính phủ thúc đẩy việc sử dụng xe điện, hybrid và pin nhiên liệu, thị trường dự kiến sẽ phát triển trong tương lai.
  • Ấn Độ là một nền kinh tế đang phát triển và có tiềm năng lớn cho các cơ hội thị trường trong tương lai. Nền kinh tế của đất nước dự kiến sẽ tăng trưởng hơn nữa trong những năm tới. Mặc dù phi tiền tệ hóa và cải cách GST ảnh hưởng đến khối lượng sản xuất quốc gia, tác động của những cải cách này đang dần suy yếu. Hơn nữa, chính phủ nước này đã và đang thực hiện các sáng kiến thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) trong lĩnh vực sản xuất, để biến Ấn Độ thành một trung tâm sản xuất.
  • Ngành công nghiệp ô tô là một trong những ngành sản xuất lớn nhất trong cả nước và đóng góp khoảng 2.5% vào GDP của quốc gia, bằng cách sử dụng hơn 37 triệu công nhân. Năm 2018, Ấn Độ trở thành thị trường ô tô lớn thứ tư trên thế giới và là nhà sản xuất xe thương mại lớn thứ bảy.
  • Theo Cục Xúc tiến, Công nghiệp và Nội thương (DPIIT), khoảng 24,5 triệu USD vốn FDI đã được thị trường ô tô Ấn Độ thu hút trong giai đoạn từ tháng 4/2000 đến tháng 6/2020. Các yếu tố như vậy sẽ cho thấy tác động đáng kể đến thị trường sơn nội thất OEM ô tô trong nước.
  • Chính phủ Ấn Độ gần đây đã giảm thuế hải quan đối với việc nhập khẩu linh kiện cho xe điện từ khoảng 15-30% xuống còn 10-15%, cùng với việc giảm thuế và các gói tài khóa cho ngành công nghiệp ô tô, để chống lại những cú sốc nhu cầu gần đây trong bối cảnh khủng hoảng COVID-19.
  • Nhìn chung, nhu cầu về sơn nội thất OEM ô tô dự kiến sẽ ở mức trung bình đến thấp trong giai đoạn dự báo, trong khi ngành công nghiệp ô tô trong nước sẽ cố gắng phục hồi sau cuộc khủng hoảng này trong những năm tới.
Automotive OEM Interior Coatings Market - Growth Rate by Region, 2021-2026

Tổng quan ngành sơn nội thất OEM ô tô

Thị trường sơn nội thất OEM ô tô toàn cầu được củng cố một phần về bản chất, với những người chơi hàng đầu chiếm khoảng 50% thị trường toàn cầu. Các công ty lớn bao gồm PPG Industries Inc, Akzo Nobel NV, Kansai Nerolac Paints Limited, BASF SE và Axalta Coating Systems, LLC, trong số những công ty khác.

Các nhà lãnh đạo thị trường sơn nội thất OEM ô tô

  1. Akzo Nobel N.V.

  2. BASF SE

  3. Axalta Coating Systems, LLC

  4. Kansai Nerolac Paints Limited

  5. PPG Industries Inc.

* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào

Ô tô Oem sơn nội thất tập trung thị trường
bookmark Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống PDF

Ô tô OEM Nội thất Coatings Tin tức thị trường

  • Vào tháng 5 năm 2021, PPG đã hoàn tất việc mua lại Wörwag, nhà sản xuất sơn phủ toàn cầu cho các ứng dụng công nghiệp và ô tô.
  • Vào tháng 2 năm 2020, PPG Industries đã công bố việc mua lại Industria Chimica Reggiana (ICR) SpA, một nhà sản xuất sơn và chất phủ cho ngành công nghiệp sơn hoàn thiện ô tô và sơn công nghiệp nhẹ. ICR có trụ sở tại Ý và sản xuất các sản phẩm hoàn thiện ô tô, bao gồm putties, sơn lót, sơn nền và áo khoác trong suốt dưới thương hiệu SPRINT.
  • Vào tháng 7 năm 2019, BASF SE đã mở rộng sản xuất sơn ô tô ở Bắc Mỹ với khoản đầu tư gần 40 triệu USD. Các khoản đầu tư bổ sung công suất cho các nhà máy sản xuất của công ty ở Greenville, Ohio và Tultitlan, Mexico.

Báo cáo thị trường sơn nội thất OEM ô tô - Mục lục

  1. 1. GIỚI THIỆU

    1. 1.1 giả định nghiên cứu

    2. 1.2 Phạm vi nghiên cứu

  2. 2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

  3. 3. TÓM TẮT

  4. 4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG

    1. 4.1 trình điều khiển

      1. 4.1.1 Ưu tiên di chuyển cho giao thông cá nhân

      2. 4.1.2 Nhu cầu ngày càng tăng đối với nội thất tốt hơn trong xe

    2. 4.2 hạn chế

      1. 4.2.1 Tác động bất lợi của COVID-19

    3. 4.3 Phân tích chuỗi giá trị ngành

    4. 4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter

      1. 4.4.1 Quyền thương lượng của nhà cung cấp

      2. 4.4.2 Quyền thương lượng của người tiêu dùng

      3. 4.4.3 Mối đe dọa của những người mới

      4. 4.4.4 Mối đe dọa của các sản phẩm và dịch vụ thay thế

      5. 4.4.5 Mức độ cạnh tranh

  5. 5. PHÂN ĐOẠN THỊ TRƯỜNG

    1. 5.1 nhựa

      1. 5.1.1 Epoxy

      2. 5.1.2 Polyurethane

      3. 5.1.3 Acrylic

      4. 5.1.4 Nhựa khác

    2. 5.2 Lớp

      1. 5.2.1 Lót

      2. 5.2.2 lớp nền

      3. 5.2.3 rõ ràng áo khoác

    3. 5.3 Loại phương tiện

      1. 5.3.1 Xe chở khách

      2. 5.3.2 Xe thương mại hạng nhẹ

      3. 5.3.3 Xe thương mại hạng nặng

      4. 5.3.4 Các loại xe khác

    4. 5.4 Địa lý

      1. 5.4.1 Châu á Thái Bình Dương

        1. 5.4.1.1 Trung Quốc

        2. 5.4.1.2 Ấn Độ

        3. 5.4.1.3 Nhật Bản

        4. 5.4.1.4 Hàn Quốc

        5. 5.4.1.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương

      2. 5.4.2 Bắc Mỹ

        1. 5.4.2.1 Hoa Kỳ

        2. 5.4.2.2 Canada

        3. 5.4.2.3 Mexico

      3. 5.4.3 Châu Âu

        1. 5.4.3.1 nước Đức

        2. 5.4.3.2 Vương quốc Anh

        3. 5.4.3.3 Pháp

        4. 5.4.3.4 Nước Ý

        5. 5.4.3.5 Phần còn lại của châu Âu

      4. 5.4.4 Nam Mỹ

        1. 5.4.4.1 Brazil

        2. 5.4.4.2 Ác-hen-ti-na

        3. 5.4.4.3 Phần còn lại của Nam Mỹ

      5. 5.4.5 Trung Đông và Châu Phi

        1. 5.4.5.1 Iran

        2. 5.4.5.2 Nam Phi

        3. 5.4.5.3 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi

  6. 6. CẢNH QUAN CẠNH TRANH

    1. 6.1 Sáp nhập và Mua lại, Liên doanh, Hợp tác và Thỏa thuận

    2. 6.2 Phân tích thị phần**/Phân tích xếp hạng

    3. 6.3 Các chiến lược được người chơi hàng đầu áp dụng

    4. 6.4 Hồ sơ công ty

      1. 6.4.1 Akzo Nobel N.V.

      2. 6.4.2 Axalta Coating Systems

      3. 6.4.3 BASF SE

      4. 6.4.4 Fujikura Kasei Co. Ltd

      5. 6.4.5 Kansai Nerolac Paints Limited

      6. 6.4.6 NB Coatings

      7. 6.4.7 PPG Industries

      8. 6.4.8 The Sherwin-Williams Company

      9. 6.4.9 KCC Corporation

  7. 7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI

    1. 7.1 Gia tăng cơ hội đầu tư ở Trung Đông và Châu Phi

    2. 7.2 Nhu cầu sắp tới đối với xe điện

** Tùy thuộc vào Tình Trạng Sẵn Có
bookmark Bạn có thể mua các phần của Báo cáo này. Kiểm tra giá cho các phần cụ thể
Nhận Báo Giá Thanh Lý Ngay

Phân khúc ngành sơn nội thất OEM ô tô

Sơn và lớp phủ OEM ô tô có thể được phân loại là gốc nước hoặc gốc dung môi, tùy thuộc vào kỹ thuật sấy được sử dụng. Lớp phủ gốc nước chứa nước như một hợp chất dễ bay hơi và lớp phủ gốc dung môi chứa các hợp chất dễ bay hơi như benzen. Thị trường được phân khúc theo nhựa, lớp, loại xe và địa lý. Theo nhựa, thị trường được phân khúc thành epoxy, polyurethane, acrylic và các loại nhựa khác. Theo lớp, thị trường được phân chia thành sơn lót, lớp sơn nền và lớp phủ trong. Theo loại xe, thị trường được phân khúc thành, xe khách, xe thương mại hạng nhẹ, xe thương mại hạng nặng và các loại xe khác. Báo cáo cũng bao gồm quy mô thị trường và dự báo cho thị trường sơn nội thất OEM ô tô tại 15 quốc gia trên các khu vực chính. Đối với từng phân khúc, quy mô và dự báo thị trường đã được thực hiện trên cơ sở doanh thu (triệu USD).

nhựa
Epoxy
Polyurethane
Acrylic
Nhựa khác
Lớp
Lót
lớp nền
rõ ràng áo khoác
Loại phương tiện
Xe chở khách
Xe thương mại hạng nhẹ
Xe thương mại hạng nặng
Các loại xe khác
Địa lý
Châu á Thái Bình Dương
Trung Quốc
Ấn Độ
Nhật Bản
Hàn Quốc
Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
Bắc Mỹ
Hoa Kỳ
Canada
Mexico
Châu Âu
nước Đức
Vương quốc Anh
Pháp
Nước Ý
Phần còn lại của châu Âu
Nam Mỹ
Brazil
Ác-hen-ti-na
Phần còn lại của Nam Mỹ
Trung Đông và Châu Phi
Iran
Nam Phi
Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi

Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường sơn nội thất OEM ô tô

Thị trường sơn nội thất OEM ô tô dự kiến sẽ đăng ký CAGR lớn hơn 2.5% trong giai đoạn dự báo (2023-2028).

Akzo Nobel N.V., BASF SE, Axalta Coating Systems, LLC, Kansai Nerolac Paints Limited, PPG Industries Inc. là những công ty lớn hoạt động trong thị trường sơn nội thất OEM ô tô.

Châu Á Thái Bình Dương ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2023-2028).

Năm 2023, Châu Á Thái Bình Dương chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường sơn nội thất OEM ô tô.

Báo cáo ngành sơn nội thất OEM ô tô

Thống kê thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Lớp phủ nội thất OEM ô tô năm 2023, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích lớp phủ nội thất OEM ô tô bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2028 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng báo cáo miễn phí Tải xuống PDF.

close-icon
80% khách hàng của chúng tôi tìm kiếm báo cáo đặt hàng. Bạn muốn chúng tôi điều chỉnh của bạn như thế nào?

Vui lòng nhập một ID email hợp lệ

Vui lòng nhập một tin nhắn hợp lệ!

Phân tích thị phần & quy mô thị trường sơn nội thất OEM ô tô - Xu hướng & dự báo tăng trưởng (2023 - 2028)