南米医薬品コールドチェーン物流市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測(2026年~2031年)

南米医薬品コールドチェーン物流市場レポートは、サービスタイプ別(輸送、保管、その他)、温度タイプ別(チルド、冷凍、その他)、製品別(ジェネリック医薬品、ブランド医薬品、その他)、エンドユーザー別(製薬メーカー、バイオテクノロジー・バイオシミラーメーカー、その他)、国別(ブラジル、アルゼンチン、その他)にセグメント化されています。市場予測は金額(米ドル)で提供されます。

南米医薬品コールドチェーン物流市場規模とシェア

南米医薬品コールドチェーン物流市場概要
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Mordor Intelligenceによる南米医薬品コールドチェーン物流市場分析

市場規模は2025年の25億1,000万米ドルから2026年には26億4,000万米ドルに成長し、2026年から2031年にかけて6.94%のCAGRで2031年までに36億9,000万米ドルに達すると予測されています。

バイオロジクス承認の加速、政府主導の予防接種推進、IoTの広範な普及が、南米全域のサービスミックス経済を再編しています。ブラジルで新たに稼働したバイオロジクス工場は、ミナスジェライス州からアンデスの輸出ゲートウェイへと延びる回廊を固定化しており、コロンビアの空港中心の拡張が地域内で最も速い成長を支えています。多国籍3PLは、認定済みの高密度ネットワークを活かしてクロスボーダー輸送路を支配していますが、地域の専門業者は農村部およびラストマイル分野での優位性を維持しており、そこでは市町村の冷蔵室と地域ライセンスがアクセスを左右します。超低温保管施設は依然として不足しており、ブラジル、アルゼンチン、チリ全体で認定施設はわずか9か所にとどまり、ブラウンフィールド改修とM&A関心を高めるボトルネックとなっています。しかし、電力・ディーゼル価格の高止まりがマージンを圧迫し、医薬品コールドチェーン物流市場全体でソーラーおよびアンモニア冷凍への改修を加速させています。 

主要レポートのポイント

  • サービスタイプ別では、輸送が2025年の南米医薬品コールドチェーン物流市場シェアの60.92%を占め、航空貨物は2031年までに8.74%のCAGRで拡大する見込みです。 
  • 温度タイプ別では、チルド保管が2025年の南米医薬品コールドチェーン物流市場規模の41.75%を占め、深冷凍・超低温セグメントは2031年までに7.48%のCAGRで拡大しています。 
  • 製品別では、ブランド医薬品が2025年に51.84%の収益シェアをリードし、スペシャルティ・オーファン製剤は2031年までに7.36%のCAGRで成長する見込みです。 
  • エンドユーザー別では、製薬メーカーが2025年支出の46.18%を占め、バイオテクノロジー・バイオシミラーメーカーは2031年までに最速の7.61%CAGRを記録すると予測されています。 
  • 国別では、ブラジルが2025年の金額の58.73%を占めましたが、コロンビアは2031年までに最速の8.98%の国別CAGRを記録すると予想されています。 

注:本レポートの市場規模および予測数値は、Mordor Intelligence 独自の推定フレームワークを使用して作成されており、2026年1月時点の最新の利用可能なデータとインサイトで更新されています。

セグメント分析

サービスタイプ別:

航空貨物が高度を上げる

南米医薬品コールドチェーン物流市場シェアは輸送セグメントが支配的であり、2025年の総収益の60.92%を占めました。航空輸送は2026年から2031年にかけて8.74%のCAGRで急増すると予測されており、医薬品流通業者がスピードと温度完全性を優先するため、全サービスラインの中で最速の成長となります。LATAM Cargoは2025年半ばに2,200万米ドルを投じ、エアバスA320およびボーイング767フレーター18機にアクティブコンテナを改修し、サンパウロ(ヴィラコポス)およびサンティアゴのハブに12台のクールドーリーを設置し、2027年までに輸送量を35%増加させることを目指しています。[2]

Aerolineas ArgentinasもエセイサでのGDP認証を取得し、ボーイング737-700フレーター4機にリアルタイム温度データロガーを装備することで競争力を高め、ウルグアイおよびパラグアイへのクロスボーダー輸送でDHLおよびUPSに挑戦できる体制を整えました。輸送は市場をリードし続けていますが、燃料インフレの圧力とアマゾン川・パラナ川回廊での洪水による迂回が課題となっており、荷主は航空・道路インターモーダル戦略を採用しています。倉庫保管では、LineageとAmericoldがブラジルの認定パレットスロットの約48%を管理し、2024年から2025年にかけて18,000ポジションを追加しました。海上輸送では、MaerskとHamburg Südが唯一の医薬品グレードのリーファーサービスを維持し、主にカリブ海向けのバルクAPI輸送を担っています。

南米医薬品コールドチェーン物流市場:サービス別市場シェア
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注記: 全セグメントのシェアはレポート購入後にご確認いただけます

温度タイプ別:

深冷凍セグメントが加速

南米医薬品コールドチェーン物流市場シェアにおいて、チルドセグメントは2025年の収益の41.75%を占め、インスリンおよび従来型モノクローナル抗体の保管需要に牽引されました。しかし、深冷凍・超低温(-20°C以下)カテゴリーは7.48%のCAGRで拡大する見込みであり、mRNAおよびCAR-T療法の増加が-80°Cの保管を必要とするため、チルドおよびアンビエントセグメントを上回る成長が見込まれます。フィオクルスは2024年に-80°C冷凍庫ユニットを2基設置し、2027年までにさらに6基を設置する計画で、各ユニットは12,000バイアルの容量を追加し、週次のドライアイス補充契約が必要となります。

アルゼンチンのmAbxienceは、3件のmRNAパイプライン候補を確保した後、2027年までに超低温保管を倍増させるために1,800万米ドルを投資します。冷凍保管セグメント(-18°C〜0°C)は収益で2位にランクされ、血漿由来製品およびホルモン注射製品を支えています。一方、チリのISPは2025年にすべてのCAR-T輸入品に-150°C気相窒素条件を義務付け、ラストマイル配送をDHLのLifeConExおよびKuehne + NagelのPharmaChainネットワークに事実上限定しました。

製品別:

スペシャルティ・オーファン医薬品が需要を再編

南米医薬品コールドチェーン物流市場シェアにおいて、ブランド医薬品は2025年に最大の製品セグメントであり続け、総収益の51.84%を占めましたが、バイオシミラーが普及するにつれて2031年までにその優位性は4ポイント低下すると予測されています。スペシャルティ・オーファン製剤は7.36%のCAGRで最速の拡大が見込まれており、先進的・希少疾患療法への投資加速を反映しています。INVIMAは2025年に8件のオーファン指定を発行し、2〜8°Cのチェーン継続性を必要とする500人未満の患者を対象とした療法の物流補助に1,400万米ドルを割り当てました。

アルゼンチンでは、ANMATが5件のCAR-T細胞療法を優先審査し、それぞれ30万米ドル超の価値を持ち、デュアルロガー・-150°C気相輸送が必要です。一方、ペルーの国家希少疾患登録は1,800件の酵素療法候補を特定し、Ransaが専用コールド回廊を設置するきっかけとなり、輸送時間を96時間から36時間に短縮し、製品廃棄率を7ポイント削減しました。

南米医薬品コールドチェーン物流市場:製品別市場シェア
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注記: 全セグメントのシェアはレポート購入後にご確認いただけます

エンドユーザー別:

バイオテクノロジーメーカーが成長を牽引

南米医薬品コールドチェーン物流市場シェアにおいて、メーカーは2025年の収益の46.18%という最大シェアを占めましたが、直接病院向けチャネルの拡大に伴い、その拡大は緩やかになると予想されています。バイオテクノロジー・バイオシミラー企業は7.61%のCAGRで最速の成長を記録すると予測されており、厳格な温度保証を必要とする細胞・遺伝子療法の生産拡大が牽引しています。Eurofarmaの2025年のPharmaChainとのサービスレベル契約はこのシフトを象徴しており、温度逸脱ゼロおよび99.5%の定時履行率を新たな業界標準として義務付けています。

病院および小売薬局は、店内予防接種とバイオロジクス調剤の増加から恩恵を受け、僅差で続いています。一方、卸売業者は直接流通ネットワークの拡大とデータ駆動型コントロールタワーの採用により、2031年までにシェアを2ポイント失う可能性があります。ブラジルでは、Raia Drogasilが2025年に1,200店舗に医療用冷蔵庫を設置し、UPS-Bomiと夜間補充のパートナーシップを結ぶことでコールドチェーン対応を強化し、一貫した2〜8°C準拠を確保しました。

地理的分析

ブラジル医薬品コールドチェーン物流市場

ブラジルは2025年の医薬品コールドチェーン物流市場シェアの58.73%を占め、ビラコポス空港とグアルーリョス空港が同年に180万kgの医薬品航空貨物を取り扱い、2024年比で14%増加したことが追い風となった。SuperFrioはGDP認証を取得した18拠点に12万パレットポジションを運営し、サンパウロのゾナ・レステ回廊において2.8MWの屋上太陽光発電を活用して保管料金を8%削減した[3]。JSLのFadel Logistica Friaは340台のテレメトリー対応トラックを管理し、2025年に2〜8℃の温度管理コンプライアンスを94%に引き上げた。FriozemによるアンモニアへのレトロフィットへのUSD 800万の投資により、2026年までにサントスおよびリオの倉庫における電力消費が22%削減される見込みである。BR-319での洪水により2025年第1四半期に10日間のヘリコプター輸送対応が強いられ、1回分あたりの物流コストがUSD 2.40からUSD 18.60に上昇した。 

コロンビア医薬品コールドチェーン物流市場

コロンビアは2031年にかけて最も高い8.98%のCAGRを記録すると予測されている。エル・ドラード空港の8,500m²のGDP拡張により、月間医薬品取扱量が41%増加し32万kgに達した。保健省は1億4,000万ールドルームの改修に向けてUSD 2,800万を予算計上し、2025年にワクチン廃棄率を2.8%に削減した。DHLは2024年12月にボゴタのフォンティボン地区に-80℃対応の1万2,000m²の倉庫を開設した。RansaとCoordinadoraの合弁事業は、1,100自治体をカバーする配送網を活用し、2027年までにコロンビア市場シェア15%の獲得を目指している。 

南米医薬品コールドチェーン物流市場(その他地域)

アルゼンチン、チリ、ペルーを合わせると市場価値の25%以上を占めるが、それぞれ異なる課題に直面している。アルゼンチンでは軽油価格がARS 850/リットルに達し、冷蔵輸送料金が28%上昇した。Andreaniはルート最適化により空走距離を11%削減し、その影響を緩和した。ペルーではRansaが運営するワクチン輸送ネットワークがGPS追跡バンを活用し、廃棄率を2024年の8.4%から2025年の3.1%に低減した。エクアドル、ボリビア、パラグアイ、ウルグアイ、ベネズエラを含む南米の残余市場は8%のシェアを保有しており、キトおよびアスンシオンがGDPプロトコルの近代化を進める中、7.2%のCAGRで成長する見込みである。

競争環境

5つの多国籍企業(DHL Supply Chain、UPS Healthcare、Kuehne + Nagel、DSV、CEVA Logistics)が認定GDP容量の約50%を支配し、規模の経済と統合された海上・航空・道路サービスポートフォリオを活用して高付加価値のバイオロジクス輸送を獲得しています。各社はIATA CEIV医薬品認定をメデジン、クリチバ、グアヤキルなどの二次都市の主要ハブ以外にも拡大し、品質リーダーシップを強化しながら医薬品コールドチェーン物流市場シェアを着実に拡大しています。 

地域の競合他社は農村部および国内輸送路において依然として強力な存在感を示しています。ペルーのRansa、アルゼンチンのAndreani、ブラジルのSuperFrioおよびJSLのFadel Logistica Friaは、密な市町村冷蔵室ネットワークと地域の規制専門知識を組み合わせ、ラストマイルのワクチン配送で94%以上の定時率を実現しています。SuperFrioのソーラー展開やFriozemのアンモニア転換に見られるエネルギー自家発電は、電力コストの上昇に伴い差別化要因となっています。 

MaerskのブロックチェーンプラットフォームやCEVAの自律型2〜8°C保管ロッカーなどのテクノロジー中心の新規参入者は、新たな競争軸を形成しています。Maerskは書類エラーを41%削減し3年間のワクチン契約を獲得し、CEVAのロッカーネットワークはANVISA承認を条件に2027年までにブラジルの140都市に展開される可能性があります[4]。LineageとAmericoldはmRNA療法の拡大を見越して超低温倉庫不動産を確保するためのボルトオン買収を加速させ、食品事業を超えた医薬品コールドチェーン物流業界でのフットプリント拡大を目指しています。

南米医薬品コールドチェーン物流業界リーダー

  1. DHL Supply Chain & Global Forwarding

  2. UPS Healthcare / Bomi Group

  3. DSV

  4. FedEx Temperature Controlled Solutions

  5. Kuehne + Nagel PharmaChain

  6. 注:主要企業の掲載順は順位を示すものではありません。
南米医薬品コールドチェーン物流市場
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南米医薬品コールドチェーン物流市場 このレポートでカバーされる企業

  • DHL Supply Chain & Global Forwarding (LifeConEx)
  • UPS Healthcare / Bomi Group
  • DSV (incl. DB Schenker)
  • FedEx Temperature-Controlled Solutions
  • Kuehne + Nagel PharmaChain
  • CEVA Logistics (CMA CGM)
  • GEODIS
  • Maersk
  • Hellmann Worldwide Logistics
  • Yusen Logistics
  • LATAM Cargo Pharma
  • Aerolineas Argentinas Cargo Pharma
  • Lineage Logistics (incl. Emergent Cold LatAm)
  • Americold Realty Trust
  • Ransa Comercial S.A.
  • Andreani
  • JSL Transportadora (Fadel Logistica Fria)
  • SuperFrio Logistica Frigorificada
  • Friozem Armazins Frigorificados
  • Arfrio

最近の産業開発事情 南米医薬品コールドチェーン物流市場

  • 2026年1月:Eurofarmaがモンテス・クラロス工場(1億2,000万米ドル)でフィルグラスチムの商業生産を開始し、PharmaChain経由で月間80万本のシリンジを出荷
  • 2026年1月:Friozemがサントスおよびリオの倉庫向けに800万米ドルのアンモニア改修を発表し、22%のエネルギー削減を目標とする
  • 2025年12月:BiommのノバリマのUSD 9,000万インスリン複合施設が第1フェーズ生産に入り、2027年までに1,800万バイアルを見込む
  • 2025年12月:CEVAがサンパウロのゾナ・スル地区で無人2〜8°C保管ロッカーの試験運用を開始

南米医薬品コールドチェーン物流業界レポートの目次

1. はじめに

  • 1.1 調査の前提条件と市場定義
  • 1.2 調査範囲

2. 調査方法

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場ランドスケープ

  • 4.1 市場概要
  • 4.2 市場促進要因
    • 4.2.1 バイオロジクスおよびワクチンパイプラインの急速な成長
    • 4.2.2 ブラジルおよびアルゼンチンにおける製薬製造拠点の拡大
    • 4.2.3 政府主導の予防接種キャンペーン
    • 4.2.4 IoT対応ラストマイル配送のための3PLパートナーシップの拡大
    • 4.2.5 メルコスールGDPガイドラインの調和
    • 4.2.6 気候変動による超低温保管需要
  • 4.3 市場抑制要因
    • 4.3.1 農村部のコールドチェーンインフラの不足
    • 4.3.2 高いエネルギーおよび燃料連動の運営コスト
    • 4.3.3 データロガー検証のための認定校正ラボの不足
    • 4.3.4 アマゾンおよびパンパス回廊における洪水による輸送路の混乱
  • 4.4 バリュー・サプライチェーン分析
  • 4.5 規制環境
  • 4.6 技術革新の展望
  • 4.7 投資シナリオ
  • 4.8 COVID-19および地政学的イベントの影響
  • 4.9 ポーターのファイブフォース
    • 4.9.1 新規参入の脅威
    • 4.9.2 供給者の交渉力
    • 4.9.3 買い手の交渉力
    • 4.9.4 代替品の脅威
    • 4.9.5 競合他社間の競争

5. 市場規模・成長予測(金額、2026年〜2031年)

  • 5.1 サービスタイプ別
    • 5.1.1 輸送
    • 5.1.1.1 道路
    • 5.1.1.2 鉄道
    • 5.1.1.3 海上
    • 5.1.1.4 航空
    • 5.1.2 倉庫保管・流通
    • 5.1.3 付加価値サービスおよびその他
  • 5.2 温度タイプ別
    • 5.2.1 チルド(0〜5°C)
    • 5.2.2 冷凍(-18〜0°C)
    • 5.2.3 アンビエント
    • 5.2.4 深冷凍・超低温(-20°C未満)
  • 5.3 製品別
    • 5.3.1 ジェネリック医薬品
    • 5.3.2 ブランド医薬品
    • 5.3.3 スペシャルティ・オーファン医薬品
  • 5.4 エンドユーザー別
    • 5.4.1 製薬メーカー
    • 5.4.2 バイオテクノロジー・バイオシミラーメーカー
    • 5.4.3 病院・小売薬局
    • 5.4.4 医療流通業者・卸売業者
    • 5.4.5 その他
  • 5.5 国別
    • 5.5.1 アルゼンチン
    • 5.5.2 ブラジル
    • 5.5.3 チリ
    • 5.5.4 コロンビア
    • 5.5.5 ペルー
    • 5.5.6 その他の南米諸国

6. 競争環境

  • 6.1 市場集中度
  • 6.2 主要戦略的動向
  • 6.3 市場シェア分析
  • 6.4 企業プロファイル(グローバルレベルの概要、市場レベルの概要、コアセグメント、財務情報(入手可能な場合)、戦略情報、主要企業の市場ランク・シェア、製品・サービス、最近の動向を含む)
    • 6.4.1 DHL Supply Chain & Global Forwarding (LifeConEx)
    • 6.4.2 UPS Healthcare / Bomi Group
    • 6.4.3 DSV (incl. DB Schenker)
    • 6.4.4 FedEx Temperature-Controlled Solutions
    • 6.4.5 Kuehne + Nagel PharmaChain
    • 6.4.6 CEVA Logistics (CMA CGM)
    • 6.4.7 GEODIS
    • 6.4.8 Maersk
    • 6.4.9 Hellmann Worldwide Logistics
    • 6.4.10 Yusen Logistics
    • 6.4.11 LATAM Cargo Pharma
    • 6.4.12 Aerolineas Argentinas Cargo Pharma
    • 6.4.13 Lineage Logistics (incl. Emergent Cold LatAm)
    • 6.4.14 Americold Realty Trust
    • 6.4.15 Ransa Comercial S.A.
    • 6.4.16 Andreani
    • 6.4.17 JSL Transportadora (Fadel Logistica Fria)
    • 6.4.18 SuperFrio Logistica Frigorificada
    • 6.4.19 Friozem Armazins Frigorificados
    • 6.4.20 Arfrio

7. 市場機会と将来の展望

  • 7.1 ホワイトスペースおよび未充足ニーズの評価

南米医薬品コールドチェーン物流市場レポートの調査範囲

セグメンテーション概要

サービスタイプ別
南米医薬品コールドチェーン物流市場 セグメンテーションの内訳
輸送 道路
鉄道
海上
航空
倉庫保管・流通
付加価値サービスおよびその他
温度タイプ別
南米医薬品コールドチェーン物流市場 セグメンテーションの内訳
チルド(0〜5°C)
冷凍(-18〜0°C)
アンビエント
深冷凍・超低温(-20°C未満)
製品別
南米医薬品コールドチェーン物流市場 セグメンテーションの内訳
ジェネリック医薬品
ブランド医薬品
スペシャルティ・オーファン医薬品
エンドユーザー別
南米医薬品コールドチェーン物流市場 セグメンテーションの内訳
製薬メーカー
バイオテクノロジー・バイオシミラーメーカー
病院・小売薬局
医療流通業者・卸売業者
その他
国別
南米医薬品コールドチェーン物流市場 セグメンテーションの内訳
アルゼンチン
ブラジル
チリ
コロンビア
ペルー
その他の南米諸国
南米医薬品コールドチェーン物流市場 セグメンテーションの内訳
サービスタイプ別 輸送 道路
鉄道
海上
航空
倉庫保管・流通
付加価値サービスおよびその他
温度タイプ別 チルド(0〜5°C)
冷凍(-18〜0°C)
アンビエント
深冷凍・超低温(-20°C未満)
製品別 ジェネリック医薬品
ブランド医薬品
スペシャルティ・オーファン医薬品
エンドユーザー別 製薬メーカー
バイオテクノロジー・バイオシミラーメーカー
病院・小売薬局
医療流通業者・卸売業者
その他
国別 アルゼンチン
ブラジル
チリ
コロンビア
ペルー
その他の南米諸国

レポートで回答される主要な質問

2031年までに医薬品コールドチェーン物流市場はどの程度の規模になりますか?

予測では、6.94%のCAGR軌道で2031年までに市場は36億9,000万米ドルに達するとされています。

サービスタイプ別で最も速く拡大しているサブセグメントはどれですか?

航空貨物は2031年までに8.74%のCAGRで成長すると予測されており、道路、海上、倉庫保管を上回ります。

超低温保管容量がボトルネックと見なされる理由は何ですか?

ブラジル、アルゼンチン、チリ全体で-80°C以下の保管に対応する認定施設はわずか9か所にとどまり、mRNAおよびCAR-T療法の規模拡大を制限しています。

3PLが直面している主なコスト圧力は何ですか?

産業用電力の地域的な18%上昇と急激なディーゼルインフレが、冷蔵保管および輸送のマージンを圧迫しています。

最も高い成長機会を提供している国はどこですか?

エル・ドラード空港のGDP拡張と政府の冷蔵室補助金に牽引されたコロンビアが、2031年までに8.98%のCAGRを記録する見込みです。

事業者はラストマイルルートでの逸脱リスクをどのように軽減していますか?

IoTセンサー、予測分析、ブロックチェーン追跡の広範な導入により、荷主はリアルタイムで温度逸脱を検知し、在庫を積極的に再ルーティングできるようになっています。

最終更新日: