Размер готовой бетонной смеси на рынке Индии
|
|
Период исследования | 2019 - 2029 |
|
Базовый Год Для Оценки | 2023 |
|
|
Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
|
|
Период Исторических Данных | 2019 - 2022 |
|
|
CAGR | > 9.00 % |
|
|
Концентрация рынка | Высокий |
Основные игроки |
||
|
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Размер готовой бетонной смеси в Индии Анализ рынка
Ожидается, что в течение периода прогноза среднегодовой темп роста индийского рынка товарного бетона составит более 9%.
Рынок испытал негативное влияние Covid-19. В 2020 году строительная отрасль в стране застопорилась из-за воздействия COVID-19, и многие строительные площадки работали на половину своей мощности. Однако после снятия ограничений сектор хорошо восстанавливается. Рост продаж домов, запуск новых проектов и растущий спрос на новые офисы и коммерческие помещения способствовали восстановлению рынка в течение последних двух лет.
- Основным фактором, способствующим росту изучаемого рынка, является увеличение инвестиций и деятельности по развитию в инфраструктурном секторе. Кроме того, превосходные технические свойства товарного бетона по сравнению с другими бетонами обеспечивают восходящий тренд рынка.
- С другой стороны, легкая доступность возможных альтернатив, вероятно, замедлит рост изучаемого рынка.
Увеличение инвестиций и деятельности по развитию в секторе инфраструктуры
- Увеличение строительной активности в инфраструктурном секторе является основным фактором роста строительного сектора Индии. Согласно отчету Всемирного банка, Индии необходимо будет инвестировать 840 миллиардов долларов США в течение следующих 15 лет – или в среднем 55 миллиардов долларов США в год – в городскую инфраструктуру, чтобы эффективно удовлетворить потребности своего быстро растущего городского населения.
- В Индии инфраструктурный сектор является ключевым двигателем экономики страны и несет большую ответственность за общее развитие страны. Правительство Индии сыграло важную роль в развитии инфраструктуры мирового уровня в стране. Ожидается, что инвестиции частного сектора продемонстрируют умеренный или высокий рост благодаря таким факторам, как повышение стабильности инфраструктурных проектов, сокращение доли заемных средств корпораций и введение налога на товары и услуги (GST).
- Проект метро – еще один крупный инфраструктурный проект, который, как ожидается, создаст огромный спрос на строительство по всей стране. В настоящее время по всей Индии строится более 15 проектов метро. В стране строится 462,67 километра линий метро, еще более 457,56 километра линий утверждены и будут строиться поэтапно.
- В долгосрочной перспективе ожидается, что этот сектор будет расти высокими темпами. Кроме того, для поддержки схемы UDAN правительство запланировало построить еще 100 аэропортов по всей стране к 2025 году. Ожидается, что эти предстоящие инфраструктурные проекты будут способствовать увеличению спроса на исследуемом рынке в стране.
- Индия планирует потратить 1,4 триллиона долларов США на инфраструктуру через Национальный инфраструктурный трубопровод в ближайшие пять лет, как сообщалось в 2022 году. В 21 финансовом году на инфраструктурную деятельность пришлось 13% доли от общего притока ПИИ в размере 81,72 миллиарда долларов США.
- В союзном бюджете на 2022–2023 годы правительство выделило рупий. 134 015 кроров (17,24 миллиарда долларов США) Национальному управлению автомобильных дорог Индии (NHAI). Он также объявил о выделении Министерству автомобильного транспорта и автомобильных дорог расходов в размере 60 000 крор индийских рупий (7,72 миллиарда долларов США).
- Инвестиции в инфраструктуру в размере 1 триллиона долларов США были предложены комиссией по планированию Индии в ходе 12-й пятилетки, при этом 40% средств поступило из частного сектора.
- Кроме того, Индия и Япония объединили усилия для развития инфраструктуры в северо-восточных штатах Индии.
- В 22 финансовом году (до декабря) Министерство автомобильного транспорта и автомобильных дорог построило национальные автомагистрали протяженностью 5835 км. Несмотря на пандемию и карантин, в 21 финансовом году Индия построила 13 298 км автомагистралей.
- Правительственные инициативы, такие как Жилье для всех, проекты умного города и т. д., способствуют росту городской инфраструктуры и развитию строительства, что указывает на многообещающие возможности для изучаемого рынка в течение прогнозируемого периода.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Растущий спрос со стороны жилищного сектора
- Товарный бетон используется в качестве основания и основания бордюров, армированных и неармированных фундаментов, одно- и двухэтажных пристроек, армированных и неармированных полов домов, подстилки гаражей и септиков, заполнения траншей, садовых навесов и стен, дренажа, грузовых автомобилей. (HGV) парковки и подъездные пути, дорожки, ступеньки, наружное покрытие и твердые покрытия в жилищном строительстве.
- В жилищном сегменте правительство в ближайшие несколько лет продвигает огромные проекты. В жилищном сегменте правительство в ближайшие несколько лет продвигает огромные проекты. Инициатива Государственное жилье для всех направлена на строительство более 20 миллионов доступных домов для городской бедноты к 2022 году. Это обеспечит значительный импульс жилищному строительству.
- Миссия умных городов — это еще один крупный проект, предпринятый правительством, в рамках которого будет построено более 100 умных городов по всей стране для достижения быстрой урбанизации в стране. В бюджете на 2020–2021 годы на развитие умного города было выделено 6 450 крор индийских рупий по сравнению с 6 169 крор индийских рупий в бюджете на 2018–2019 годы, что на 4,5%.
- Использование товарного бетона в современном строительстве является экологически ответственным выбором, который обеспечивает владельцам зданий энергоэффективные здания за счет сочетания изоляции с высокой тепловой массой и низкой инфильтрацией воздуха.
- Его предпочитают в секторе жилищного строительства из-за его преимуществ, таких как экономия затрат на рабочую силу и надзор, более быстрое строительство, а также однородное, стабильное и гарантированное качество бетона.
- Индии необходимо будет строить 43 000 домов каждый день до 2022 года, чтобы достичь цели обеспечения жильем для всех к 2022 году. По состоянию на 22 августа 2022 года 122,69 лакха домов были санкционированы, 103,01 лакха домов были заземлены и 62,21 лакха домов были завершены. по схеме Прадхан Мантри Авас Йоджна (PMAY-Urban).
- В бюджете Союза на 2022–2023 годы правительство объявило о выделении 76 549 крор индийских рупий (9,85 миллиарда долларов США) для Министерства жилищного строительства и городских дел.
- По данным Министерства торговли и промышленности, ожидается, что к 2030 году объем рынка недвижимости в Индии достигнет 1 триллиона долларов США по сравнению с 200 миллиардами долларов США в 2021 году, а к 2025 году его вклад в ВВП страны составит 13%.
- Спрос на жилое жилье в Индии быстро вырос из-за роста урбанизации и роста доходов домохозяйств. Кроме того, правительство Индии разрешило прямые иностранные инвестиции в размере до 100% для проектов развития поселений и поселков. Это, в свою очередь, по прогнозам, приведет к увеличению жилищного строительства в стране.
Размер готовой бетонной смеси в Индии Обзор отрасли
Индийский рынок товарного бетона носит консолидированный характер. Некоторые из ключевых игроков на рынке (в произвольном порядке) включают UltraTech Cement Ltd, Adani Group, Prism Johnson Limited, RDC Concrete (India) Pvt Ltd и India Cements Ltd.
Размер готовой бетонной смеси в лидерах рынка Индии
UltraTech Cement Ltd
Adani Group
Prism Johnson Limited
RDC Concrete (India) Pvt Ltd
India Cements Ltd
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Размер готовой бетонной смеси в Индии Новости рынка
- Сентябрь 2022 г. Adani Group объявила о завершении приобретения Ambuja Cements и ACC Ltd. Компания завершила сделку с Holcim India. Стоимость приобретения оценивается примерно в 6,50 млрд долларов США.
- Сентябрь 2022 г. Ramco Cements объявила о вводе в эксплуатацию своего пятого производственного завода в Андхра-Прадеше. Этот завод будет обслуживать клиентов из Андхра-Прадеша, Карнатаки, Северного Тамилнада, Махараштры и Мадхья-Прадеша и еще больше укрепит интеграцию продукции компании в области товарного бетона.
Размер готовой бетонной смеси в отчете о рынке Индии – Содержание
0. ВВЕДЕНИЕ
0_0. Предположения исследования
0_1. Объем исследования
1. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
2. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
3. ДИНАМИКА РЫНКА
3_0. Драйверы
3_0_0. Увеличение инвестиций и деятельности по развитию в секторе инфраструктуры
3_0_1. Превосходные технические свойства по сравнению с обычным бетоном
3_1. Ограничения
3_1_0. Легкость доступности потенциальной замены
3_1_1. Другие ограничения
3_2. Анализ цепочки создания стоимости в отрасли
3_3. Анализ пяти сил Портера
3_3_0. Рыночная власть поставщиков
3_3_1. Переговорная сила покупателей
3_3_2. Угроза новых участников
3_3_3. Угроза замещающих продуктов и услуг
3_3_4. Степень конкуренции
4. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (размер рынка в стоимостном выражении)
4_0. Приложение
4_0_0. Жилой
4_0_1. Нежилой
4_0_1_0. Инфраструктура
4_0_1_1. Коммерческий
4_0_1_2. Промышленный
5. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
5_0. Слияния и поглощения, совместные предприятия, сотрудничество и соглашения
5_1. Доля рынка (%)**/Рейтинговый анализ
5_2. Стратегии, принятые ведущими игроками
5_3. Профили компании
5_3_0. Adani Group
5_3_1. Alcon
5_3_2. ООО "Апарна Энтерпрайзис"
5_3_3. Best Group
5_3_4. Concrete India
5_3_5. Firstchoice ReadyMix
5_3_6. India Cements Ltd
5_3_7. JK Lakshmi Cement Ltd
5_3_8. NAVAYUGA CONCRETE
5_3_9. Niraj Cement Structurals Ltd
5_3_10. Nuvoco Vistas Corp Ltd
5_3_11. Prism Johnson Limited
5_3_12. RDC Concrete (India) Pvt. Ltd
5_3_13. RJC Concretemix India Pvt. Ltd
5_3_14. Sarvani Concrete
5_3_15. Skyway RMC Plants Private Limited
5_3_16. The Ramco Cements Limited
5_3_17. UltraTech Cement Ltd
6. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
6_0. Увеличение прямых иностранных инвестиций в Индию
6_1. Другие возможности
Размер готовой бетонной смеси в отраслевой сегментации Индии
Товарный бетон (RMC) — это тип бетона, который производится на цементном заводе, в частности на бетонном заводе, в определенных пропорциях, а затем доставляется на рабочую площадку с помощью автобетоносмесителей. В результате получается точная смесь, позволяющая разрабатывать и применять на строительных площадках специальные бетонные смеси. Товарный бетон производится на заводах для использования в фундаментах, мостах, гражданском строительстве, подъездных дорогах и других целях. Индийский рынок товарного бетона сегментирован по областям применения. По сфере применения рынок сегментирован на жилой и нежилой. Для каждого сегмента размеры рынка и прогнозы были сделаны на основе выручки (млн долларов США).
| Приложение | ||||||||
| ||||||||
|
Определение рынка
- Vehicle Types - Passenger Vehicles, Commercial Vehicles and Motorcycles are the vehicle types considered under the automotive lubricants market.
- Product Types - For the purpose of this study, lubricant products such as engine oils, transmission oils, greases and hydraulic fluids are taken into consideration.
- Service Refill - Service refill is the primary factor considered while accounting the lubricant consumption for each of the vehicle segments, under the study.
- Factory Fill - First lubricant fill-ups for newly produced vehicles are considered.
Методология исследования
Mordor Intelligence следует четырехэтапной методологии во всех наших отчетах.
Для любых вопросов, связанных с методологией исследования, нажмите здесь, чтобы назначить звонок с нашими аналитиками.
