Анализ Объема И Доли Рынка Мониторинга Состояния Оборудования В Европе - Тенденции Роста И Прогнозы (2024 - 2029 Гг.)

Тенденции рынка мониторинга состояния оборудования в Европе

Индустрия 4.0 и новые промышленные приложения в обрабатывающей и перерабатывающей промышленности

• Индустрия 4.0 трансформирует то, как организации производят, совершенствуют и распространяют свою продукцию. Производители все чаще интегрируют новые технологии, такие как Интернет вещей, облачные вычисления и аналитика, а также искусственный интеллект и машинное обучение, в свои производственные мощности и операции.
• Кроме того, в прошлом профилактическое обслуживание помогало сократить время простоя оборудования и избежать внеплановых простоев. Индустрия 4.0 принесла с собой новый метод обеспечения эксплуатационной готовности оборудования, называемый мониторингом состояния. Она включает в себя непрерывный мониторинг данных машины для обнаружения износа, что упрощает планирование ремонта и сокращает время простоя. Этот метод также может снизить затраты на техническое обслуживание, поскольку в замене нуждаются только изношенные детали.
• Индустрия 4.0 переводит заводы с устаревших систем на интеллектуальные компоненты и машины, создавая цифровые фабрики и, в конечном итоге, экосистему подключенных заводов и предприятий. Эти умные заводы обычно оснащены передовыми датчиками, встроенным программным обеспечением и робототехникой, которые собирают и анализируют данные, позволяя принимать более эффективные решения.
• Автоматизированный мониторинг оборудования является первым шагом на пути к созданию умных заводов. На умном заводе машины соединены между собой с помощью веб-датчиков с поддержкой Интернета вещей, которые облегчают извлечение машинных данных в режиме реального времени. Сеть подключенных машин помогает получить ценную информацию о производительности оборудования, повысить эффективность текущего производства и проанализировать расчетные и фактические коэффициенты производительности. По данным ETNO, к 2027 году число активных подключений к Интернету вещей (IoT) в автомобильном секторе составит 223 миллиона, а в промышленности — 19 миллионов по всей Европе.
• Коммуникации в цехах или заводских цехах также могут быть улучшены с помощью мониторинга оборудования. Производители и операторы по всему цеху получают информацию о поведении оборудования с помощью аналитики, предупреждений и других уведомлений, которые расширяют видимость производственного процесса, создавая катализатор для повышения осведомленности и взаимодействия с заинтересованными сторонами. Мониторинг оборудования жизненно важен для создания возможности для всех заинтересованных сторон объединять отдельные, независимые производственные операции для учета более широких результатов производительности и процессов, которые необходимы для умного производства.
• В целом, умная фабрика эффективна, когда машины или активы в производственном процессе контролируются в режиме реального времени с минимальным ручным вмешательством. Отслеживая несколько параметров, таких как давление, вибрация, температура и шум, мониторинг оборудования определяет состояние оборудования. Также определяются показатели производительности машины, и о любом ухудшении или неисправности детали немедленно сообщается.

Германия занимает самую высокую долю рынка

• Автомобильный сектор является одной из крупнейших отраслей промышленности в Германии. Страна также является одной из сильнейших в мире, когда речь идет о высокотехнологичных автомобильных продуктах, включая технологии автономного вождения. Германия является крупнейшим автомобильным рынком Европы, на долю которого приходится около 25% всех произведенных легковых автомобилей и почти 20% всех новых регистраций, по данным Германской ассоциации торговли и инвестиций (GTAI).
• Кроме того, по данным GTAI, немецкие автопроизводители в прошлом году произвели более 15,6 млн автомобилей. На немецких заводах было произведено более 3,1 миллиона легковых автомобилей и 351 000 коммерческих автомобилей. В связи с этим в этом секторе возник значительный спрос на решения по мониторингу состояния для обеспечения безопасной эксплуатации транспортных средств.
• По данным OICA, продажи и регистрации новых автомобилей в Германии увеличились, достигнув 4,02 млн в 2019 году. Из-за остановки производства во время пандемии продажи снизились примерно до 3,27 миллиона в следующем году. В 2021 году количество новых продаж и регистраций снизилось до 2,97 млн, что на 26% меньше, чем в 2019 году.
• Рынок также выигрывает от сильной морской отрасли в стране. Германия является одной из крупнейших морских держав мира. По данным Федерального министерства цифровых технологий и транспорта, доля страны на международном рынке составляет около 30% в секторе контейнерных перевозок. Годовой оборот судоходной отрасли Германии составляет более 50 млрд евро (52,51 млрд долларов США).
• В повседневной эксплуатации судна структурные и механические неисправности могут привести к серьезным авариям, нанести ущерб судну, подвергнуть опасности экипаж и пассажиров на борту, создать угрозу для окружающей среды и привести к значительным финансовым потерям. Как экономичная и эффективная стратегия технического обслуживания, которая может избавить суда от таких рисков, мониторинг состояния набирает популярность в морской отрасли. Мониторинг состояния на борту судов помогает контролировать критически важные бортовые активы, такие как главные двигатели, подруливающие устройства, генераторы, компрессоры и насосы.
• Кроме того, в апреле 2022 года немецкая компания Brüel&Kjær Vibro (B&K Vibro), глобальный поставщик решений для мониторинга состояния вращающегося оборудования, представила ряд усовершенствований для своих предложений VCM-3/SETPOINT, чтобы предоставить единое интегрированное решение для системы мониторинга состояния (CMS) SETPOINT. Данные из VCM-3 могут быть полностью интегрированы с данными VC-8000 и переданы непосредственно в SETPOINT CMS, создавая общезаводское решение, которое включает в себя защиту машины и мониторинг состояния критически важных и противовыбросовых машин.