Markt für Elektrofahrzeugbatterie-Elektrolyte im Nahen Osten und Afrika – Größen- und Marktanteilsanalyse – Wachstumstrends und Prognosen (2025–2030)

Markttrends und Erkenntnisse für Elektrofahrzeugbatterie-Elektrolyte im Nahen Osten und Afrika

Lithium-Ionen-Batteriesegment wird einen bedeutenden Anteil halten

• Lithium spielt eine entscheidende Rolle bei der Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge. Als Hauptbestandteil wiederaufladbarer Lithium-Ionen-Batterien ermöglicht die hohe Energiedichte von Lithium erweiterte Reichweiten. In jüngster Zeit haben der Nahe Osten und Afrika einen Anstieg in der Lithium-Ionen-Fertigung und -Forschung erlebt, was das Interesse an Batteriekomponenten wie Elektrolyten steigert.
• So arbeitete beispielsweise im Juli 2023 das Zentrum für Fortgeschrittene Materialien (CAM) der Universität Katar mit renommierten globalen Institutionen zusammen, um die Lithiumgewinnung aus Meerwasser zu revolutionieren. Dieser Durchbruch verspricht, der steigenden Nachfrage nach sauberer Energie zu begegnen und die Nachhaltigkeit zu fördern.
• Im Juli 2024 ging Raya Auto in Ägypten eine strategische Partnerschaft mit Shift EV ein, einem auf Batterieproduktion und Flottenelektrifizierung spezialisierten Start-up. Im Rahmen dieser Allianz wird Shift EV lokal hergestellte Lithium-Ionen-Batterien liefern, um Raya Autos Palette leichter Elektromobilität anzutreiben. Solche Initiativen sind darauf ausgerichtet, den Elektrolytmarkt zu stärken und entsprechen dem erwarteten Anstieg der Nachfrage nach Lithiumbatterien im Nahen Osten.
• Da sich Lithium-Ionen-Explorationsprojekte im Nahen Osten und Afrika ausweiten, ist die Nachfrage nach Elektrolyten in der Batterieproduktion ebenfalls auf Wachstumskurs. Im Juni 2024 schloss die EV Metals Group plc ihre Exploration beim Balthaga-Lithiumprojekt in Saudi-Arabien ab. Das Projekt liegt 450 km östlich von Dschidda, im südöstlichen Bereich des Arabischen Schildes, und erstreckt sich über 13 Konzessionen auf 1.200 Quadratkilometern. Dies stärkt Saudi-Arabiens Aussichten für die Lithiumbatterieherstellung und dürfte die Elektrolytnachfrage steigern sowie das Marktwachstum während des Prognosezeitraums beeinflussen.
• Historisch gesehen sind die Preise für Lithium-Ionen-Batterien stark gefallen, was die Nachfrage nach verwandten Komponenten wie Elektrolyten angekurbelt hat. Bloomberg NEF berichtete, dass der Durchschnittspreis für Lithium-Ionen-Batterien im Jahr 2023 bei 139 USD/kWh lag, was einem fünffachen Rückgang seit 2014 entspricht. Da die Verbreitung von Lithium-Ionen-Batterien mit sinkenden Preisen zunimmt, dürfte der Elektrolytmarkt davon profitieren.
• Angesichts der oben genannten Trends bei Lithium-Ionen-Batterien und der Elektrolytproduktion ist der Markt für Elektrofahrzeugbatterie-Elektrolyte im Nahen Osten und Afrika auf Wachstumskurs.

Südafrika wird voraussichtlich den Markt dominieren

• Im Dezember 2023 kündigte die südafrikanische Regierung Pläne an, dass der Automobilsektor des Landes bis 2026 seine ersten Elektrofahrzeuge (EVs) einführen soll. Im Mittelpunkt von Südafrikas Strategie für einen gerechten Energieübergang (JET), die auf den Aufbau einer kohlenstoffarmen und klimaresilienten Wirtschaft abzielt, steht die Betonung der Elektrifizierung des Verkehrs. Der JET-Rahmen hebt einen erheblichen Investitionsbedarf von rund 6,84 Milliarden USD hervor, der für den Zeitraum von 2023 bis 2027 vorgesehen ist.
• Im Februar 2024 führte die südafrikanische Regierung einen Steueranreiz ein, um die heimische EV-Produktion zu stärken. Diese Initiative bietet Produktionsunternehmen einen großzügigen Steuerabzug von 150 %. Solche Anreize kommen insbesondere Branchengrößen wie Ford Motor Company und Volkswagen AG zugute, die beide bestrebt sind, ihre EV-Produktion auszubauen. Infolgedessen wird dieser Anstieg der EV-Produktion die Nachfrage nach EV-Batterien und zugehörigen Komponenten, insbesondere Elektrolyten, in der südafrikanischen Landschaft steigern.
• Im Juli 2024 sicherte sich BYD Company, ein führender chinesischer Elektrofahrzeughersteller, seinen ersten Auftrag für Elektrobusse in Südafrika, in Übereinstimmung mit seiner globalen Vision, den öffentlichen Nahverkehr zu elektrifizieren. Golden Arrow, ein 163 Jahre alter südafrikanischer Busbetreiber, hat mit dem Hersteller von Fahrzeugen mit neuer Energie (NEV) zusammengearbeitet und eine Bestellung über 120 Elektrobusse aufgegeben. Da Südafrika Elektrobusse einführt, wird dieser Schwung voraussichtlich die Produktion von Elektrolyten, die für die Batterieherstellung in Südafrika unerlässlich sind, während des Prognosezeitraums des Marktes ankurbeln.
• Darüber hinaus hat Südafrika in den letzten Jahren einen bemerkenswerten Anstieg bei der Einführung von Elektrofahrzeugen verzeichnet. Daten der Internationalen Energieagentur zeigen, dass die Verkäufe von Elektroautos in Indien im Jahr 2023 1.080 Einheiten erreichten, was einem beeindruckenden Anstieg von 74 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Angesichts dieser Entwicklung ist die Nachfrage Südafrikas nach Elektrofahrzeugen auf dem Weg zu einer Erholung, was den Elektrolytmarkt weiter belebt.
• Angesichts dieser Trends wird die zunehmende Einführung von Elektrofahrzeugen und deren Batterien die Elektrolytherstellung stärken. Somit ist der Markt für Elektrofahrzeugbatterie-Elektrolyte im Nahen Osten und Afrika in den kommenden Jahren auf ein erhebliches Wachstum ausgerichtet.