Phân tích thị phần & quy mô thị trường nhiên liệu hầm trú ẩn châu Á - Thái Bình Dương - Xu hướng & dự báo tăng trưởng (2023 - 2028)

Thị trường được phân khúc theo Loại nhiên liệu (Dầu nhiên liệu lưu huỳnh cao (HSFO), Dầu nhiên liệu lưu huỳnh rất thấp (VLSFO), Dầu khí hàng hải (MGO), Khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) và các loại khác), Loại tàu (Container, Tàu chở dầu, Hàng hóa tổng hợp, Tàu chở hàng rời và các loại khác) và Địa lý (Trung Quốc, Ấn Độ, Singapore và Phần còn lại của Châu Á - Thái Bình Dương)

Home right-chevron-icon Market Analysis right-chevron-icon Energy & Power Research right-chevron-icon Oil and Gas Research right-chevron-icon Downstream Research right-chevron-icon Refined Petroleum Products Research right-chevron-icon Bunker Fuel Research right-chevron-icon Asia-Pacific Bunker Fuel Market right-chevron-icon Thị trường nhiên liệu hầm trú ẩn châu Á-Thái Bình Dương

Quy mô thị trường nhiên liệu APAC Bunker

Tổng quan thị trường nhiên liệu Bunker Châu Á - Thái Bình Dương
share button
Giai Đoạn Nghiên Cứu 2019 - 2028
Năm Cơ Sở Để Ước Tính 2022
Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo 2023 - 2028
Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử 2018 - 2021
CAGR 16.00 %
Tập Trung Thị Trường Thấp

Những người chơi chính

Thị trường nhiên liệu hầm trú ẩn châu Á-Thái Bình Dương Những người chơi chính

* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào

Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?

Phân tích thị trường nhiên liệu hầm trú ẩn APAC

Thị trường nhiên liệu hầm trú ẩn ở châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR hơn 16% trong giai đoạn dự báo 2020-2025. Sự ưa thích ngày càng tăng đối với các tàu chạy bằng LNG và thương mại LNG ngày càng tăng là một trong những yếu tố quan trọng thúc đẩy nhu cầu nhiên liệu hầm trú ẩn ở châu Á - Thái Bình Dương trong giai đoạn dự báo. Hơn nữa, với việc áp đặt hạn chế đối với HSFO, sau năm 2020, VLSFO dự kiến sẽ tạo ra nhu cầu thị trường đáng kể. Tuy nhiên, đợt bùng phát COVID-19 gần đây đã ảnh hưởng không nhỏ đến việc tiêu thụ nhiên liệu hầm. Với việc đóng cửa các phong trào thương mại quốc tế và trong nước để hạn chế sự lây lan của virus, nhu cầu về nhiên liệu hầm trú ẩn dự kiến sẽ giảm trong thời kỳ đại dịch.

  • Với sự can thiệp của IMO, tỷ lệ dầu nhiên liệu lưu huỳnh rất thấp (VLSFO) dự kiến sẽ tăng lên, thay thế dầu nhiên liệu lưu huỳnh cao trong giai đoạn dự báo.
  • Dầu nhiên liệu lưu huỳnh thấp và LNG dự kiến sẽ tạo ra nhiều cơ hội cho những người chơi trên thị trường. Do mối quan tâm về môi trường ngày càng tăng, nhu cầu về nhiên liệu sạch hơn ngày càng tăng.
  • Trung Quốc là một trong những nhà xuất khẩu lớn nhất toàn cầu và đang dẫn đầu thị trường nhiên liệu hầm trú ẩn trong khu vực. Với sự tăng trưởng thương mại dự kiến, quốc gia này có thể sẽ tiếp tục thống trị trong giai đoạn dự báo.

VLSFO chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể

  • Nhiên liệu hàng hải chứa ít hơn 0.5% lưu huỳnh thường được gọi là dầu nhiên liệu lưu huỳnh rất thấp. Từ ngày 1 tháng 1 năm 2020, HSFO chỉ có thể được sử dụng trong các tàu có lắp đặt máy lọc để giảm lượng khí thải, điều này sẽ thúc đẩy nhu cầu của VLSFO.
  • Hầu hết thị trường nhiên liệu hầm chứa dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao (HSFO) dự kiến sẽ sớm được thay thế bằng các lựa chọn thay thế có hàm lượng lưu huỳnh thấp. Hầu hết các VLSFO có sẵn trên thị trường được pha trộn từ các thành phần còn lại và chưng cất, được pha trộn với các máy cắt khác nhau có lưu huỳnh và độ nhớt khác nhau để tạo ra một sản phẩm đặc điểm kỹ thuật.
  • Ấn Độ là một trong những thị trường thương mại lớn đang chứng kiến sự tăng trưởng liên tục về khối lượng hàng hóa được xử lý tại các cảng. Năm 2019, quốc gia này đã báo cáo 1281 triệu tấn sản phẩm thông qua các cảng khác nhau. Sau đại dịch, thị trường có khả năng thúc đẩy nhu cầu đối với VLSFO.
  • Tại Ấn Độ, để đáp ứng nhu cầu về VLSFO, Tập đoàn Dầu khí Ấn Độ đã tuyên bố tham vọng sản xuất một triệu tấn dầu nhiên liệu lưu huỳnh rất thấp IMO vào năm 2020.
  • Nhu cầu đối với VLSFO giảm sau tháng 1/2020 do gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu, nhu cầu đối với hàng hóa và sản phẩm nói chung giảm, việc thực hiện phong tỏa ở hầu hết các quốc gia và suy thoái kinh tế toàn cầu.
  • Nhu cầu về VLSFO có khả năng phục hồi đáng kể sau giữa năm 2021. Sau năm 2020, nhu cầu dự kiến sẽ tăng do việc mở tất cả các tuyến đường thương mại và tăng giá tương đối.
Thị phần nhiên liệu hầm trú ẩn châu Á-Thái Bình Dương

Trung Quốc chiếm lĩnh thị trường

  • Trung Quốc là nước xuất khẩu lớn nhất và là nước nhập khẩu hàng hóa lớn thứ hai theo giá trị. Các mặt hàng xuất khẩu chính của Trung Quốc là máy móc và thiết bị cơ khí và điện, các sản phẩm ô tô bao gồm phụ tùng xe, hóa chất và nhựa, các mặt hàng sắt thép và đồ nội thất, trong số những thứ khác.
  • Từ năm 2016-2018, xuất khẩu của Chinses tăng từ 2,12 nghìn tỷ USD lên 2,5 nghìn tỷ USD, chủ yếu do nhập khẩu từ Mỹ và Nhật Bản tăng. Xuất khẩu của Trung Quốc sang Hoa Kỳ và Nhật Bản tăng lần lượt 0.5% và 0.5% trong giai đoạn 2016-2018.
  • Với nhu cầu năng lượng ngày càng tăng, đặc biệt là ở các quốc gia như Trung Quốc và Ấn Độ, giao dịch dầu thô và khí đốt tự nhiên có thể sẽ tăng trong giai đoạn dự báo, do đó dự kiến sẽ làm tăng nhu cầu về tàu chở dầu.
  • Mặc dù khối lượng hàng hóa được xử lý bởi các cảng sông và ven biển giảm nhẹ vào năm 2019, Trung Quốc đã quản lý hơn 13,5 tỷ tấn sản phẩm. Với xuất khẩu lớn và
  • Tuy nhiên, đội tàu trong nước đang ghi nhận tình trạng chậm lại và cung vượt cầu. Trong quý 1/2020, sản lượng container tại các cảng lớn của Trung Quốc đã giảm 0.5% so với năm 2019. Sự sụt giảm đáng kể nhất trong lưu lượng được đăng ký bởi tuyến Trung Quốc-Mỹ và tuyến Trung Quốc-Nhật Bản / Hàn Quốc.
  • Ngoài ra, căng thẳng thương mại bắt đầu giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc vào năm 2018 do việc thiết lập thuế quan cao và các rào cản thương mại khác, dự kiến sẽ hạn chế thị trường. Hơn nữa, COVID-19 đang đẩy thị trường đi xuống hơn nữa, kìm hãm sự tăng trưởng của thị trường.
Tăng trưởng thị trường nhiên liệu hầm trú ẩn châu Á-Thái Bình Dương

Tổng quan ngành nhiên liệu APAC Bunker

Thị trường nhiên liệu hầm trú ẩn châu Á - Thái Bình Dương bị phân mảnh vừa phải. Một số công ty lớn bao gồm China COSCO Holdings Company Limited, Ocean Network Express Pte Ltd, Indian Oil Corporation Limited, Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical Co., Ltd, BP Sinopec Marine Fuels Pte Ltd.

Các nhà lãnh đạo thị trường nhiên liệu hầm trú ẩn APAC

  1. China COSCO Holdings Company Limited

  2. Ocean Network Express PTE Ltd

  3. Indian Oil Corporation Limited

  4. Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical Co.,Ltd

  5. BP Sinopec Marine Fuels Pte Ltd

* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào

Trung Quốc COSCO Holdings Company Limited, Ocean Network Express Pte Ltd, Indian Oil Corporation Limited, Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical Co., Ltd, BP Sinopec Marine Fuels Pte Ltd.

Báo cáo thị trường nhiên liệu hầm trú ẩn APAC - Mục lục

  1. 1. GIỚI THIỆU

    1. 1.1 Phạm vi nghiên cứu

    2. 1.2 định nghĩa thị trường

    3. 1.3 giả định nghiên cứu

  2. 2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

  3. 3. TÓM TẮT

  4. 4. TỔNG QUAN THỊ TRƯỜNG

    1. 4.1 Giới thiệu

    2. 4.2 Quy mô thị trường và Dự báo nhu cầu tính bằng tỷ USD, đến năm 2025

    3. 4.3 Xu hướng và phát triển gần đây

    4. 4.4 Chính sách và quy định của chính phủ

    5. 4.5 Động lực thị trường

      1. 4.5.1 trình điều khiển

      2. 4.5.2 hạn chế

    6. 4.6 Phân tích chuỗi cung ứng

    7. 4.7 Phân tích năm lực lượng của Porter

      1. 4.7.1 Quyền thương lượng của nhà cung cấp

      2. 4.7.2 Quyền thương lượng của người tiêu dùng

      3. 4.7.3 Mối đe dọa của những người mới

      4. 4.7.4 Mối đe dọa của các sản phẩm và dịch vụ thay thế

      5. 4.7.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh

  5. 5. PHÂN ĐOẠN THỊ TRƯỜNG

    1. 5.1 Loại nhiên liệu

      1. 5.1.1 Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao (HSFO)

      2. 5.1.2 Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh rất thấp (VLSFO)

      3. 5.1.3 Dầu khí hàng hải (MGO)

      4. 5.1.4 Khí tự nhiên hóa lỏng (MGO)

      5. 5.1.5 Người khác

    2. 5.2 Loại tàu

      1. 5.2.1 Hộp đựng

      2. 5.2.2 tàu chở dầu

      3. 5.2.3 Hàng hóa nói chung

      4. 5.2.4 Chuyên chở khối lượng lớn

      5. 5.2.5 Người khác

    3. 5.3 Địa lý

      1. 5.3.1 Trung Quốc

      2. 5.3.2 Ấn Độ

      3. 5.3.3 Singapore

      4. 5.3.4 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương

  6. 6. CẢNH QUAN CẠNH TRANH

    1. 6.1 Sáp nhập và Mua lại, Liên doanh, Hợp tác và Thỏa thuận

    2. 6.2 Các chiến lược được người chơi hàng đầu áp dụng

    3. 6.3 Hồ sơ công ty

      1. 6.3.1 China COSCO Holdings Company Limited

      2. 6.3.2 Ocean Network Express PTE Ltd

      3. 6.3.3 Indian Oil Corporation Limited

      4. 6.3.4 Royal Dutch Shell PLC

      5. 6.3.5 Total SA

      6. 6.3.6 Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical Co.,Ltd

      7. 6.3.7 Exxon Mobil Corporation

      8. 6.3.8 BP Sinopec Marine Fuels Pte Ltd

  7. 7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI

** Tùy thuộc vào Tình Trạng Sẵn Có

Phân khúc ngành công nghiệp nhiên liệu APAC Bunker

Báo cáo thị trường nhiên liệu boongke châu Á - Thái Bình Dương bao gồm:.

Loại nhiên liệu
Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao (HSFO)
Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh rất thấp (VLSFO)
Dầu khí hàng hải (MGO)
Khí tự nhiên hóa lỏng (MGO)
Người khác
Loại tàu
Hộp đựng
tàu chở dầu
Hàng hóa nói chung
Chuyên chở khối lượng lớn
Người khác
Địa lý
Trung Quốc
Ấn Độ
Singapore
Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương

Phạm vi báo cáo có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của bạn. Nhấp vào đây.

Bạn cũng có thể mua các phần của bản báo cáo này. Bạn có muốn kiểm tra một phần bảng báo giá một cách khôn ngoan?

Câu hỏi thường gặp về Nghiên cứu Thị trường Nhiên liệu Bunker APAC

Thị trường nhiên liệu hầm trú ẩn châu Á - Thái Bình Dương dự kiến sẽ ghi nhận tốc độ CAGR lớn hơn 16% trong giai đoạn dự báo (2023-2028).

China COSCO Holdings Company Limited, Ocean Network Express PTE Ltd, Indian Oil Corporation Limited, Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical Co.,Ltd, BP Sinopec Marine Fuels Pte Ltd là những công ty lớn hoạt động trong thị trường nhiên liệu hầm trú ẩn châu Á - Thái Bình Dương.

Báo cáo ngành nhiên liệu hầm trú ẩn châu Á-Thái Bình Dương

Thống kê thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Bunker Fuel khu vực châu Á - Thái Bình Dương năm 2023, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích nhiên liệu hầm trú ẩn châu Á-Thái Bình Dương bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2028 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng báo cáo miễn phí Tải xuống PDF.

close-icon
80% khách hàng của chúng tôi tìm kiếm báo cáo đặt hàng. Bạn muốn chúng tôi điều chỉnh của bạn như thế nào?

Vui lòng nhập một ID email hợp lệ

Vui lòng nhập một tin nhắn hợp lệ!