
Análise do Mercado de Embarcações de Apoio Offshore da América Latina por Mordor Intelligence
Espera-se que o Mercado de Embarcações de Apoio Offshore da América Latina registre um CAGR superior a 2% durante o período de previsão.
O mercado foi negativamente impactado pela COVID-19. Atualmente, o mercado já retornou aos níveis pré-pandemia.
No médio prazo, fatores como o aumento da exploração de petróleo e gás offshore e projetos de parques eólicos no Oceano Atlântico devem impulsionar o mercado.
Por outro lado, regulamentações rigorosas dos governos e multas pesadas por qualquer problema relacionado ao meio ambiente devem restringir o crescimento do mercado.
No entanto, o aumento das atividades de exploração e desenvolvimento nas bacias de águas profundas recentemente descobertas, como a Bacia de Santos e a Bacia de Campos, deve criar muitas oportunidades para o mercado de apoio offshore latino-americano no futuro.
Devido ao maior número de atividades em águas profundas no Oceano Atlântico, espera-se que o Brasil registre um crescimento significativo do mercado durante o período de previsão.
Tendências e Perspectivas do Mercado de Embarcações de Apoio Offshore da América Latina
Segmento de Embarcações de Suprimento de Plataforma (PSVs) deve Dominar o Mercado
A América Latina abriga alguns dos maiores países do mundo em termos de reservas comprovadas de petróleo e gás. A região também sedia um dos maiores mercados de petróleo e gás offshore do mundo. Brasil, Venezuela, México, Argentina e Colômbia são os principais países da indústria de petróleo e gás da região.
Os projetos de petróleo e gás offshore na América Latina apresentam preços de equilíbrio mais baixos e prazos de retorno competitivos em comparação com projetos similares em todo o mundo, tornando-os mais resilientes nos atuais tempos turbulentos. Cerca de 30 projetos de petróleo e gás offshore devem ser iniciados em toda a região até 2023, o que requer um investimento greenfield cumulativo de aproximadamente USD 50 bilhões. Esses projetos são operados por uma combinação de companhias nacionais de petróleo (NOCs) e grandes empresas independentes.
As Embarcações de Suprimento de Plataforma (PSVs) são as embarcações offshore utilizadas para transferir equipamentos, tripulação e outros bens para a plataforma de perfuração offshore. Em 2014, após uma queda nos preços do petróleo, o mercado de embarcações de apoio offshore desacelerou, mas à medida que os preços do petróleo começaram a subir, o mercado de embarcações de apoio offshore também retomou seu ritmo. Em outubro de 2022, havia 156 sondas terrestres na região, com mais 32 sondas localizadas offshore.
Espera-se que a Guiana seja uma nova entrante nesta década na lista das principais regiões produtoras offshore, devido à descoberta de mais de 8 bilhões de BOE (barril de óleo equivalente) de reservas no bloco Stabroek operado pela ExxonMobil. Cerca de 4 bilhões de BOE de reservas devem ser sancionados até 2025, o que exigirá investimentos de USD 30 bilhões e contribuirá com mais de 900.000 barris de petróleo por dia na produção de pico.
Em julho de 2022, a ExxonMobil e seus parceiros anunciaram duas novas descobertas de petróleo nos poços Seabob-1 e Kiru-Kiru-1, localizados no bloco Stabroek offshore da Guiana. Como resultado dessas descobertas no sudeste dos desenvolvimentos de Liza e Payara, os recursos recuperáveis anteriormente descobertos no bloco Stabroek foram aumentados para aproximadamente 11 bilhões de barris de óleo equivalente.
Em outubro de 2022, o regulador de petróleo do México aprovou o plano reformulado apresentado pela Pemex para o desenvolvimento do projeto de gás natural em águas profundas Lakach, anteriormente abandonado.
A fase de exploração e desenvolvimento do projeto acima mencionado exigirá grandes quantidades de equipamentos que podem ser entregues por embarcações de suprimento de plataforma (PSVs).
Portanto, os pontos acima indicam que as PSVs devem dominar o mercado de embarcações de apoio offshore latino-americano durante o período de previsão.

Brasil deve Dominar o Mercado
As atividades em águas profundas e ultraprofundas influenciam diretamente o mercado de embarcações de apoio offshore. Após a queda dos preços do petróleo em 2014, muitos países migraram para projetos terrestres. No entanto, verificou-se que o período de retorno do investimento de projetos terrestres é de 10 a 15 anos. Assim, o Brasil iniciou explorações em águas profundas e ultraprofundas, que são mais lucrativas e têm um período de retorno do investimento de 5 a 6 anos.
De acordo com a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), em 2021, do total da produção de petróleo bruto no país, 97% veio do offshore e apenas 3% veio do onshore. A produção total de petróleo bruto no país foi de 1.060,37 milhões de barris. Outros projetos futuros em águas profundas devem aumentar a participação do Brasil no mercado de embarcações de apoio offshore latino-americano.
Em 2021, o Brasil foi o nono maior produtor de petróleo e gás do mundo, o maior produtor da América do Sul e o oitavo maior consumidor de produtos petrolíferos do mundo. A maior parte do petróleo e gás é produzida offshore.
Em junho de 2022, cerca de sete sondas ativas operavam nas áreas offshore e três sondas ativas nas áreas onshore do país. Em 2021, ativos flutuantes como unidades flutuantes de produção, armazenamento e transferência (FPSO), navios-sonda, semissubmersíveis e unidades flutuantes de armazenamento e transferência (FSO) representavam mais de 80% das plataformas offshore ativas no país. Isso, por sua vez, indica o domínio dos ativos flutuantes offshore na indústria upstream de petróleo e gás do Brasil.
Espera-se que o Brasil desempenhe um papel importante na recuperação da indústria de petróleo e gás offshore após um turbulento 2020, especialmente no mercado de produção flutuante. Espera-se que o país implante cerca de 18 FPSOs até 2025.
Em maio de 2022, o estaleiro Keppel Shipyard de Singapura apresentou as melhores propostas em uma licitação da Petrobras para os contratos de engenharia, aquisição e construção (EPC) de dois FPSOs planejados para o campo de Búzios no Brasil. A Keppel ofereceu USD 2,98 bilhões cada no lote A e no lote B, superando as propostas da Sembcorp Marine, que ofereceu USD 3,66 bilhões e USD 3,73 bilhões. Outros quatro potenciais licitantes declinaram de apresentar propostas. Além disso, os FPSOs envolvidos são o P-80 e o P-82, com previsão de início de operações em 2026 no ativo pré-sal da Bacia de Santos.
A Petrobras planeja investir cerca de USD 68 bilhões de 2022 a 2026. Desse investimento total, 84% serão alocados à exploração e produção (E&P) de petróleo e gás natural. Do CAPEX total de E&P (USD 57 bilhões), cerca de 67% serão alocados a ativos pré-sal. Isso indica que o setor upstream de petróleo e gás, especialmente os ativos offshore de petróleo e gás do Brasil, deve testemunhar investimentos significativos durante o período de previsão. Portanto, fatores como planos para desenvolver blocos offshore de petróleo e gás, particularmente nas bacias pré-sal, devem impulsionar o mercado de embarcações de apoio offshore no Brasil durante o período de previsão.
Portanto, em razão dos pontos acima, o Brasil, com a maior parte das atividades em águas profundas offshore, deve registrar crescimento significativo no mercado de embarcações de apoio offshore latino-americano durante o período de previsão.

Cenário Competitivo
O mercado de embarcações de apoio offshore da América Latina é moderadamente consolidado. Alguns dos principais players do mercado incluem Edison Chouest Offshore, Tidewater Inc., GulfMark Offshore, Inc., SEACOR Marine Holdings Inc. e Bourbon Corp, entre outros.
Líderes do Setor de Embarcações de Apoio Offshore da América Latina
Edison Chouest Offshore
Tidewater Inc.
GulfMark Offshore, Inc
SEACOR Marine Holdings Inc
Bourbon Corp
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica

Desenvolvimentos Recentes do Setor
- Outubro de 2022: A Petrobras do Brasil lançou uma licitação pública para adquirir até 20 embarcações de apoio offshore, confirmando sua necessidade de tonelagem para apoiar seus ambiciosos planos de crescimento.
- Agosto de 2022: O grupo de tecnologia Wärtsilä assinou um acordo com a Companhia Brasileira de Offshore (CBO), sediada no Rio de Janeiro, sobre Modelagem de Descarbonização. O objetivo é apoiar e acelerar a jornada da CBO em direção a operações descarbonizadas para sua frota de embarcações de apoio offshore, que está entre as maiores do Brasil em seu segmento. A plataforma avançada da Wärtsilä utiliza uma grande quantidade de dados de embarcações e algoritmos de aprendizado de máquina, complementados pela extensa experiência da empresa em modelagem de sistemas. Neste acordo, será realizada uma análise detalhada dos potenciais benefícios para a CBO de soluções de curto e longo prazo, incluindo digitalização, eficiência energética e dispositivos de economia de energia, hibridização e combustíveis marinhos alternativos no futuro, com foco específico na viabilidade do combustível de etanol no futuro.
Escopo do Relatório do Mercado de Embarcações de Apoio Offshore da América Latina
As embarcações de apoio offshore, também conhecidas como embarcações de suprimento offshore, são navios projetados especificamente para operar no oceano, servindo a múltiplos propósitos. Podem fornecer suporte a plataformas, manuseio de âncoras, construção, manutenção, entre outros.
O mercado de embarcações de apoio offshore da América Latina é segmentado por Tipo de Embarcação (Embarcação Rebocadora de Manuseio de Âncoras (AHTV), Embarcações de Suprimento de Plataforma (PSVs) e Outros Tipos de Embarcações) e Geografia (Brasil, Argentina, México, Guiana e Restante da América Latina). O relatório também abrange o tamanho do mercado e as previsões para o mercado de embarcações de apoio offshore nos principais países da região. Para cada segmento, o dimensionamento e as previsões de mercado foram realizados com base na receita em bilhões de USD.
Principais Perguntas Respondidas no Relatório
Qual é o tamanho atual do Mercado de Embarcações de Apoio Offshore da América Latina?
O Mercado de Embarcações de Apoio Offshore da América Latina deve registrar um CAGR superior a 2% durante o período de previsão (2025-2030)
Quem são os principais players do Mercado de Embarcações de Apoio Offshore da América Latina?
Edison Chouest Offshore, Tidewater Inc., GulfMark Offshore, Inc, SEACOR Marine Holdings Inc e Bourbon Corp são as principais empresas que operam no Mercado de Embarcações de Apoio Offshore da América Latina.
Quais anos este Mercado de Embarcações de Apoio Offshore da América Latina abrange?
O relatório abrange o tamanho histórico do Mercado de Embarcações de Apoio Offshore da América Latina para os anos: 2021, 2022, 2023 e 2024. O relatório também prevê o tamanho do Mercado de Embarcações de Apoio Offshore da América Latina para os anos: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório do Setor de Embarcações de Apoio Offshore da América Latina
Estatísticas para a participação de mercado, tamanho e taxa de crescimento de receita do mercado de embarcações de apoio offshore da América Latina em 2025, criadas pelos Relatórios do Setor da Mordor Intelligence™. A análise de embarcações de apoio offshore da América Latina inclui uma perspectiva de previsão de mercado de 2025 a 2030 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como download gratuito de relatório em PDF.



