アジア太平洋集積回路（IC）市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

アジア太平洋集積回路（IC）市場のトレンドと洞察

アナログICが市場を牽引すると予想される

• アナログ集積回路（IC）は、半導体ウェーハ上に構築された相互接続されたコンポーネントのネットワークです。入出力電圧が2レベルしかないデジタル回路とは対照的に、これらのコンポーネントは連続した範囲の入力信号で動作します。携帯電話、ワイヤレスデバイス、第3世代・第4世代（3G/4G）無線基地局、5G、ポータブルデバイスのバッテリーで一般的に使用されています。
• インド、中国、韓国、日本などの国々におけるコンシューマーエレクトロニクス、通信、自動車セクターの技術変革の進化により、アナログ集積回路の地域市場が牽引されると予想されています。ワイヤレスヘッドフォン、スピーカー、家電製品、スマートフォンなどのデバイスにおける温度センサーや電力管理などの技術開発により、システムにおけるアナログICの使用が拡大しています。
• さらに、高速接続の可用性向上、クラウド採用、データ処理・分析の拡大により、モノのインターネット（IoT）の採用が着実に増加しており、アナログICの市場を牽引すると予想されています。エリクソンによると、北東アジアは2023年までに20億を超えるセルラーIoT接続数で、セルラーIoT接続のリーディング地域になると予想されています。
• 予測期間中、スマートフォンとタブレットへの急速に増大する需要が、アプリケーション特化型集積回路の市場を押し上げると予想されています。さらに、フラットスクリーン、タッチスクリーンモニター・ディスプレイ、Bluetooth機能などの先進技術を搭載したテレビ、ウェアラブル、デジタルカメラ、ノートパソコンなどのスマート電気・電子製品の導入により、アナログICへの需要が増加すると予想されています。
• 地域全体での5G接続の展開拡大が、車両へのコネクテッドカー機能の組み込みを促進し、市場成長を支援しています。エリクソンによると、5Gは2027年末までにインドのモバイル契約の約40%を占め、5億人の加入者を持つと予想されています。このような発展要因がセクターにおけるアナログICへの需要を増加させるでしょう。
• さらに、中国は世界有数の半導体および関連デバイスの生産国・消費国の一つです。政府は、特に米国との貿易摩擦以降、電子産業の急成長を目の当たりにしています。中国ユニコムによると、同国の6Gモバイルサービスの商業展開は2030年に開始される見込みです。モバイル通信における中国の成長が、電子産業におけるICの市場を牽引すると予想されています。
• さらに、インドは人口増加により世界で最も急成長している経済国の一つとして台頭しています。インドは台湾のFoxconnからの多大なインセンティブと支援を受けて、チップファブ産業を立ち上げる意向です。例えば、Foxconnは2022年12月にグジャラート州に半導体製造施設を建設すると発表しました。同社はすでに同国でApple iPhoneを製造しており、コモディティ大手のVedanta Groupとの協力のもと、同地に200億米ドルの半導体製造工場を建設する予定です。このような投資が地域のIC市場の発展に貢献するでしょう。

自動車が大きなシェアを占めると予想される

• さらに、中国乗用車協会によると、中国における乗用NEV（新エネルギー車）の販売台数は2022年の650万台から2023年には850万台に達すると推定されています。商用車を含む2023年のNEV総販売台数は900万台に達すると予想されています。さらに、NEVは2022年の25.6%から2023年には総車両販売台数の30%を占めると予想されています。このような要因と地域の自動車セグメント内の発展が、ICへの需要をその広範な使用のために牽引するでしょう。
• アプリケーション特化型ICセグメントは、情報・乗客電子システムを含むインフォテインメントシステムなどの自動車向け機器での使用においても様々な機会を見出しています。地域の自動車産業の発展が、アプリケーション特化型アナログICへの需要を牽引すると予想されています。日本自動車販売協会連合会および全国軽自動車協会連合会によると、2023年4月の日本の販売台数は16.7%増の349,592台となりました。2023年1月から4月の総販売台数は15.7%増の1,731,150台となりました。日本の自動車産業におけるこのような進歩が、そのアプリケーションにおけるアナログICの使用を必要とするでしょう。
• 電気自動車への移行と先進運転支援システム（ADAS）を搭載した車両の増加に伴い、アナログICが主導するIC市場は自動車アプリケーションでの需要に応えて継続的な成長が見込まれています。これにより、市場のベンダーが戦略的投資を通じてプレゼンスを強化する重要な機会が生まれています。
• 例えば、2022年5月、東芝と日本セミコンダクター株式会社は、自動車アプリケーション向けに不揮発性メモリ（eNVM）を内蔵した高信頼性・汎用アナログプラットフォームを共同開発しました。適用されたアナログ集積回路（IC）である0.13ミクロン世代のアナログプラットフォームは、単一チップ上の自動車アナログ回路とeNVMの電圧定格、性能、信頼性、コストに最適化されたプロセスとデバイスの組み合わせです。
• さらに、2022年8月、アナログICファウンドリのGTAセミコンダクターは、上海パイロット自由貿易区の臨港特別区において生産能力拡大プロジェクトを立ち上げ、新たな自動車チップ生産ラインを設置する計画を発表しました。同社は量産モードでの自動車IC生産における品質管理システムに数十年の経験を持っています。このような投資が地域における自動車IC需要を押し上げると予想されています。
• さらに、先進運転支援システム（ADAS）への高まるニーズが、予測期間中の産業成長を牽引するでしょう。加えて、車両生産の増加や車両基準を向上させる新技術などの要因が、インド、韓国、中国などの地域でのIC採用の発展を加速させています。例えば、インド政府は2023年までに自動車セクターが国内外から80億米ドルから100億米ドルの投資を呼び込むと予測しています。このような投資が車両生産能力を増加させ、ICなどの半導体デバイスへの大きな需要を創出すると予想されています。