Phân tích thị phần và quy mô thị trường ô tô kết nối châu Á-Thái Bình Dương - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Xu hướng thị trường ô tô kết nối châu Á-Thái Bình Dương

Hệ thống định vị tích hợp để đạt được lực kéo đáng kể trong những năm tới

Phân khúc điều hướng trong thị trường ô tô được kết nối dự kiến ​​​​sẽ cho thấy sự tăng trưởng vượt bậc do việc người lái xe sử dụng rộng rãi hệ thống GPS. Họ sử dụng nó cho các dịch vụ tìm kiếm tuyến đường và lập kế hoạch tuyến đường ở các thành phố tắc nghẽn như Thượng Hải, Tokyo, Mumbai, Jakarta, Bangkok và Seoul để tránh ùn tắc giao thông và đến đích nhanh chóng. Ví dụ, Bengaluru ở Ấn Độ được xếp hạng là nơi ùn tắc thứ hai trên thế giới tính đến năm 2022, với việc các tài xế phải dành gần 260 giờ mỗi năm vì tắc nghẽn giao thông.

Hơn nữa, người ta ước tính rằng lưu lượng giao thông trung bình hàng ngày trên các tuyến đường quốc lộ ở Hàn Quốc tăng trưởng với tốc độ CAGR là 0,6% trong giai đoạn 2018-2022. Vì vậy, việc truy cập thông tin theo thời gian thực trở nên vô cùng cần thiết đối với người tiêu dùng nhằm tiết kiệm thời gian lái xe và nâng cao trải nghiệm lái xe. Nó được giải quyết bằng việc tích hợp hệ thống định vị trên xe.

Hơn nữa, sự hỗ trợ ngày càng tăng của chính phủ và nâng cao năng lực mạng lưới của các quốc gia trong khu vực Châu Á - Thái Bình Dương đang hỗ trợ thêm nhu cầu về hệ thống định vị tích hợp trên các phương tiện giao thông. Bộ Công nghiệp và Thông tin Trung Quốc đang tích cực khuyến khích các nhà sản xuất ô tô áp dụng hệ thống định vị vệ tinh Beidou được phát triển trong nước trên ô tô được kết nối của họ. Vì vậy, nhiều nhà sản xuất ô tô đang tung ra các mẫu xe mới có tính năng kết nối tích hợp để khai thác các cơ hội tăng trưởng gia tăng trên thị trường. Ví dụ,.

• Vào tháng 3 năm 2023, nhà sản xuất xe điện Trung Quốc Xpend đã công bố ra mắt hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS), tương tự như phần mềm tự lái hoàn toàn (FSD) của Tesla. Nó cho phép ô tô tự động điều hướng trên đường phố. Phần mềm X NGP (phi công dẫn đường) mới được phát triển có thể được trang bị trên các mẫu G9 Max và P7i Max tại Quảng Châu, Thâm Quyến và Thượng Hải.
• Vào tháng 8 năm 2022, Toyota ra mắt Sienta thế hệ mới tại Nhật Bản. Nó đi kèm với một bộ dịch vụ T-Connectivity tùy chọn như dịch vụ đích và cài đặt tuyến đường.

Trung Quốc thống trị thị trường ô tô kết nối châu Á-Thái Bình Dương trong giai đoạn dự báo

Tốc độ đô thị hóa ngày càng tăng, dân số ngày càng tăng và thu nhập khả dụng bình quân đầu người ngày càng tăng của người tiêu dùng trên khắp Trung Quốc là những yếu tố chính quyết định sự phát triển của thị trường ô tô kết nối ở các quốc gia này. Theo Ngân hàng Thế giới, tỷ lệ đô thị hóa ở Trung Quốc đạt 64% vào năm 2022, tăng đáng kể so với năm 2018, khi tỷ lệ đô thị hóa chỉ ở mức 59%. Hơn nữa, người ta ước tính rằng thu nhập khả dụng bình quân đầu người ở Trung Quốc đạt mức 36.883 CNY (5.046 USD) vào năm 2022, thể hiện mức tăng danh nghĩa là 5% so với năm 2021 và mức tăng thực tế là 2,9% sau khi trừ các yếu tố giá. Khi ngày càng có nhiều người tiêu dùng di cư đến các thành phố đô thị để có việc làm và cơ hội tài chính tốt hơn, nhu cầu về phương tiện vận tải cá nhân sẽ tăng lên. Cùng với đó, thu nhập khả dụng cá nhân của người tiêu dùng ngày càng tăng dẫn đến nhu cầu về các phương tiện tiên tiến trên thị trường tăng cao, chẳng hạn như ô tô kết nối.

Hơn nữa, việc nâng cao công nghệ 5G và đầu tư nhanh chóng vào việc phát triển cơ sở hạ tầng mạng đám mây hiệu quả đang thúc đẩy hơn nữa nhu cầu về ô tô kết nối ở Trung Quốc.

• Người ta ước tính tính đến tháng 3 năm 2023, Trung Quốc đã thành công trong việc xây dựng 2,31 triệu trạm gốc 5G bao phủ tất cả các thành phố cấp tỉnh, quận và khu đô thị trên toàn quốc.

Do ô tô được kết nối chủ yếu dựa vào dịch vụ đám mây và Internet nhanh, chiến lược mạnh mẽ của Trung Quốc nhằm mở rộng mạng 5G đang hỗ trợ các nhà sản xuất ô tô trong nước. Đó là tận dụng cơ hội này và tung ra thị trường những chiếc ô tô được kết nối tiên tiến, vốn phụ thuộc nhiều vào kết nối mạng.

Thị trường ô tô được kết nối dự kiến ​​sẽ mở rộng đáng kể trong giai đoạn dự báo với sự hỗ trợ ngày càng tăng của chính phủ nhằm thúc đẩy việc sử dụng các phương tiện được kết nối.

Ví dụ, vào tháng 9 năm 2022, Văn phòng Tổng hợp Chính quyền Nhân dân Thành phố Thượng Hải ở Trung Quốc đã ban hành kế hoạch triển khai nhằm đẩy nhanh sự phát triển ô tô kết nối ở Thượng Hải. Theo kế hoạch, thành phố Thượng Hải sẽ xây dựng một hệ thống phát triển hiệu quả cho các phương tiện kết nối thông minh (ICV) vào năm 2025. Nó giúp quy mô công nghiệp ICV đạt 500 tỷ CNY (68 tỷ USD) trong hai năm tới.