Анализ Размера И Доли Рынка Подержанных Автомобилей В Австралии - Тенденции Роста И Прогнозы (2024 - 2029 Гг.)

Тенденции рынка подержанных автомобилей в Австралии

Ожидается, что сегмент онлайн-каналов продаж станет самым быстрорастущим сегментом в период с 2024 по 2029 год

Проникновение интернета в Австралии относительно высокое, при этом страна имеет один из самых высоких показателей использования интернета в мире, в первую очередь благодаря наличию высокоскоростного интернета по доступным ценам. Эти характеристики постепенно используются владельцами подержанных автомобилей для рекламы своих транспортных средств и распространения информации о своих транспортных средствах в Интернете. Это улучшило процесс продаж и позволило большему количеству сторон продавать и покупать автомобили.

• В 2023 году количество пользователей мобильного интернета в стране составило почти 90,9% населения. Наличие высокоскоростных широкополосных сетей, широкое распространение мобильных устройств и растущая зависимость от цифровых технологий в области коммуникации и торговли – все это способствовало этой тенденции.

Ожидается, что многие мультибрендовые и независимые дилерские центры будут развивать свое присутствие в Интернете, чтобы участвовать в онлайн-рынке подержанных автомобилей. Некоторые дилерские центры инвестируют в свои веб-сайты и страницы в Instagram в дополнение к рекламе подержанных автомобилей на интернет-рынках. Платформы подержанных автомобилей, скорее всего, сосредоточатся на создании транзакционного рынка, чтобы обеспечить 100% сквозные онлайн-транзакции без необходимости посещать выставочные залы, не выходя из дома.

Онлайн-платформы становятся все более популярными, потому что они связывают различных продавцов автомобилей и группы, такие как независимые дилеры и частные владельцы, с клиентами. Эти платформы расширяют свое присутствие в регионе, чтобы увеличить свою долю рынка и доходы. Например.

В мае 2022 года австралийская онлайн-платформа подержанных автомобилей Carma привлекла 52 млн австралийских долларов (36,83 млн долларов США) в рамках финансирования серии А, что свидетельствует о высоких темпах роста продаж и доходов.

Ожидается, что сегмент бензинового топлива будет занимать самую высокую долю рынка на рынке

Спрос на автомобили с бензиновыми двигателями, как ожидается, демонстрирует положительное влияние в Австралии, но этот сегмент испытывает самые большие проблемы с точки зрения долгосрочного потенциала роста. Австралия находится на пороге внедрения электромобилей, чтобы восстановить свою зависимость от более чистых и экологичных видов топлива. Этот сдвиг приведет к снижению спроса на автомобили на бензиновом двигателе в период с 2024 по 2029 год. Тем не менее, в краткосрочной перспективе спрос на автомобили с бензиновыми двигателями остается положительным, демонстрируя высокий спрос в сегментах седанов и внедорожников.

Кроме того, разница в стоимости между литром дизельного топлива и литром бензина значительно меньше, что сводит на нет финансовую выгоду, которую, как считалось, обеспечивали дизельные автомобили. Дизельные автомобили уже не так привлекательны, как раньше, из-за растущих первоначальных затрат и высоких цен на топливо. И это несмотря на то, что дизельные двигатели более экономичны, чем бензиновые.

Согласно новым данным, жители Сиднея не находятся на пути к достижению целей штата по достижению нулевого уровня выбросов к 2030 или 2050 году. Комитет по Сиднею, аналитический центр по городской политике, возглавляемый влиятельным органом бизнес-лидеров и экспертов по инфраструктуре, заявил, что необходимы радикальные действия для сокращения выбросов.

• В настоящее время на долю Сиднея приходится 36% всех выбросов Нового Южного Уэльса; план, как сообщается, сократит выбросы города на 43% к 2030 году и на 80% к 2050 году. В августе 2022 года Комитет Сиднея объявил о своем плане запретить продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей к 2027 году, чтобы достичь нулевых выбросов к 2050 году. В 2027 году 00% продаж легковых автомобилей должны быть электромобилями, что приведет к тому, что к 2030 году на дорогах будет около 850 000 легковых электромобилей. Однако в долгосрочной перспективе переход на экологически чистую технику может затормозить темпы роста.