Анализ Размера И Доли Рынка Химикатов Для Обработки Поверхностей В Южной Америке - Тенденции Роста И Прогнозы (2024 - 2029 Гг.)

Тенденции рынка химикатов для обработки поверхностей в Южной Америке

Растущий спрос со стороны автомобильной и транспортной промышленности

• Автомобильная и транспортная промышленность является основным конечным потребителем химикатов для обработки поверхностей, которые в основном используются на деталях кузова автомобиля для обеспечения долгосрочной защиты от коррозии и облегчения адгезии краски.
• Растущий рынок легких транспортных средств привел к использованию смеси металлов в кузовах автомобилей, которые требуют специальной обработки конверсионными покрытиями. Эта отрасль также является огромным рынком для очистителей подложек при производстве и ремонте новых автомобилей. Химикаты для обработки поверхности широко используются в таких компонентах, как алюминиевые колеса, системы впрыска дизельного топлива, бамперы, шасси и силовые агрегаты, для очистки, склеивания, покраски и механической обработки.
• Аэрокосмический сектор процветает благодаря оптимальному функционированию и техническому обслуживанию с использованием ряда продуктов для обработки поверхности, таких как очистители, ингибиторы коррозии и средства для удаления краски для планеров самолетов и авиационных двигателей.
• Автомобильная промышленность продемонстрировала значительное улучшение с ослаблением пандемии COVID-19 в Южной Америке. Так, производство транспортных средств в стране в 2021 году достигло порядка 2 248 253 единиц транспортных средств, что на 12% больше, чем в 2020 году, согласно статистике OICA. В 2021 году в Аргентине также был зарегистрирован колоссальный рост производства автомобилей на 69%, чему способствовало производство легковых и коммерческих автомобилей, на долю которых пришлось 1 84 106 единиц и 2 50 647 единиц соответственно.
• Бразильская продукция, такая как самолеты, вертолеты, конструкционные сегменты, двигатели, детали самолетов/двигателей, бортовые системы и оборудование, а также системы управления воздушным движением, разрабатывается на местном уровне и экспортируется по всему миру. Embraer находится в центре авиационного кластера, который превратился в одного из крупнейших в мире производителей коммерческих самолетов и лидеров в сегменте региональной авиации. Embraer находится в Сан-Паулу, аэрокосмическом кластере, ориентированном на прикладную научно-техническую продукцию, с более чем 130 компаниями.
• Аргентинские военно-воздушные силы закупили современные истребители, вертолеты и транспортные самолеты и планируют и дальше модернизировать возможности армии по воздушным перевозкам. Страна даже присоединилась к бразильской программе KC-390 по разработке транспортного самолета средней грузоподъемности, основным подрядчиком которой выступила бразильская фирма Embraer, которая, как ожидается, в дальнейшем будет стимулировать исследуемый рынок.
• В Колумбии электромобили становятся все более жизнеспособным вариантом. Министерство окружающей среды также разработало Национальную стратегию электромобильности (ENME), которая направлена на то, чтобы к 2030 году на дорогах страны было 600 000 электромобилей.
• В течение последних пяти лет Перу демонстрирует сильный экономический рост, и она будет иметь одну из ведущих автомобильных отраслей в Латинской Америке. Это стало возможным в основном благодаря стратегии открытого рынка Перу. Страна заключила новые соглашения о свободной торговле (ЗСТ) с Ассоциацией государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН), азиатскими странами и Северной Америкой.
• Учитывая все вышеперечисленные факторы, ожидается, что использование и спрос на химикаты для обработки поверхностей в автомобильной и транспортной отраслях будут расти в прогнозируемом периоде.

Бразилия будет доминировать на рынке

• Бразилия является крупнейшей экономикой в Южной Америке и одной из самых быстрорастущих стран в мире. Страна имеет развитую промышленную базу в автомобильной, аэрокосмической, химической, металлургической и нефтеперерабатывающей промышленности. Индекс промышленного производства Бразилии вырос на 0,7% г/г в сентябре 2022 г. и на 1,2% г/г в августе 2022 г.
• Бразилия является одним из ведущих производителей автомобилей в Южной Америке. За первые девять месяцев 2021 года производство автомобилей в Бразилии составило 16 49 343, что на 24% больше по сравнению с соответствующими показателями 2020 года. Кроме того, за десять месяцев 2022 года в стране было произведено 19 62 406 автомобилей, что на 7,1% больше, чем годом ранее, согласно базе данных MarkLines Co. Ltd.
• Кроме того, Бразилия имеет крупнейший рынок электромобилей в Латинской Америке. По данным Associação Nacional dos, Fabricantes de Veículos Automotores, в 2021 году регистрация электрических и гибридных автомобилей в Бразилии составила 34 990 единиц по сравнению с 19 745 в 2020 году. Удивительно высокий уровень внедрения электромобилей указывает на позитивные перспективы спроса в будущем.
• Бразилия является одним из ведущих производителей самолетов, в том числе бизнес-джетов. Она производит ряд аэрокосмической продукции, которая включает турбовинтовые самолеты, военные самолеты, сельскохозяйственные самолеты, бизнес-самолеты, вертолеты и другие самолеты авиации общего назначения. Запланированы поставки новых и более экономичных узкофюзеляжных самолетов бразильским авиакомпаниям, в том числе GOL. Заказ включает в себя поставку самолетов Boeing 737 MAX, которые создали новые пары городов между Бразилией и США. С поставкой заказа количество действующих коммерческих автопарков, скорее всего, увеличится.
• В Бразилии находятся одни из крупнейших заводов по производству электроники в Южной Америке. В стране находится несколько крупных заводов по производству электроники для таких компаний, как Samsung, LG, Foxconn, Dell, Multilaser, Positivo, AOC, Lenovo и Leadership Group. Производство электрических машин, приборов и материалов выросло на 7,7% за последние двенадцать месяцев, закончившихся в ноябре 2021 года. Производство электроприборов, приборов и материалов в ноябре 2021 года выросло на 6,7% по сравнению с тем же месяцем 2020 года.
• Строительная отрасль Бразилии продемонстрировала уверенное восстановление роста после замедления темпов роста из-за пандемии в течение последних двух кварталов 2021 года и первого квартала 2022 года благодаря большим, чем ожидалось, инвестициям в транспортную, жилую и возобновляемую энергетическую инфраструктуру. Согласно статистике, предоставленной Бразильским институтом географии и статистики (IBGE), добавленная стоимость строительной отрасли выросла на 9%, 12,2% и 10,9% в годовом исчислении в 1 квартале 2022 года, 4 квартале 2021 года и 3 квартале 2021 года соответственно.
• Все вышеупомянутые факторы указывают на позитивные перспективы отрасли конечных потребителей в Бразилии, что, вероятно, будет способствовать росту рынка химикатов для обработки поверхностей в течение прогнозируемого периода времени.