Tamanho e Análise de Participação do Mercado de Eletrólito para Baterias de Veículos Elétricos do Oriente Médio e África - Tendências de Crescimento e Previsões (2025 - 2030)

Tendências e Perspectivas do Mercado de Eletrólito para Baterias de Veículos Elétricos do Oriente Médio e África

Segmento de Baterias de Íons de Lítio Deve Deter Participação Significativa

• O lítio desempenha um papel crucial na fabricação de baterias para veículos elétricos (VEs). Como ingrediente principal das baterias recarregáveis de íons de lítio, a alta densidade energética do lítio facilita maiores autonomias de condução. Recentemente, o Oriente Médio e a África registraram um aumento na fabricação e pesquisa de íons de lítio, intensificando o interesse em componentes de bateria como os eletrólitos.
• Por exemplo, em julho de 2023, o Centro de Materiais Avançados (CAM) da Universidade do Catar colaborou com renomadas instituições globais para revolucionar a extração de lítio da água do mar. Esse avanço promete atender à crescente demanda por energia limpa e promover a sustentabilidade.
• Em julho de 2024, a Raya Auto, no Egito, firmou uma parceria estratégica com a Shift EV, uma startup focada na produção de baterias e na eletrificação de frotas. No âmbito dessa aliança, a Shift EV fornecerá baterias de íons de lítio fabricadas localmente para alimentar a linha de mobilidade elétrica leve da Raya Auto. Tais iniciativas estão posicionadas para fortalecer o mercado de eletrólitos, alinhando-se ao aumento previsto na demanda por baterias de lítio em todo o Oriente Médio.
• Da mesma forma, à medida que os projetos de exploração de íons de lítio se expandem no Oriente Médio e na África, a demanda por eletrólitos na produção de baterias tende a crescer. Em junho de 2024, a EV Metals Group plc concluiu sua exploração no Projeto de Lítio Balthaga, na Arábia Saudita. Localizado a 450 km a leste de Jeddah, na área sudeste do Escudo Árabe, o projeto abrange 13 concessões em 1.200 quilômetros quadrados. Isso fortalece as perspectivas de fabricação de baterias de lítio da Arábia Saudita, provavelmente impulsionando a demanda por eletrólitos e influenciando o crescimento do mercado durante o período de previsão.
• Historicamente, os preços das baterias de íons de lítio despencaram, estimulando a demanda por componentes relacionados, como os eletrólitos. A Bloomberg NEF relatou que, em 2023, o preço médio das baterias de íons de lítio foi de USD 139/kWh, marcando uma queda de cinco vezes desde 2014. Assim, à medida que a adoção de baterias de íons de lítio aumenta com a queda dos preços, o mercado de eletrólitos tende a se beneficiar.
• Dadas as tendências mencionadas em baterias de íons de lítio e na produção de eletrólitos, o mercado de eletrólito para baterias de veículos elétricos no Oriente Médio e na África está posicionado para crescer.

A África do Sul Deve Dominar o Mercado

• Em dezembro de 2023, o governo da África do Sul anunciou planos para que o setor automotivo do país estreasse seus veículos elétricos (VEs) até 2026. Central para a estratégia de Transição Energética Justa (JET) da África do Sul, que visa cultivar uma economia de baixo carbono e resiliente ao clima, é a ênfase na eletrificação do transporte. O quadro JET destaca uma necessidade de investimento significativa de aproximadamente USD 6,84 bilhões, prevista para o período de 2023 a 2027.
• Em fevereiro de 2024, o governo sul-africano lançou um incentivo fiscal para fortalecer a produção doméstica de VEs. Esta iniciativa oferece às empresas fabricantes uma generosa dedução fiscal de 150%. Tais incentivos beneficiam especialmente gigantes do setor como Ford Motor Company e Volkswagen AG, ambas ansiosas para ampliar sua produção de VEs. Consequentemente, esse aumento na produção de VEs deverá elevar a demanda por baterias de VEs e componentes associados, notadamente eletrólitos, no cenário sul-africano.
• Em julho de 2024, a BYD Company, proeminente fabricante chinesa de veículos elétricos, garantiu seu primeiro pedido de ônibus elétricos na África do Sul, alinhando-se à sua visão global de eletrificar o transporte público. A Golden Arrow, operadora de ônibus sul-africana com 163 anos de história, colaborou com a fabricante de veículos de nova energia (VNE), realizando um pedido de 120 ônibus elétricos. À medida que a África do Sul adota os ônibus elétricos, espera-se que esse impulso amplifique a produção de eletrólitos vitais para a fabricação de baterias na África do Sul durante o período de previsão do mercado.
• Além disso, a África do Sul registrou um aumento notável na adoção de veículos elétricos nos últimos anos. Dados da Agência Internacional de Energia revelam que as vendas de carros elétricos na Índia atingiram 1.080 unidades em 2023, marcando um aumento impressionante de 74% em relação ao ano anterior. Dada essa trajetória, a demanda da África do Sul por veículos elétricos está preparada para uma recuperação, energizando ainda mais o mercado de eletrólitos.
• Diante dessas tendências, a crescente adoção de veículos elétricos e suas baterias está destinada a fortalecer a fabricação de eletrólitos. Assim, o mercado de eletrólito para baterias de veículos elétricos no Oriente Médio e África está preparado para um crescimento significativo nos próximos anos.