Marktgröße und Marktanteile der elektrischen Servolenkung in Südafrika – Wachstumstrends und Prognosen (2025 - 2030)

Trends und Erkenntnisse zum Markt für elektrische Servolenkung in Südafrika

Das ECU ist die am schnellsten wachsende Komponente unter allen Komponenten der elektrischen Servolenkung (EPS)

Das elektrische Steuergerät (ECU) bietet ein geringeres Rastmoment für ein besseres Fahrerlebnis und verbessert die Wechselwirkung zwischen den Permanentmagneten des Rotors und den Statorschlitzen der Permanentmagnetmaschine (PM). Herkömmliche Lenksysteme erforderten vom Fahrer ständige geringfügige Lenkkorrekturen, um Unregelmäßigkeiten wie Straßenneigung oder Seitenwind auszugleichen. Moderne elektrische Servolenkung unterstützt den Fahrer jedoch automatisch, wenn er auf solche Hindernisse trifft. Das Steuergerät kann erkennen, ob der Fahrer kontinuierlich gegensteuert, und den Ausgleich automatisch selbst vornehmen. Dies macht das Fahren komfortabler und weniger stressig.

Das ECU besteht aus 3 wesentlichen Komponenten: dem Steuermodul, dem Leistungsmodul und der Steuersoftware. Das Steuermodul ermöglicht die Stromversorgung der Schalter und führt Diagnosefunktionen im Leistungsmodul durch. Das Leistungsmodul besteht aus drei Halbbrücken, wobei jede Halbbrücke eine Phase des dreiphasigen Elektromotors versorgt. Schließlich ist die Steuersoftware der Algorithmus, der die Steuerung der Drehzahl und des Drehmoments des Elektromotors der EPS-Einheit ermöglicht. Konstrukteure stehen jedoch vor Herausforderungen wie der Entwicklung einer flexiblen, aber kostengünstigen Architektur, die in Fahrzeugen von SUVs bis hin zu Kompaktfahrzeugen eingesetzt werden kann und dabei die Leistungsanforderungen für verschiedene Lenkzahnstangenlasten erfüllt.

Es besteht jedoch eine Nachfrage nach höherer Lenkleistung, um den Fahrkomfort und das Feedback zu verbessern, ohne die Lenkkraftunterstützung zu verlieren, insbesondere bei langsamerer Fahrt. Nexteer verwendet beispielsweise drei verschiedene Sensortechnologien. Jede davon kann mit demselben Positionssensor, Drehmomentsensor und ECU verwendet werden. Das Unternehmen hat Lösungen eingeführt, die den Lenkwinkelsensor reduzieren, der aktive Beleuchtung, Stabilitätskontrolle und ADAS ermöglicht. Diese werden es ermöglichen, eine absolute Lenkposition allein auf Basis des EPS-Motorsensors zu übertragen.

Regierungsinitiativen und wachsende Betonung sichererer Kraftfahrzeugsysteme treiben den Markt an

Im Durchschnitt sterben weltweit jährlich etwa 1,24 Millionen Menschen bei Verkehrsunfällen, von denen die Hälfte gefährdete Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger und Motorradfahrer sind, während die andere Hälfte durch Seitenaufprallunfälle ums Leben kommt. Laut der Weltgesundheitsorganisation (WHO) entsprechen 80% der weltweit verkauften Fahrzeuge nicht den grundlegenden Sicherheitsstandards. Nur 40 Länder haben den vollständigen Satz der sieben wichtigsten Vorschriften für die Fahrzeugsicherheit übernommen.

Ein erheblicher Anstieg der Unfallzahlen hat auch die Endnutzer dazu veranlasst, bessere Sicherheitssysteme einzuführen. Verbesserungen im Straßen- und Kraftfahrzeugdesign haben die Verletzungs- und Todesraten in allen Industrieländern stetig gesenkt. Die Unfallraten sind jedoch in einigen Entwicklungsländern nach wie vor höher, und die Regierungen konzentrieren sich auf die Einführung strenger Sicherheitsnormen und die Unterstützung der Einführung verschiedener Teilsysteme in den Fahrzeugen.

Angetrieben durch diese Faktoren integrieren Automobilhersteller mehrere Systeme in Fahrzeuge, die die Sicherheit erhöhen. Fortschrittliche Sicherheits- und Schutzfunktionen sind nicht mehr auf Premiumfahrzeuge beschränkt. Verbraucher sind heute stärker auf Sicherheitssysteme und -technologien bedacht und interessieren sich daher mehr für Fahrzeuge, die mit besseren Sicherheitssystemen ausgestattet sind.

Darüber hinaus sind die strengen staatlichen Vorschriften bezüglich Kraftstoffeffizienz und Sicherheitsinitiativen wesentliche Treiber für das Wachstum und die Entwicklung der fortschrittlichen Lenksysteme, die umfassend Lenksensoren einsetzen.