Анализ размера и доли рынка морских судов поддержки в Азиатско-Тихоокеанском регионе — тенденции роста и прогнозы (2024–2029 гг.)

Тенденции рынка морских судов поддержки в Азиатско-Тихоокеанском регионе

Буксир для обработки якорей/суда для буксировки якорей (AHT/AHTS) будут доминировать на рынке

• AHTS — это военное судно, предназначенное исключительно для буксировки или буксировки нефтяной вышки или корабля. Он отличается от судов снабжения платформ тем, что оснащен лебедками для буксировки и подъема якорей, имеет открытую корму, позволяющую устанавливать якоря, и имеет большую мощность для увеличения тягового усилия.
• Благодаря таким преимуществам суда AHTS предпочтительнее других типов морских судов обеспечения, и их все чаще производят и развертывают на объектах.
• В марте 2022 года Perdana Petroleum заключила контракты на фрахтование судов на сумму 9,6 млн малайзийских ринггитов с компанией Petronas Carigali на предоставление трех буксиров для якорей и судов снабжения с экипажем и оборудованием для круглосуточного оказания помощи и обслуживания буровых установок, морских установок и барж с вышками. , буксировка и якорные работы.
• В декабре 2021 года компания Santos WA Energy Ltd заключила контракт на два морских буксира для обслуживания якорей Solstad для поддержки буровых работ в Австралии. Ожидается, что контракты начнут действовать во втором квартале 2022 года и будут рассчитаны на 390 дней.
• Таким образом, благодаря вышеизложенному, суда AHTS, вероятно, будут доминировать на рынке в течение прогнозируемого периода.

Ожидается, что Китай будет доминировать на рынке

\п
• Китай является одной из крупнейших экономик Азиатско-Тихоокеанского региона. Страна активно интересуется нефтегазовой отраслью и переживает переход к возобновляемым источникам энергии, включая морские ветряные электростанции.
\п
• Китай имеет активные нефтегазовые интересы в Южно-Китайском море и занимается разведкой и добычей на нескольких блоках по всему Южно-Китайскому морю. В сентябре 2021 года Китайская национальная оффшорная нефтяная корпорация объявила об открытии нефтяного месторождения в Бохайском море, прогнозные запасы сырой нефти которого превышают 100 миллионов тонн. Аналогичная деятельность проводится в настоящее время, что будет стимулировать рынок морских вспомогательных судов, поскольку такие суда необходимы на этапе разведки и добычи в бассейне.
\п
• Помимо нефти и газа, Китай также быстро внедряет возобновляемые источники энергии в свою энергетическую структуру, чтобы ограничить выбросы в своей экономике. В стране имеется огромная установленная мощность морских ветряных электростанций, и еще несколько находятся на разных стадиях строительства.
\п
• В январе 2022 года MingYang Smart Energy Group получила заказ на поставку морских ветряных турбин мощностью 11 МВт для объектов Qingzhou 1 мощностью 600 МВт и Qingzhou 2 мощностью 400 МВт, расположенных на глубоких водах на шельфе провинции Гуандун.
\п
• По данным Национального энергетического управления Китая, установленная мощность морской ветроэнергетики в 2020 году составила 9 ГВт по сравнению с 1,03 ГВт в 2015 году.
\п
• Учитывая вышеизложенное, ожидается, что в течение прогнозируемого периода Китай будет доминировать на рынке морских судов обеспечения в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
\п