Размер рынка автомобильных грузовых перевозок Китая
|
Период исследования | 2016 - 2029 |
|
Размер Рынка (2024) | 472.77 Миллиардов долларов США |
|
|
Размер Рынка (2029) | 633.20 Миллиардов долларов США |
|
Наибольшая доля по конечному пользователю | Производство |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 6.26 % |
|
|
Самый быстрый рост по конечному пользователю | Оптовая и розничная торговля |
|
|
Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки |
||
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
ПОЧЕМУ ПОКУПАТЬ У НАС?
Анализ рынка автомобильных грузовых перевозок Китая
Объем рынка автомобильных грузовых перевозок Китая оценивается в 442,81 миллиарда долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 599,89 миллиарда долларов США к 2029 году, а среднегодовой темп роста составит 6,26% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 годы).
- Крупнейший сегмент по расстоянию – дальние перевозки в Китае отрасль дальних перевозок доминирует в сегменте дальних перевозок, поскольку она перевозит грузы на огромные расстояния между мегаполисами, провинциями и международными границами. Среднегодовой темп роста выручки составил 5,51% в 2016–2021 годах.
- Крупнейший сегмент по типу продукта – твердые товары твердые товары доминируют в сегменте типов продуктов в Китае. В сегмент входят строительство, текстильная и швейная, машиностроительная, электронная, автомобильная и другие отрасли, которые вносят значительный вклад в ВВП страны.
- Крупнейший сегмент по конечным пользователям — производство производственный сегмент занимает максимальную долю китайского рынка грузовых автомобильных перевозок. Это сегмент, вносящий наибольший вклад в ВВП Китая, его доля в 2021 году составит 26,2%.
- Самый быстрорастущий сегмент по спецификации TruckLoad - Меньше, чем Truckload Меньше, чем Truckload, является самым быстрорастущим сегментом на рынке, что объясняется быстро развивающейся индустрией электронной коммерции и сильной и быстро развивающейся экономикой Китая.
Производство является крупнейшим сегментом конечного пользователя.
- Китай является крупнейшим в мире производителем по объему производства. Он заслужил репутацию мировой фабрики. Индексы менеджеров по закупкам (PMI) Китая являются индикаторами его экономического здоровья. Эти индексы повышают настроения в деловом секторе. В июне 2021 года официальный производственный PMI Китая составил 50,9, что означает рост активности в деловом секторе. Это последовало за показателем 51 в мае 2021 года.
- Строительный сектор Китая стабильно растет. В 2021 году общий объем производства достиг около 25,9 триллионов юаней (29,32 триллиона долларов США). Благодаря быстрой урбанизации китайская строительная отрасль в 2021 году произвела объем производства, который превысил 29 триллионов юаней (32,83 триллиона долларов США). объем производства в Китае достиг своего пика, составив около 29,3 трлн юаней (33,17 трлн долларов США). В 2020 году в Китае насчитывалось около 116 722 строительных предприятий. В 2020 году на долю строительной отрасли пришлось около 7,2% валового внутреннего продукта Китая. Значительная доля экономики страны зависит от недвижимости и инфраструктурного строительства. Во время экономических спадов политики прибегают к инвестициям в инфраструктуру для увеличения экономического производства.
- Прогнозируется, что в 2021 году рынок электронной коммерции Китая будет больше, чем в США, Великобритании, Японии, Германии и Франции вместе взятых. Продажи электронной коммерции Китая в 2021 году составили 52% от общего объема розничных продаж, что сделало его первой страной в мире, где зафиксировано больше онлайн-продаж, чем традиционных розничных продаж.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли автомобильных грузовых перевозок Китая
Рынок автомобильных грузовых перевозок Китая фрагментирован пять крупнейших компаний занимают 4,25%. Основными игроками на этом рынке являются Shanghai Yunda Freight Co. Ltd, Sinotrans, STO Express, YTO Express и ZTO Express (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка автомобильных грузовых перевозок Китая
Shanghai Yunda Freight Co. Ltd
Sinotrans
STO Express
YTO Express
ZTO Express
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать PDF
Новости рынка автомобильных грузовых перевозок Китая
- Июль 2022 г . YTO заключила партнерское соглашение с Turkish Cargo. По соглашению YTO Cargo Airlines будет выполнять четыре рейса в неделю между Сианем и Ташкентом для экспортных и импортных услуг.
- Июль 2022 г . Муниципальное народное правительство Хулунбуира и филиал China Post Group Co., Ltd. во Внутренней Монголии и филиал Почтового сберегательного банка Китая во Внутренней Монголии провели церемонию подписания проекта индустрии культурного туризма.
- Июль 2022 г . STO GLOBAL запустила эффективный и стабильный план интеграции логистических продуктов Китая и России для бизнес-альянсов и целевых рынков.
Отчет о рынке автомобильных грузовых перевозок Китая – Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Распределение ВВП по экономической деятельности
- 4.2 Рост ВВП по видам экономической деятельности
- 4.3 Инфляция оптовых цен
- 4.4 Экономические показатели и профиль
- 4.5 ВВП сектора транспорта и хранения
- 4.6 Логистическая эффективность
- 4.7 Модальная доля сектора грузовых перевозок
- 4.8 Длина дорог
- 4.9 Экспортные тенденции
- 4.10 Импортировать тенденции
- 4.11 Тенденции цен на топливо
- 4.12 Эксплуатационные расходы на грузоперевозки
- 4.13 Размер автопарка по типу
- 4.14 Основные поставщики грузовых автомобилей
- 4.15 Тенденции тоннажа автомобильных грузовых перевозок
- 4.16 Тенденции ценообразования на автомобильные грузоперевозки
- 4.17 Нормативно-правовая база
- 4.18 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
-
5.1 Конечный пользователь
- 5.1.1 Сельское хозяйство, рыболовство и лесное хозяйство
- 5.1.2 Строительство
- 5.1.3 Производство
- 5.1.4 Нефть и газ, горнодобывающая промышленность и разработки карьеров
- 5.1.5 Оптовая и розничная торговля
- 5.1.6 Другие
-
5.2 Место назначения
- 5.2.1 Одомашненный
- 5.2.2 Международный
-
5.3 Спецификация грузового автомобиля
- 5.3.1 Полная загрузка
- 5.3.2 Меньше, чем грузовик
-
5.4 Контейнеризация
- 5.4.1 Контейнерный
- 5.4.2 Неконтейнерный
-
5.5 Расстояние
- 5.5.1 Долгий путь
- 5.5.2 Короткий путь
-
5.6 Тип продукта
- 5.6.1 Жидкие товары
- 5.6.2 Твердые товары
-
5.7 Контроль температуры
- 5.7.1 Контролируемый
- 5.7.2 Неконтролируемый
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Компания Ландшафт
-
6.4 Профили компании
- 6.4.1 ANE (Cayman) Inc.
- 6.4.2 Ceva Logistics
- 6.4.3 Changjiu Logistics
- 6.4.4 China Post Group
- 6.4.5 Deppon Logistics
- 6.4.6 Deutsche Post DHL Group
- 6.4.7 GEFCO
- 6.4.8 GEFCO Group
- 6.4.9 Maersk
- 6.4.10 SF Express
- 6.4.11 Shanghai Yunda Freight Co. Ltd
- 6.4.12 Sinotrans
- 6.4.13 STO Express
- 6.4.14 YTO Express
- 6.4.15 ZTO Express
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Обзор мирового рынка логистики
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (движущие силы рынка, ограничения и возможности)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
- 8.7 Курс обмена валют
Сегментация отрасли автомобильных грузовых перевозок Китая
Сельское хозяйство, рыболовство и лесное хозяйство, строительство, производство, нефть и газ, горнодобывающая промышленность, оптовая и розничная торговля, другие рассматриваются как сегменты конечного пользователя. Внутренние и международные рейсы рассматриваются как сегменты по пунктам назначения. Полная загрузка грузовика и меньшая загрузка грузовика рассматриваются как сегменты в соответствии со спецификацией загрузки грузовика. Контейнеризация и неконтейнеризация рассматриваются как сегменты Контейнеризация. Дальние и короткие расстояния покрываются сегментами по расстоянию. Жидкие товары и твердые товары представлены в виде сегментов по типу продукта. Контролируемые и неконтролируемые параметры рассматриваются как сегменты контроля температуры.
Конечный пользователь
| Сельское хозяйство, рыболовство и лесное хозяйство |
| Строительство |
| Производство |
| Нефть и газ, горнодобывающая промышленность и разработки карьеров |
| Оптовая и розничная торговля |
| Другие |
Место назначения
| Одомашненный |
| Международный |
Спецификация грузового автомобиля
| Полная загрузка |
| Меньше, чем грузовик |
Контейнеризация
| Контейнерный |
| Неконтейнерный |
Расстояние
| Долгий путь |
| Короткий путь |
Тип продукта
| Жидкие товары |
| Твердые товары |
Контроль температуры
| Контролируемый |
| Неконтролируемый |
| Конечный пользователь | Сельское хозяйство, рыболовство и лесное хозяйство |
| Строительство | |
| Производство | |
| Нефть и газ, горнодобывающая промышленность и разработки карьеров | |
| Оптовая и розничная торговля | |
| Другие | |
| Место назначения | Одомашненный |
| Международный | |
| Спецификация грузового автомобиля | Полная загрузка |
| Меньше, чем грузовик | |
| Контейнеризация | Контейнерный |
| Неконтейнерный | |
| Расстояние | Долгий путь |
| Короткий путь | |
| Тип продукта | Жидкие товары |
| Твердые товары | |
| Контроль температуры | Контролируемый |
| Неконтролируемый |
Определение рынка
- CABOTAGE - Автомобильные перевозки автотранспортным средством, зарегистрированным в стране, осуществляемые по национальной территории другой страны.
- CONTAINERIZATION - В исследовании рассмотрены автомобильные грузовые перевозки в виде контейнерных, а также неконтейнерных грузовых автомобильных перевозок.
- CONTAINERIZED CARGO - Контейнерный груз означает товары общего назначения, товары или изделия, которые перевозятся в нестандартных грузовых целях. Контейнерный груз означает товары общего назначения, товары или изделия, которые перевозятся в одноразовых, многоразовых транспортных контейнерах коммерческого размера. Одноразовые, многоразовые транспортные контейнеры коммерческого размера.
- CROSS TRADE - Международные автомобильные перевозки между двумя разными странами, осуществляемые автотранспортным средством, зарегистрированным в третьей стране. Третья страна – это страна, отличная от страны погрузки/высадки и страны разгрузки/высадки.
- DISTANCE TYPES - В исследовании рассматриваются рынки грузовых автомобильных перевозок как на дальние, так и на короткие расстояния.
- DOMESTIC ROAD FREIGHT TRANSPORT - Внутренние автомобильные грузовые перевозки включают в себя всю грузовую деятельность внутри страны, включающую как межгосударственные, так и внутригосударственные грузовые потоки.
- END USER - Рынок автомобильных грузовых перевозок анализируется на основе основных конечных пользователей, а именно. Нефть и газ, горнодобывающая промышленность, строительство, производство, оптовая и розничная торговля, сельское хозяйство, рыболовство и лесное хозяйство, а также другие конечные пользователи
- FULL TRUCKLOAD - Перевозка с полной загрузкой — это перевозка большого количества однородного груза, обычно такого количества, которое необходимо для заполнения всего полуприцепа или интермодального контейнера. Перевозчик с полной загрузкой — это автотранспортная компания, которая обычно заказывает полную загрузку прицепа одному клиенту.
- INTERNATIONAL ROAD FREIGHT TRANSPORT - Под международными автомобильными грузовыми перевозками понимаются трансграничные перевозки или потоки грузов через международные границы.
- LESS THAN TRUCKLOAD - LTL означает неполную загрузку грузовика, вид грузовых перевозок, который предлагает гибкие варианты, когда количество груза, который необходимо переместить, не соответствует полной загрузке грузовика (FTL), но слишком велико или тяжело для доставки посылок.
- LIQUID GOODS - К жидким товарам относятся все товары, которые являются ликвидными по своей природе (сырая нефть, нефть, бензин, жидкие удобрения, алкогольные и безалкогольные напитки и т. д.).
- LONG HAUL ROAD FREIGHT TRANSPORT - Предприятия дальних грузоперевозок (Long Haul) перевозят грузы между мегаполисами или через границу. (больше или равно 100 милям)
- NON- CONTAINERIZED CARGO - К неконтейнерным грузам относятся товары, перевозимые по частям отдельно, без использования контейнера. Эти товары поставляются в ящиках, мешках, коробках, бочках, бочках и имеют чрезвычайно большие размеры.
- PRODUCT TYPES - В исследовании рассматриваются как твердые, так и жидкие грузы с точки зрения типа перевозимой продукции.
- ROAD FREIGHT TRANSPORT - Найм автотранспортного агентства для перевозки товаров (сырья или промышленных товаров, включая твердые и жидкие вещества) от пункта отправления до пункта назначения внутри страны (внутренний) или через границу (международный) представляет собой рынок автомобильных грузовых перевозок. Услуга может быть полной или неполной, контейнерной или неконтейнерной, с контролируемой или нерегулируемой температурой, на короткие или дальние расстояния.
- SHORT HAUL ROAD FREIGHT TRANSPORT - Местные автотранспортные предприятия (ближние перевозки) в основном перевозят товары в пределах одного мегаполиса и прилегающих к нему пригородных территорий. (до 99 миль)
- SOLID GOODS - К твердым товарам относятся все твердые товары по своей природе (уголь, строительный камень, гравий, автомобили, электроника, машины и т. д.).
- TEMPERATURE CONTROL - В рамках исследования рассматривается транспортировка грузов автомобильным транспортом с контролируемой и нерегулируемой температурой.
- TRUCKLOAD SPECIFICATION - Для целей настоящего исследования принимаются во внимание рынки автомобильных грузовых перевозок как с неполной, так и с полной загрузкой.
Методология исследования
Во всех наших отчетах разведка Мордора использует четырехэтапную методологию.
- Шаг 1. Определите ключевые переменные: Чтобы построить надежную методологию прогнозирования, переменные и факторы, определенные на этапе 1, сравниваются с доступными историческими рыночными показателями. Посредством итерационного процесса устанавливаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2. Постройте рыночную модель: Оценки размера рынка на прогнозные годы даны в номинальном выражении. Инфляция не является частью ценообразования, и средняя цена продажи (ASP) остается постоянной на протяжении прогнозируемого периода для каждой страны.
- Шаг 3. Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и запросы аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов-исследователей изучаемого рынка. Респонденты отбираются по уровням и функциям для создания целостной картины изучаемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки
Для любых вопросов, связанных с методологией исследования, нажмите здесь, чтобы назначить звонок с нашими аналитиками.
Задать вопрос
80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?
