| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Размер Рынка (2024) | 1.52 Миллиардов долларов США |
| Размер Рынка (2029) | 2.03 Миллиардов долларов США |
| CAGR (2024 - 2029) | 6.05% |
| Концентрация Рынка | Терпимая |
Ключевые игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка строительного оборудования в Швеции
Объем рынка строительного оборудования в Швеции оценивается в 1,43 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 2,05 млрд долларов США к 2029 году, увеличиваясь в среднем на 6,05% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Увеличение государственных расходов на развитие инфраструктуры, рост инвестиций в строительный и горнодобывающий сектор, а также развитие дорожно-транспортной инфраструктуры в связи с ростом населения и урбанизацией являются основными факторами, определяющими рост строительного рынка в Швеции, что, в свою очередь, положительно влияет на растущий спрос на строительную технику по всей стране.
Швеция может похвастаться одним из самых высоких уровней урбанизации в европейском регионе по состоянию на 2022 год 88% ее общего населения проживает в городских районах. Высокий уровень урбанизации приводит к тому, что потребители пользуются различными видами частного и общественного транспорта для поездок на работу, что приводит к более высоким пробкам в этих городах. Поэтому развитие дорожной инфраструктуры стало одним из основных направлений деятельности правительства Швеции. В сочетании с этим, развитие трансграничного дорожного сообщения служит еще одной детерминированной областью для улучшения торговой экосистемы страны. Таким образом, в связи с растущим вниманием правительства к развитию дорожной инфраструктуры, в стране существует огромный спрос на строительную технику.
Например, правительство Швеции уделяет большое внимание инвестированию крупных сумм в проект Стокгольмской объездной дороги, чтобы разработать новую автомагистраль, соединяющую южный и северный Стокгольм, и создать новый маршрут для европейской автомагистрали E4 мимо Штока. Этот проект направлен на управление постоянно растущими дорожными заторами, которые сопровождают рост населения Стокгольма, которое, как ожидается, достигнет 2,5 миллиона человек к 2030 году.
Одной из основных проблем, с которыми сталкивается отрасль строительного оборудования в Швеции, является высокая стоимость замены и обслуживания оборудования, что становится финансовым бременем для строительных компаний и компаний по аренде оборудования. Поскольку это оборудование работает в течение более длительного времени и должно постоянно выдерживать большие нагрузки, происходит постоянный износ оборудования, который требует частых проверок технического обслуживания и, в крайних случаях, полной замены продукта.
Таким образом, строительные компании и компании по аренде оборудования, владеющие этой техникой, должны тратить огромные суммы, чтобы убедиться, что это оборудование всегда работает эффективно, что увеличивает их эксплуатационные расходы. Вместе с тем, падение спроса на жилье в Швеции из-за роста процентных ставок и высокой задолженности по ипотечным кредитам негативно сказывается на развитии жилищного сектора, что, в свою очередь, сдерживает рост рынка строительной техники в стране.
Шведское правительство придерживается старой и жесткой политики контроля арендной платы, что негативно сказывается на строительстве новых домов для сдачи в аренду из-за низкой маржи прибыли для владельцев домов и строителей. Кроме того, стратегия центрального банка по повышению процентных ставок удерживает потребителей от дальнейших кредитов на строительство новых домов, тем самым влияя на рынок строительной техники в Швеции.
Ожидается, что прагматичные инициативы правительства по развитию инфраструктуры по всей Швеции будут способствовать росту спроса на строительную технику в ближайшие годы. Так, в мае 2023 года Транспортное управление Швеции объявило о строительстве постоянной электрической дороги, которая, как ожидается, приведет к расширению еще 3 000 км электрических дорог в стране к 2035 году. Администрация объявила, что определила шоссе E20 в качестве идеального места для этого новаторского начинания, 13-мильный (21 км) участок, простирающийся от Халльсберга до Эребру между Стокгольмом и Гетеборгом, который, как ожидается, будет доступен для общественности с 2025 по 2026 год. С увеличением инвестиций в развитие инфраструктуры Швеции в течение прогнозируемого периода будет существовать огромный спрос на строительную технику.
Тенденции рынка строительной техники в Швеции
Увеличение государственных расходов на строительство, инфраструктуру и горнодобывающий сектор
- Увеличение инвестиций в недвижимость, коммерческий и строительный секторы страны, а также растущий горнодобывающий сектор способствуют дальнейшему росту спроса на передовую строительную технику по всей Швеции. Различные девелоперские проекты, такие как Национальный план развития транспорта, способствуют расширению строительного рынка по всей стране, что, в свою очередь, положительно влияет на спрос на строительную технику. Например
- В январе 2023 года государственная шведская горнодобывающая компания LKAB объявила, что обнаружила крупнейшее в Европе известное месторождение желанных редкоземельных металлов, критически важных для многих зеленых технологий, включая электромобили, в далекой северной части страны за Полярным кругом. По мере того, как правительство Швеции разрабатывает план по началу добычи этого редкого сырья, горнодобывающий сектор страны в ближайшие годы станет свидетелем быстрого расширения, что, в свою очередь, будет способствовать росту рынка строительного оборудования.
- В июне 2022 года правительство Швеции объявило о новом национальном плане развития транспортной инфраструктуры, в рамках которого в 2022-2027 годах будет потрачена рекордная сумма в размере 881 млрд шведских крон (86,6 млрд долларов США). Из общего объема предусмотренных инвестиций 165 млрд шведских крон (14,87 млрд долларов США) будет выделено на эксплуатацию и техническое обслуживание национальной железнодорожной сети, а в общей сложности 437 млрд шведских крон (39,38 млрд долларов США) будет инвестировано в развитие шведской транспортной системы во всех видах транспорта.
- Наряду с этим, ожидается, что растущие инвестиции в улучшение транспортной инфраструктуры страны будут стимулировать рынок строительного оборудования в Швеции в ближайшие годы. Различные частные компании, работающие по всей Швеции, такие как Electreon, активно сосредотачиваются на оказании помощи правительству в его стратегии электрификации дорожно-транспортной инфраструктуры по всей Швеции. Например
- В январе 2023 года израильский стартап Electreon объявил, что привлек 40 миллионов шекелей (11,8 миллиона долларов США) для участия в тендере на строительство первой 42-километровой электрической дороги в Швеции. Цель финансирования заключалась в том, чтобы дать возможность компании принять участие в крупнейшем тендере на электрификацию в Европе.
- Благодаря последовательным усилиям правительства по созданию декарбонизированной инфраструктуры общественного транспорта, а также поддержке, оказываемой частными строительными компаниями для содействия прагматичным планам правительства, ожидается, что рынок строительного оборудования будет демонстрировать стремительный рост в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Сегмент рынка электроприводов будет набирать обороты в течение прогнозируемого периода
- Значительное внимание шведского правительства к достижению углеродно-нейтральной экономики способствует быстрым преобразованиям в различных секторах при принятии новой энергетической экосистемы. В связи с агрессивной стратегией, принятой правительством Швеции для достижения сокращения выбросов углерода, будет существовать больший спрос на передовые продукты, используемые в различных секторах, что способствует снижению содержания углерода в окружающей среде. Например
- Правительство Швеции сформулировало долгосрочную стратегию по достижению отсутствия чистых выбросов парниковых газов в атмосферу к 2045 году. Кроме того, правительство также объявило, что они являются активными мерами по обеспечению снижения выбросов на 63% к 2030 году по сравнению с уровнем 1990 года. Швеция также ввела налог на выбросы углекислого газа, чтобы стимулировать использование новых источников энергии. По состоянию на июнь 2023 года углеродный налог составлял 122 евро (130 долларов США) за тонну выбрасываемого ископаемого углекислого газа.
- Общая мощность возобновляемых источников энергии в Швеции достигла 38 044 мегаватт в 2022 году, увеличившись в среднем на 6,9% в период с 2018 по 2022 год. Таким образом, в связи с растущим вниманием к содействию использованию новых источников энергии, Швеция фиксирует снижение выбросов CO2 в стране, которые упали до 40,8 миллиона метрических тонн в 2022 году по сравнению с 47,1 миллиона метрических тонн в 2019 году.
- В связи со смещением акцента на внедрение новой энергетической экосистемы различные компании, работающие в различных отраслях, активно продвигают использование продуктов и оборудования для снижения загрязнения воздуха. Компании, производящие строительное оборудование, работающие в космосе, инвестируют огромные суммы в разработку новых продуктов, которые управляются с помощью электрического привода, который, как ожидается, будет демонстрировать стремительный рост в ближайшие годы. Например
- В январе 2023 года шведский производитель строительной техники Volvo Construction Equipment объявил о представлении электрического асфальтового катка DD25 на выставке ConExpo 2023, что сделало его первым электрическим продуктом, разработанным в сегменте асфальта. Компания также объявила, что эта конкретная модель будет доступна потребителям с 1 квартала 2024 года.
- Кроме того, в январе 2023 года Volvo CE объявила об инвестициях в размере 65 млн шведских крон (6,3 млн долларов США) в производство электрических колесных погрузчиков на своем заводе в Арвике, Швеция, в рамках своих амбиций по трансформации отрасли с помощью устойчивых решений.
- Кроме того, продукция электростроительного оборудования, разрабатываемая международными производителями, доступна шведским клиентам через их дилерскую сеть, действующую в стране. В связи с растущим вниманием к декарбонизации в ближайшие годы будет расти спрос на оборудование с электроприводом, поскольку все больше и больше строительных и арендных компаний включают эти продукты в свой автопарк, тем самым способствуя резкому росту сегмента рынка электроприводов в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли строительного оборудования в Швеции
Рынок является фрагментированным и конкурентным, с присутствием различных международных компаний по производству строительного оборудования, работающих по всей Швеции либо через дилерскую сеть, либо через свои производственные мощности. В число крупных игроков входят Caterpillar, Komatsu, Liebherr, Volvo Construction Equipment, Kubota, Kobelco, JCB, Hitachi Construction Machinery, Takeuchi, Hyundai Construction Equipment и другие. Эти игроки конкурируют на основе различных параметров, таких как качество оборудования, цена, дилерская сеть, географический охват, послепродажное обслуживание, диверсификация продукции и дополнительные услуги, такие как оборудование как услуга (EaaS) и другие.
Различные компании, работающие в экосистеме, уделяют большое внимание инвестированию значительных сумм в научно-исследовательскую деятельность, чтобы диверсифицировать свой портфель продукции для строительного оборудования по всей Швеции, чтобы удовлетворить растущий спрос клиентов. Например.
В июле 2023 года Volvo Construction Equipment, шведская компания по производству строительного оборудования, объявила о запуске нового подразделения Compact Business для интеграции прибыльных возможностей, которые предоставляет рынок компактного оборудования.
В августе 2022 года Volvo Group объявила о начале процесса создания крупномасштабного завода по производству аккумуляторных батарей в Швеции, который будет разработан специально для коммерческого транспорта, поддерживая глобальное развертывание строительной техники и электрических трансмиссий для различных областей применения.
В июне 2022 года производитель строительного оборудования Liebherr представил на выставке Svenska Maskinmässan, проходившей в Стокгольме, Швеция, множество землеройных и погрузочно-разгрузочных машин для широкого спектра применений. С моделями L 508 Compact, L 556 XPower, L 586 XPower и L 509 Tele компания Liebherr представила четыре модели колесных погрузчиков, чтобы привлечь клиентов в Швеции. Кроме того, компания также представила на выставке свои гусеничные машины 8-го поколения и компактные колесные экскаваторы.
Ожидается, что рынок станет свидетелем запуска различных передовых продуктов строительного оборудования для удовлетворения растущих потребностей клиентов, что поможет компаниям получить конкурентное преимущество на рынке.
Лидеры рынка строительной техники Швеции
-
Caterpillar
-
Komatsu
-
Liebherr
-
Volvo Construction Equipment
-
Kubota
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости рынка строительной техники в Швеции
- Август 2023 г. Volvo Construction Equipment, шведский производитель строительной техники, представил обновленный ряд сервисных контрактов Volvo в качестве ключевой части своего подразделения послепродажного обслуживания. Эти контракты представляют собой ребрендинг предыдущих соглашений об обслуживании клиентов и предлагают ценные решения для клиентов в управлении потребностями в ремонте и техническом обслуживании их техники Volvo. Недавно введенные сервисные соглашения состоят из трех уровней Синий контракт, который охватывает профилактическое обслуживание и сервисное обслуживание, и Золотой контракт, который включает в себя комплексный ремонт машин и профилактическое обслуживание для максимального увеличения времени безотказной работы оборудования.
- Июнь 2023 г. Volvo CE сделала важное заявление о переносе своей глобальной штаб-квартиры. Компания переедет со своей нынешней базы в Гётеборге, Швеция, в Эскильстуну, Швеция. Этот стратегический шаг является частью постоянной инициативы, направленной на содействие сотрудничеству и инновациям путем установления связей с местными образовательными учреждениями, общественными организациями и деловыми сетями. В частности, это включает в себя тесное партнерство с Университетом Малардалена, сотрудничество, которое сыграло важную роль в воспитании инженерных талантов и стимулировании инновационных решений, которые в конечном итоге принесут пользу Volvo CE.
- Февраль 2023 г. Hitachi Construction Machinery, японская компания по производству строительного оборудования, обнародовала планы по повышению цен на свое оборудование на 8% с апреля 2023 года. Эта корректировка цен распространяется на клиентов по всему миру, в том числе в Швеции. Клиенты, приобретающие оборудование через местные дилерские центры в Швеции, также могут рассчитывать на повышение цен на 8% по сравнению с ценами 2022 года.
- Ноябрь 2022 г. Volvo Construction Equipment объявила о новаторском партнерстве со Skanska, известной строительной фирмой из Стокгольма, дилерским центром Volvo CE и другими ключевыми заинтересованными сторонами. Это сотрудничество направлено на поддержку проекта городского развития в районе мясокомбината Стокгольма. В соответствии с условиями этого партнерства, Volvo CE поставит EC230 Electric, передовой 23-тонный аккумуляторный электрический экскаватор, который будет способствовать строительству 3 000 домов и 14 000 рабочих мест в этом районе. В основе этой инициативы лежит стремление свести к минимуму выбросы парниковых газов, что отражает стремление Volvo CE к устойчивому развитию городов.
Сегментация отрасли строительного оборудования в Швеции
Под строительным оборудованием понимаются машины или устройства, приводимые в движение в качестве прицепов, предназначенные и используемые для строительства, обрезки деревьев и смежных строительных работ. Рынок строительной техники состоит из широкого круга компаний, занимающихся проектированием, производством и продажей строительной техники, такой как краны, экскаваторы, экскаваторы-погрузчики, автогрейдеры и другие, конечным пользователям.
Рынок строительной техники в Швеции сегментирован по типу оборудования и типу привода. По типу оборудования рынок сегментирован на землеройную технику (экскаваторы, экскаваторы-погрузчики, автогрейдеры и другая землеройная техника), дорожно-строительную технику (дорожные катки и асфальтоукладчики), погрузочно-разгрузочное оборудование (краны, вилочные погрузчики и телескопические погрузчики, другое погрузочно-разгрузочное оборудование) и другое строительное оборудование (автобетононасосы, самосвалы, самосвалы и т. д.). По типу привода рынок сегментирован на гидравлический и электрический/гибридный.
В отчете представлен объем рынка и прогнозное значение (в долларах США) для всех вышеперечисленных сегментов.
По типу оборудования
| Землеройное оборудование | Экскаваторы |
| Экскаваторы-погрузчики | |
| Автогрейдеры | |
| Другая землеройная техника (бульдозеры и т. д.) | |
| Дорожно-строительная техника | Дорожные катки |
| Асфальтоукладчики | |
| Погрузочно-разгрузочное оборудование | Краны |
| Вилочные и телескопические погрузчики | |
| Другое погрузочно-разгрузочное оборудование (сочлененные подъемники и т. д.) | |
| Другая строительная техника (бетононасосы, самосвалы, самосвалы и т. д.) |
По типу диска
| Гидравлический |
| Электрический/гибридный |
| По типу оборудования | Землеройное оборудование | Экскаваторы |
| Экскаваторы-погрузчики | ||
| Автогрейдеры | ||
| Другая землеройная техника (бульдозеры и т. д.) | ||
| Дорожно-строительная техника | Дорожные катки | |
| Асфальтоукладчики | ||
| Погрузочно-разгрузочное оборудование | Краны | |
| Вилочные и телескопические погрузчики | ||
| Другое погрузочно-разгрузочное оборудование (сочлененные подъемники и т. д.) | ||
| Другая строительная техника (бетононасосы, самосвалы, самосвалы и т. д.) | ||
| По типу диска | Гидравлический | |
| Электрический/гибридный | ||
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Часто задаваемые вопросы об исследованиях рынка строительного оборудования в Швеции
Насколько велик рынок строительного оборудования в Швеции?
Ожидается, что объем рынка строительного оборудования в Швеции достигнет 1,43 млрд долларов США в 2024 году и будет расти в среднем на 6,05% и достигнет 2,05 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий объем рынка строительного оборудования в Швеции?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка строительного оборудования в Швеции достигнет 1,43 млрд долларов США.
Кто является ключевыми игроками на рынке строительной техники Швеции?
Caterpillar, Komatsu, Liebherr, Volvo Construction Equipment, Kubota являются основными компаниями, работающими на рынке строительного оборудования Швеции.
За какие годы охватывает этот рынок строительного оборудования в Швеции и каков был объем рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка строительного оборудования в Швеции оценивался в 1,34 млрд долларов США. Отчет охватывает исторический объем рынка строительного оборудования в Швеции за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется объем рынка строительного оборудования Швеции на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Последнее обновление страницы:
Отчет об отрасли строительного оборудования в Швеции
Статистические данные по доле, размеру и темпам роста рынка строительной техники в Швеции в 2024 году, подготовленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ Sweden Construction Equipment включает в себя прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получить образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета для скачивания в формате PDF.
