Объем рынка электровелосипедов в Новой Зеландии
|
Период исследования | 2017 - 2029 |
|
Размер Рынка (2024) | 44.24 Миллион долларов США |
|
|
Размер Рынка (2029) | 56.39 Миллион долларов США |
|
Наибольшая доля по типу двигателя | Педальный привод |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 11.37 % |
|
|
Самый быстрорастущий по типу двигателя | Скоростной педелек |
|
|
Концентрация Рынка | Низкий |
Ключевые игроки |
||
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка электровелосипедов в Новой Зеландии
Объем рынка электровелосипедов в Новой Зеландии оценивается в 38,96 млн долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 66,75 млн долларов США к 2029 году, рост со среднегодовым темпом роста 11,37% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
38,96 млн
Объем рынка в 2024 году (долл. США)
66,75 млн чел.
Объем рынка в 2029 году (долл. США)
33.70 %
Среднегодовой темп роста (2017-2023)
11.37 %
Среднегодовой темп роста (2024-2029)
Самый большой сегмент по типу силовой установки
77.85 %
доля стоимости, Педальный привод, 2023 г.
Такие факторы, как легкая покупка и польза для здоровья, также могут легко поднимать большое количество грузов, а беззаботное обслуживание сделало педальный ассист крупнейшим сегментом по типу тяги.
Самый большой сегмент по типу приложения
77.55 %
стоимостная доля, Город/Урбан, 2023 г.
Популярность велосипедов в качестве повседневного средства передвижения для различных целей, таких как поездки по рынку, офисы и школы, делает город крупнейшим сегментом по применению.
Самый большой сегмент по типу батареи
98.75 %
доля стоимости, Литий-ионный аккумулятор, 2023 г.
Литиевые батареи являются самым большим типом аккумуляторов из-за их интенсивного использования, поскольку они легкие, имеют больший запас хода и возможности быстрой зарядки, а также долговечны.
Самый быстрорастущий сегмент по типу силовой установки
13.69 %
Прогнозируемый среднегодовой темп роста, Скоростной педелек, 2024-2029 гг.
Скоростной педелек является самым быстрорастущим сегментом по типу силовой установки из-за внедрения высокоскоростных велосипедов, позволяющих избежать дорожных условий и сэкономить время и деньги.
Ведущий игрок рынка
17.48 %
доля рынка, Дорел Индастриз Инк., 2022 г.
Dorel является ведущим игроком на рынке электрических велосипедов в Новой Зеландии благодаря широкому ассортименту продукции, хорошо зарекомендовавшему себя имиджу бренда и легкой доступности своей продукции благодаря широкой сети поставок.
ОБЗОР РЫНКА СЕГМЕНТА СИЛОВЫХ УСТАНОВОК
- В Новой Зеландии стандарты развития велосипедной инфраструктуры находятся на низком уровне, а центральное и муниципальное правительства оказывают очень слабую поддержку велосипедному движению. По мере того, как люди все больше осознают необходимость вести здоровый, активный образ жизни, велосипеды становятся популярными как практическая форма досуга. В Новой Зеландии люди все больше заботятся о своем здоровье, что приводит к более широкому использованию электровелосипедов.
- С точки зрения большинства параметров, включая выбросы парниковых газов, прогнозируемые последствия жизненного цикла электровелосипедов оказались более выгодными по сравнению с автомобилями. Отчасти это было связано с тем, что в Новой Зеландии почти 80% приходится на производство электроэнергии из возобновляемых источников. Из-за этой электрической смеси воздействие электровелосипеда на окружающую среду во время использования было меньше, чем при его производстве и утилизации. Воздействие на окружающую среду было оценено при зарядке аккумулятора в четыре разных времени суток, представляющих различные средние структуры выработки электроэнергии.
- В исследовании подчеркивается важность сокращения использования частных автомобилей, перехода на автомобили с нулевым или низким уровнем выбросов, а также декарбонизации грузового сектора и общественного транспорта. По мере роста цен на топливо и повышения осведомленности людей о загрязнении окружающей среды, ожидается, что правительство и жители Новой Зеландии перейдут на электромобили. Электровелосипед с педальным приводом идеально подходит для коротких расстояний, но ожидается, что в будущем наиболее практичным вариантом станут скоростные педелеки. По мере улучшения мощности и скоростных характеристик сегмент скоростных педелеков на рынке электровелосипедов Новой Зеландии, несомненно, будет демонстрировать рост спроса. Благодаря этим факторам ожидается, что рынок электровелосипедов в Новой Зеландии будет процветать в течение прогнозируемого периода.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
Тенденции рынка электровелосипедов в Новой Зеландии
Новая Зеландия демонстрирует устойчивый рост темпов внедрения электровелосипедов, что свидетельствует о сильном присутствии на рынке и принятии потребителями.
- В последние годы в Новой Зеландии наблюдается рост продаж электровелосипедов в 2021 году было импортировано около 75 000 единиц. Несмотря на то, что продажи оставались стабильными, повышение осведомленности о выбросах углекислого газа, а также рост цен на бензин и простота доступа увеличили спрос на электровелосипеды для поездок на работу в последние годы. Электровелосипеды и другие маломощные транспортные средства (скутеры, электросамокаты и т. д.) становятся популярными во всем мире по мере совершенствования аккумуляторных технологий и снижения цен за счет масштаба.
- Чтобы удовлетворить спрос, по всей Новой Зеландии открываются специализированные магазины. В отличие от большинства других стран, законодательство Новой Зеландии ограничивает мощность двигателя, но не регулирует скорость отключения помощи водителю. Любой обычный легальный двигатель может разогнать эти автомобили до скорости, значительно превышающей 40 км/ч, с более мощными батареями и контроллерами, производящими высокую силу тока.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
Новая Зеландия демонстрирует устойчивый рост процента пассажиров, проезжающих 5-15 км в день, что указывает на стабильные модели поездок на работу.
- В последние годы в Новой Зеландии наблюдается значительный рост спроса на велосипеды, поскольку люди начали проявлять интерес к велосипедным путешествиям. Спрос на велосипеды растет, но количество пользователей, ежедневно добирающихся на велосипедах до офисов, предприятий и рынков в радиусе 5-15 км, по-прежнему невелико по сравнению с другими видами транспорта. Поскольку большинство людей используют личные автомобили для повседневного использования, около 2,5% работников по всей Новой Зеландии в 2020 году выбрали поездки на велосипеде в диапазоне от 5 до 15 км.
- Остановка общественного транспорта и отказ от аренды автомобилей, ограничения, связанные с COVID-19 и локдаун, благоприятно сказались на продажах велосипедов, что привело к росту спроса. По мере того, как все больше людей начали использовать велосипеды для коротких поездок на работу, в Новой Зеландии значительно увеличилось число пассажиров, преодолевающих расстояние от 5 до 15 км, увеличившись в 2021 году по сравнению с 2020 годом.
- Люди начали ездить на работу на велосипеде на регулярной основе, когда ограничения были сняты. Многие люди теперь каждый день ездят на работу на велосипедах между рабочими местами, предприятиями и близлежащими рынками в радиусе от 5 до 15 км. В 2022 году значительное количество пассажиров предпочли велосипеды велосипедам, чем в 2021 году. Езда на работу на велосипеде становится все более популярной из-за преимуществ для здоровья, нулевого уровня выбросов и экономии времени за счет избегания пробок. Из-за этих факторов ожидается, что в течение прогнозируемого периода в Новой Зеландии будет расти количество пригородных поездок на расстояние от 5 до 15 км.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
ДРУГИЕ КЛЮЧЕВЫЕ ОТРАСЛЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ, ОТРАЖЕННЫЕ В ОТЧЕТЕ
- Продажи велосипедов в Новой Зеландии показали значительный рост в 2020-2021 годах, а затем стабилизировались, что указывает на отзывчивость рынка с высоким интересом к велоспорту.
- Новая Зеландия демонстрирует пик инфляции в 2022 году с последующей стабилизацией, отражающей эффективные экономические меры.
- Цены на аккумуляторы для электровелосипедов в Новой Зеландии снижаются, сигнализируя о росте рынка и повышении экономической эффективности.
- Рост загрязнения окружающей среды и выбор людей в пользу чистых и безопасных велосипедных прогулок
- В Новой Зеландии наблюдается устойчивое сокращение времени зарядки электровелосипедов, что подчеркивает достижения в области аккумуляторных технологий и устойчивых вариантов транспорта.
- ВВП на душу населения в Новой Зеландии демонстрирует устойчивый рост, что свидетельствует о сильной экономике с акцентом на устойчивое развитие.
- Рынок проката велосипедов в Новой Зеландии, хотя и меньше, постоянно растет, отражая устоявшийся и устойчивый спрос.
- Сектор гиперлокальной доставки в Новой Зеландии демонстрирует устойчивый рост, отражая растущее предпочтение потребителей локализованным цифровым решениям.
- Новая Зеландия демонстрирует устойчивый рост числа треккеров, что отражает богатое природное наследие страны и ее привлекательность как места для активного отдыха.
- Индекс пробок на дорогах Новой Зеландии относительно стабилен, что указывает на стабильные условия движения и, возможно, эффективные меры по борьбе с заторами.
Обзор индустрии электровелосипедов в Новой Зеландии
Рынок электровелосипедов в Новой Зеландии фрагментирован пять крупнейших компаний занимают 26,15%. Основными игроками на этом рынке являются Accell Group, Dorel Industries Inc., Giant Manufacturing Co., Juiced Bikes и Magnum (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка электровелосипедов Новой Зеландии
Accell Group
Dorel Industries Inc.
Giant Manufacturing Co.
Juiced Bikes
Magnum
Other important companies include Merida Industry Co Ltd, Pedego Electric Bikes, Scott Corporation SA (Scott Sports), Specialized Bicycle Components, Trek Bicycle Corporation.
Отказ от ответственности: Основные игроки упорядочены в алфавитном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать PDF
Новости рынка электровелосипедов Новой Зеландии
- Декабрь 2022 г. Scott Sports запустил Solace, новую линейку электрических шоссейных велосипедов с откидной планкой, основанную на моторной системе TQ HPR550.
- Сентябрь 2022 г. Specialized объявила об отзыве некоторых аккумуляторных батарей на определенных моделях электрических горных велосипедов в мае 2021 г. из-за опасности возгорания, вызванной недостатками этих батарей.
- Август 2022 г. Haibike официально анонсировал свой новый ALLMTN 7 с двигателем Yamaha PW-X2 совершенно нового дизайна, с рамой из углеродного волокна, подвеской Fox Float, трансмиссией и тормозами Shimano XT.
Бесплатно с этим отчетом
Отчет о рынке электровелосипедов в Новой Зеландии - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Продажа велосипедов
- 4.2 ВВП на душу населения
- 4.3 Уровень инфляции
- 4.4 Уровень внедрения электронных велосипедов
- 4.5 Процент населения/пассажиров с ежедневным расстоянием поездки 5–15 км
- 4.6 Прокат велосипедов
- 4.7 Цена на аккумулятор для электровелосипеда
- 4.8 Диаграмма цен на аккумуляторы различной химии
- 4.9 Гиперлокальная доставка
- 4.10 Выделенные велосипедные дорожки
- 4.11 Количество треккеров
- 4.12 Емкость зарядки аккумулятора
- 4.13 Индекс загруженности дорог
- 4.14 Нормативно-правовая база
- 4.15 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (включает размер рынка в стоимости в долларах США и объеме, прогнозы до 2029 года и анализ перспектив роста)
-
5.1 Тип силовой установки
- 5.1.1 С помощью педали
- 5.1.2 Скорость Педелец
- 5.1.3 Дроссельная помощь
-
5.2 Тип приложения
- 5.2.1 Грузовой/Коммунальный
- 5.2.2 Город/Городской
- 5.2.3 Треккинг
-
5.3 Тип батареи
- 5.3.1 Свинцово-кислотная батарея
- 5.3.2 Литий-ионный аккумулятор
- 5.3.3 Другие
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Ландшафт компании
-
6.4 Профили компании
- 6.4.1 Accell Group
- 6.4.2 Dorel Industries Inc.
- 6.4.3 Giant Manufacturing Co.
- 6.4.4 Juiced Bikes
- 6.4.5 Magnum
- 6.4.6 Merida Industry Co Ltd
- 6.4.7 Pedego Electric Bikes
- 6.4.8 Scott Corporation SA (Scott Sports)
- 6.4.9 Specialized Bicycle Components
- 6.4.10 Trek Bicycle Corporation
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ДИРЕКТОРОВ ЭЛЕКТРОННЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация индустрии электровелосипедов в Новой Зеландии
Pedal Assisted, Speed Pedelec, Throttle Assist разделены на сегменты по типу силовой установки. Грузовые/коммунальные, городские/городские, треккинговые категории разделены на сегменты по типу приложения. Свинцово-кислотный аккумулятор, литий-ионный аккумулятор, другие охватываются в виде сегментов по типу батареи.
- В Новой Зеландии стандарты развития велосипедной инфраструктуры находятся на низком уровне, а центральное и муниципальное правительства оказывают очень слабую поддержку велосипедному движению. По мере того, как люди все больше осознают необходимость вести здоровый, активный образ жизни, велосипеды становятся популярными как практическая форма досуга. В Новой Зеландии люди все больше заботятся о своем здоровье, что приводит к более широкому использованию электровелосипедов.
- С точки зрения большинства параметров, включая выбросы парниковых газов, прогнозируемые последствия жизненного цикла электровелосипедов оказались более выгодными по сравнению с автомобилями. Отчасти это было связано с тем, что в Новой Зеландии почти 80% приходится на производство электроэнергии из возобновляемых источников. Из-за этой электрической смеси воздействие электровелосипеда на окружающую среду во время использования было меньше, чем при его производстве и утилизации. Воздействие на окружающую среду было оценено при зарядке аккумулятора в четыре разных времени суток, представляющих различные средние структуры выработки электроэнергии.
- В исследовании подчеркивается важность сокращения использования частных автомобилей, перехода на автомобили с нулевым или низким уровнем выбросов, а также декарбонизации грузового сектора и общественного транспорта. По мере роста цен на топливо и повышения осведомленности людей о загрязнении окружающей среды, ожидается, что правительство и жители Новой Зеландии перейдут на электромобили. Электровелосипед с педальным приводом идеально подходит для коротких расстояний, но ожидается, что в будущем наиболее практичным вариантом станут скоростные педелеки. По мере улучшения мощности и скоростных характеристик сегмент скоростных педелеков на рынке электровелосипедов Новой Зеландии, несомненно, будет демонстрировать рост спроса. Благодаря этим факторам ожидается, что рынок электровелосипедов в Новой Зеландии будет процветать в течение прогнозируемого периода.
Тип силовой установки
| С помощью педали |
| Скорость Педелец |
| Дроссельная помощь |
Тип приложения
| Грузовой/Коммунальный |
| Город/Городской |
| Треккинг |
Тип батареи
| Свинцово-кислотная батарея |
| Литий-ионный аккумулятор |
| Другие |
| Тип силовой установки | С помощью педали |
| Скорость Педелец | |
| Дроссельная помощь | |
| Тип приложения | Грузовой/Коммунальный |
| Город/Городской | |
| Треккинг | |
| Тип батареи | Свинцово-кислотная батарея |
| Литий-ионный аккумулятор | |
| Другие |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Определение рынка
- По типу приложения - Электровелосипеды, рассматриваемые в этом сегменте, включают городские/городские, треккинговые и грузовые/утилитарные электровелосипеды. Распространенные типы электровелосипедов в этих трех категориях включают внедорожные / гибридные, детские, женские / мужские, кроссовые, MTB, складные, с толстыми шинами и спортивные электровелосипеды.
- По типу батареи - Этот сегмент включает литий-ионные аккумуляторы, свинцово-кислотные аккумуляторы и другие типы аккумуляторов. Другая категория типов аккумуляторов включает никель-металлический гидроксид (NiMH), кремниевые и литий-полимерные аккумуляторы.
- По типу силовой установки - Электровелосипеды, рассматриваемые в этом сегменте, включают электровелосипеды с педальным приводом, электровелосипеды с дроссельной заслонкой и скоростной педелек. В то время как ограничение скорости электровелосипедов с педалями и дроссельной заслонкой обычно составляет 25 км/ч, ограничение скорости педелека обычно составляет 45 км/ч (28 миль в час).
| Ключевое слово | Определение |
|---|---|
| Педальный привод | Категория педалей или педалей относится к электрическим велосипедам, которые обеспечивают ограниченную мощность с помощью системы помощи крутящему моменту и не имеют дроссельной заслонки для изменения скорости. Мощность двигателя активируется при вращении педалей в этих велосипедах и снижает усилия человека. |
| Помощь при дроссельной заслонке | Электровелосипеды с дроссельной заслонкой оснащены ручкой помощи дроссельной заслонке, установленной на руле, как и мотоциклы. Скорость можно регулировать, поворачивая дроссельную заслонку напрямую, без необходимости крутить педали. Реакция дроссельной заслонки напрямую подает мощность на двигатель, установленный в велосипедах, и ускоряет автомобиль без гребли. |
| Скоростной педелек | Speed pedelec - это электровелосипеды, похожие на электровелосипеды с педалью, поскольку они не имеют функции дроссельной заслонки. Однако эти электровелосипеды интегрированы с электродвигателем, который обеспечивает мощность около 500 Вт и более. Ограничение скорости таких электровелосипедов, как правило, составляет 45 км/ч (28 миль в час) в большинстве стран. |
| Город/Урбан | Городские или городские электровелосипеды разработаны с учетом стандартов и функций ежедневных поездок на работу и предназначены для эксплуатации в городе и городских районах. Велосипеды включают в себя различные функции и характеристики, такие как удобные сиденья, сидячая вертикальная поза при езде, шины для легкого захвата и комфортной езды и т. Д. |
| Походы | Треккинговые и горные велосипеды - это специальные типы электровелосипедов, которые предназначены для специальных целей, учитывая надежное и грубое использование транспортных средств. Эти велосипеды имеют прочную раму и широкие шины для лучшего и улучшенного сцепления, а также оснащены различными механизмами передачи, которые можно использовать при езде по разной местности, пересеченной местности и сложным горным дорогам. |
| Грузовые/коммунальные услуги | Электровелосипеды e-cargo или utility e-bike предназначены для перевозки различных типов грузов и упаковок на короткие расстояния, например, в городских районах. Эти велосипеды обычно принадлежат местным предприятиям и партнерам по доставке для доставки посылок и посылок с очень низкими эксплуатационными расходами. |
| Литий-ионный аккумулятор | Литий-ионный аккумулятор — это аккумуляторная батарея, в которой в качестве составляющих материалов используются литий и углерод. Литий-ионные аккумуляторы имеют более высокую плотность и меньший вес, чем герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы, и обеспечивают водителю больший запас хода на одной зарядке, чем другие типы аккумуляторов. |
| Свинцово-кислотный аккумулятор | Свинцово-кислотный аккумулятор относится к герметичному свинцово-кислотному аккумулятору с очень низким соотношением энергии к весу и энергии к объему. Батарея может производить высокие импульсные токи благодаря относительно высокому отношению мощности к весу по сравнению с другими аккумуляторными батареями. |
| Другие аккумуляторы | К ним относятся электрические велосипеды, использующие никель-металлический гидроксид (NiMH), кремниевые и литий-полимерные аккумуляторы. |
| Бизнес для бизнеса (B2B) | В эту категорию входят продажи электровелосипедов бизнес-клиентам, таким как городской автопарк и логистическая компания, операторы проката/шеринга, операторы автопарков последней мили и операторы корпоративного автопарка. |
| Бизнес-клиенты (B2C) | В эту категорию входят продажи электроскутеров и мотоциклов непосредственным потребителям. Потребители приобретают эти автомобили либо напрямую у производителей, либо у других дистрибьюторов и дилеров через онлайн и оффлайн каналы. |
| Неорганизованные локальные OEM-производители | Эти игроки являются небольшими местными производителями и сборщиками электровелосипедов. Большинство этих производителей импортируют компоненты из Китая и Тайваня и собирают их на месте. Они предлагают продукт по низкой цене на этом чувствительном к цене рынке, что дает им преимущество перед организованными производителями. |
| Батарея как услуга | Бизнес-модель, при которой аккумулятор электромобиля можно арендовать у поставщика услуг или заменить на другой аккумулятор, когда он разрядится. |
| Электровелосипеды без док-станции | Электрические велосипеды с самоблокирующимися механизмами и функцией GPS-слежения со средней максимальной скоростью около 15 миль в час. Они в основном используются компаниями по прокату велосипедов, такими как Bird, Lime и Spin. |
| Электромобиль | Транспортное средство, использующее один или несколько электродвигателей для движения. Включает в себя автомобили, скутеры, автобусы, грузовики, мотоциклы и лодки. Этот термин включает в себя полностью электрические транспортные средства и гибридные электромобили |
| Подключаемый электромобиль | Электромобиль, который может заряжаться извне и, как правило, включает в себя полностью электрические транспортные средства, а также подключаемые гибриды. В этом отчете мы используем термин полностью электрические транспортные средства, чтобы отличить их от подключаемых гибридных электромобилей. |
| Литий-серный аккумулятор | Аккумуляторная батарея, которая заменяет жидкий или полимерный электролит, содержащийся в современных литий-ионных батареях, серой. Они имеют большую емкость, чем литий-ионные аккумуляторы. |
| Микромобильность | Микромобильность является одним из многих видов транспорта, использующих сверхлегкие транспортные средства для передвижения на короткие расстояния. К таким средствам передвижения относятся велосипеды, электронные скутеры, электровелосипеды, мопеды и скутеры. Такие транспортные средства используются на основе шеринга для преодоления небольших расстояний, обычно пять миль или меньше. |
| Низкоскоростные электрические автомобили (LSEV) | Это низкоскоростные (обычно менее 25 км/ч) легковые транспортные средства, которые не имеют двигателя внутреннего сгорания и используют исключительно электрическую энергию для движения. |
Нужна дополнительная информация об определении рынка?
Задать вопрос
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Для построения надежной методологии прогнозирования переменные и факторы, определенные на шаге 1, сравниваются с доступными историческими показателями рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Представлены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки и объема. Рыночная выручка рассчитывается путем умножения спроса на объем на средневзвешенную по объему цену аккумуляторной батареи (за кВтч). Оценка и прогноз цен на аккумуляторные батареи учитывают различные факторы, влияющие на ASP, такие как темпы инфляции, изменения рыночного спроса, производственные затраты, технологические разработки и предпочтения потребителей, предоставляя оценки как для исторических данных, так и для будущих тенденций.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и звонки аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки
Получить дополнительную информацию о методологии исследования
Скачать PDF
80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?
