Cầu lên máy bay hành khách sân bay Quy mô thị trường
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Quy Mô Thị Trường (2024) | USD 2.09 tỷ |
| Quy Mô Thị Trường (2029) | USD 2.68 tỷ |
| CAGR(2024 - 2029) | 5.11 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Bắc Mỹ |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường cầu lên máy bay hành khách tại sân bay
Quy mô Thị trường Cầu nội trú Hành khách Sân bay ước tính đạt 2,09 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 2,68 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 5,11% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
- Đại dịch COVID-19 đã tác động nghiêm trọng đến thị trường khi nhu cầu giảm xuống mức tối thiểu do việc áp dụng các hạn chế khóa cửa toàn cầu cũng làm tạm dừng các sáng kiến xây dựng hoặc hiện đại hóa cơ sở hạ tầng sân bay đang diễn ra hoặc đã hình dung. Tuy nhiên, sau đại dịch, thị trường đã ghi nhận mức tăng trưởng bền vững nhờ các dự án phát triển cơ sở hạ tầng sân bay đang được triển khai để duy trì tốc độ tăng trưởng hành khách vận tải hàng không.
- Việc xây dựng các sân bay mới và mở rộng các sân bay hiện có nhằm đáp ứng lưu lượng hành khách hàng không ngày càng tăng là một trong những động lực chính cho việc áp dụng và lắp đặt các loại cầu lên máy bay khác nhau để tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển của hành khách giữa máy bay và máy bay. nhà ga sân bay, thúc đẩy triển vọng kinh doanh của những người tham gia thị trường trong giai đoạn dự báo. Do đó, việc tăng cường đầu tư vào cơ sở hạ tầng sân bay được dự đoán sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường cầu nối hành khách sân bay.
- An toàn của hành khách là mối quan tâm hàng đầu của các cơ quan hàng không. Tuy nhiên, do không được đào tạo đầy đủ hoặc hoạt động trục trặc của các cảm biến lắp trên cầu lên máy bay hành khách, đã xảy ra một số sự cố ảnh hưởng đến sự an toàn của hành khách và máy bay trên mặt đất. Những vụ tai nạn này chủ yếu chỉ giới hạn ở khu vực cổng và sân đỗ. Chúng đã làm hư hỏng cả máy bay và cơ sở hạ tầng sân bay, đồng thời làm gián đoạn các dịch vụ hành khách và gây lo ngại về an toàn. Tai nạn do cầu lên máy bay chở khách đang thúc giục các hãng hàng không đầu tư vào các biện pháp an toàn khác.
Xu hướng thị trường cầu lên máy bay hành khách tại sân bay
Xây dựng các sân bay mới và các chương trình hiện đại hóa sân bay đang thực hiện Cơ sở lắp đặt lái xe
- Mặc dù lưu lượng hành khách đã giảm trong năm 2020 do Covid-19, nhưng lưu lượng hành khách hàng không đã tăng trưởng đáng kể trong thập kỷ qua đã buộc một số sân bay phải tăng cường năng lực xử lý hành khách. Điều này đã dẫn đến việc một số quốc gia đầu tư vào các sân bay mới và mở rộng các nhà ga hiện có.
- Cầu lên máy bay dành cho hành khách được thiết kế để dẫn hành khách ra vào máy bay một cách thoải mái và an toàn vì hành khách không phải tiếp xúc với thời tiết và tiếng ồn của sân bay. Vì cầu lên máy bay hành khách là phần mở rộng của nhà ga sân bay nên chúng được thiết kế để hòa hợp hoàn hảo với môi trường và kiến trúc của nhà ga. Việc mở rộng các sân bay ở các thành phố lớn với lưu lượng hành khách khổng lồ đã tạo cơ hội cho các nhà sản xuất giới thiệu và cung cấp PBB tự động tiên tiến của họ.
- Các quốc gia như Ấn Độ, Hoa Kỳ, Trung Quốc, Philippines, Úc và Vương quốc Anh đã khởi xướng một số dự án sân bay dự kiến hoàn thành trong giai đoạn dự báo. Giai đoạn 1 trong 3 giai đoạn của Cảng hàng không quốc tế Long Thành trị giá ước tính hơn 4 tỷ USD, được khởi công vào tháng 12/2020 và dự kiến hoàn thành vào năm 2025. Sân bay này sẽ thay thế Tân Sơn Nhất trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam sau khi hoàn thành. Toàn bộ dự án dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2040. Một số dự án như vậy đang được tiến hành trên toàn cầu và một số dự án khác dự kiến sẽ được bắt đầu trong giai đoạn dự báo, từ đó thúc đẩy triển vọng thị trường của những người tham gia thị trường đang hoạt động.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương sẽ phát triển với tốc độ tăng trưởng cao trong giai đoạn dự báo
- Sự tăng trưởng nhanh chóng của khu vực châu Á-Thái Bình Dương trong lĩnh vực hàng không thương mại đã đưa khu vực này trở thành khu vực lớn nhất và phát triển nhanh nhất trên thế giới. Với sự gia tăng đầu tư vào cơ sở hạ tầng sân bay, xây dựng sân bay mới và mở rộng các sân bay hiện có, tốc độ tăng trưởng ở châu Á-Thái Bình Dương được dự đoán sẽ duy trì ổn định và khu vực này dự kiến sẽ đạt tốc độ tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo.
- Vào tháng 10 năm 2020, 2 cây cầu lên máy bay hành khách mới đã được lắp đặt tại Sân bay Quốc tế Chandigarh, Ấn Độ. Ngoài ra, vào tháng 2 năm 2022, Bộ Hàng không Dân dụng Ấn Độ thông báo rằng 16 sân bay mới sẽ được xây dựng ở 5 bang miền Trung Ấn Độ. Giai đoạn thứ tư của việc mở rộng Sân bay Quốc tế Phố Đông Thượng Hải đã được bắt đầu vào tháng 1 năm 2022. Một số nhà khai thác hàng không trong nước và quốc tế đang có kế hoạch triển khai các dịch vụ của họ giữa các cặp điểm đến phổ biến ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, thúc đẩy nhu cầu hiện đại hóa cơ sở hạ tầng sân bay hiện có.
- Hơn nữa, các nhà sản xuất cầu dẫn hành khách của Trung Quốc đã và đang đầu tư đáng kể vào RD để phát triển các sản phẩm đáp ứng yêu cầu thẩm mỹ của sân bay đồng thời tuân thủ các yêu cầu an toàn của cơ quan hàng không. Những phát triển như vậy được hình dung là sẽ tạo ra một môi trường thị trường thuận lợi và tạo điều kiện cho sự phát triển của thị trường cầu nối hành khách ở châu Á-Thái Bình Dương trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành cầu lên máy bay hành khách tại sân bay
Thị trường cầu lên máy bay hành khách về bản chất là hợp nhất và các công ty dẫn đầu thị trường là Thyssenkrupp AG, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., ShinMaywa Industries Ltd, ADELTE Group SL và FMT Thụy Điển AB, cùng nhiều công ty khác. Các quốc gia ở Châu Á - Thái Bình Dương và Trung Đông đại diện cho gần 50% các chương trình phát triển và cải thiện cơ sở hạ tầng sân bay trong tương lai toàn cầu, đồng thời mang đến cơ hội tăng trưởng sinh lợi cho những người tham gia thị trường. Các nhà sản xuất cầu lên máy bay chở khách hiện đang xem xét các khu vực này để mở rộng nhóm khách hàng của họ. Việc mua lại và hợp tác chiến lược, cùng với việc thành lập các cơ sở sản xuất tại địa phương, có thể hữu ích để người chơi tạo dựng chỗ đứng trên thị trường địa phương và khu vực.
Dẫn đầu thị trường cầu lên máy bay hành khách
-
ADELTE Group S.L.
-
ShinMaywa Industries, Ltd.
-
ThyssenKrupp AG
-
FMT Sweden AB
-
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tin tức thị trường cầu nối hành khách sân bay
- Tháng 3 năm 2022 ADELTE thông báo rằng nhà điều hành sân bay Tây Ban Nha AENA đã ký hợp đồng với ADELTE để triển khai ARCOS, Hệ điều hành điều khiển từ xa do ADELTE phát triển tại sân bay Seville. Điều này sẽ làm cho các cầu đón hành khách có thể hoạt động được từ xa.
- Tháng 11 năm 2022 Sân bay Chennai ở Ấn Độ đã lắp đặt cây cầu đón khách Made in India đầu tiên như một phần của chương trình hiện đại hóa sân bay giai đoạn II.
Báo cáo thị trường cầu lên máy bay hành khách sân bay - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Trình điều khiển thị trường
4.3 Hạn chế thị trường
4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Mối đe dọa của những người mới
4.4.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.4.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
5.1 Kiểu
5.1.1 Cầu lên máy bay hành khách di chuyển
5.1.2 Cầu đón khách cố định
5.2 Người mẫu
5.2.1 Cầu lái tạp dề
5.2.2 Hệ thống cầu lên máy bay kép
5.2.3 Cầu đi lại
5.2.4 Cầu vượt cánh
5.2.5 Cầu nạp mũi
5.2.6 Cầu chữ T
5.3 Địa lý
5.3.1 Bắc Mỹ
5.3.1.1 Hoa Kỳ
5.3.1.2 Canada
5.3.2 Châu Âu
5.3.2.1 Vương quốc Anh
5.3.2.2 Pháp
5.3.2.3 nước Đức
5.3.2.4 Phần còn lại của châu Âu
5.3.3 Châu á Thái Bình Dương
5.3.3.1 Trung Quốc
5.3.3.2 Ấn Độ
5.3.3.3 Nhật Bản
5.3.3.4 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
5.3.4 Mỹ La-tinh
5.3.4.1 Brazil
5.3.4.2 México
5.3.4.3 Phần còn lại của Mỹ Latinh
5.3.5 Trung Đông và Châu Phi
5.3.5.1 Ả Rập Saudi
5.3.5.2 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
5.3.5.3 Nam Phi
5.3.5.4 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 ADELTE Group S.L.
6.2.2 CIMC Tianda Holdings Co., Ltd.
6.2.3 ThyssenKrupp AG
6.2.4 HÜBNER GmbH & Co. KG
6.2.5 John Bean Technologies
6.2.6 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
6.2.7 ShinMaywa Industries, Ltd.
6.2.8 Airport Equipment
6.2.9 UBS Airport Systems
6.2.10 Vataple Group Ltd.
6.2.11 PT Bukaka Teknik Utama Tbk
6.2.12 Ameribridge, Inc.
6.2.13 Aviramp Ltd.
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp cầu lên máy bay hành khách
Cầu lên máy bay hành khách sân bay còn được gọi là cầu hàng không, cầu máy bay phản lực hoặc cầu trên bầu trời. Chúng được sử dụng để hỗ trợ hành khách di chuyển giữa các nhà ga sân bay và máy bay đã lên lịch trước khi cất cánh và sau khi hạ cánh.
Cầu đón khách sân bay được phân loại dựa trên loại và kiểu dáng. Dựa trên loại, thị trường được phân thành cầu lên máy bay hành khách di động và cầu lên máy bay cố định. Theo mô hình, thị trường được phân chia thành cầu dẫn động sân đỗ, hệ thống cầu lên máy bay kép, cầu đi lại, cầu vượt cánh và cầu tải trọng mũi, và cầu chữ T. Theo địa lý, thị trường được phân chia thành Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương, Châu Mỹ Latinh, Trung Đông và Châu Phi.
Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường được thực hiện dựa trên giá trị (USD).
| Kiểu | ||
| ||
|
| Người mẫu | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về Cầu lên máy bay dành cho hành khách tại sân bay Nghiên cứu thị trường
Thị trường cầu lên máy bay hành khách sân bay lớn đến mức nào?
Quy mô Thị trường Cầu nội trú Hành khách Sân bay dự kiến sẽ đạt 2,09 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 5,11% để đạt 2,68 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô Thị trường Cầu nội trú Hành khách Sân bay hiện tại là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Cầu lên máy bay Hành khách Sân bay dự kiến sẽ đạt 2,09 tỷ USD.
Ai là người chơi chính trong Thị trường cầu lên máy bay hành khách sân bay?
ADELTE Group S.L., ShinMaywa Industries, Ltd., ThyssenKrupp AG, FMT Sweden AB, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. là những công ty lớn hoạt động trong thị trường cầu nối hành khách sân bay.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Chợ cầu lên máy bay hành khách sân bay?
Châu Á Thái Bình Dương được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường cầu lên máy bay hành khách sân bay?
Năm 2024, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường cầu lên máy bay hành khách sân bay.
Thị trường cầu lên máy bay hành khách sân bay này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Vào năm 2023, quy mô Thị trường Cầu lên máy bay Hành khách Sân bay ước tính đạt 1,99 tỷ USD. Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Cầu nội trú Hành khách Sân bay trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo Quy mô Thị trường Cầu nội trú Hành khách Sân bay trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo ngành Cầu lên máy bay hành khách tại sân bay
Thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Cầu lên máy bay dành cho hành khách sân bay năm 2024, do Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™ tạo ra. Phân tích Cầu lên máy bay dành cho hành khách tại sân bay bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
