Объем рынка школьных автобусов в Канаде
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2019 - 2022 |
| CAGR | 4.00 % |
| Концентрация рынка | Высокий |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка школьных автобусов в Канаде
Канадский рынок школьных автобусов оценивается в 352,92 млн долларов США в 2021 году и, по прогнозам, будет расти на сумму 446,56 млн долларов США при среднегодовом темпе роста 4,0% в течение прогнозируемого периода 2022-2027 годов.
Ожидается, что после пандемии COVID-19 рынок станет свидетелем номинального роста из-за продолжающегося локдауна и ограничений на поездки по всей стране. 2020 год стал годом, когда из-за широкого распространения COVID-19 упали все основные автомобильные отрасли, особенно рынок школьных автобусов по всей Канаде.
Преимущество школьных автобусов перед другими видами транспорта для учащихся также является одной из причин увеличения роста рынка в течение прогнозируемого периода. Школьные автобусы, как правило, строятся с соблюдением высоких стандартов безопасности, защитными сиденьями, защитой от опрокидывания и т. д. Растущее число детей, поступающих в школы по всей Канаде, вероятно, увеличит спрос на школьные автобусы по всей стране. Это приводит к увеличению спроса на большое количество школ и соответствующую инфраструктуру для образовательной отрасли, которая включает в себя транспорт и другие удобства.
Растущее внедрение электромобилей в сегменте коммерческого транспорта повлияло на сегмент школьных автобусов по всей Канаде. Электрические автобусы в 2-3 раза дороже в производстве, чем дизельные аналоги, и многие из районов с низким уровнем дохода, где больше всего детей, нуждающихся в более чистых поездках на работу, также меньше всего могут позволить себе замену своих парков, что, вероятно, будет сдерживать рынок.
Тенденции рынка школьных автобусов в Канаде
Растущий спрос на электрические школьные автобусы
По мере того, как автомобильная промышленность переходит на электрическую мобильность, инвестиции в электрическую мобильность в нескольких штатах Канады подталкивают рынок к улучшению возможностей и экономических условий. Квебек в Канаде тестирует и внедряет электрические автобусы, которые, как ожидается, будут стимулировать рынок.
Компании, предоставляющие транспортные услуги, удовлетворяющие спрос на школьный транспорт в регионе, также изучают планы по выходу на новые рынки и переходу на электрическую мобильность. Например.
- В октябре 2021 года компания Student Transportation of America через свою дочернюю компанию Student Transportation of Canada объявила, что изучает возможность включения транспортных средств с нулевым уровнем выбросов для использования в школьных автобусных перевозках в Канаде. Организация подала заказ на покупку 1000 полностью электрических школьных автобусов LionC при условии удовлетворительного предоставления безвозмездных взносов в STC в рамках Фонда транзита с нулевым уровнем выбросов (ZETF) Министерства инфраструктуры Канады (ZETF), на который STC подала официальную заявку.
Национальное правительство Канады также инвестировало в увеличение количества электрических школьных автобусов в стране. Например.
- В рамках программы ZETF правительство Канады намерено инвестировать в общей сложности 2,75 млрд долларов США в течение следующих пяти лет в поддержку общественного транспорта и школьных автобусов при переходе на электрическую мобильность.
В Канаде правительственные инициативы способствуют росту рынка электрических школьных автобусов. Несмотря на то, что Канада является домом для компаний, занимающихся электрическими автобусами, таких как Lion Electric из Квебека и Green Power из Ванкувера, темпы внедрения в стране были относительно медленными.
Ожидается, что благодаря нескольким таким разработкам со стороны транспортных операторов и производителей школьных автобусов спрос на электрические школьные автобусы значительно возрастет в течение прогнозируемого периода, что приведет к экспоненциальному увеличению рыночных возможностей и спроса на электрические школьные автобусы в регионе.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Снижение эксплуатационного ресурса школьных автобусов
Школьные автобусы – неотъемлемая часть школ и учебных заведений, и для их безопасной эксплуатации необходимо соблюдать правила. В Канаде развита система школьного транспорта. Школьная транспортная система Канады использует традиционные желтые школьные автобусы, хотя в Квебеке 46 000 учеников добираются в школу и из школы на автобусах общественного транспорта.
Все машины, в том числе и автобусы, имеют определенный срок эксплуатации. Согласно статистике, срок эксплуатации школьных автобусов неуклонно сокращается. Например, в 2016 году средний возраст парка школьных автобусов составлял 9,3 года. Этот срок сократился до 9,1 года. В 2020 году возраст флота снизился примерно до 9,0 лет.
К факторам, снижающим эксплуатационный ресурс школьного автобуса, относятся изменения в правилах безопасности, внедрение новых технологий и другие. Например.
- В 2021 году NHTSA ввело дополнительные функции безопасности для школьных автобусов в США. Они включают в себя набор камер по бокам автобуса, а также ремни безопасности для больших размеров автобуса.
Безопасность школьных автобусов является особой областью интересов для транспорта в Канаде, канадский эквивалент Национальной администрации безопасности дорожного движения США охватывает основные аспекты безопасности школьных автобусов, начиная от производственных стандартов и заканчивая расследованиями безопасности, такими как расследования столкновений. Система также гарантирует, что все школьные автобусы, как отечественного производства, так и импортируемые из Соединенных Штатов, должны соответствовать требованиям Канадского закона о безопасности транспортных средств.
Кроме того, из-за растущего количества парниковых газов правительства Соединенных Штатов и Канады поощряют внедрение электромобилей, в том числе электрических школьных автобусов. Снижение среднего возраста автопарка приведет к увеличению спроса на школьные автобусы в исследуемых регионах.
Обзор отрасли школьных автобусов в Канаде
На рынке школьных автобусов Канады доминируют крупные ключевые игроки, в том числе Blue Bird Corporation, Thomas Built Buses Inc., The Lion Electric Co., Von-Con Inc., Navistar Inc. и REV Group. Растущее расширение и партнерство между крупным игроком, вероятно, приведет к значительному росту рынка. Например.
- В августе 2021 года Collins в партнерстве с Lightning E-motors развернула 100 типов всех электрических школьных автобусов в США и Канаде. Стратегическое соглашение включает в себя первоначальные обязательства по твердому заказу на сумму около 11 миллионов долларов США в течение следующих двух лет. Lightening E-motors предоставит компании Collin все электросиловые агрегаты, зарядную инфраструктуру и услуги по установке.
Лидеры рынка школьных автобусов в Канаде
-
Blue Bird Corporation
-
Thomas Built Buses Inc.
-
Navistar International
-
REV Group
-
Lion Electric Co
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка школьных автобусов в Канаде
- В июле 2021 года Student Transportation of America запустила программу электрических школьных автобусов в Лос-Анджелесе.
- В феврале 2020 года компания Thomas Built Buses продемонстрировала функцию дверей с автоматическим реверсом для портфеля школьных автобусов компании, первую в своем роде функцию, доступную на всех версиях школьных автобусов SafT-Liner C2, чтобы повысить их безопасность. Кроме того, компания разрабатывает прототип новой технологии обнаружения пешеходов в партнерстве с корпорацией MITO и CUB Group для предотвращения несчастных случаев с пешеходами за пределами школьного автобуса.
Отчет о рынке школьных автобусов в Канаде - Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Драйверы рынка
4.2 Рыночные ограничения
4.3 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.3.1 Угроза новых участников
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.3.3 Рыночная власть поставщиков
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 Движение
5.1.1 Двигатель внутреннего сгорания
5.1.2 Гибридный и электрический
5.2 По типу дизайна
5.2.1 Введите
5.2.2 Тип Б
5.2.3 Тип С
5.2.4 Тип Д
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков
6.2 Профили компании*
6.2.1 School Bus Manufacturer
6.2.1.1 РЕВ Групп
6.2.1.2 Navistar Inc. (автобус IC)
6.2.1.3 Компания «Лайон Электрик»
6.2.1.4 Автобус Томаса
6.2.1.5 Корпорация Синяя птица
6.2.1.6 Фон-Кон Инк.
6.2.2 School Bus Operator
6.2.2.1 Автобус Рорер
6.2.2.2 Студенческий транспорт Америки Inc.
6.2.2.3 МВ Транзит
6.2.2.4 Компания «Первый студент»
6.2.2.5 Студенческая транспортная группа Торонто
Сегментация отрасли школьных автобусов в Канаде
Школьные автобусы являются самым безопасным видом транспорта в Канаде. Поездка на школьном автобусе безопаснее, чем любой другой способ добраться до школы, включая езду на велосипеде, легковой автомобиль или ходьбу.
Отчет охватывает последние тенденции и технологии, а также влияние COVID-19 на рынок. Отчет о школьных автобусах в Канаде охватывает сегментацию по силовой тяге и по длине автобуса. В зависимости от силовой установки рынок сегментируется на двигатели внутреннего сгорания, электрические и гибридные. В зависимости от типа конструкции рынок сегментируется на тип A, тип B, тип C и тип D.
| Движение | ||
| ||
|
| По типу дизайна | ||
| ||
| ||
| ||
|
Часто задаваемые вопросы об исследовании рынка школьных автобусов в Канаде
Каков текущий объем рынка школьных автобусов в Канаде?
Прогнозируется, что среднегодовой темп роста рынка школьных автобусов в Канаде составит 4% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.)
Кто является ключевыми игроками на рынке школьных автобусов Канады?
Blue Bird Corporation, Thomas Built Buses Inc., Navistar International, REV Group, Lion Electric Co являются основными компаниями, работающими на рынке школьных автобусов Канады.
На какие годы распространяется этот рынок школьных автобусов в Канаде?
Отчет охватывает исторический объем рынка школьных автобусов в Канаде за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется объем рынка школьных автобусов в Канаде на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Отчет об индустрии школьных автобусов в Канаде
Статистические данные о доле рынка школьных автобусов в Канаде в 2024 году, размере и темпах роста доходов, созданные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ Canada School Bus включает в себя прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета для скачивания в формате PDF.
