アジア太平洋地域の宇宙推進市場規模
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調査期間 | 2017 - 2030 |
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市場規模 (2025) | 58.65 十億米ドル |
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市場規模 (2030) | 95.25 十億米ドル |
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推進技術の最大シェア | Liquid Fuel |
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CAGR (2025 - 2030) | 10.18 % |
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国別の最大シェア | 中国 |
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市場集中度 | 低 |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
アジア太平洋地域の宇宙推進市場分析
アジア太平洋地域の宇宙推進市場規模は、2025年には586.5億米ドルと推定され、2030年には952.5億米ドルに達すると予測され、予測期間中（2025-2030年）の年平均成長率は10.18%である。
586億5000万ドル
2025年の市場規模（米ドル）
952億5000万ドル
2030年の市場規模（米ドル）
11.62 %
CAGR（2017年～2024年）
10.18 %
カグル（2025-2030年）
推進技術別最大市場
72.66 %
液体燃料のシェア,2024年
その高効率、制御性、信頼性、長寿命から、液体燃料ベースの推進技術は宇宙ミッションに理想的な選択肢となりつつある。人工衛星のさまざまな軌道クラスで使用できる。
推進技術別急成長市場
13.38 %
CAGR予測、ガスベース、,2025-2030年
ガス推進システムの採用は、その費用対効果と信頼性の高さから、かなりの伸びを示している。これらのシステムは軌道維持、操縦、姿勢制御が容易である。
国別最大市場
88.61 %
金額シェア,中国、,2024年
衛星製造とその推進システムの需要は、通信、放送、ナビゲーションなどに利用される衛星システムに対する中国政府の投資が牽引している。
市場をリードするプレーヤー
9.97 %
市場シェア,アリアングループ
アリアングループは市場第2位の企業である。同社は欧州委員会から、欧州初の再利用可能で環境に優しいロケットを開発し、2つの主要プロジェクトを実行するよう選定されている。
第2位のマーケットリーダー
5.11 %
市場シェア、ムーグ社
ムーグ社は市場第3位の企業である。同社は技術革新に力を入れており、現在、水力衛星推進システムの開発に取り組んでいる。
予測期間中に電気推進力の利用が急増する見込み
- 衛星の推進システムは、宇宙船を推進し、軌道上の位置を調整するために一般的に使用される。コールド・ガス・スラスターやグリーン推進剤などのガス・ベースの推進システムは、アジア太平洋地域の衛星市場で応用されている。コールド・ガス・スラスターは、推進剤として圧縮ガス、典型的には窒素を使用する。比較的シンプルで信頼性が高いが、これらのシステムは推力が低く、主に姿勢制御や小規模な軌道調整に使用される。日本やインドのような国々は、運用効率を高め、有毒推進剤に関連するリスクを軽減するため、衛星推進用のグリーン推進剤技術を積極的に研究開発している。
- 一方、電気推進は、商業通信衛星のステーション保持に一般的に使用されている。電気推進は、その高い比インパルスにより、一部の宇宙科学ミッションの主要推進力となっている。Thales、IHI Corporation、Ariane Groupは、この地域における推進システムの重要なプロバイダーである。同地域では、新たな人工衛星の打ち上げが予測期間中の市場成長を加速させると予想される。
- 液体推進システムは、アジア太平洋地域では主推進とより大きな軌道制御に広く使用され続けている。これらのシステムは通常、液体酸素や液体水素などの液体推進剤を使用する液体ロケットエンジンを採用している。液体推進は高推力能力を提供し、迅速な軌道投入と大きな軌道変更を可能にする。2023年から2029年にかけて、予測期間中に市場は96%急増すると予想される。ガスベースの推進システムが市場を支配すると予想される。
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宇宙新興企業への投資の増加
- 衛星の推進システムは、宇宙船を軌道に投入し、軌道上の宇宙船の位置を調整するために一般的に使用される。気体推進剤も使用できるが、密度が低く、従来のポンピング方法を適用するのが難しいため、一般的ではない。液体が望ましいのは、密度がかなり高く、比推力が高いからである。
- 動きを可能にする推進システムは、非常に効率的で信頼性が高いことが証明されている。これらには、ヒドラジン・システム、その他のシングルまたはツイン推進システム、ハイブリッド・システム、冷風／熱風システムなどがあり、これらのシステムは、強い推力や急速な操縦が必要な場合に使用される。したがって、化学システムは、その総インパルス容量がミッション要件を満たすのに十分である場合に選択される宇宙推進技術であり続けている。2021年5月、Bellatrix Aerospace社は、人工衛星用の電気推進システムであるホールスラスターを国内で初めて民間で製造し、試験を行ったと発表した。
- 電気推進のアプリケーションは、商業通信衛星のステーション保持に一般的に使用され、その高い比インパルスにより、いくつかの宇宙科学ミッションの主推進力となっている。この地域における衛星の新規打ち上げは、予測期間中の市場成長を加速させると予想される。
アジア太平洋地域の宇宙推進市場動向
中国、インド、日本、韓国の支出増が成長の原動力
- 衛星推進システムの需要は、最大13,000基の衛星からなる国営衛星インターネット・コンステレーションの製造・打ち上げなど、各国による衛星計画への支出の増加によって牽引されている。中国のSatNetは、「Guowangコンステレーション構築の青写真を作成するため、民間企業と関わっている。注目すべきは、これらの衛星やその他の小型衛星は、衝突の可能性を減らし、地球低軌道におけるデブリの問題を軽減するために、搭載された推進力を必要とすることだ。この地域の複数の企業が宇宙推進技術を開発している。2022年5月、中国の衛星電気推進会社であるKongtian Dongliは、中国の衛星コンステレーション計画が急増する中、数百万元のエンジェルラウンド融資を獲得したと発表した。同社の主な製品はホールスラスターとマイクロ波電気推進システムで、後者の軌道上試験は今年12月までに予定されている。
- 同様に2023年2月、インド政府はISROが液体推進システムセンター（LPSC）やISRO推進コンプレックスの開発を含む様々な宇宙関連活動のために20億米ドルを受け取る見込みであると発表した。2021年3月、日本は宇宙関連活動に41.4億米ドルを支出すると発表した。また、H3ロケット開発に189億円を割り当てたことを明らかにした。2020年1月、JAXAは、燃費を大幅に改善し、環境負荷を低減するコアエンジン技術の研究開発、静粛超音速機およびエミッションフリー航空機（電気推進システム）の研究開発に36億円を充てたと発表した。
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アジア太平洋地域の宇宙推進産業の概要
アジア太平洋地域の宇宙推進市場は細分化されており、上位5社で15.08%を占めている。この市場の主要プレーヤーは、アリアン・グループ、ハネウェル・インターナショナル・インク、ムーグ・インク、ノースロップ・グラマン・コーポレーション、サフランSA（アルファベット順）である。
アジア太平洋地域の宇宙推進市場リーダー
Ariane Group
Honeywell International Inc.
Moog Inc.
Northrop Grumman Corporation
Safran SA
Other important companies include Sitael S.p.A., Space Exploration Technologies Corp., Thales.
*免責事項：主な参加者はアルファベット順に分類されている
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アジア太平洋宇宙推進市場ニュース
- 2023年2月タレス・アレニア・スペース社は、韓国航空宇宙研究院（KARI）と契約し、GEO-KOMPSAT-3（GK3）衛星に統合電気推進装置を提供。
- 2022年12月：GKN Aerospaceは、ArianeGroupと契約し、アリアン6の次のステージのタービンとVulcainノズルを供給する。この契約は、2025年までに製造が開始される予定のアリアン6ロケット14機分のユニットの製造と供給を対象としている。GKNエアロスペースは現在、斬新で革新的な技術を産業化し、アリアン6製品に統合することに注力している。
- 2022年11月：ノースロップ・グラマン社の5段式固体ロケットブースター2基が、アルテミスIミッションの一環として、NASAのスペース・ローンチ・システム「SLSの初飛行の打ち上げに貢献。これは、深宇宙探査に焦点を当てた一連のアルテミスミッションの最初のものである。
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アジア太平洋地域の宇宙推進市場レポート-目次
1. エグゼクティブサマリーと主な調査結果
2. レポートオファー
3. 導入
- 3.1 研究の前提と市場の定義
- 3.2 研究の範囲
- 3.3 研究方法
4. 主要な業界動向
- 4.1 宇宙計画への支出
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4.2 規制の枠組み
- 4.2.1 オーストラリア
- 4.2.2 中国
- 4.2.3 インド
- 4.2.4 日本
- 4.2.5 ニュージーランド
- 4.2.6 シンガポール
- 4.2.7 韓国
- 4.3 バリューチェーンと流通チャネル分析
5. 市場セグメンテーション（米ドル建ての市場規模、2030年までの予測、成長見通しの分析を含む）
-
5.1 推進技術
- 5.1.1 電気
- 5.1.2 ガスベース
- 5.1.3 液体燃料
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5.2 国
- 5.2.1 オーストラリア
- 5.2.2 中国
- 5.2.3 インド
- 5.2.4 日本
- 5.2.5 ニュージーランド
- 5.2.6 シンガポール
- 5.2.7 韓国
6. 競争環境
- 6.1 主要な戦略的動き
- 6.2 市場シェア分析
- 6.3 会社の状況
-
6.4 企業プロファイル（世界レベルの概要、市場レベルの概要、コアビジネスセグメント、財務、従業員数、主要情報、市場ランク、市場シェア、製品とサービス、最近の動向の分析を含む）。
- 6.4.1 アリアングループ
- 6.4.2 ハネウェルインターナショナル株式会社
- 6.4.3 株式会社ムーグ
- 6.4.4 ノースロップ・グラマン・コーポレーション
- 6.4.5 サフランSA
- 6.4.6 シタエル SpA
- 6.4.7 スペース エクスプロレーション テクノロジーズ株式会社
- 6.4.8 タレス
7. 衛星企業のCEOにとって重要な戦略的質問
8. 付録
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8.1 グローバル概要
- 8.1.1 概要
- 8.1.2 ポーターの5つの力のフレームワーク
- 8.1.3 グローバルバリューチェーン分析
- 8.1.4 マーケットダイナミクス (DRO)
- 8.2 出典と参考文献
- 8.3 表と図の一覧
- 8.4 主要な洞察
- 8.5 データパック
- 8.6 用語集
アジア太平洋地域の宇宙推進産業セグメント
推進技術別では、電気、ガス、液体燃料をカバー。 オーストラリア、中国、インド、日本、ニュージーランド、シンガポール、韓国は国別セグメントとしてカバーされている。
- 衛星の推進システムは、宇宙船を推進し、軌道上の位置を調整するために一般的に使用される。コールド・ガス・スラスターやグリーン推進剤などのガス・ベースの推進システムは、アジア太平洋地域の衛星市場で応用されている。コールド・ガス・スラスターは、推進剤として圧縮ガス、典型的には窒素を使用する。比較的シンプルで信頼性が高いが、これらのシステムは推力が低く、主に姿勢制御や小規模な軌道調整に使用される。日本やインドのような国々は、運用効率を高め、有毒推進剤に関連するリスクを軽減するため、衛星推進用のグリーン推進剤技術を積極的に研究開発している。
- 一方、電気推進は、商業通信衛星のステーション保持に一般的に使用されている。電気推進は、その高い比インパルスにより、一部の宇宙科学ミッションの主要推進力となっている。Thales、IHI Corporation、Ariane Groupは、この地域における推進システムの重要なプロバイダーである。同地域では、新たな人工衛星の打ち上げが予測期間中の市場成長を加速させると予想される。
- 液体推進システムは、アジア太平洋地域では主推進とより大きな軌道制御に広く使用され続けている。これらのシステムは通常、液体酸素や液体水素などの液体推進剤を使用する液体ロケットエンジンを採用している。液体推進は高推力能力を提供し、迅速な軌道投入と大きな軌道変更を可能にする。2023年から2029年にかけて、予測期間中に市場は96%急増すると予想される。ガスベースの推進システムが市場を支配すると予想される。
推進技術
| 電気 |
| ガスベース |
| 液体燃料 |
国
| オーストラリア |
| 中国 |
| インド |
| 日本 |
| ニュージーランド |
| シンガポール |
| 韓国 |
| 推進技術 | 電気 |
| ガスベース | |
| 液体燃料 | |
| 国 | オーストラリア |
| 中国 | |
| インド | |
| 日本 | |
| ニュージーランド | |
| シンガポール | |
| 韓国 |
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市場の定義
- 申し込み - 衛星の用途は、通信、地球観測、宇宙観測、航法、その他に分類される。なお、記載されている目的は、衛星の運用者が自己申告したものである。
- エンドユーザー - 衛星の主なユーザーまたはエンドユーザーは、民間（学術、アマチュア）、商業、政府（気象、科学など）、軍事と表現される。衛星は、商業用と軍事用の両方で、多用途に使用することができる。
- ロケットのMTOW - ロケットのMTOW（最大離陸重量）とは、ペイロード、機器、燃料の重量を含む、離陸時のロケットの最大重量を意味する。
- 軌道クラス - 衛星軌道はGEO、LEO、MEOの3つに大別される。楕円軌道の衛星は、遠地点と近地点が互いに大きく異なり、離心率0.14以上の衛星軌道を楕円軌道と分類している。
- 推進技術 - このセグメントでは、衛星推進システムの種類を電気式、液体燃料式、ガス式に分類している。
- 衛星質量 - このセグメントでは、衛星推進システムの種類を電気式、液体燃料式、ガス式に分類している。
- 衛星サブシステム - 衛星の推進剤、バス、ソーラーパネル、その他のハードウェアを含むすべてのコンポーネントとサブシステムは、このセグメントに含まれる。
| キーワード | 定義＃テイギ＃ |
|---|---|
| 姿勢制御 | 地球と太陽に対する衛星の向き。 |
| インテルサット | 国際電気通信衛星機構は、国際伝送用の衛星ネットワークを運営している。 |
| 静止地球軌道（GEO） | 赤道上空35,786km（22,282マイル）を地球の自転と同じ方向、同じ速度で公転する静止衛星は、上空に固定されているように見える。 |
| 地球低軌道（LEO） | 低軌道衛星は地球上空160～2000kmの軌道を周回し、全周回に約1時間半かかり、地表の一部しかカバーしない。 |
| 中軌道（MEO） | MEO衛星はLEO衛星より上、GEO衛星より下に位置し、通常、北極と南極の上空を通る楕円軌道か、赤道軌道を回る。 |
| 超小型開口ターミナル（VSAT） | Very Small Aperture Terminal（超小口径ターミナル）とは、通常直径3メートル以下のアンテナのこと。 |
| キューブサット | キューブサットは、10cmの立方体からなるフォームファクターに基づく小型衛星のクラスである。キューブサットの重量は1基あたり2kg以下で、通常、その構造や電子機器には市販の部品が使用される。 |
| 小型衛星打上げロケット（SSLV） | 小型衛星打上げロケット（SSLV）は、3段式の固体推進ステージと液体推進ベースの速度制御モジュール（VTM）から構成される3段式の打上げロケットです。 |
| 宇宙採掘 | 小惑星採掘とは、小惑星や地球近傍天体を含む他の小惑星から物質を抽出する仮説である。 |
| 超小型衛星 | 超小型衛星とは、大雑把に言えば重さ10キログラム未満の衛星のことである。 |
| 自動識別システム（AIS） | 自動識別システム（AIS）とは、近くにいる他の船舶、AIS基地局、衛星と電子データを交換することで、船舶を識別し、位置を特定するために使用される自動追跡システムである。衛星AIS（S-AIS）は、AISシグネチャを検出するために衛星が使用される場合に使用される用語である。 |
| 再使用ロケット（RLV） | 再使用型ロケット（Reusable Launch Vehicle RLV）とは、実質的に無傷の状態で地球に帰還するように設計されているため、複数回の打ち上げが可能なロケット、または、打ち上げオペレータによって回収され、将来、実質的に同様のロケットの運用に使用される可能性のある機体段を含むロケットをいう。 |
| アポジ | 楕円衛星軌道のうち、地表から最も遠い地点。地球を周回する円軌道を維持する静止衛星は、まず22,237マイルの高度な楕円軌道に打ち上げられる。 |
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研究方法論
モルドー・インテリジェンスは、すべてのレポートにおいて4段階の手法に従っている。
- ステップ-1：主要な変数を特定する： ロバストな予測手法を構築するため、ステップ-1で特定した変数と要因を、入手可能な過去の市場数値と照らし合わせて検証する。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築される。
- ステップ-2：市場モデルの構築 過去数年間および予測数年間の市場規模は、売上高および数量ベースで推計している。売上高を数量に換算する際、各国の平均販売価格（ASP）は予測期間を通じて一定とし、インフレは価格設定の一部としない。
- ステップ-3 検証と最終決定： この重要なステップでは、調査対象市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて、すべての市場数値、変数、アナリストの呼び出しを検証する。回答者は、調査対象市場の全体像を把握するために、レベルや機能を超えて選ばれる。
- ステップ-4：研究成果 シンジケートレポート、カスタムコンサルティング、データベース、サブスクリプションプラットフォーム。
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