Анализ рынка интерьеров салонов коммерческих самолетов в Латинской Америке
Ожидается, что на латиноамериканском рынке салонов коммерческих самолетов среднегодовой темп роста составит более 3% в течение прогнозируемого периода.
Пандемия COVID-19 оказала серьезное влияние на рынок салонов салонов коммерческих самолетов Латинской Америки. Начало пандемии COVID-19 привело к сокращению авиаперевозок в латиноамериканском регионе из-за ограничений на поездки, а также карантинных мер, которые вводились различными странами латиноамериканского региона. Более того, пандемия также привела к ограничениям в поставках комплектующих производителям салонов, что привело к снижению объемов производства и выручки. Кроме того, сокращение количества поставок новых самолетов во время пандемии COVID-19 также затруднило рынок интерьеров салонов коммерческих самолетов в Латинской Америке.
С другой стороны, спад пандемии COVID-19 открыл путь к появлению различных новых возможностей в латиноамериканском регионе. Увеличение количества авиаперевозок в связи с отменой карантинных ограничений в различных странах проложило путь к увеличению спроса на поставки новых самолетов для удовлетворения растущего пассажиропотока в регионе. Более того, спад пандемии также привел к тому, что производители получили детали и компоненты, необходимые для производства конечного продукта интерьера салона, тем самым увеличив свое производство, а также доходы. Таким образом, такое развитие событий приведет к росту рынка в течение прогнозируемого периода.
Авиакомпании в Латинской Америке увеличивают размер своего флота, чтобы удовлетворить рост пассажиропотока в последние годы, который, как ожидается, в первую очередь будет генерировать спрос на детали и компоненты салона самолета. Кроме того, поскольку интерьер салона является неотъемлемой частью общего впечатления пассажира от путешествия, некоторые авиакомпании обновляют интерьеры своих салонов. Однако ожидается, что прекращение эксплуатации Boeing 737MAX и недавняя вспышка пандемии COVID-19 повлияют на авиационный сектор в Латинской Америке и приведут к отмене заказов на новые самолеты. Ожидается, что это влияние на планы закупок авиакомпаний будет препятствовать росту рынка в ближайшие годы.
Тенденции рынка интерьеров салонов коммерческих самолетов в Латинской Америке
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода бортовые развлекательные системы продемонстрируют значительный рост.
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода бортовые развлекательные системы продемонстрируют значительный рост. Увеличение спроса на новые самолеты с современными бортовыми развлекательными системами и рост количества авиапассажирских перевозок приведут к росту рынка в ближайшем будущем.
В нынешнем сценарии в латиноамериканском регионе наблюдается рост пассажиропотока и поставок самолетов. Согласно отчетам, опубликованным Латиноамериканской и Карибской ассоциацией воздушного транспорта (ALTA), Латинская Америка, а также Карибский бассейн продолжают оставаться ведущим регионом с точки зрения восстановления активности коммерческого воздушного транспорта с допандемического уровня. В апреле 2022 года международный коммерческий пассажиро-километр (RPK) в Латинской Америке увеличился до 96% от уровня 2019 года, за ним следуют Карибский бассейн с восстановлением на 75% и Южная Америка с 74%. При этом в сентябре 2022 года было совершено около 2,42 миллиона коммерческих пассажирских рейсов по сравнению с 2,64 миллиона в августе 2022 года, а в сентябре 2021 года в регионе Латинской Америки было зафиксировано 2,07 миллиона рейсов.
Значительный прогресс в восстановлении экономики, достигнутый в апреле 2022 года, главным образом связан с тем, что ограничения на поездки, введенные различными правительствами для международного сообщения, были смягчены или отменены. Кроме того, шесть стран Латинской Америки, такие как Мексика, Коста-Рика, Сальвадор, Аргентина, Куба и Доминиканская Республика, теперь полностью открыли свои границы. В нескольких странах латиноамериканского региона наблюдается ускоренное восстановление по сравнению с уровнями, существовавшими до пандемии, например, в Колумбии, которая в апреле превысила уровень 2019 года на 30%, за ней следует Мексика, где показатель на 6% превысил уровень 2019 года. Увеличение числа путешественников привело к тому, что авиационная промышленность Латинской Америки увеличила закупки самолетов нового поколения с улучшенными бортовыми развлекательными системами. Например, в ноябре 2021 года авиакомпании LATAM объявили, что добавили контент HBO Max к своим предложениям развлечений на борту своих самолетов. Авиакомпании LATAM, а также Warner Media Group укрепили свой альянс за счет внедрения HBO Max. Более того, LATAM Airlines Group первой в Латинской Америке вступит в этот альянс с льготным доступом к библиотеке HBO Max. Альянс включает в себя такие эксклюзивные премьеры, как Друзья Воссоединение и Воспитанные волками, а также другие популярные шоу. Таким образом, такое развитие событий приведет к значительному росту рынка в течение прогнозируемого периода.
По географическому признаку ожидается, что в течение прогнозируемого периода в Бразилии будет наблюдаться значительный рост.
По географическому признаку ожидается, что в течение прогнозируемого периода в Бразилии произойдет значительный рост. Это связано с увеличением авиапассажиропотока и ростом предпочтений пассажиров региона к роскошным и комфортным путешествиям. Растущий спрос на авиаперевозки в этом регионе привел к росту авиационной промышленности Бразилии, поскольку авиакомпании расширяют свой парк самолетов. В последние периоды наблюдается значительный рост количества самолетов бизнес-авиации в Бразилии. В 2022 году деловая активность в Бразилии выросла на 174% по сравнению с 2019 годом. В 2022 году в Бразилии было зарегистрировано 38 574 операций бизнес-самолетов, что на 38% больше по сравнению с 28 040 операций самолетов в 2021 году. За прошедшие годы правительство Бразилии осознал влияние авиационной промышленности на ВВП страны и внес поправки в некоторые нормативные барьеры. К ним относятся решения о разрешении 100% иностранного владения авиакомпаниями в стране и отмене нормы бесплатного провоза зарегистрированного багажа. Такие разработки могут позволить авиакомпаниям Бразилии предложить пассажирам более широкий выбор, что может улучшить пассажиропоток в страну и из нее. Повторное введение регулирования норм провоза багажа может вызвать спрос на больше места в верхних полках салона авиакомпаний в ближайшие годы, тем самым вынуждая авиакомпании проводить улучшения салонов в будущем, и это приведет к росту рынка в течение прогнозируемого периода.
Обзор индустрии салонов коммерческих самолетов Латинской Америки
Видными игроками на рынке интерьеров салонов коммерческих самолетов в Латинской Америке являются Safran SA, Honeywell International Inc., Panasonic Avionics Corporation, Collins Aerospace (Raytheon Technologies Corporation) и Diehl Aerospace GmbH и другие. Поставщики на рынке в основном сосредоточены на проектировании, разработке и производстве эстетически приятных и высокопроизводительных систем интерьера кабины. Основными игроками на рынке являются поставщики интерьеров салонов, соответствующих требованиям крупных авиационных программ, таких как Airbus, Boeing и Embraer. Инвестиции в передовые системы интерьера салона, такие как декоративное освещение, прямая трансляция в полете и новые оптоволоконные сиденья с интеллектуальными датчиками для контроля давления, стимулируют спрос на рынке. Ожидается, что увеличение инвестиций авиакомпаний в модернизацию самолетов вышеупомянутыми технологиями поможет компаниям увеличить свое присутствие в регионе.
Лидеры рынка интерьеров салонов коммерческих самолетов в Латинской Америке
-
Safran SA
-
Honeywell International Inc.
-
Panasonic Avionics Corporation
-
Collins Aerospace
-
Diehl Aerospace GmbH
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Новости рынка интерьеров салонов коммерческих самолетов Латинской Америки
В декабре 2022 года Airbus объявила, что поставила на мексиканский рынок от 20 до 25 новых самолетов для Volaris и Viva Aerobus.
В июле 2022 года Latam Airlines объявила, что заказала 17 самолетов A321 neo для дальнейшего расширения предложения маршрутов. Кроме того, авиакомпания также подтвердила использование A321 XLR в качестве дополнения к своим дальнемагистральным перевозкам.
Сегментация отрасли интерьера салона коммерческих самолетов Латинской Америки
Салон самолета — это часть самолета, в которой путешествуют пассажиры. Интерьер салона состоит из множества компонентов и систем, таких как сиденья в салоне, окна, камбуз, бортовые развлекательные и коммуникационные системы, туалет, внутренние панели самолета, отсеки для хранения вещей и освещение кабины, среди прочего.
Рынок внутренней отделки салонов коммерческих самолетов в Латинской Америке сегментирован по типу продукта, классу и географическому положению. По типу продукции рынок сегментирован по сиденьям, освещению салона, бортовым развлекательным системам, окнам, камбузам, туалетам и другим типам продукции. По классам рынок разделен на первый класс, бизнес-класс и эконом-класс. По географическому признаку рынок разделен на Бразилию, Мексику, Аргентину и остальную часть Латинской Америки. Кроме того, отчет содержит прогноз рынка и представлен в миллионах долларов США. Кроме того, в отчет также включены различные ключевые статистические данные о состоянии рынка ведущих игроков рынка, а также представлены ключевые тенденции и возможности на рынке Интерьер салона коммерческих самолетов в Латинской Америке.
| Сиденья |
| Освещение кабины |
| Бортовые развлекательные системы |
| Окна |
| Камбузы и туалеты |
| Другие типы продуктов |
| Первый класс |
| Бизнес-класс |
| Эконом-класс |
| Бразилия |
| Мексика |
| Аргентина |
| Остальная часть Латинской Америки |
| Тип продукта | Сиденья |
| Освещение кабины | |
| Бортовые развлекательные системы | |
| Окна | |
| Камбузы и туалеты | |
| Другие типы продуктов | |
| Сорт | Первый класс |
| Бизнес-класс | |
| Эконом-класс | |
| Страна | Бразилия |
| Мексика | |
| Аргентина | |
| Остальная часть Латинской Америки |
Исследование рынка интерьера салона коммерческих самолетов в Латинской Америке часто задаваемые вопросы
Каков текущий размер рынка салонов коммерческих самолетов в Латинской Америке?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) среднегодовой темп роста рынка салонов салонов коммерческих самолетов в Латинской Америке составит более 3%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке Интерьер салона коммерческих самолетов в Латинской Америке?
Safran SA, Honeywell International Inc., Panasonic Avionics Corporation, Collins Aerospace, Diehl Aerospace GmbH — крупнейшие компании, работающие на рынке салонов коммерческих самолетов Латинской Америки.
Какие годы охватывает рынок салонов салонов коммерческих самолетов в Латинской Америке?
В отчете рассматривается исторический размер рынка салонов салонов коммерческих самолетов в Латинской Америке за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка салонов салонов коммерческих самолетов в Латинской Америке на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 годы. и 2029.
Последнее обновление страницы:
Отчет об индустрии интерьеров салонов коммерческих самолетов в Латинской Америке
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке салонов коммерческих самолетов в Латинской Америке в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ интерьера кабины коммерческих самолетов Латинской Америки включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.