Объем рынка спутниковых автобусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
|
Период исследования | 2017 - 2029 |
|
Размер Рынка (2024) | 5.82 Миллиардов долларов США |
|
|
Размер Рынка (2029) | 12.8 Миллиардов долларов США |
|
Наибольшая доля по классу орбиты | ЛЕВ |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 19.76 % |
|
Наибольшая доля по странам | Южная Корея |
|
|
Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки |
||
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка спутниковых автобусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Объем рынка спутниковых автобусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе оценивается в 4,72 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 11,63 млрд долларов США к 2029 году, увеличиваясь в среднем на 19,76% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
4,72 млрд
Объем рынка в 2024 году (долл. США)
11,63 млрд
Объем рынка в 2029 году (долл. США)
29.16 %
Среднегодовой темп роста (2017-2023)
19.76 %
Среднегодовой темп роста (2024-2029)
Крупнейший рынок по массе спутников
65.83 %
Доля стоимости, 100-500кг, 2022 г.
Мини-спутники с расширенной емкостью для корпоративных данных (розничная торговля и банковское дело), нефти, газа и горнодобывающей промышленности, а также правительств в развитых странах пользуются большим спросом. Спрос на миниспутники с низкой околоземной околоземной орбитой растет из-за их расширенной емкости.
Крупнейший рынок по применению
78.69 %
доля стоимости, Коммуникация, 2022
Правительства, космические агентства, оборонные агентства, частные оборонные подрядчики и частные игроки космической отрасли делают акцент на расширении возможностей сетей связи для различных государственных и военных разведывательных приложений.
Крупнейший рынок по классам орбит
72.49 %
стоимостная доля, ЛЕВ, 2022 г.
Низкоорбитальные спутники все чаще используются в современных технологиях связи. Эти спутники играют важную роль в системах наблюдения Земли.
Крупнейший рынок по количеству конечных пользователей
69.05 %
Доля стоимости, Торговый, 2022
Ожидается, что коммерческий сегмент займет значительную долю из-за растущего использования спутников для различных телекоммуникационных услуг.
Ведущий игрок рынка
24 %
доля рынка, Корпорация Локхид Мартин, 2022 г.
Lockheed Martin является ведущим игроком на рынке спутниковых автобусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Компания имеет обширный портфель продуктов, а ее клиентами являются гражданские и военные заказчики. Это позволило компании занять наибольшую долю рынка.
Спутники, которые запускаются на низкой околоземной орбите, стимулируют рыночный спрос
- В Азиатско-Тихоокеанском регионе наблюдается значительный рост спроса на спутниковые шины для обслуживания широкого диапазона спутниковых орбит. Этот спрос обусловлен растущей потребностью в услугах спутниковой связи, навигации и дистанционного зондирования. Спутники наблюдения Земли становятся все более популярными для широкого спектра применений. Спрос на низкоорбитальные спутники особенно высок в Китае, где такие компании, как Spacety и Chang Guang Satellite Technology Co. Ltd., предлагают спутниковые шины для миссий на низкой околоземной орбите. Китай проявил активность в этом регионе, запустив спутники серии Гаофэнь. В период с 2017 по 2022 год на низкую околоземную орбиту было запущено около 379 спутников.
- Геостационарные спутники особенно важны для услуг связи и радиовещания, таких как телевидение и Интернет. Спрос на геостационарные спутники особенно высок в Индии, где такие компании, как ISRO и Antrix Corporation Ltd, разрабатывают передовые спутниковые шины для коммуникационных миссий. Китай также вкладывает значительные средства в геостационарные спутники, запустив серию спутников связи Чжунсин. В период с 2017 по 2022 год на геостационарную орбиту было выведено около 66 спутников.
- Спутники MEO, такие как GPS и Galileo, становятся все более популярными. Важен для служб глобальной навигации и позиционирования. Япония была лидер в Азиатско-Тихоокеанском регионе, с запуском серии Michibiki MEO навигационные спутники. Китай также инвестирует в спутники MEO с запуск навигационной системы Beidou. В период с 2017 по 2022 год около 24 спутники были запущены в МЭО. Ожидается, что в течение 2023-2029 годов рынок в целом вырастет на 20,72%.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
Тенденции рынка спутниковых автобусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
В регионе наблюдается тенденция к повышению эффективности использования топлива и эксплуатации
- В последние годы наблюдается повышенный спрос на спутники со стороны гражданского/правительственного, коммерческого и военного сегментов. Такие страны, как Китай, Индия и Япония, обладают достаточными возможностями в области производства спутниковых шин. Тем не менее, наряду с растущим сдвигом в сторону производства спутников меньшего размера, ожидается, что производственная база спутниковых автобусов будет расширяться в различных странах мира. Масса спутника оказывает существенное влияние на запуск спутника. Это связано с тем, что чем тяжелее спутник, тем больше топлива и энергии требуется для его запуска в космос.
- В 2019 году компания Thales Alenia Space была выбрана Индонезией для проектирования и сборки мощного телекоммуникационного спутника для индонезийского консорциума PSN. Запуск был запланирован на конец 2022 года. Спутник будет базироваться на полностью электрической платформе Spacebus Neo. Более тяжелый спутник требует более крупной ракеты и большего количества топлива для его запуска в космос, что увеличивает стоимость запуска и ограничивает типы ракет-носителей, которые могут быть использованы.
- Основными типами классификации по массе являются большие спутники, вес которых превышает 1000 кг. В течение 2017-2022 годов около 75+ запущенных крупных спутников принадлежали организациям Азиатско-Тихоокеанского региона. Спутник среднего размера имеет массу от 500 до 1000 кг. Более 65+ запущенных спутников эксплуатировались организациями Азиатско-Тихоокеанского региона. Точно так же спутники весом менее 500 кг считаются малыми спутниками, и в регионе было запущено около 200+ малых спутников.
_by_region__Number_of_Satellites_Launched__Asia-Pacific__2017_-_2022.svg "Рынок спутниковых автобусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе")
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
Ожидается, что растущие космические расходы различных космических агентств окажут положительное влияние на спутниковую отрасль
- Развитие группировок или сетей малых спутников, работающих вместе для предоставления коллективных услуг, является новой тенденцией. Эти группировки часто состоят из десятков или даже сотен небольших спутников, которые взаимодействуют друг с другом для достижения целей миссии. Распределенные спутниковые сети обеспечивают улучшенное покрытие, резервирование и гибкость по сравнению с традиционными крупными спутниками. Растущее использование коммерческих спутниковых платформ двойного (военного и гражданского) назначения способствовало росту рынка. Предполагается, что спутниковая связь станет неотъемлемой частью инфраструктуры 5G. Спутниковый транспортный канал интегрируется в общую карту связи, чтобы обеспечить бесперебойную связь. Это откроет новые возможности для расширения спутниковых услуг в городах и сельской местности.
- Учитывая рост космической деятельности в Азиатско-Тихоокеанском регионе, производители спутников расширяют свои возможности по производству спутников, чтобы использовать быстро развивающийся потенциал рынка. Крупнейшими странами Азиатско-Тихоокеанского региона, обладающими мощной космической инфраструктурой, являются Китай, Индия, Япония и Южная Корея. Китайское национальное космическое управление (CNSA) объявило о приоритетах освоения космоса на период 2021-2025 годов, включая укрепление национальной гражданской космической инфраструктуры и наземных средств. В рамках этого плана китайское правительство учредило компанию China Satellite Network Group Co. Ltd для разработки группировки из 13 000 спутников для спутникового интернета.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
ДРУГИЕ КЛЮЧЕВЫЕ ОТРАСЛЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ, ОТРАЖЕННЫЕ В ОТЧЕТЕ
- Растущее значение миниатюризации спутников способствовало росту рынка
Обзор отрасли спутниковых автобусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Рынок спутниковых шин в Азиатско-Тихоокеанском регионе достаточно консолидирован, при этом пять ведущих компаний занимают 71%. Основными игроками на этом рынке являются Airbus SE, Honeywell International Inc., Lockheed Martin Corporation, Northrop Grumman Corporation и Thales (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка спутниковых автобусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Airbus SE
Honeywell International Inc.
Lockheed Martin Corporation
Northrop Grumman Corporation
Thales
Other important companies include Ball Corporation, Indian Space Research Organisation (ISRO), Nano Avionics, NEC.
Отказ от ответственности: Основные игроки упорядочены в алфавитном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать PDF
Новости рынка спутниковых автобусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
- Октябрь 2020 г. NanoAvionics расширила свое присутствие в Соединенном Королевстве, начав работу на своем новом предприятии в Бейсингстоке для сборки, интеграции и тестирования спутников (AIT), а также продаж, технической поддержки и научно-исследовательской деятельности.
- Июль 2020 г. Thales Alenia Space подписала контракт с SES на создание геостационарных спутников связи SES-22 и SES-23. SES-22 и SES-23 созданы на базе проверенной платформы Spacebus 4000 B2 и представляют собой спутники класса 3,5 тонны. Эти спутники являются 11-м и 12-м спутниками на базе платформы Spacebus 4000 B2, которые будут построены компанией Thales Alenia Space.
- Июнь 2020 г. NanoAvionics получила контракт от Thales Alenia Space на создание первых двух спутниковых шин для спутниковой инфраструктуры Интернета вещей (IoT) компании Omnispace. Компания займется разработкой спутников на базе спутниковых шин M12P для IoT и межмашинной связи (M2M).
Бесплатно с этим отчетом
Отчет о рынке спутниковых автобусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Миниатюризация спутников
- 4.2 Спутниковая масса
- 4.3 Расходы на космические программы
-
4.4 Нормативно-правовая база
- 4.4.1 Австралия
- 4.4.2 Япония
- 4.4.3 Сингапур
- 4.5 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (включает размер рынка в стоимости в долларах США, прогнозы до 2029 года и анализ перспектив роста)
-
5.1 Приложение
- 5.1.1 Коммуникация
- 5.1.2 Наблюдение Земли
- 5.1.3 Навигация
- 5.1.4 Космическое наблюдение
- 5.1.5 Другие
-
5.2 Спутниковая масса
- 5.2.1 10-100 кг
- 5.2.2 100-500кг
- 5.2.3 500-1000кг
- 5.2.4 Ниже 10 кг
- 5.2.5 выше 1000 кг
-
5.3 Класс орбиты
- 5.3.1 ГЕО
- 5.3.2 ЛЕО
- 5.3.3 МОЙ
-
5.4 Конечный пользователь
- 5.4.1 Коммерческий
- 5.4.2 Военные и правительственные
- 5.4.3 Другой
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Ландшафт компании
-
6.4 Профили компаний (включает обзор глобального уровня, обзор уровня рынка, основные бизнес-сегменты, финансы, численность персонала, ключевую информацию, рыночный рейтинг, долю рынка, продукты и услуги, а также анализ последних событий).
- 6.4.1 Airbus SE
- 6.4.2 Ball Corporation
- 6.4.3 Honeywell International Inc.
- 6.4.4 Indian Space Research Organisation (ISRO)
- 6.4.5 Lockheed Martin Corporation
- 6.4.6 Nano Avionics
- 6.4.7 NEC
- 6.4.8 Northrop Grumman Corporation
- 6.4.9 Thales
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ДИРЕКТОРОВ САТЕЛЛИТОВ
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация отрасли спутниковых автобусов в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Связь, Наблюдение Земли, Навигация, Космическое наблюдение и Другие охватываются в виде сегментов по Применению. 10-100 кг, 100-500 кг, 500-1000 кг, менее 10 кг, выше 1000 кг покрываются в виде сегментов спутниковой массой. GEO, LEO, MEO охватываются в виде сегментов по классу орбиты. Коммерческие, военные и правительственные сегменты охватываются конечными пользователями.
- В Азиатско-Тихоокеанском регионе наблюдается значительный рост спроса на спутниковые шины для обслуживания широкого диапазона спутниковых орбит. Этот спрос обусловлен растущей потребностью в услугах спутниковой связи, навигации и дистанционного зондирования. Спутники наблюдения Земли становятся все более популярными для широкого спектра применений. Спрос на низкоорбитальные спутники особенно высок в Китае, где такие компании, как Spacety и Chang Guang Satellite Technology Co. Ltd., предлагают спутниковые шины для миссий на низкой околоземной орбите. Китай проявил активность в этом регионе, запустив спутники серии Гаофэнь. В период с 2017 по 2022 год на низкую околоземную орбиту было запущено около 379 спутников.
- Геостационарные спутники особенно важны для услуг связи и радиовещания, таких как телевидение и Интернет. Спрос на геостационарные спутники особенно высок в Индии, где такие компании, как ISRO и Antrix Corporation Ltd, разрабатывают передовые спутниковые шины для коммуникационных миссий. Китай также вкладывает значительные средства в геостационарные спутники, запустив серию спутников связи Чжунсин. В период с 2017 по 2022 год на геостационарную орбиту было выведено около 66 спутников.
- Спутники MEO, такие как GPS и Galileo, становятся все более популярными. Важен для служб глобальной навигации и позиционирования. Япония была лидер в Азиатско-Тихоокеанском регионе, с запуском серии Michibiki MEO навигационные спутники. Китай также инвестирует в спутники MEO с запуск навигационной системы Beidou. В период с 2017 по 2022 год около 24 спутники были запущены в МЭО. Ожидается, что в течение 2023-2029 годов рынок в целом вырастет на 20,72%.
Приложение
| Коммуникация |
| Наблюдение Земли |
| Навигация |
| Космическое наблюдение |
| Другие |
Спутниковая масса
| 10-100 кг |
| 100-500кг |
| 500-1000кг |
| Ниже 10 кг |
| выше 1000 кг |
Класс орбиты
| ГЕО |
| ЛЕО |
| МОЙ |
Конечный пользователь
| Коммерческий |
| Военные и правительственные |
| Другой |
| Приложение | Коммуникация |
| Наблюдение Земли | |
| Навигация | |
| Космическое наблюдение | |
| Другие | |
| Спутниковая масса | 10-100 кг |
| 100-500кг | |
| 500-1000кг | |
| Ниже 10 кг | |
| выше 1000 кг | |
| Класс орбиты | ГЕО |
| ЛЕО | |
| МОЙ | |
| Конечный пользователь | Коммерческий |
| Военные и правительственные | |
| Другой |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Определение рынка
- Приложение - Различные области применения или назначения спутников классифицируются на связь, наблюдение за Землей, наблюдение за космосом, навигацию и другие. Перечислены цели, о которых сообщил оператор спутника.
- Конечный пользователь - Основными пользователями или конечными пользователями спутника являются гражданские (академические, любительские), коммерческие, правительственные (метеорологические, научные и т.д.), военные. Спутники могут быть многоразовыми, как для коммерческого, так и для военного применения.
- Ракета-носитель MTOW - Под MTOW (максимальная взлетная масса) ракеты-носителя понимается максимальный вес ракеты-носителя при взлете, включающий вес полезной нагрузки, оборудования и топлива.
- Класс орбиты - Орбиты спутников делятся на три больших класса, а именно GEO, LEO и MEO. Спутники на эллиптических орбитах имеют апогеи и перигеи, которые значительно отличаются друг от друга, и классифицируют орбиты спутников с эксцентриситетом 0,14 и выше как эллиптические.
- Силовая техника - В рамках этого сегмента различные типы спутниковых двигательных установок классифицируются как электрические, жидкостные и газовые.
- Масса спутника - В рамках этого сегмента различные типы спутниковых двигательных установок классифицируются как электрические, жидкостные и газовые.
- Спутниковая подсистема - В этот сегмент входят все компоненты и подсистемы, в том числе топливо, шины, солнечные батареи, другое аппаратное обеспечение спутников.
| Ключевое слово | Определение |
|---|---|
| Управление ориентацией | Ориентация спутника относительно Земли и Солнца. |
| ИНТЕЛСАТ | Международная организация спутниковой связи управляет сетью спутников для международной передачи. |
| Геостационарная околоземная орбита (ГСО) | Геостационарные спутники на околоземной орбите находятся на высоте 35 786 км (22 282 миль) над экватором в том же направлении и с той же скоростью, с которой Земля вращается вокруг своей оси, из-за чего они кажутся неподвижными в небе. |
| Низкая околоземная орбита (НОО) | Спутники на низкой околоземной орбите вращаются на высоте от 160 до 2000 км над Землей, совершают полный оборот примерно за 1,5 часа и охватывают только часть поверхности Земли. |
| Средняя околоземная орбита (МЭО) | Спутники MEO расположены выше низкоорбитальных и ниже геостационарных спутников и, как правило, движутся по эллиптической орбите над Северным и Южным полюсами или по экваториальной орбите. |
| Терминал с очень малой апертурой (VSAT) | Терминал с очень малой апертурой — это антенна, диаметр которой, как правило, составляет менее 3 метров |
| Кубсат | CubeSat — класс миниатюрных спутников на основе форм-фактора, состоящего из кубиков диаметром 10 см. Кубсаты весят не более 2 кг на единицу и, как правило, используют коммерчески доступные компоненты для своей конструкции и электроники. |
| Ракеты-носители для запуска малых спутников (SSLV) | Ракета-носитель для малых спутников (SSLV) представляет собой трехступенчатую ракету-носитель, сконфигурированную с тремя твердотопливными двигательными ступенями и модулем подстройки скорости (VTM) на основе жидкостной двигательной установки (VTM) в качестве конечной ступени |
| Космическая добыча полезных ископаемых | Добыча полезных ископаемых на астероидах — это гипотеза извлечения материала из астероидов и других астероидов, в том числе околоземных объектов. |
| Наноспутники | Наноспутники в широком смысле определяются как любой спутник весом менее 10 килограммов. |
| Автоматическая идентификационная система (АИС) | Автоматическая идентификационная система (АИС) — это автоматическая система слежения, используемая для идентификации и определения местоположения судов путем обмена электронными данными с другими находящимися поблизости судами, базовыми станциями АИС и спутниками. Спутниковый АИС (S-AIS) — это термин, используемый для описания того, когда спутник используется для обнаружения сигнатур АИС. |
| Многоразовые ракеты-носители (РЛВ) | Многоразовая ракета-носитель (РНО) – ракета-носитель многоразового использования, предназначенная для возвращения на Землю в практически неповрежденном виде и, следовательно, может быть запущена более одного раза, или содержащая ступени ракеты-носителя, которые могут быть извлечены оператором пуска для дальнейшего использования при эксплуатации по существу аналогичной ракеты-носителя. |
| Апогей | Точка на эллиптической орбите спутника, наиболее удаленная от поверхности Земли. Геосинхронные спутники, которые поддерживают круговые орбиты вокруг Земли, сначала запускаются на высокоэллиптические орбиты с апогеем 22 237 миль. |
Нужна дополнительная информация об определении рынка?
Задать вопрос
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Чтобы построить надежную методологию прогнозирования, переменные и факторы, определенные в Шаге-1, тестируются на основе доступных исторических данных рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Представлены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки и объема. При пересчете продаж в объем средняя цена продажи (ASP) остается неизменной в течение всего прогнозируемого периода для каждой страны, а инфляция не является частью ценообразования.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и вызовы аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки.
Получить дополнительную информацию о методологии исследования
Скачать PDF
80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?
