Объем рынка доставки в тот же день в Японии

Япония Обзор рынка доставки в тот же день

Анализ рынка доставки в тот же день в Японии

Ожидается, что объем рынка доставки в тот же день в Японии в пересчете на 6,20 млрд долларов США вырастет с 0,36 млрд долларов США в 2024 году до 0,49 млрд долларов США к 2029 году при среднегодовом темпе роста более 6,20% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).

  • COVID-19 вызвал рост онлайн-торговли, а также спровоцировал перестройку национальной рабочей силы. В целом пандемия оказала негативное влияние на экономику и общество Японии. Безработица выросла впервые за 11 лет, а автомобильная промышленность, туризм и общественное питание оказались в числе наиболее пострадавших от пандемии отраслей. Кроме того, пандемия привела к изменениям в поведении потребителей, и все больше людей стали покупать онлайн-покупки даже для повседневных товаров. Этот сдвиг мог бы повысить спрос на услуги доставки в тот же день.
  • Одно дело доставлять посылки вовремя в любой стране, и совсем другое — доставлять посылки вовремя в Японии. Это связано с тем, что стандарты доставки на дом в Японии очень высоки. Все, от доставки до возврата, обмена, обслуживания клиентов, даже у тротуара или методов покупки онлайн в магазине (BOPIS), должно быть безупречным, чтобы японские клиенты остались довольны. Страна возлагает большие надежды на обслуживание клиентов и гостеприимство, и потребители замечают даже небольшие задержки в доставке. По мере сокращения сроков доставки поставщики логистических услуг сталкиваются с увеличением объемов товаров, высокими затратами на доставку для клиентов, меньшей гибкостью в отношении временных интервалов доставки и увеличением трафика на дорогах.
  • В Японии, если вы заказываете товар с доставкой к вашей двери, водители не уезжают, пока не получат вашу подпись на квитанции о доставке. В отличие от США и других стран, посылки никогда не оставляются у порога, если клиент недоступен. Несмотря на то, что это похвальная деловая практика, 20% поставок доставляются повторно, что приводит к ежегодным выбросам углекислого газа в размере 42 000 тонн. Помимо увеличения углеродного следа, повторные поставки также позволяют водителям дольше находиться в дороге, добавляя значительное количество часов к и без того испытывающей трудности японской рабочей силе.
  • Старение населения страны было определено как потенциальный барьер для роста электронной коммерции в последние годы, но это несколько уравновешивается высоким личным богатством среди этого сегмента общества. Наряду с стимулированием спроса на определенные продукты и услуги, связанные со здравоохранением, медицинским оборудованием, фармацевтической продукцией, биотехнологиями и оборудованием для обеспечения безопасности, также растет потребность в удобных и надежных службах доставки на дом. Спрос на услуги доставки в тот же день может варьироваться в зависимости от таких факторов, как праздники, особые случаи и торговые мероприятия. Компаниям часто нужно готовиться к всплескам спроса в эти периоды.

Растущий рынок доставки в тот же день:

Япония имеет высокоразвитую транспортную сеть, в том числе густую сеть автомагистралей, железных дорог и аэропортов. Это позволяет быстро и эффективно перевозить товары по стране, что очень важно для доставки в тот же день.

Японские компании вкладывают значительные средства в логистические технологии, такие как автоматизированные системы сортировки и складирования. Эта технология помогает повысить эффективность процесса доставки, позволяя доставлять посылки быстрее и точнее. Рост электронной коммерции в Японии стимулирует спрос на доставку в тот же день. Японские потребители все чаще совершают покупки в Интернете и ожидают быстрого получения своих заказов.

Например, Amazon предлагает доставку в тот же день широкого ассортимента товаров в крупных городах, таких как Токио, Осака и Нагоя. Компания вложила значительные средства в логистическую инфраструктуру в Японии, включая строительство новых складов и центров доставки. Почта Японии предлагает услугу доставки в тот же день под названием Yu-Pack Tokkyu. Эта услуга доступна по всей стране и может быть использована для доставки посылок весом до 25 килограммов. Растущая инфраструктура в Японии позволяет компаниям, осуществляющим доставку в тот же день, работать более эффективно и результативно. Это способствует росту рынка доставки в тот же день в Японии.

Одним из новых проектов развития дорожной инфраструктуры в Японии является Центральный кольцевой маршрут (С2). Это 47,5-километровая скоростная автомагистраль, которая строится вокруг центра Токио. Ожидается, что C2 будет завершен в 2028 году и уменьшит пробки на дорогах в столичном регионе и улучшит доступность центра города. Еще одним проектом развития дорожной инфраструктуры в Японии является скоростная автомагистраль Син-Томей. Это 300-километровая скоростная автомагистраль, которая строится параллельно существующей скоростной автомагистрали Томэй. Ожидается, что Син-Томэй откроется в 2025 году и обеспечит новый маршрут для движения между Токио и Нагоей.

В целом, растущая инфраструктура в Японии играет важную роль в поддержке роста рынка доставки в тот же день. Это хорошая новость для японских потребителей, которые теперь могут рассчитывать на получение своих онлайн-заказов еще быстрее.

Рынок доставки в тот же день в Японии общая протяженность дорог, в тысячах километров, Япония, 2011–2021 гг.

Обзор отрасли доставки в тот же день в Японии

Рынок доставки в тот же день в Японии относительно концентрирован, основными игроками на нем являются Yusen Logistics, Hitachi Transport System и Kuehne Nagel (глобальная транспортно-логистическая компания, базирующаяся в Шинделлеги, Швейцария), а также небольшие стартапы на рынке доставки. Изменения в логистической отрасли с точки зрения автономных машин и транспортных средств направлены на устранение ограничений, связанных со старением населения и нехваткой рабочей силы, а также на стирание углеродного следа сектора в экономике.

Такие сегменты, как онлайн-производители продуктов питания и фармацевтические компании, обнаруживают, к своему удовольствию, что клиенты охотятся за такими услугами. Темпы роста отрасли резко возросли, поскольку миллионы клиентов продемонстрировали свою готовность к доставке еды одним нажатием кнопки. В связи со старением населения японцы также требуют доставки медицинских добавок на дом. Развитие этих сегментов, наряду с растущими ожиданиями потребителей в отношении логистики последней мили, стимулирует спрос на логистику доставки в тот же день в Японии.

Лидеры рынка доставки в тот же день в Японии

  1. Japan Post

  2. Yamato Holdings

  3. Sagawa Express

  4. Hitachi Transport System

  5. Nippon Express

  6. *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Концентрация рынка доставки в тот же день в Японии
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец

Новости рынка доставки в тот же день в Японии

  • Июнь 2023 г. Japan Post Holdings Co., Ltd. и Japan Post Co., Ltd. (Почта Японии); и Yamato Holdings Co., Ltd. и Yamato Transport Co., Ltd. (Yamato Transport) подписали сегодня базовое соглашение о сотрудничестве с целью содействия решению различных социальных вопросов, связанных с логистикой, и продвижения устойчивых логистических услуг.
  • Май 2023 г. Yusen Logistics в партнерстве с Toyota Tsusho предлагает опцию SAF (экологически чистое авиационное топливо) через Yousen Book-and-Claim. Эта услуга позволяет клиентам приобретать экологически чистое авиационное топливо (SAF) для своих грузовых авиаперевозок, компенсируя выбросы углекислого газа, связанные с их перевозками.

Отчет о рынке доставки в тот же день в Японии - Содержание

1. ВВЕДЕНИЕ

  • 1.1 Предположения исследования
  • 1.2 Объем исследования

2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ

3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ

4. РЫНОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

  • 4.1 Текущий рыночный сценарий
  • 4.2 Динамика рынка
    • 4.2.1 Драйверы
    • 4.2.1.1 Растущий спрос на продукты питания, скоропортящиеся продукты, продукты питания и напитки.
    • 4.2.1.2 Профилирование компаний электронной коммерции по поводу расширения
    • 4.2.2 Ограничения
    • 4.2.2.1 Плохая инфраструктура и высокие затраты на логистику
    • 4.2.3 Возможности
    • 4.2.3.1 Появление последней мили доставки и автоматизации логистики
    • 4.2.3.2 Инновации в развитии современной логистики
    • 4.2.3.3 Трансграничная электронная коммерция
  • 4.3 Анализ цепочки создания стоимости/цепочки поставок
  • 4.4 Правительственные инициативы и постановления
  • 4.5 Понимание поставок холодовой цепи
  • 4.6 Технологические разработки в секторе логистики
  • 4.7 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
    • 4.7.1 Рыночная власть поставщиков
    • 4.7.2 Переговорная сила потребителей
    • 4.7.3 Угроза новых участников
    • 4.7.4 Угроза заменителей
    • 4.7.5 Интенсивность конкурентного соперничества
  • 4.8 В центре внимания рынок доставки последней мили
  • 4.9 Анализ типов услуг (обычных, приоритетных и экспресс-услуг) на рынке
  • 4.10 Информация о складских и распределительных центрах
  • 4.11 Влияние COVID-19 на рынок

5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА

  • 5.1 По типу
    • 5.1.1 B2B (бизнес для бизнеса)
    • 5.1.2 B2C (Бизнес для потребителей)
  • 5.2 По применению
    • 5.2.1 Розничная торговля
    • 5.2.2 Электронная коммерция
    • 5.2.3 Здравоохранение
    • 5.2.4 Производство
    • 5.2.5 Документы и письма
    • 5.2.6 Другие приложения
  • 5.3 По транспорту
    • 5.3.1 Дыхательные пути
    • 5.3.2 Дорожные пути
    • 5.3.3 Железнодорожные пути
    • 5.3.4 Интермодальный

6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА

  • 6.1 Обзор концентрации рынка
  • 6.2 Профили компании
    • 6.2.1 Japan Post
    • 6.2.2 Yamato Holdings
    • 6.2.3 Sagawa Express
    • 6.2.4 Hitachi Transport System
    • 6.2.5 Nippon Express
    • 6.2.6 Yusen Logistics
    • 6.2.7 DHL
    • 6.2.8 United Parcel Service of America (UPS)
    • 6.2.9 FedEx
    • 6.2.10 CEVA Logistics
    • 6.2.11 Kokusai Express
    • 6.2.12 KION Group AG*

7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ

8. ПРИЛОЖЕНИЕ

Вы можете приобрести части этого отчета. Проверьте цены для конкретных разделов
Получить разбивку цен прямо сейчас

Сегментация отрасли доставки в тот же день в Японии

Рынок доставки в тот же день — это когда заказ отправляется в тот же день или доставляется клиенту в течение 24 часов. Полная оценка рынка доставки в тот же день в Японии включает в себя оценку обзора рынка экономики, оценку размера рынка для ключевых сегментов и новые тенденции в сегментах рынка в отчете.

Рынок доставки в тот же день в Японии сегментирован по типу (B2B и B2C), по применению (розничная торговля, электронная коммерция, здравоохранение, производство, документы и письма и другие) и по транспорту (воздушные, автомобильные, железнодорожные и интермодальные перевозки).

В отчете представлен объем рынка и прогнозы по рынку доставки в тот же день в Японии в стоимостном выражении (долл. США) для всех вышеперечисленных сегментов.

По типу
B2B (бизнес для бизнеса)
B2C (Бизнес для потребителей)
По применению
Розничная торговля
Электронная коммерция
Здравоохранение
Производство
Документы и письма
Другие приложения
По транспорту
Дыхательные пути
Дорожные пути
Железнодорожные пути
Интермодальный
По типу B2B (бизнес для бизнеса)
B2C (Бизнес для потребителей)
По применению Розничная торговля
Электронная коммерция
Здравоохранение
Производство
Документы и письма
Другие приложения
По транспорту Дыхательные пути
Дорожные пути
Железнодорожные пути
Интермодальный
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас

Часто задаваемые вопросы об исследовании рынка доставки в тот же день в Японии

Насколько велик рынок доставки в тот же день в Японии?

Ожидается, что объем японского рынка доставки в тот же день достигнет 0,36 млрд долларов США в 2024 году и будет расти в среднем более чем на 6,20% и достигнет 0,49 млрд долларов США к 2029 году.

Каков текущий объем рынка доставки в тот же день в Японии?

Ожидается, что в 2024 году объем рынка доставки в тот же день в Японии достигнет 0,36 млрд долларов США.

Кто является ключевыми игроками на рынке доставки в тот же день в Японии?

Japan Post, Yamato Holdings, Sagawa Express, Hitachi Transport System, Nippon Express являются основными компаниями, работающими на рынке доставки в тот же день в Японии.

На какие годы распространяется этот рынок доставки в тот же день в Японии и каков был объем рынка в 2023 году?

В 2023 году объем японского рынка доставки в тот же день оценивался в 0,34 млрд долларов США. Отчет охватывает исторический объем рынка доставки в тот же день в Японии за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется объем рынка доставки в тот же день в Японии на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.

Последнее обновление страницы:

Отчет об индустрии доставки в тот же день в Японии

Статистические данные о доле рынка доставки в тот же день в Японии в 2024 году, размере и темпах роста выручки, созданные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ доставки в тот же день в Японии включает в себя прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета для скачивания в формате PDF.