| Период исследования | 2019-2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Размер Рынка (2024) | USD 10.77 Billion |
| Размер Рынка (2029) | USD 13.24 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 4.20% |
| Концентрация Рынка | Середина |
Ключевые игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка электроусилителей рулевого управления в России
Ожидается, что размер российского рынка электроэнергетического рулевого управления с точки зрения Equal-4,20 вырастет с 10,34 млрд долларов США в 2024 году до 12,58 млрд долларов США к 2029 году, при среднегодовом темпе роста 4,20% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
В долгосрочной перспективе принятие правительствами и международными ассоциациями строгих норм экономии топлива и инициатив по безопасности считается важным фактором роста и развития передовых систем рулевого управления.
Системы рулевого управления с электроусилителем более экономичны по сравнению с другими альтернативами из-за отсутствия гидравлических или ручных насосов с ременным приводом, которые работают постоянно, независимо от того, требуется помощь или нет. EPS обеспечивает экономию топлива до 0,4 л на каждые 100 км, а также сокращение выбросов CO2 до 7 г/км. Интеграция многочисленных датчиков рулевого управления в электроусилитель руля (EPS) помогает обеспечить водителю дополнительные преимущества в области безопасности.
Большие коммерческие автомобили, такие как автобусы и грузовики, отличаются от легковых автомобилей, поскольку для обеспечения помощи при рулевом управлении у больших транспортных средств требуется более высокий крутящий момент; кроме того, у них гораздо больший пробег, более тяжелые нагрузки и более постоянное использование, чем у легковых автомобилей, по всем вышеперечисленным причинам EPS является столь необходимым решением для коммерческих автомобилей.
Тенденции российского рынка электроусилителей рулевого управления
Аккумуляторные электромобили демонстрируют значительный рост
Автомобильная промышленность России электрифицируется быстрыми темпами, но страна по-прежнему отстает в абсолютных цифрах. Основные мировые автомобильные рынки — Европа, США и Китай — добились значительного прогресса в направлении транспорта с нулевым и низким уровнем выбросов, как, например, Россия.
В 2022 году количество проданных в России новых электромобилей достигло 2998. С 2016 года, когда объем продаж составлял всего 83 автомобиля в год, объемы растут. Тем не менее, крупнейшая страна в мире сейчас движется вперед, планируя увеличить производство электромобилей.
В прогнозные годы Россия намерена увеличить количество электромобилей на дорогах и развивать рынок автомобилей с аккумуляторным питанием. Россия уделяет больше внимания автомобильной промышленности и инвестирует миллиарды долларов в производство электромобилей (EV), а не в производство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Правительство России поставило цель, чтобы к концу 2030 года производство электромобилей в стране достигло 10% от общего объема производства автомобилей. Это будет стоить около 591 миллиарда рублей (8 миллиардов долларов США). На первом этапе стратегии, который продлится с 2021 по 2024 год, страна планирует разместить на дорогах не менее 25 000 электромобилей и более 9 000 зарядных станций. быстро и эффективно снабжать свои автомобили энергией.
В России в первой половине 2023 года правительство установило около 4367 зарядных станций, из них 3679 точек медленной зарядки и 688 точек быстрой зарядки. Более того, чтобы стимулировать внедрение электромобилей, правительство предоставит покупателям такие стимулы, как кредиты и выгодные условия аренды. для электромобилей. Кроме того, с 2022 года электромобили можно будет бесплатно использовать на платных дорогах России.
Упомянутые выше события по всей стране, вероятно, повысят спрос на аккумуляторные электромобили, что, в свою очередь, как ожидается, станет свидетелем значительного роста рынка в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Компонент датчика демонстрирует значительный рост
Датчик рулевого управления является неотъемлемой частью системы безопасности автомобиля, поскольку он объединяется с другими датчиками и работает в тандеме, обеспечивая эффективное управление электронной системой стабилизации автомобиля (ESC).
Электронный контроль устойчивости (ESC) — это система датчиков и компьютеров, которые обнаруживают и уменьшают потерю тяги, улучшая устойчивость автомобиля. Следовательно, все автомобили, выпущенные с тех пор, оснащены датчиком угла поворота рулевого колеса. Сюда входят коммерческие транспортные средства и легковые автомобили, независимо от их силовой установки (например, электрическая, бензиновая, на топливных элементах и т. д.).
Мультисенсорное слияние недавно стало потенциальным методом благодаря его использованию в Интернете вещей [IoT], интеллектуальных автономных системах, робототехнике, интеллектуальных отраслях, беспилотной мобильности и других. Все эти многочисленные области применения имеют одну общую черту они содержат множество датчиков одной и той же или разных категорий.
Положение рулевого колеса и крутящий момент, прилагаемый водителем, измеряются многофункциональной сенсорной системой. Электронный блок управления получает входные данные, и для приложения необходимого крутящего момента ЭБУ посылает сигналы рулевому приводу. Многофункциональный датчик в автомобильном рулевом управлении используется в обоих типах систем рулевого управления с усилителем, как электронных, так и гидравлических.
Датчик мониторинга состояния здоровья встроен в рулевое колесо, который отслеживает жизненно важные показатели и уровень стресса, используя такие показатели, как частота сердечных сокращений и насыщение крови кислородом, и принимает меры, чтобы уменьшить отвлекающие факторы или замедлить движение автомобиля. Используя данные датчиков, автомобиль также может определять сонливость водителя, повышая безопасность автомобиля на дороге.
Поскольку большинство автомобилей с усовершенствованными системами помощи водителю (ADAS) оснащены датчиками мониторинга состояния здоровья, растущий спрос на автомобили с ADAS будет стимулировать рынок в ближайшие годы.
Ожидается, что с ростом количества транспортных средств в прогнозируемый период будет расти спрос на датчики рулевого управления с электроусилителем.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли электроэнергетического рулевого управления в России
На российском рынке автомобильного электроусилителя рулевого управления доминируют несколько ключевых игроков, таких как Robert Bosch GmbH, JTEKT Corporation, NSK Ltd. и другие. Несколько ключевых игроков внедряют электроусилитель рулевого управления в свои будущие модели автомобилей, что, в свою очередь, вероятно, станет свидетелем значительного роста рынка в течение прогнозируемого периода. Например,.
В феврале 2023 года АО Автоэлектроника Россия разработало в России прототип электроусилителя рулевого управления для новой модели автомобиля седана Lada Vesta. Благодаря этому развитию компания расширила свой портфель продуктов для сегмента легковых автомобилей в стране.
В июне 2022 года КАМАЗ подписал меморандум о взаимопонимании (МоВ) с АО Производственное объединение Муромский машиностроительный завод. Благодаря этому партнерству компания начала разработку и производство гидроусилителей рулевого управления, электротрансмиссий и мехатронных устройств для выработки и рекуперации электроэнергии, а также других электромеханических устройств для обеспечения работы транспортных средств.
Лидеры российского рынка электроусилителей рулевого управления
-
JTEKT Corporation
-
NSK Ltd
-
ZF Friedrichshafen AG
-
Robert Bosch GmbH
-
Nexteer Automotive Corporation
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости российского рынка электроусилителей рулевого управления
- Декабрь 2023 г. Фонд промышленного развития (ФРП) объявил об инвестициях в размере 23,97 млн долларов США в создание производства импортозамещающих комплектующих. Благодаря данным инвестициям компания построит новое производство на своей площадке в Муроме Владимирской области. Завод первым в России начнет серийное производство рулевых реек с электроусилителем для автомобилей на платформе AURUS, а также для легких коммерческих автомобилей (LCV) Газель и Соболь.
- Сентябрь 2023 г. OMODA Russia представила в России новый седан S5 GT. Новый OMODA S5 GT предлагается в двух комплектациях Neo и Ultra. Вариант Neo предлагает круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, электрический стояночный тормоз и рулевое колесо с подогревом и электроусилителем руля.
Сегментация электроэнергетической отрасли России
В системе электроусилителя рулевого управления (EPS) для поворота колеса вместо насоса используется электродвигатель. Использование насоса постоянно создает нагрузку на двигатель, что, в свою очередь, влияет на расход топлива и производительность автомобиля.
Российский рынок автомобильного электроусилителя руля (EPS) сегментирован по типу, типу компонентов, силовой установке и типу транспортного средства. По типу рынок разделен на колонный тип, тип шестерни и тип двойной шестерни. По типу компонентов рынок сегментирован на рулевую рейку/колонку, датчик, рулевой двигатель и другие компоненты. По силовой установке рынок сегментирован на двигатели внутреннего сгорания, электромобили с аккумуляторной батареей, гибридные электромобили, гибридные электромобили с подключаемым модулем и электромобили на топливных элементах. По типу транспортного средства рынок сегментирован на легковые и коммерческие автомобили.
Для каждого сегмента размер рынка и прогноз были сделаны на основе стоимости (в долларах США).
| По типу | Тип столбца |
| Тип шестерни | |
| Тип двойной шестерни | |
| По типу компонента | Рулевая рейка/колонка |
| Датчик | |
| Рулевой двигатель | |
| Другие типы компонентов | |
| По силовой установке | Двигатель внутреннего сгорания |
| Аккумуляторные электромобили | |
| Гибридные электромобили | |
| Подключаемые гибридные электромобили | |
| Электромобили на топливных элементах | |
| По типу автомобиля | Легковые автомобили |
| Коммерческий транспорт |
По типу
| Тип столбца |
| Тип шестерни |
| Тип двойной шестерни |
По типу компонента
| Рулевая рейка/колонка |
| Датчик |
| Рулевой двигатель |
| Другие типы компонентов |
По силовой установке
| Двигатель внутреннего сгорания |
| Аккумуляторные электромобили |
| Гибридные электромобили |
| Подключаемые гибридные электромобили |
| Электромобили на топливных элементах |
По типу автомобиля
| Легковые автомобили |
| Коммерческий транспорт |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка электроусилителей рулевого управления в России
Насколько велик российский рынок электроусилителей рулевого управления?
Ожидается, что объем российского рынка рулевого управления электроприводом достигнет 10,34 млрд долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 4,20% и достигнет 12,58 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер российского рынка электроусилителей рулевого управления?
Ожидается, что в 2024 году объем российского рынка электроусилителей рулевого управления достигнет 10,34 млрд долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке электроусилителей рулевого управления в России?
JTEKT Corporation, NSK Ltd, ZF Friedrichshafen AG, Robert Bosch GmbH, Nexteer Automotive Corporation — крупнейшие компании, работающие на российском рынке электроусилителей рулевого управления.
В какие годы охватывает российский рынок электроусилителей рулевого управления и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем российского рынка электроусилителей рулевого управления оценивается в 9,91 млрд долларов США. В отчете рассматривается исторический размер российского рынка рулевого управления электроприводом за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка рулевого управления электроприводом в России на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы..
Последнее обновление страницы: Январь 31, 2024
Отчет об отрасли рулевого управления электроэнергетики в России
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов российского рынка электроусилителей рулевого управления в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ компании Российское электроэнергетическое рулевое управление включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.
