Рынок логистики опасных грузов – рост, тенденции, влияние COVID-19 и прогнозы (2022–2027 гг.)

Рынок логистики опасных грузов сегментирован по услугам (транспортировка, складирование и распределение, услуги с добавленной стоимостью), по месту назначения (внутренний, международный), по географии (Азиатско-Тихоокеанский регион, Северная Америка, Европа, Латинская Америка, Ближний Восток и Африка). Отчет предлагает размер рынка и прогнозы в стоимостном выражении (млрд долларов США) для всех вышеперечисленных сегментов.

Обзор рынка

Market Summary
Study Period: 2018-2027
Base Year: 2021
CAGR: >6 %

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

Обзор рынка

Ожидается, что рынок логистики опасных грузов зарегистрирует среднегодовой темп роста более 6% в течение прогнозируемого периода. COVID-19 оказывает значительное благоприятное влияние на мировую торговлю медицинской и фармацевтической продукцией, такой как дезинфицирующие средства, вакцины и другие подобные товары. Слабый мировой спрос, сбои в цепочках поставок, сокращение потребительских расходов и сокращение туризма — все это приводит к значительным потерям как в торговле, так и в ВВП. На химическую и нефтехимическую промышленность повлияли рекордно низкие цены на нефть в 2020 году. Карантинные меры привели к снижению спроса на топливо, что привело к сокращению производства ряда химических веществ, которые часто производятся исключительно в рамках процессов совместного производства. В 2020 году общий объем торговли органическими химикатами был на 10% ниже, чем в 2019 году.

Пропилен является вторым по объему химическим веществом в мире. Северо-Восточная Азия доминирует в мировой торговле пропиленом. В 2019 году регион экспортировал 52 процента мировых товаров и импортировал 61 процент мировых товаров. Около 87 процентов регионального импорта пропилена приходится на Китай. Китай был крупнейшим в мире импортером сырой нефти (204 миллиарда долларов США) в 2019 году.

В 2020 году Германия (48 млрд евро), Нидерланды (37 млрд евро) и Бельгия (36 млрд евро) импортировали химикатов из-за пределов Европейского Союза на сумму более 30 млрд евро. В 2020 году пять государств-членов Европейского союза экспортировали химикатов за пределы Европейского союза на сумму более 30 миллиардов евро. В первую пятерку вошли Германия (105 млрд евро), Ирландия (55 млрд евро), Бельгия (51 млрд евро), Франция (45 млрд евро) и Нидерланды (41 млрд евро). В 2020 году у Германии был самый большой профицит торговли химическими веществами среди всех государств-членов ЕС (57 млрд евро), за ней следуют Ирландия (40 млрд евро), Франция (30 млрд евро) и Великобритания (30 млрд евро) (26 млрд евро). ). Румыния имела самый высокий дефицит бюджета (1 млрд евро).

Объем отчета

Коррозионные, легковоспламеняющиеся, взрывоопасные, самовозгорающиеся, ядовитые, окисляющие или реагирующие с водой соединения классифицируются как опасные грузы. Эти товары потенциально могут быть смертельными, вызывая серьезные травмы или смерть людей, а также нанося ущерб имуществу и окружающей среде. Логистика относится к общему процессу управления тем, как ресурсы приобретаются, хранятся и транспортируются в конечный пункт назначения. 

В ходе исследования также был включен и рассмотрен всесторонний справочный анализ рынка логистики опасных грузов, охватывающий текущие рыночные тенденции, ограничения, технологические обновления и подробную информацию о различных сегментах, конкурентной среде отрасли и влиянии COVID-19.

Рынок логистики опасных грузов сегментирован по услугам (транспортировка, складирование и распределение, услуги с добавленной стоимостью), по месту назначения (внутренний, международный), по географии (Азиатско-Тихоокеанский регион, Северная Америка, Европа, Латинская Америка, Ближний Восток и Африка). В отчете предлагается размер рынка и прогнозы рынка в стоимостном выражении (млрд долларов США) для всех вышеперечисленных сегментов.

Service
Transportation
Warehousing and Distribution
Value-added Services
Destination
Domestic
International
Geography
Asia-Pacific
North America
Europe
Latin America
Middle East & Africa

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

Ключевые тенденции рынка

Производство и международная торговля химическими веществами из Европы стимулируют рынок опасной логистики

Автомобильный грузовой транспорт является основным видом транспорта в Европе. Что касается автомобильного транспорта, то перевозки опасных грузов в Европейском Союзе (ЕС-28) продолжали расти в период с 2009 по 2019 год, общая стоимость производства твердых химических веществ выросла на 221 миллиард евро. Среднегодовые темпы роста с 2009 по 2019 год составили 4,2 процента, что привело к пику в 644,4 миллиарда евро в 2020 году, что немного больше по сравнению с 641,9 миллиарда евро в 2019 году. Импорт химических веществ в Европейский Союз увеличился со 154 миллиардов евро в 2010 году до 233 евро. миллиардов в 2020 году. За период 2015–2020 годов положительное сальдо торговли химическими веществами Европейского союза выросло со 126,6 миллиардов евро в 2015 году до 178 миллиардов евро в 2020 году. 2020 г. с общим объемом торговли 644,4 млрд евро,

Соединенные Штаты были крупнейшим импортером (243 миллиарда евро) и вторым по величине экспортером (201 миллиард евро). С 196 млрд евро импорта и 145 млрд евро экспорта Китай был третьим по величине импортером и экспортером в мире. В 2020 году тремя основными партнерами Европейского союза по экспорту и импорту химической продукции были США, Швейцария и Великобритания. У ЕС было положительное сальдо торгового баланса с восемью из десяти его крупнейших торговых партнеров, включая США (61 млрд евро), Россию (13 млрд евро) и Великобританию (11 млрд евро). Зафиксирован торговый дефицит со Швейцарией (13 млрд евро) и Южной Кореей (2 млрд евро). Из-за воздействия covid-19 основной группой продуктов в торговле химическими веществами в 2020 году будут «Медицинские и фармацевтические товары». Он имеет 52-процентную долю экспорта и 40-процентную долю импорта. Единственная другая группа с долей более 10% — это «Органические химические вещества», на долю которых приходится 12% экспорта и 23% импорта.

Hazardous_Goods_Logistics_Market_Trend1

Рост торговли австралийскими органическими химическими веществами

С ВВП около 1,5 трлн долларов США Австралия является 13-й по величине экономикой в ​​мире. Она также занимает 24-е место в мире по величине экспортеров и импортеров с положительным сальдо торгового баланса в размере 28,7 млрд долларов США в 2020 году. Крупнейшим торговым партнером Австралии является Китай, хотя Япония и США входят в пятерку крупнейших партнеров страны по экспорту и импорту. В 2020 году Австралия экспортировала 17,6 млрд долларов США нефтяного газа и 5,78 млрд долларов США сырой нефти, а импортировала 18,5 млрд долларов США очищенной нефти и 9,25 млрд долларов США сырой нефти.

Общий объем торговли органическими химическими веществами в Австралии оценивается в 2,87 млрд долларов США в 2020 году по сравнению с 2,84 млрд долларов США в 2019 году. Импорт составляет большую часть общего объема торговли органическими химикатами. Общий объем импорта в 2020 году составил 2,36 млрд долларов США по сравнению с 2,18 млрд долларов США в 2019 году. Китай был основным торговым партнером в 2020 году с объемом импорта 860 млн долларов США, за ним следуют Франция (404 млн долларов США) и США (170 млн долларов США). . Объем сырой нефти, экспортируемой из Австралии, значительно увеличился с 14,74 тысячи мегалитров в 2019 году до 16,91 тысячи мегалитров в 2020 году, при этом Индонезия и Сингапур стали основными направлениями экспорта. Несмотря на это, Австралия является нетто-импортером сырой нефти. Сырая нефть, перерабатываемая в стране, в основном импортируется из Азии, Африки и Ближнего Востока, и на ее долю приходится большая часть нефти, перерабатываемой в стране.

Hazardous_Goods_Logistics_Market_Trend2

Конкурентная среда

Рынок логистики опасных грузов по своему характеру фрагментирован, и на нем присутствуют как глобальные, так и местные игроки. Некоторые из сильных игроков включают DHL, DSV, Ceva Logistics, Bollore Logistics, DGD Transport. Контракты, сотрудничество, совместные предприятия и партнерства являются одними из многих других стратегий, которые были реализованы этими игроками, чтобы оставаться впереди конкурентов и удовлетворять растущие потребности своих клиентов. Кроме того, они участвуют в исследованиях и разработках, чтобы укрепить свои портфели и увеличить долю рынка. Возможности местных игроков с точки зрения технологий, обрабатываемых товаров, предлагаемых услуг и управления запасами улучшаются. С ужесточением правил логистики опасных грузов,

Основные игроки

  1. DHL

  2. DSV

  3. Ceva Logistics

  4. Bollore Logistics

  5. DGD Transport

Hazardous Goods Logistics Market - Market concentration.PNG

Конкурентная среда

Рынок логистики опасных грузов по своему характеру фрагментирован, и на нем присутствуют как глобальные, так и местные игроки. Некоторые из сильных игроков включают DHL, DSV, Ceva Logistics, Bollore Logistics, DGD Transport. Контракты, сотрудничество, совместные предприятия и партнерства являются одними из многих других стратегий, которые были реализованы этими игроками, чтобы оставаться впереди конкурентов и удовлетворять растущие потребности своих клиентов. Кроме того, они участвуют в исследованиях и разработках, чтобы укрепить свои портфели и увеличить долю рынка. Возможности местных игроков с точки зрения технологий, обрабатываемых товаров, предлагаемых услуг и управления запасами улучшаются. С ужесточением правил логистики опасных грузов,

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions and Market Definition

    2. 1.2 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET INSIGHTS

    1. 4.1 Current Market Scenario

    2. 4.2 Industry Value Chain Analysis

    3. 4.3 Government Regulations and Initiatives

    4. 4.4 Brief on Dangerous Goods Classes

    5. 4.5 Review and Commentary on Goods Transport Regulations and Standards (Hazardous Materials Transportation Act (HMTA), International Air Transport Association Dangerous Goods Regulations (IATA DGR), etc.)

    6. 4.6 Focus on Key Stakeholders in Supply Chain (Freight Forwarders, Ground Handling Agents, Carriers, Advisors and Consultants, etc.)

    7. 4.7 Key Information - Documentation, Special Permissions, and Safety Checklists

    8. 4.8 Spotlight - Equipment and Accessories Associated with Transport of Dangerous Goods (Air, Sea, and Road)

    9. 4.9 Potential Risk Involved in Shipment of Hazardous Materials

    10. 4.10 Insights on Packaging

    11. 4.11 Technology Snapshot (Digitalization and Process Optimization and Management Software, e-Dangerous Goods Declaration (eDGD), etc.)*

    12. 4.12 Impact of COVID-19 on the Market

  5. 5. Market Dynamics

    1. 5.1 Market Drivers

    2. 5.2 Market Restraints/Challenges

    3. 5.3 Market Opportunities

    4. 5.4 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis

      1. 5.4.1 Bargaining Power of Buyers/Consumers

      2. 5.4.2 Bargaining Power of Suppliers

      3. 5.4.3 Threat of New Entrants

      4. 5.4.4 Threat of Substitute Products

      5. 5.4.5 Intensity of Competitive Rivalry

  6. 6. MARKET SEGMENTATION

    1. 6.1 Service

      1. 6.1.1 Transportation

      2. 6.1.2 Warehousing and Distribution

      3. 6.1.3 Value-added Services

    2. 6.2 Destination

      1. 6.2.1 Domestic

      2. 6.2.2 International

    3. 6.3 Geography

      1. 6.3.1 Asia-Pacific

      2. 6.3.2 North America

      3. 6.3.3 Europe

      4. 6.3.4 Latin America

      5. 6.3.5 Middle East & Africa

  7. 7. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 7.1 Overview (Market Concentration and Major Players)

    2. 7.2 Company Profiles

      1. 7.2.1 DHL

      2. 7.2.2 DSV

      3. 7.2.3 Ceva Logistics

      4. 7.2.4 Bollore Logistics

      5. 7.2.5 DGD Transport

      6. 7.2.6 Toll Group

      7. 7.2.7 YRC Worldwide Inc.

      8. 7.2.8 DB Schenker

      9. 7.2.9 Hellmann Worldwide Logistics

      10. 7.2.10 Agility Logistics

      11. 7.2.11 Kuehne + Nagel

      12. 7.2.12 XPO Logistics

      13. 7.2.13 United Parcel Service

      14. 7.2.14 GEODIS

      15. 7.2.15 Rhenus Logistics*

    3. *List Not Exhaustive
  8. 8. Future of The Market

  9. 9. APPENDIX**

    1. 9.1 GDP Distribution, by Activity - Key Countries

    2. 9.2 Insights on Capital Flows - Key Countries

    3. 9.3 Global Dangerous Goods Flow Statistics

    4. 9.4 External Trade Statistics - Exports and Imports, by Product and by Country of Destination/Origin

**Subject to Availability
You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

Frequently Asked Questions

The Hazardous Goods Logistics Market market is studied from 2018 - 2027.

The Hazardous Goods Logistics Market is growing at a CAGR of >6% over the next 5 years.

DHL, DSV, Ceva Logistics, Bollore Logistics, DGD Transport are the major companies operating in Hazardous Goods Logistics Market.

80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

Please enter a valid email id!

Please enter a valid message!