Анализ размера и доли рынка аккумуляторов в Южной и Центральной Америке – тенденции роста и прогнозы (2024–2029 гг.)

Тенденции рынка аккумуляторов Южной и Центральной Америки

Литий-ионные аккумуляторы будут доминировать на рынке

• На ранних этапах развития индустрии литий-ионных аккумуляторов сектор бытовой электроники был основным потребителем аккумуляторов. Однако в последние годы производители электромобилей (EV) стали крупнейшими потребителями литий-ионных аккумуляторов из-за растущих продаж электромобилей.
• Электромобили не выделяют CO2, NOX или любые другие парниковые газы и, следовательно, оказывают меньшее воздействие на окружающую среду по сравнению с обычными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Благодаря этому преимуществу многие страны поощряют использование электромобилей, вводя субсидии и государственные программы.
• В июле 2022 года правительство Бразилии издало указ об ослаблении правил экспорта лития. В настоящее время на долю Бразилии приходится 1,5% мирового производства литий-ионных аккумуляторов, и в регионе работают две компании, а именно CBL и AMG Brazil.
• В ноябре 2022 года Аргентина объявила о своих планах начать работу на своем первом заводе по производству литиевых батарей после того, как необходимое оборудование прибудет в город Ла-Плата из Китая. Завод будет построен Национальным университетом Ла-Платы (UNLP), YPF-Tecnologia (Y-TEC) и Национальным советом научных и технических исследований (CONICET) при поддержке Министерства науки, технологий и инноваций.
• Ожидается, что благодаря этим факторам литий-ионные батареи будут доминировать на рынке аккумуляторов Южной и Центральной Америки в течение прогнозируемого периода.

Бразилия будет доминировать на рынке

• Бразилия является одним из крупнейших рынков потребительских аккумуляторов, главным образом из-за высокого спроса на потребительские товары. Спрос на бытовую электронику в Бразилии растет, что может дать значительный импульс исследуемому рынку.
• В Бразилии основными странами-поставщиками первичных батарей являются Китай, США и Германия. Стоимость импорта первичных батарей в Бразилию намного выше, чем стоимость экспорта, что означает высокую зависимость от импорта для удовлетворения потребностей в первичных батареях. Дистрибьюторские сети и торговые партнеры зарубежных производственных фирм удовлетворяют спрос на первичные батареи в Бразилии.
• Спрос на аккумуляторы в Бразилии стимулируется спросом на электроэнергию, темпы роста которого, как ожидается, составят около 2,7% в 2014-2024 годах, что приведет к увеличению потребности в резервных источниках электроэнергии.
• Программа Rota 2030 направлена ​​на повышение энергоэффективности в транспортном секторе, что является важным стимулом для бразильского рынка электромобилей. Всплеск использования электромобилей, вероятно, придаст значительный импульс бразильскому рынку аккумуляторов в течение прогнозируемого периода.
• По состоянию на февраль 2022 года компания AMG Mineração, бразильская дочерняя компания Dutch Advanced Metallurgical Group (AMG), имела годовую мощность по производству лития в Бразилии в размере 130 тысяч метрических тонн концентрата. Между тем, Sigma Mineração, часть канадской Sigma Lithium Resources, планировала мощность 220 тысяч тонн концентрата на своем комплексе в Грота-ду-Сирило.
• В апреле 2022 года бразильская горнодобывающая компания CBMM объявила о своих планах начать использовать технологию, разработанную ею совместно с Toshiba, для поставок ниобиевых аккумуляторных элементов для электрических мотоциклов с быстрой зарядкой. Toshiba планирует произвести 4000 аккумуляторных элементов, чтобы апробировать технологию у конечного пользователя.
• Таким образом, благодаря таким факторам ожидается, что Бразилия окажет положительное влияние на рынок аккумуляторов в Южной и Центральной Америке в течение прогнозируемого периода.