| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| CAGR | 12.68% |
| Концентрация Рынка | Терпимая |
Ключевые игроки*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка подержанных автомобилей в Китае
Китайский рынок подержанных автомобилей оценивается в 57,42 млрд долларов США, и ожидается, что он достигнет 104,3 млрд долларов США в ближайшие пять лет, прогнозируя среднегодовой темп роста 12,68% в течение прогнозируемого периода.
Из-за пандемии COVID-19 и последовавших за ней локдаунов рынок пережил существенный спад. Несмотря на то, что нежелание покупателей приобретать новые автомобили и меньшие денежные резервы не позволили им это сделать, спад был не таким значительным, как падение продаж новых автомобилей. Тем не менее, ожидается, что рынок возобновит свои темпы в ближайшие годы, когда жизнь вернется в нормальное русло. Поскольку общественный транспорт может быть рискованным, пандемия сделала владение автомобилем неизбежной частью жизни. До COVID-19 люди, которые предпочитали общественный транспорт, теперь являются потенциальными покупателями на рынке подержанных автомобилей.
В 2021 году в Китае было продано около 17,59 млн подержанных автомобилей, что на 22,7% больше, чем в 2020 году. Это было связано с тем, что большая часть населения планировала приобрести автомобиль после того, как вирус пойдет на спад и ограничения на передвижение будут сняты. Учитывая фактор ценовой доступности и интерес к внедорожникам, в ближайшем будущем ожидается рост китайского рынка подержанных автомобилей.
Однако, учитывая неопределенность в сфере занятости, вызванную пандемией, сокращение заработной платы и потерю рабочих мест, новые автомобили становятся все более недоступными для потребителей среднего класса. Подержанные автомобили предлагают жизнеспособную и сбалансированную альтернативу. Китайские власти поручили местным органам власти отказаться от политики, препятствующей межрегиональным продажам подержанных автомобилей, чтобы облегчить торговлю и увеличить потребление в стране.
Тенденции рынка подержанных автомобилей в Китае
Проникновение интернета создает спрос на онлайн-каналы
В связи с быстрым расширением онлайн-каналов в отрасли, китайский рынок подержанных автомобилей расширяется. Для получения электронного клиентского опыта и узнаваемости бренда китайские онлайн-платформы по продаже подержанных автомобилей увеличивают свои инвестиции в физические розничные магазины. Онлайн-маркетплейсы подержанных автомобилей используются все большим числом китайских покупателей. Эти маркетплейсы щедро потратили деньги на рекламные кампании, чтобы убедить клиентов в том, что покупка автомобилей онлайн дешевле, проще и прозрачнее, чем посещение дилерского центра. Тем не менее, до этого момента игроки полагались на венчурные фирмы для последовательного финансирования и инвестиций.
В период с 2020 по 2021 год это число увеличилось на 85 миллионов, или на 10%. В том же месяце 65,2% китайцев пользовались интернетом. Используя цифровизацию, чтобы сделать свои предложения более привлекательными для клиентов, дилеры подержанных автомобилей пользуются преимуществами этого технологического прогресса и становятся более организованными.
Все больше людей покупают подержанные автомобили в стране благодаря таким особенностям, как наличие множества фотографий и видео автомобилей на онлайн-платформах и легкость, с которой они могут получить финансирование онлайн.
В связи с быстрым расширением онлайн-каналов в отрасли, китайский рынок подержанных автомобилей расширяется. Стремясь повысить качество обслуживания клиентов и узнаваемость бренда, китайские онлайн-платформы по продаже подержанных автомобилей увеличивают свои инвестиции в физические розничные магазины. Онлайн-магазины подержанных автомобилей используются все большим числом китайских покупателей. Эти маркетплейсы щедро потратили деньги на рекламные кампании, чтобы убедить клиентов в том, что покупка автомобилей онлайн дешевле, проще и прозрачнее, чем посещение дилерского центра. Тем не менее, до этого момента игроки полагались на венчурные фирмы для последовательного финансирования и инвестиций. Например, в мае 2022 года Uxin Limited, веб-сайт, на котором люди могут покупать и продавать подержанные автомобили, объявил, что достиг соглашения с несколькими инвесторами о продаже конвертируемых облигаций на сумму 230 миллионов долларов США. Uxin намерена улучшить межрегиональные сделки с подержанными автомобилями с помощью новых фондов, что является новым направлением, на которое компания делает ставку. В рамках частного размещения компания заключила соглашение о покупке конвертируемых облигаций с китайской мультикатегорийной платформой объявлений 58.com, а также с американскими инвестиционными фирмами Warburg Pincus и TPG и другими неидентифицированными инвесторами.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Растущее финансирование подержанных автомобилей способствует росту рынка
Когда клиенты занимают деньги на покупку новых или подержанных автомобилей, они вносят больший первоначальный взнос и погашают свои кредиты быстрее, чем американцы. В 2021 году совместное предприятие GM Financial в Китае, SAIC-GMAC Automotive Financial, выдало розничные кредиты на общую сумму 12,3 млрд долларов США и показало значительно лучшие результаты с точки зрения чистых списаний. По данным GM Financial, только около 40% автомобилей, закупаемых в Китае, финансируются.
Тот факт, что кредиты погашаются в среднем 27 месяцев и требуют первоначального взноса в размере 40%, является еще одной привлекательной особенностью китайского рынка автофинансирования. К концу 2021 года 25 компаний автофинансирования получили одобрение на создание. Автофинансовые компании выгодны в цепочке автопрома, потому что их поддерживают автопроизводители. В последние годы они быстро расширились за счет обильных ресурсов каналов.
Когда дело доходит до розничной торговли, компании, занимающиеся автофинансированием, тесно сотрудничают с производителями оригинального оборудования (OEM) для проведения рекламных акций и увеличения продаж автомобилей за счет улучшения кредитных продуктов, оцифровки процедур, снижения порогов кредитования и облегчения жизни покупателей автомобилей. Дилеры получали постоянную финансовую поддержку от компаний, занимающихся автофинансированием по всей цепочке поставок. В ответ на нехватку средств у некоторых дилеров они намеренно продлили срок погашения и снизили проценты по кредитам и комиссии, особенно во время COVID-19 в 2020 году.
Китай ускорил расширение финансирования подержанных автомобилей быстрыми темпами и достиг исключительной производительности благодаря множеству правил и положений, которые поощряли использование транспортных средств.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор индустрии подержанных автомобилей в Китае
Китайский рынок подержанных автомобилей фрагментирован и занят онлайн-игроками и дилерами подержанных автомобилей, управляемыми компаниями. Основными игроками являются Guazi, Uxin Group, Renreche, Souche, CAR Inc и другие. Онлайн-дилеры подержанных автомобилей конкурируют по целому ряду факторов, включая количество городов, которые они обслуживают, количество дополнительных услуг, которые они предлагают, количество проверок качества, которые они проводят перед продажей автомобилей, и количество транспортных средств. Они предлагают различные услуги, включая осмотр транспортных средств, консалтинг, финансирование и страхование транспортных средств, а также доставку от двери до двери и послепродажное обслуживание.
В то время как Uxin Group имеет более 200 офлайн-магазинов, предлагающих своим клиентам послепродажное обслуживание, Guazi предлагает свои услуги в более чем 200 городах по всему Китаю. В Китае Renrenche присутствует более чем в 80 городах. В китайской индустрии подержанных автомобилей доминируют несколько бизнес-моделей, включая C2C, B2C, C2B, B2B и C2B2C.
Лидеры рынка подержанных автомобилей в Китае
-
Guazi
-
Uxin Group
-
Souche
-
Renreche
-
CAR Inc
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости рынка подержанных автомобилей в Китае
- Октябрь 2022 г. Guazi, платформа подержанных автомобилей пекинской компании по онлайн-торговле автомобилями Chehaoduo, сообщила о быстром росте онлайн-транзакций в августе, и примерно половина автодилеров в Чжэнчжоу, Шэньчжэне, Нанкине и Хэфэе перешли на онлайн-каналы для расширения продаж подержанных автомобилей.
- Сентябрь 2022 г. Cango расширила свою развивающуюся бизнес-модель по торговле автомобилями, запустив приложение Haoche и платформу для торговли подержанными автомобилями. По словам представителей компании, в текущем квартале приложение Haoche будет включать в себя интерфейс страхового сервиса.
- Январь 2021 г. NIO, производитель электромобилей (EV) в Китае, официально запустил свой бизнес по торговле подержанными автомобилями и предоставил подробную информацию о бизнесе. По данным NIO, если владельцы автомобилей NIO хотят их продать, они могут связаться со стипендиатом NIO, и NIO проведет их через весь процесс осмотра, оценки и приобретения автомобиля, предложив справедливую и честную цену.
Сегментация индустрии подержанных автомобилей в Китае
Любое транспортное средство, которое ранее находилось в собственности и перепродается через частных продавцов, частные объявления или местных дилеров без прохождения серьезного осмотра экспертом, считается подержанным автомобилем.
Китайский рынок подержанных автомобилей сегментирован по типу транспортного средства (хэтчбек, седан, внедорожник и многоцелевой автомобиль (MPV)), каналу бронирования (онлайн, сертифицированные OEM/авторизованные дилеры и мультибрендовые дилерские центры) и по типу транзакции (полная оплата и финансирование). Для каждого сегмента размер рынка и прогнозы были предоставлены на основе стоимости (в миллионах долларов США) и объема (в метрических тоннах).
| По типу автомобиля | Хэтчбеки |
| С | |
| Спортивный внедорожник | |
| Многоцелевой автомобиль (MPV) | |
| По каналу бронирования | В сети |
| OEM-сертифицированные/авторизованные дилерские центры | |
| Мультибрендовые дилерские центры | |
| По типу транзакции | Полная оплата |
| Финансы |
По типу автомобиля
| Хэтчбеки |
| С |
| Спортивный внедорожник |
| Многоцелевой автомобиль (MPV) |
По каналу бронирования
| В сети |
| OEM-сертифицированные/авторизованные дилерские центры |
| Мультибрендовые дилерские центры |
По типу транзакции
| Полная оплата |
| Финансы |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Часто задаваемые вопросы об исследованиях рынка подержанных автомобилей в Китае
Каков текущий объем рынка подержанных автомобилей в Китае?
Прогнозируется, что среднегодовой темп роста рынка подержанных автомобилей в Китае составит 12,68% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.)
Кто является ключевыми игроками на китайском рынке подержанных автомобилей?
Guazi, Uxin Group, Souche, Renreche, CAR Inc являются основными компаниями, работающими на рынке подержанных автомобилей Китая.
На какие годы распространяется этот рынок подержанных автомобилей в Китае?
Отчет охватывает исторический объем рынка подержанных автомобилей в Китае за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется объем рынка подержанных автомобилей в Китае на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Наши самые продаваемые отчеты
Popular Vehicles Reports
Popular Automotive Reports
Other Popular Industry Reports
Отчет о торговле подержанными автомобилями в Китае
Статистические данные о доле, размере и темпах роста рынка подержанных автомобилей в Китае в 2024 году, созданные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ подержанных автомобилей в Китае включает в себя прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета для скачивания в формате PDF.
