Анализ рынка аккумуляторов Юго-Восточной Азии
Объем рынка аккумуляторов Юго-Восточной Азии оценивается в 2,85 миллиарда долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 3,95 миллиарда долларов США к 2029 году, при этом среднегодовой темп роста составит 6,77% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 годы).
Хотя COVID-19 негативно повлиял на рынок в 2020 году, он достиг допандемического уровня.
- В среднесрочной перспективе ожидается, что такие факторы, как растущий спрос со стороны автомобильного сектора, снижение цен на литий-ионные аккумуляторы и планы по превращению Юго-Восточной Азии в центр обработки данных, будут стимулировать рынок в течение прогнозируемого периода.
- Несмотря на растущий спрос на аккумуляторы в автомобильной промышленности, центрах обработки данных и телекоммуникациях, ожидается, что в сегменте аккумуляторных накопителей энергии будет наблюдаться застой роста, поскольку большинство стран зависят от других альтернатив хранения энергии. Это, в свою очередь, вероятно, будет сдерживать рост рынка аккумуляторов в сегменте хранения энергии в течение прогнозируемого периода.
- Более того, ожидается, что планы по интеграции возобновляемых источников энергии с национальными сетями в соответствующих странах создадут значительные возможности для производителей и поставщиков литий-ионных аккумуляторов в течение прогнозируемого периода.
- Ожидается, что Таиланд будет доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода из-за растущего спроса со стороны автомобильной промышленности, центров обработки данных и других секторов конечных пользователей.
Тенденции рынка аккумуляторов Юго-Восточной Азии
Ожидается, что автомобильный сектор будет доминировать на рынке
- Раньше использовались только автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). В автомобилях с ДВС используются свинцово-кислотные аккумуляторы, которые могут продолжать работать без существенной замены.
- Однако в настоящее время технологии смещаются в сторону электромобилей из-за растущей озабоченности по поводу окружающей среды. В электромобилях в основном используются литий-ионные аккумуляторы, поскольку они обеспечивают высокую плотность энергии, имеют низкий саморазряд и не требуют особого обслуживания.
- Литий-ионные аккумуляторные системы используются в гибридных и электромобилях. Благодаря высокой плотности энергии, возможности быстрой перезарядки и высокой мощности разряда литий-ионные аккумуляторы являются единственной доступной технологией, которая соответствует требованиям OEM к запасу хода и времени зарядки транспортных средств. Тяговые аккумуляторы на основе свинца неконкурентоспособны для использования в полностью гибридных электромобилях или электромобилях из-за их более низкой удельной энергии и большего веса.
- Более того, экспоненциальное снижение цен на литий-ионные батареи снизило их стоимость на 81,5% с 668 долларов США/кВтч в 2013 году до 123 долларов США/кВтч в 2021 году. Эта тенденция, вероятно, сохранится и в будущем, что сделает электромобили доступными для более широкого круга потребителей. экономических групп региона.
- Для гибридных транспортных средств несколько технологий аккумуляторов могут обеспечить эти функции в различных комбинациях, при этом никель-металлогидридные и литий-ионные батареи предпочтительнее при более высоких напряжениях из-за их способности быстрой перезарядки, хороших характеристик разряда и длительного срока службы.
- Правительства нескольких регионов разработали планы по сокращению выбросов, которые, как ожидается, увеличат долю электромобилей (EV) в регионе в течение прогнозируемого периода.
- Таким образом, благодаря вышеупомянутым факторам ожидается, что автомобильный сектор будет доминировать на рынке аккумуляторов Юго-Восточной Азии в течение прогнозируемого периода.
Ожидается, что Таиланд будет доминировать на рынке
- На Таиланд приходится большая часть рынка. Ожидается, что эта тенденция сохранится в течение прогнозируемого периода из-за растущего спроса со стороны автомобильного сектора, центров обработки данных и телекоммуникаций.
- Таиланд предоставляет большой инвестиционный потенциал для автомобильного сектора. Страна имеет ведущую базу автомобильного производства в Ассоциации государств Юго-Восточной Азии. За более чем 50 лет страна превратилась из сборщика автокомпонентов в ведущий центр автомобильного производства и экспорта.
- Более того, ожидается, что в стране будет наблюдаться высокий рост сегмента электромобилей, особенно гибридных электромобилей (PHEV) и гибридных электромобилей (HEV). В сентябре 2022 года компания BYD Co. объявила о планах построить свой первый зарубежный завод по производству легковых электромобилей в Районге, Бангкок.
- В соответствии с дорожной картой Национального комитета по политике в области электромобилей (NEVPC), Таиланд, как ожидается, добавит от 100 000 до 300 000 автомобилей к 2025 году и, наконец, от 400 000 до 750 000 автомобилей к 2026 году.
- Кроме того, в апреле 2022 года правительство Таиланда согласилось профинансировать производство ионно-цинковых батарей для электромобилей (EV). Таиланд построит местный завод по производству аккумуляторов для электромобилей, который будет использовать цинк в качестве природного ресурса.
- Кроме того, Таиланд добился значительного прогресса в развитии своего сектора ИКТ, быстро превратившись из второстепенного игрока в мире технологий в одного из региональных лидеров. За последнее десятилетие доля цифровых технологий в Таиланде сокращалась все более быстрыми темпами, при этом страна добилась значительных успехов в образовании и повышении квалификации рабочей силы.
- Правительство запланировало свой бизнес-модуль в рамках программы Таиланда 4.0. Эта программа помогает расширить использование новых технологий, таких как облачные вычисления, интерактивные медиа, большие данные и Интернет вещей. Следовательно, ожидается, что в стране будет высокий спрос на центры обработки данных, что, как ожидается, увеличит спрос на батареи в центрах обработки данных в течение прогнозируемого периода.
- Таким образом, благодаря вышеупомянутым факторам, Таиланд, как ожидается, будет доминировать на рынке аккумуляторов Юго-Восточной Азии в течение прогнозируемого периода.
Обзор аккумуляторной отрасли Юго-Восточной Азии
Рынок аккумуляторов Юго-Восточной Азии частично фрагментирован из-за присутствия ключевых игроков, в том числе (в произвольном порядке) Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co. Ltd., FIAMM Energy Technology SpA, BYD Co. Ltd., CD Technologies Inc., и East Penn Manufacturing Co. Inc.
Лидеры рынка аккумуляторов Юго-Восточной Азии
-
Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co. Ltd
-
FIAMM Energy Technology S.p.A.
-
C&D Technologies Inc.
-
BYD Co. Ltd
-
East Penn Manufacturing Co. Inc.
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Новости рынка аккумуляторов Юго-Восточной Азии
- Июнь 2022 г. Инвестиционное агентство Таиланда одобрило создание совместного предприятия стоимостью 1,04 миллиарда долларов США между тайваньской Foxconn и таиландской PTT по производству аккумуляторов для электромобилей. Этот проект поддержит индустрию электромобилей в создании центра производства электромобилей в Юго-Восточной Азии.
- Май 2022 г. Индонезия подписала соглашение с Tesla о строительстве первого предприятия по производству аккумуляторов для электромобилей в Центральной Яве. Hyundai Motors и южнокорейская LG Energy Solution начали строительство завода и, как ожидается, начнут массовое производство аккумуляторных элементов к 2024 году.
Сегментация аккумуляторной промышленности Юго-Восточной Азии
Батарея — это источник энергии, преобразующий химическую энергию в электрическую, состоящий из одной или двух электрохимических ячеек с помощью окислительно-восстановительной реакции.
Рынок аккумуляторов Юго-Восточной Азии сегментирован по типу аккумуляторов, конечному пользователю и географическому положению. По типу аккумуляторов рынок сегментирован на свинцово-кислотные аккумуляторы, литий-ионные аккумуляторы и другие типы аккумуляторов. По конечным пользователям рынок сегментирован на автомобилестроение, центры обработки данных, телекоммуникации, системы хранения энергии и других конечных пользователей. В отчете также освещаются размер рынка и прогнозы развития рынка в основных странах региона. Для каждого сегмента размеры рынка и прогнозы были сделаны на основе выручки (млрд долларов США).
| Свинцово-кислотная батарея |
| Литий-ионный аккумулятор |
| Другие типы батарей |
| Автомобильная промышленность |
| Дата-центры |
| Телекоммуникации |
| Хранилище энергии |
| Другие конечные пользователи |
| Индонезия |
| Малайзия |
| Филиппины |
| Сингапур |
| Таиланд |
| Вьетнам |
| Мьянма |
| Остальная часть Юго-Восточной Азии |
| По типу батареи | Свинцово-кислотная батарея |
| Литий-ионный аккумулятор | |
| Другие типы батарей | |
| Конечным пользователем | Автомобильная промышленность |
| Дата-центры | |
| Телекоммуникации | |
| Хранилище энергии | |
| Другие конечные пользователи | |
| По географии | Индонезия |
| Малайзия | |
| Филиппины | |
| Сингапур | |
| Таиланд | |
| Вьетнам | |
| Мьянма | |
| Остальная часть Юго-Восточной Азии |
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка аккумуляторов в Юго-Восточной Азии
Насколько велик рынок аккумуляторов Юго-Восточной Азии?
Ожидается, что объем рынка аккумуляторов Юго-Восточной Азии достигнет 2,85 млрд долларов США в 2024 году и вырастет в среднем на 6,77% и достигнет 3,95 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер рынка аккумуляторов в Юго-Восточной Азии?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка аккумуляторов Юго-Восточной Азии достигнет 2,85 миллиарда долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке аккумуляторов в Юго-Восточной Азии?
Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co. Ltd, FIAMM Energy Technology S.p.A., C&D Technologies Inc., BYD Co. Ltd, East Penn Manufacturing Co. Inc. — крупнейшие компании, работающие на рынке аккумуляторов Юго-Восточной Азии.
В какие годы охватывает рынок аккумуляторов Юго-Восточной Азии и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка аккумуляторов Юго-Восточной Азии оценивался в 2,67 миллиарда долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка аккумуляторов Юго-Восточной Азии за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка аккумуляторов Юго-Восточной Азии на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Последнее обновление страницы:
Отчет об аккумуляторной промышленности Юго-Восточной Азии
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке аккумуляторов в Юго-Восточной Азии в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ аккумуляторов в Юго-Восточной Азии включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.