慣性航法システム（INS）市場規模とシェア
市場概要
| 調査期間 | 2020 - 2030 |
|---|---|
| 市場規模 (2025) | 10.81 十億米ドル |
| 市場規模 (2030) | 14.80 十億米ドル |
| 成長率 (2025 - 2030) | 6.48% CAGR |
| 最も急速に成長している市場 | アジア太平洋 |
| 最大市場 | 北米 |
| 市場集中度 | 中 |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 画像 © Mordor Intelligence。再利用にはCC BY 4.0の表示が必要です。 |
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Mordor Intelligence による慣性航法システム（INS）市場分析
慣性航法システム市場規模は2025年に108億1千万米ドルとなり、年平均成長率6.48%で成長し、2030年には148億米ドルに達すると予測されています。米国防総省のGPS-Enterprise イニシアティブに15億米ドルを計上した1,410億米ドルの研究予算を含む防衛予算の増加が、堅牢な航法プラットフォームの需要を支えています。米海軍研究所の連続3D冷却原子ビーム干渉計などの技術革新も、GPS拒否環境における性能を制限するドリフト制限に対処しています。[1]原子干渉計が海軍の慣性航法の道筋を描く。Phys.org, phys.orgHoneywellによるCivitanavi Systems の2億ユーロ（2億2600万米ドル）買収に代表される戦略的買収は、センサーノウハウを統合し、グローバルな展開を拡大しています。[2]Honeywell、Civitanavi Systemsを買収。Honeywell, honeywell.com費用効率の高いMEMSアーキテクチャは防衛分野を超えた採用を促進し、光学ベース及び量子ベースのジャイロスコープは高級ニッチ市場を開拓しています。商業宇宙飛行、自動運転車、無人システムは、政府と企業が堅牢な測位・航法・時刻同期（PNT）ソリューションを優先する中で、それぞれ複数年にわたる拡大の道筋を提供しています。
主要レポートのポイント
- コンポーネント別では、慣性測定ユニットが2024年の慣性航法システム市場シェアの42.5%を占めて首位に立ち、このセグメントは2030年まで年平均成長率7.4%で拡大すると予測されています。
- 技術別では、MEMS デバイスが2024年の収益シェアの37.0%を獲得し、慣性航法システム市場のこの部分は年平均成長率8.6%で成長すると予測されています。
- 性能グレード別では、航法グレード製品が2024年の慣性航法システム市場規模の34.0%のシェアを占める一方、民生グレード製品は2030年まで年平均成長率8.7%の軌道にあります。
- エンドユーザー業界別では、航空宇宙・防衛が2024年に46.3%のシェアで優位を占め、自動車用途は年平均成長率8.2%で最も急速に成長しているセグメントです。
- プラットフォーム別では、航空機搭載システムが2024年の収益プールの38.9%を占める一方、宇宙プラットフォームは年平均成長率7.9%の見通しを示しています。
- 地域別では、北米が2024年の全体の31.4%を占め、アジア太平洋は2030年まで年平均成長率9.3%で成長しています。
グローバル慣性航法システム（INS）市場のトレンドと洞察
推進要因インパクト分析
| 推進要因 | （〜）年平均成長率予測への影響 % | 地理的関連性 | 影響タイムライン |
|---|---|---|---|
| 軍事・防衛支出の増加 | 1.80% | グローバル、北米、欧州、アジア太平洋への集中 | 中期（2〜4年） |
| 自動運転車での採用拡大 | 1.50% | グローバル、北米とアジア太平洋が牽引 | 長期（4年以上） |
| 無人システムからの需要増加 | 1.20% | グローバル、北米と欧州での早期採用 | 中期（2〜4年） |
| 精密誘導弾を可能にする小型化INS | 0.90% | 北米、欧州、アジア太平洋の一部市場 | 短期（2年以内） |
| 情報源: Mordor Intelligence | |||
軍事・防衛支出の増加
防衛近代化により、慣性航法システム市場に前例のない資本が注がれています。米国の1,410億米ドルのRDT&E予算は、高精度INSペイロードとシームレスに統合されるGPS-Enterprise プログラムに15億米ドルを充当しています。欧州の請負業者もこの勢いを反映しており、Thalesは陸上および海軍プラットフォーム向け航法装置を含む253億ユーロ（275億米ドル）の2024年受注を記録しました。AN/WSN-7リングレーザージャイロナビゲーターなどの海軍イニシアティブは、GPS非依存作戦への戦術的転換を強調しています。NATOによる標準化された艦船慣性航法システムの採用は、同盟全体の調和を浮き彫りにしています。これらのプログラムは総じて、放射線耐性と電子戦レジリエンスを備えた航法グレードセンサーの需要を加速させています。
自動運転車での採用拡大
車両OEMは堅牢なINSをレベル4〜5の自律性の前提条件と見なし、慣性航法システム市場のかなりの部分を活性化しています。疎結合5G-IMU融合方式は実行時間の95%で14cmの精度を実証し、従来のGPSのみの手法を凌駕しています。[3]航法グレード干渉計光ファイバージャイロスコープ。arXiv, arxiv.orgこの分野の年平均成長率8.2%は、高級車群だけでなく、量産モデルでの採用を反映しています。炭化ケイ素で製造されたMEMSジャイロは80°CでQ値460万を達成し、0.5°·h⁻¹未満のバイアス不安定性を維持しており、高温の自動車キャビンに適した結果を示しています。Unscented Kalman Filterを使用したセンサー融合により、RMS誤差は5m未満まで削減され、車線レベルの誘導が強化されました。規制が安全基準に収束する中、ティア1サプライヤーはデュアル冗長IMUを組み込み、INSをオプションのアドオンではなくコア設計要素に変えています。
無人システム（UAV、UGV、USV）からの需要増加
自律ドローン、地上ロボット、水上艇は地下や沿岸地域で衛星カバレッジを失うことが多く、戦術グレードINSソリューションの必要性を高めています。YuGongで例示される協調採掘プラットフォームは、露天掘り鉱山での運搬トラックの動きを調整するため、LiDARとカメラに融合したINSに依存しています。地下車両は光帯誘導を追跡し、GNSSの受信状況が悪い場合にデッドレコニングを行います。0.32mHz周波数不一致にトリムされたマイクロシェル共振器ジャイロスコープは、小型UAVに適したボリュームで戦術グレードの安定性を実現しています。海洋無人水上艇は水中音響ステーションと慣性センサーを活用し、より低い運用コストでドップラー速度ログに匹敵する性能を実現しています。高帯域幅慣性データによるAI経路計画の収束は、この推進要因の長期的な押し上げを支えています。
精密誘導弾を可能にする小型化INS
精密攻撃ドクトリンは、コンパクトな航法グレードセンサーの価値提案を増大させます。クモの巣状ディスク共振器ジャイロスコープは現在、アクティブトリミングなしで20dBのノイズ削減と±130°/sの入力範囲を実現しています。システムレベルでは、米海軍のSBIRは核環境や宇宙環境におけるミサイル生存性を強化するため、耐放射線発振器を求めています。エアコア反共振ファイバーを使用した光ファイバージャイロは、0.0038度h⁻¹/²の角度ランダムウォークを記録し、長時間ミッション包絡線をサポートしています。コスト曲線が下向きに曲がる中、これらの進歩をプラグアンドプレイモジュールにパッケージ化できるサプライヤーは、慣性航法システム市場での足場を拡大するでしょう。
制約要因インパクト分析
| 制約要因 | （〜）年平均成長率予測への影響 % | 地理的関連性 | 影響タイムライン |
|---|---|---|---|
| 航法グレードシステムの高コスト | -1.4% | グローバル、新興市場でより高い影響 | 中期（2〜4年） |
| GNSSに対する累積ドリフト誤差 | -0.8% | グローバル、独立型INS用途に影響 | 短期（2年以内） |
| 情報源: Mordor Intelligence | |||
航法グレードシステムの高コスト
50,000〜200,000米ドルの価格帯の航法グレードアセンブリは、歴史的にコストに敏感な分野での浸透を制限してきました。MEMS歩留りは改善しているものの、戦術グレード代替品との3倍の価格差は依然として新興経済国での採用を阻んでいます。Anello Photonics が開発したチップスケール光学ジャイロは、材料費を圧縮しながら100km にわたって0.1%の距離誤差を主張しています。並行研究では、低コストマイクロコントローラーベースのセンサー融合が水中でサブメーター精度を達成することを示し、アルゴリズムの拡張がハードウェア価格を部分的にオフセットできることを証明しています。サプライヤーはfab-liteモデルとライセンス契約を採用してユニット当たりの校正オーバーヘッドを削減していますが、手頃な価格は慣性航法システム市場拡大への中期的な足かせのままです。
GNSSに対する累積ドリフト誤差
高級ジャイロでさえ時間の経過とともにバイアスが蓄積し、支援なしでは1時間当たり1〜2海里の誤差を生じます。原子干渉法は、海軍の干渉計プロトタイプで実証されているように、基本的な原子定数に位相測定をロックすることでドリフトを無効化することを約束しています。実験室結果では、最適なIMU回転プロファイルがGNSS停止中の位置誤差を半減させることを示していますが、実装により機械的複雑性が増します。最悪の場合の誤差増大を抑制するため、地形参照またはeLORANバックアップレイヤーが評価されています。このようなマルチセンサースタックが生産成熟度に達するまで、ドリフトの懸念は慣性航法システム市場内での独立型INS展開を抑制し続けるでしょう。
セグメント分析
コンポーネント別：IMUが統合トレンドを牽引
IMUは2024年収益の42.5%を生み出し、慣性航法システム市場の基礎的構築ブロックとしての役割を強化しました。三軸加速度計、ジャイロスコープ、およびオプションの磁気計の堅牢な単一パッケージ統合により、配線、重量、校正コストが削減されます。この構成は、ユニットエコノミクスが改善するにつれて、誘導兵器、産業用ボット、民生用ドローンに拡大しています。このセグメントは2030年まで年平均成長率7.4%を示すと予測され、ウェハレベル真空パッケージングとアラン分散を二桁のマージンで削減する機械学習ベースの誤差モデリングによって促進されます。
自律倉庫および果樹園ロボットは、室内や密集した葉の下でGNSS受信が低下するため、新たな需要を例示しています。GRU-Transformerアルゴリズムは従来のEKFと比較して位置RMSE を61.6%削減し、高度なフィルタリングの乗数効果を強調しています。在庫管理ロボットは視覚支援IMUを使用して低い棚で95.8%のアイテム検出を達成しています。これらの配備はIMUの普及への軌道を強化し、慣性航法システム市場内でのシェア拡大を確認しています。
注記: レポート購入時に全個別セグメントのセグメントシェアが利用可能
技術別：MEMSがコスト削減を推進
MEMSデバイスは2024年に収益の37.0%を占め、ファウンドリ規模と成熟したリソグラフィーの証拠となりました。低消費電力と耐衝撃性により、MEMSジャイロはスマートフォンと自動車ADASの論理的選択として位置づけられています。ファブが200mmの炭化ケイ素に切り替え、高アスペクト比エッチングを展開してQ値400万以上を実現するため、MEMS出荷は年平均成長率8.6%と予測されています。
高精度ニッチは依然としてリングレーザーまたは光ファイバージャイロに依存していますが、シリコン光導波路ソリューションが性能ギャップを縮めています。光学ジャイロオンチップは1cm²未満のダイエリアを占めながらセンチメータグレードの位置精度を報告しています。同時に、INFN-Pisaのリングレーザー研究者はフリンジコントラスト安定性を改善し、航法グレードユニットのMTBFを延長する可能性があります。これらの革新が商業化される中、MEMSは慣性航法システム市場の数量成長の要として残っています。
性能グレード別：航法グレードが高級セグメントを牽引
航法グレードパッケージは2024年収益の34.0%を提供しましたが、慣性航法システム市場で最も高い平均販売価格を維持しています。0.01°/h未満のバイアス安定性と0.001°/√h未満の角度ランダムウォークにより、外部更新なしでの長時間ミッションが可能になります。エアコア反共振ファイバーを使用した光ファイバージャイロは0.0038度h⁻¹/²の性能を達成し、戦略的資産の環境堅牢性を確認しました。
民生グレード製品は、スマートフォン、ウェアラブル、車載インフォテインメントが購入プールに加わるにつれて、年平均成長率8.7%を記録しています。量産価格帯で戦術ベンチマークを満たす自己調整ディスク共振器ジャイロなどの改良は、R&Dのトリクルダウン効果を強調しています。民生実装の慣性航法システム市場規模は2030年までに20億米ドルを超えると予測され、拡張現実、ゲーム、マイクロモビリティからの潜在需要を吸収します。
エンドユーザー業界別：航空宇宙・防衛がリーダーシップを維持
航空宇宙・防衛用途は2024年総収益の46.3%を占め、高精度、耐放射線デバイスに対するこの分野の持続的な需要を強調しています。Safranとフィンランド国防軍とのGeonix契約は、安全なPNTへの欧州投資を注目させています。
自動車ラインは年平均成長率8.2%で最も急速に拡大しており、ADASへの規制圧力と利便機能への消費者需要によって推進されています。GNSS/INS制御を装備した林業フォワーダーは位置誤差を0.4mまで削減し、重機OEMの経済的実行可能性を証明しました。エネルギー、海洋、産業用ロボットは慣性航法システム市場の残りを総合的に占め、それぞれ自動化ロードマップに結びついた中程度の一桁成長を示しています。
注記: レポート購入時に全個別セグメントのセグメントシェアが利用可能
プラットフォーム別：航空機搭載用途が革新を推進
航空機搭載統合は2024年の総売上高の38.9%を占め、商用艦隊の更新と軍用機のリフレッシュサイクルから恩恵を受けました。CubeSat ランデブー作業のリアルタイム運動学ソリューションはセンチメートルレベルの相対精度を実証し、自律軌道サービスミッションへの道を切り開きました。[4]CubSat用効率的RTKベース航法。Institute of Navigation, ion.org
宇宙船は成長のフロンティアを代表し、打ち上げケイデンスが加速し星座事業者が機上PNT冗長性を優先する中で、年平均成長率7.9%で拡大しています。米商務省の主要同盟国への輸出免許免除規則は取引摩擦を軽減し、サプライヤーが小型衛星バスに耐放射線INSを組み込むことを奨励しています。無人地上および水上艇が防衛・商用艦隊全体でINS使用パターンを正常化する中、陸上および海軍セグメントは多様化を続け、慣性航法システム市場を完成させています。
地域分析
北米は2024年の慣性航法システム市場の31.4%を維持し、堅牢なPNTを優先する防衛予算サイクルに活力づけられました。Northrop Grummanは2025年第1四半期に915億米ドルのバックログで終了し、アビオニクスとミサイル航法アップグレードの長期的な道筋を強調しました。輸出管理規則改正などの規制合理化により、年間約90件のライセンス申請が削減され、宇宙技術の配送が加速されます。自動運転車パイロットや商用打ち上げプロバイダーへの堅調な民間資金により、技術リフレッシュレートが維持され、地域のリーダーシップが強化されています。
アジア太平洋は2030年まで年平均成長率9.3%を示すと予測され、防衛近代化、半導体製造規模、無人航空機の急速な採用によって導かれています。日本と韓国はADAS とマイクロモビリティへの設備投資を増やしており、インドの国産航法星座は打ち上げ機とミサイルでの国内INS統合を推進しています。中国のスマートフォンOEMは室内測位を改善するためにデュアルIMU設定の統合を続けており、高級航法機能に対する消費者認識の転換を支援しています。
欧州は垂直統合された航空宇宙チャンピオンと協調NATOプログラムから恩恵を受けています。HoneywellのCivitanavi買収により、光ファイバージャイロの地域サプライベースが強化されます。Thalesは新興市場からの受注が49%急増したことを指摘し、欧州プラットフォームの輸出魅力を強調しています thalesgroup.com。北海および地中海でのエネルギー探査には、パイプライン検査用の海底INS キットが必要であり、漸進的な押し上げを提供しています。中東、アフリカ、南米のより小規模だが着実に成長している需要ポケットは、すべてGPS非依存航法に依存する海上掘削、採鉱、国境警備プログラムに由来しています。
競合環境
慣性航法システム市場は適度に統合されたままであり、多角化された航空宇宙・防衛主要企業のクラスターが設計受注の大部分を占めています。HoneywellのCivitanavi買収は、光ファイバージャイロ知的財産を確保し、欧州販売チャネルを固定する典型的な水平統合戦略を反映しています。ThalesとSafranは大規模プログラム獲得を通じて規模を拡大し、垂直統合生産を活用してマージンを防御しています。
新興企業は光導波路ジャイロと量子センサーを通じて差別化を図っています。Anello Photonicsはフォトニック集積回路とCMOS制御を組み合わせたファブレスモデルを追求し、ユニットコストを二桁パーセンテージで削減することを約束しています。One Silicon Chip Photonicsはドローン配送パイロットが増加する中で魅力的な隣接分野である商用ドローン向けのセンチメータ精度航法に向けてロードマップを調整しています。
政府研究所は量子および原子干渉法技術のリスクを軽減することで技術方向に影響を与えています。米海軍研究所のドリフトフリー干渉計は、実験室から移行すれば性能ベンチマークを覆す可能性があります。一方、米国と欧州でのサプライチェーンリショアリング奨励策は現地MEMS ジャイロ製造を促進し、メーカーを地政学リスクから保護しています。したがって、競争圧力は技術的飛躍、品質認定までの時間、単一SLA下でのフルスタックPNTソリューション提供能力に焦点を当てています。
慣性航法システム（INS）業界リーダー
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Northrop Grumman Corporation
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MEMSIC Inc.
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Honeywell International Inc.
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Tersus GNSS Inc.
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Inertial Labs Inc.
- *免責事項:主要選手の並び順不同
最近の業界動向
- 2025年6月：Safranは第1四半期収益72億6千万米ドルを発表、16.7%増、誘導システム出荷とGeonix INS契約によって牽引。
- 2025年4月：Northrop GrummanはアビオニクスでのAI中心R&D再配備後、915億米ドルのバックログを確認。
- 2025年3月：Thalesは2024年に253億ユーロ（275億米ドル）の受注を報告、航法装置受注とGround Masterレーダー需要拡大を引用。
- 2025年2月：Honeywellは資本配分を鋭化し自律性投資を加速するため、オートメーションと航空宇宙部門の分離計画を発表。
グローバル慣性航法システム（INS）市場レポート範囲
慣性航法システム（INS）は加速度計とジャイロスコープを利用して、物体の位置と方向を独立して追跡します。加速度と角速度を一貫して測定することにより、INSはこれらのデータポイントを統合して、設定された出発点からの物体の位置と方向を決定します。この方法は推測航法として知られています。これらのシステムは、GPSなどの外部信号に依存せずに正確な航法を提供する能力により、航空宇宙、防衛、海洋、自動車業界を含むさまざまな用途で広く使用されています。本研究では、成長トレンド、主要業界プレーヤー、市場に影響を与えるマクロ経済要因に注目しながら、さまざまなエンドユーザー業界全体での慣性航法システム販売から生成される収益を検討しています。
慣性航法システム（INS）市場は、コンポーネント（加速度計、ジャイロスコープ、磁気計など）、エンドユーザー業界（航空宇宙・防衛、自動車、海洋、産業など）、地域（北米、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカ）別にセグメント化されています。市場規模と予測は、上記すべてのセグメントについて米ドルでの価値で提供されています。
| 加速度計 |
| ジャイロスコープ |
| 磁気計 |
| 慣性測定ユニット（IMU） |
| その他 |
| 機械式ジャイロ |
| リングレーザージャイロ（RLG） |
| 光ファイバージャイロ（FOG） |
| 微小電気機械システム（MEMS） |
| 半球共振器ジャイロ（HRG） |
| その他 |
| 航法グレード |
| 戦術グレード |
| 産業グレード |
| 自動車グレード |
| 民生グレード |
| 航空宇宙・防衛 |
| 海洋 |
| 自動車 |
| 工業・製造業 |
| 石油・ガス・エネルギー |
| 農業、鉱業、建設 |
| その他 |
| 航空機搭載 |
| 地上 |
| 海軍 |
| 宇宙 |
| 北米 | アメリカ合衆国 |
| カナダ | |
| メキシコ | |
| 南米 | ブラジル |
| アルゼンチン | |
| その他南米 | |
| 欧州 | ドイツ |
| イギリス | |
| フランス | |
| イタリア | |
| スペイン | |
| ロシア | |
| その他欧州 | |
| アジア太平洋 | 中国 |
| 日本 | |
| インド | |
| 韓国 | |
| オーストラリア | |
| ASEAN | |
| その他アジア太平洋 | |
| 中東・アフリカ | サウジアラビア |
| アラブ首長国連邦 | |
| トルコ | |
| 南アフリカ | |
| その他中東・アフリカ |
| コンポーネント別 | 加速度計 | |
| ジャイロスコープ | ||
| 磁気計 | ||
| 慣性測定ユニット（IMU） | ||
| その他 | ||
| 技術別 | 機械式ジャイロ | |
| リングレーザージャイロ（RLG） | ||
| 光ファイバージャイロ（FOG） | ||
| 微小電気機械システム（MEMS） | ||
| 半球共振器ジャイロ（HRG） | ||
| その他 | ||
| 性能グレード別 | 航法グレード | |
| 戦術グレード | ||
| 産業グレード | ||
| 自動車グレード | ||
| 民生グレード | ||
| エンドユーザー業界別 | 航空宇宙・防衛 | |
| 海洋 | ||
| 自動車 | ||
| 工業・製造業 | ||
| 石油・ガス・エネルギー | ||
| 農業、鉱業、建設 | ||
| その他 | ||
| プラットフォーム別 | 航空機搭載 | |
| 地上 | ||
| 海軍 | ||
| 宇宙 | ||
| 地域別 | 北米 | アメリカ合衆国 |
| カナダ | ||
| メキシコ | ||
| 南米 | ブラジル | |
| アルゼンチン | ||
| その他南米 | ||
| 欧州 | ドイツ | |
| イギリス | ||
| フランス | ||
| イタリア | ||
| スペイン | ||
| ロシア | ||
| その他欧州 | ||
| アジア太平洋 | 中国 | |
| 日本 | ||
| インド | ||
| 韓国 | ||
| オーストラリア | ||
| ASEAN | ||
| その他アジア太平洋 | ||
| 中東・アフリカ | サウジアラビア | |
| アラブ首長国連邦 | ||
| トルコ | ||
| 南アフリカ | ||
| その他中東・アフリカ | ||
レポートで回答される主要な質問
現在の慣性航法システム市場規模は？
市場は2025年に108億1千万米ドルと評価され、2030年までに148億米ドルに達すると予測されています。
どのコンポーネントセグメントが収益をリードしていますか？
慣性測定ユニットが2024年収益の42.5%を占め、年平均成長率7.4%の態勢にあります。
MEMSジャイロスコープがシェアを獲得しているのはなぜですか？
MEMSデバイスは低コスト、消費電力削減、耐衝撃性を提供し、民生、自動車、産業製品での採用を可能にしています。
どの業界セグメントが最も急速に拡大していますか？
OEMがINSを自動運転およびADASプラットフォームに組み込む中、自動車用途は年平均成長率8.2%を示しています。
防衛支出の増加はどのように需要に影響しますか？
世界的な軍事予算の増加により、GPSなしで動作可能な航法グレードシステムの調達が促進され、予測年平均成長率に+1.8%のインパクトをもたらしています。
競争力学を再構築する可能性のある技術トレンドは？
フォトニック集積ジャイロスコープと量子ベース干渉計は、より小さなサイズと低消費電力でセンチメートルレベルの精度を約束し、従来のリングレーザーと光ファイバーソリューションに挑戦しています。
最終更新日:
