Анализ размера и доли рынка морских покрытий в Южной Корее - тенденции роста и прогнозы (2024 - 2029 гг.)

Тенденции рынка морских покрытий в Южной Корее

Рост судостроительной активности в регионе

• Судостроение inindustry включает в себя производстворазличных морских веssels, включаякорабли, прогулочные суда и коммерческие crafts, among другие. Также используются морские покрытиядля построения судоходства containers и cranes, используемые в ports, среди прочих. Покрытия, разработанные для судового оборудования, специально разработаны для обеспечения плавности плавания и, таким образом, применяются для обеспечения противообрастающих, антикоррозионных и самоочищающихся свойств.
• Противообрастающие покрытия используются для защиты судов от микроорганизмов, которые могут ухудшить эксплуатационные характеристики. Антикоррозийные покрытия обычно используются при строительстве новых судов. Эти покрытия защищают поверхность от истирания, коррозии и ударов.
• Южная Корея позитивно движется в сторону увеличения судостроительной активности в регионе и получения более высоких доходов от сектора морского судостроения и судоремонта.
• Южная Корея входит в топ-10 крупнейших производителей и судоремонтников в мире. Страна является домом для некоторых из ведущих производственных компанийs, в томчисле Hyundai Heavy Industries (HHI), Samsung HI (SHI) и Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME).
• Растущий заказ на судаs стимулирует спрос на морские покрытия в регионе. Например, в 2021 году страна получила 439 orders, включаянавалочные, танкерные, контейнерные и gas; В 2020 году общее количество заказов,полученных составило 182.
• Кроме того, в связи с<расширением судоходной отрасли rgb(209,72,65);>g частные компаниистремятся инвестировать и расширять свою деятельность в регионе. Например, в июле 2022 года HMM Co., одна из крупнейших судоходных компаний Южной Кореи, планировала инвестировать 11,4 млрд долларов США до 2026 года. Это amount вероятно, будетнаправлено на приобретение и расширение контейнерных мощностей и флота перевозчиков.
• Ожидается, что все упомянутые выше факторы увеличат спрос на морские покрытия для судостроительной промышленности в регионе в течение прогнозируемого периода.

Участие государства способствует росту рынка

• Судоходная отрасль имеет важное значение в перевозке тяжелых грузов, поскольку железнодорожный, автомобильный и воздушный транспорт имеет определенный лимит на перевозку средних и тяжеловесных грузов. Чтобы свести к минимуму зависимость судостроительной деятельности от зарубежных стран, правительство планирует увеличить производственную деятельность в самом регионе.
• Стремясь к увеличению доходов от сектора судостроения, правительство реализует различные инициативы, внедряет различные политики и инициирует программы поддержки и финансирования, чтобы помочь удовлетворить спрос, вызванный судостроителями.
• Например, в 2020 году Министерство океанов и рыболовства страны (MOF), Корейская корпорация по продвижению судоходства и пять перевозчиков, включая SM Line, HMM, Sinokor Merchant Marine, Pan Ocean и Heung-A Shipping, достигли соглашения о создании национального судоходного альянса, который будет работать над соглашениями о совместном использовании флота и открытием новых маршрутов. Ожидается, что партнеры по альянсу развернут экологически чистые суда и займутся техническим обслуживанием и ремонтом уже существующих контейнеров.
• Чтобы поддержать развитие экологически чистых судов, правительство запланировало широкий спектр инициатив по укреплению позиций судостроителей во всем мире. Для поддержки развития технологий, работающих на СПГ, они планируют построить два судна-бункеровщика СПГ к 2022 году и развивать бункеровочную инфраструктуру в Ульсане к 2024 году.
• Кроме того, правительство Южной Кореи выделило более 200 миллионов долларов США в период с 2022 по 2031 год на исследования в области экологически чистых видов топлива. Инициатива направлена на расширение научно-исследовательской деятельности страны в области аммиачных и водородных технологий.
• Ожидается, что инициативы правительства и все вышеперечисленные факторы будут способствовать удовлетворению спроса на морские покрытия для судостроительной отрасли в регионе в течение прогнозируемого периода.