Размер рынка нелегковых транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе
| Период исследования | 2019 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Период Исторических Данных | 2019 - 2022 |
| CAGR | 6.10 % |
| Концентрация рынка | Середина |
Основные игроки
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Как мы можем помочь?
Анализ рынка нелегковых транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе
В настоящее время рынок нелегковых транспортных средств Азиатско-Тихоокеанского региона оценивается в 541,12 миллиарда долларов США, и ожидается, что в ближайшие пять лет он достигнет 726,25 миллиарда долларов США, при этом среднегодовой темп роста составит около 6% в течение прогнозируемого периода.
Вспышка коронавирусной болезни (COVID-19) оказала серьезное сдерживающее воздействие на рынок автомобильных запчастей и комплектующих в 2020 году, поскольку цепочки поставок были нарушены из-за торговых ограничений, а потребление снизилось из-за ограничений, введенных правительствами во всем мире. Однако ожидается, что государственные стимулы, растущий региональный спрос и легкая доступность сырья будут способствовать росту рынка в течение прогнозируемого периода.
В долгосрочной перспективе растущие инвестиции в производственные мощности со стороны основных игроков отрасли, огромные государственные расходы на инфраструктуру, электрификацию оборудования и растущая урбанизация, а также растущий спрос на строительную технику, такую как экскаваторы, экскаваторы-погрузчики и дорожную технику, создают спрос на автомобильная и транспортная отрасль с резким ростом продаж строительной техники.
Такие факторы, как ужесточение требований к выбросам транспортных средств, повышение безопасности транспортных средств, внедрение систем помощи водителю в транспортных средствах и быстрорастущая логистика в секторах розничной торговли и электронной коммерции, значительно стимулируют спрос на новые и современные коммерческие автомобили в рынок.
Спрос на легкие коммерческие автомобили, вероятно, увеличится, поскольку отрасли логистики и электронной коммерции быстро растут. Кроме того, быстрая урбанизация создала новые платформы розничной торговли и электронной коммерции, которые требуют эффективной логистики, что приводит к росту рынка легких коммерческих автомобилей (LCV).
Правительства во всем мире и в Азиатско-Тихоокеанском регионе оказывают давление на производителей транспортных средств, чтобы они сократили выбросы углекислого газа, вызванные сжиганием дизельного топлива, и сократили выбросы парниковых газов, в свою очередь, подталкивая их инвестировать в разработку электрических грузовиков (электронных грузовиков). Между тем, зоны с низким уровнем выбросов заставляют автопарки заменять дизельные грузовики более чистыми вариантами.
Ключевые игроки рынка расширяют свои производственные мощности и запускают новую продукцию, чтобы удовлетворить растущий спрос на строительную технику. Например, в августе 2022 года компания Sany Heavy Industry начала работу на своем первом производственном предприятии в Индонезии, выпустив экскаватор SY315CKD местного производства. Завод построен на площади 100 000 квадратных метров с инвестициями в 30 миллионов долларов США. В мае 2022 года JCB представила на выставке Excon 2022 первый в Индии полностью электрический экскаватор 19C-1E.
Тенденции рынка нелегковых транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Растущее внимание к инфраструктурной деятельности для стимулирования спроса на рынке
За последние несколько лет в Азиатско-Тихоокеанском регионе произошел значительный рост расходов на инфраструктуру. Однако из-за замедления темпов экономического спада в строительной отрасли наблюдается спад. Это снижение продолжилось в течение 2020 года из-за вспышки коронавируса. Однако после пандемии спрос на строительную технику начал расти из-за роста инфраструктурной деятельности по всему региону.
Страны АСЕАН переживают инфраструктурный бум крупные проекты одобрены во Вьетнаме, Таиланде, на Филиппинах, в Малайзии и Индонезии. В ряде случаев этому способствовали кредиты и другая помощь, предоставленная другими крупными экономиками, такими как Индия, Япония и Китай. Несколько железнодорожных и автомобильных проектов еще больше повысят спрос на технику в странах АСЕАН в течение прогнозируемого периода. Например,.
Правительство Таиланда объявило, что оно намерено подписать три контракта в связи с проектом строительства высокоскоростного поезда Тай-Китай между Бангкоком и Накхонратчасимой. После подготовки документов также будут подписаны дополнительные три контракта, включая строительные работы на участке Бан Пхо-Пхра Кео, строительные работы на участке Банг Суэ-Дон Муанг и работы между Дон Муангом и Нава Накхоном.
Кроме того, инвестиции в инфраструктуру, как государственную, так и частную, такие как Национальный среднесрочный план развития Индонезии (460 миллиардов долларов США), План социально-экономического развития Вьетнама (61,5 миллиарда долларов США) и План развития Филиппин Строить, строить и строить (71,8 млрд долларов США), как ожидается, откроет возможности для продаж коммерческих автомобилей.
Таиланд был одной из привлекательных стран для инвестиций в строительный сектор. Правительство Таиланда в рамках плана инвестиций в инфраструктуру планировало развивать междугородную железнодорожную сеть, модернизацию автомагистралей, общественный транспорт в мегаполисах Бангкока и расширение мощностей морского и воздушного транспорта, чтобы связать ключевые районы страны и соседних стран.
- Июнь 2022 г. Морская ветроэнергетическая компания Corio Generation подписала соглашение о совместной разработке с вьетнамской строительной фирмой FECON проекта морской ветроэнергетики мощностью 500 МВт во вьетнамской провинции Ба Риа-Вунгтау. Предлагаемая установка с фиксированным дном, расположенная примерно в 23-35 км от побережья, станет одним из первых крупномасштабных морских ветроэнергетических проектов в стране.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Ожидается, что рост индийского сельскохозяйственного сектора будет стимулировать рынок
Китай, вероятно, станет крупнейшим рынком, за которым последуют Индия, Индонезия, Япония и Южная Корея. Текущие мегапроекты в Китае требуют перемещения большого количества оборудования и материалов из одной части страны в другую. Такие проекты, как проект газопровода Чжунвэй Цзиань, железнодорожная линия Лючжоу-Учжоу, инициатива Пояс и дорога и скоростная автомагистраль Чжэншэнь Фошань, являются одними из многих проектов, которые потребуют использования большого количества строительной техники. Китай объявил об инвестициях в инфраструктурные проекты в размере 1,1 триллиона долларов США в 2021 году. Объем продаж китайской строительной техники достиг около 58 миллиардов долларов США и составил 20% мирового рынка строительной техники в 2021 году.
В Индии и Индонезии также наблюдается быстрый рост продаж строительной техники. В Индии продажи строительной техники растут благодаря крупномасштабному строительству дорог и логистических коридоров, в то время как в Индонезии продажи строительной техники обусловлены строительством производственных зон и ростом горнодобывающей промышленности. Таким образом, поскольку компании выпускают новые продукты для увеличения своей доли на рынке в этом сегменте, ожидается, что рынок строительной техники будет расти в течение прогнозируемого периода для рынка экскаваторов. Например,.
- Май 2022 г. Komatsu India представила три новых биодизельных экскаватора B-20 (гидравлический экскаватор Komatsu PC205-10MO, гидравлический экскаватор Komatsu PC500LC-10R и Komatsu PC210LC-10M0 Super Long Front) в Индии во время выставки Excon 2022.
- Июль 2022 г. Volvo CE представила экскаватор EC550E в Индии. Экскаватор специально разработан для тяжелых земляных работ и массовых земляных работ.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли нелегковых транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Рынок характеризуется присутствием значительно глобальных игроков, а также некоторых местных игроков, которые заключили долгосрочные контракты на поставку с крупными инфраструктурными компаниями. Эти игроки также участвуют в создании совместных предприятий, слияниях и поглощениях, запуске новых продуктов и разработке продуктов для расширения портфеля своих брендов и укрепления своих позиций на рынке.
Некоторые из основных игроков, доминирующих на рынке, — это JCB Limited, Caterpillar Inc. Kubota Corporation, Mahindra Mahindra, Isuzu Motors, Ltd.Komatsu Corp., Sany Heavy Industry, XCMG, Hitachi Construction Machinery Ltd. и другие. Ключевые игроки запускают новые продукты, чтобы закрепить свои позиции на рынке и оставаться впереди рынка. Например,.
- Май 2022 г. компания Caterpillar Inc. выпустила в Индию 303 мини-экскаватора CR и 120 автогрейдеров GC. Эти два продукта были представлены на выставке EXCON 2022 Конфедерации индийской промышленности (CII) в Бангалоре вместе с существующим ассортиментом продукции Caterpillar, включая экскаваторы, двигатели, колеса, экскаваторы-погрузчики и погрузчики с бортовым поворотом.
- Январь 2022 г. Hitachi Ltd. объявила о продаже 50% акций Hitachi Construction Machinery Ltd. совместному предприятию Itochu Corporation и инвестиционному фонду Japan Industrial Partners Inc. за 182,4 млрд иен.
Лидеры рынка нелегковых транспортных средств Азиатско-Тихоокеанского региона
-
JCB Limited
-
Caterpillar Inc.
-
Kubota Corporation
-
Mahindra & Mahindra
-
Isuzu Motors Ltd.
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Новости рынка нелегковых транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе
- Август 2022 г. Volvo CE объявила о преобразовании своего производственного предприятия, расположенного в Бангалоре, Индия, в экспортный центр. В компании заявили, что эти инвестиции позволят Volvo Construction Equipment производить на заводе экскаваторы среднего размера. Компания далее заявила, что эти машины будут в основном использоваться на индийском рынке.
- Июнь 2022 г. Cummins Inc. и Komatsu Corp. объявили о новом сотрудничестве по разработке карьерных самосвалов с нулевым уровнем выбросов. Cummins и Komatsu первоначально сосредоточатся на энергетических технологиях с нулевым уровнем выбросов, включая решения на водородных топливных элементах для крупных карьерных самосвалов.
- Апрель 2022 г. Manitowoc выпустила машину Potain MCT 805, которая производится на заводе Manitowoc в Чжанцзягане, Китай. Новая модель отличается высокой производительностью и соответствует международным стандартам и требованиям. Новая модель, аналогичная MDT 809, доступна в конфигурациях грузоподъемностью 32 т и 40 т, с стрелой длиной 80 м и высотой под крюком 84 м.
- Май 2022 г. Sany Bharat представила 22 новых продукта во время выставки Excon 2022 в Индии. Все новые машины были разработаны исключительно для применения в Индии с учетом требований индийских клиентов. Это отражает глубокое понимание компанией индийского рынка и настроений клиентов, что обеспечит уникальное преимущество этих продуктов, сделав их более прибыльными для пользователей.
Отчет о рынке нелегковых транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе – Содержание
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1 Предположения исследования
1.2 Объем исследования
2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ
3. УПРАВЛЯЮЩЕЕ РЕЗЮМЕ
4. ДИНАМИКА РЫНКА
4.1 Драйверы рынка
4.2 Рыночные ограничения
4.3 Привлекательность отрасли: анализ пяти сил Портера
4.3.1 Угроза новых участников
4.3.2 Переговорная сила покупателей/потребителей
4.3.3 Рыночная власть поставщиков
4.3.4 Угроза продуктов-заменителей
4.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
5.1 тип машины
5.1.1 Строительное оборудование
5.1.2 Горное оборудование
5.1.3 Сельскохозяйственная техника
5.1.4 Средние и тяжелые грузовики
5.1.5 Прочее (пожарные машины, машины скорой помощи, прогулочные катера)
5.2 География
5.2.1 Азиатско-Тихоокеанский регион
5.2.1.1 Китай
5.2.1.2 Япония
5.2.1.3 Индия
5.2.1.4 Южная Корея
5.2.1.5 Австралия
5.2.1.6 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
6.1 Доля рынка поставщиков**
6.2 Профили компании*
6.2.1 JCB Limited
6.2.2 Caterpillar Inc.
6.2.3 Kubota Corporation
6.2.4 Isuzu Motors Limited
6.2.5 Mahindra & Mahindra
6.2.6 Escorts Group
6.2.7 Hyundai Construction Equipment
6.2.8 Volvo Construction Equipment
6.2.9 Deere & Co.
6.2.10 AGCO Corporation
6.2.11 CNH Industrial N.V.
6.2.12 Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.
6.2.13 Kobelco Construction Machinery Co. Ltd.
6.2.14 Liebherr Group
6.2.15 Hino Motors
6.2.16 Iveco
7. РЫНОЧНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И БУДУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ
Сегментация отрасли нелегковых транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Использование нелегковых транспортных средств встречается в отраслях, связанных со строительством, горнодобывающей промышленностью, сельским хозяйством и логистикой. Другими типами нелегковых транспортных средств, которые обычно используются, являются машины скорой помощи и пожарные машины.
Рынок сегментирован по типу транспортных средств (строительная техника, горнодобывающая техника, сельскохозяйственная техника, грузовики и другие) и по странам (Китай, Япония, Индия, Южная Корея, Австралия и остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона). В отчете представлены размер, объем и прогноз рынка для всех вышеуказанных сегментов.
| тип машины | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| География | ||||||||||||||
|
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка нелегковых транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Каков текущий размер рынка нелегковых транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
Прогнозируется, что в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.) среднегодовой темп роста рынка нелегковых транспортных средств Азиатско-Тихоокеанского региона составит 6,10%.
Кто являются ключевыми игроками на рынке нелегковых транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе?
JCB Limited, Caterpillar Inc., Kubota Corporation, Mahindra & Mahindra, Isuzu Motors Ltd. — основные компании, работающие на рынке нелегковых транспортных средств Азиатско-Тихоокеанского региона.
Какие годы охватывает рынок нелегковых транспортных средств Азиатско-Тихоокеанского региона?
В отчете рассматривается исторический размер рынка нелегковых транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка нелегковых транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 годы. и 2029.
Отчет об отрасли нелегковых транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Статистика доли, размера и темпов роста доходов на рынке нелегковых транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2024 году, составленная Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ нелегковых транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этой отрасли. анализ в виде бесплатной загрузки отчета в формате PDF.
