
Mordor Intelligenceによる航空機フロントガラスワイパーシステム市場分析
航空機フロントガラスワイパーシステムの市場規模は、2025年にUSD 1億359万と推定され、予測期間(2025年~2030年)においてCAGR 3.47%で成長し、2030年までにUSD 1億2,286万に達すると予測されています。
- COVID-19パンデミックは航空業界に深刻な影響を与えました。航空輸送に関する政府の厳格な規制、サプライチェーンの混乱、および航空会社の運休が市場成長を一時的に妨げました。しかし、航空旅客数の増加および航空機納入数の増加により、市場はCOVID-19後に力強い回復を示しました。国際航空運送協会(IATA)によると、2022年の国際線旅客数は2021年比で152.7%増加し、2019年水準の62.2%に達しました。
- 航空機のフロントガラスワイパーシステムは主に、航空機の電気系統によって作動するワイパーブレードで構成されています。このシステムには、ワイパー本体、ワイパーモーターまたはコンバーター、およびワイパーアームが含まれます。一部の航空機には、同一の電気系統で作動するパイロットおよび副操縦士用のワイパーが装備されており、一部の航空機では2つの独立したシステムにワイパーが設置されています。ワイパーは、地上走行時、離陸時、進入の最終段階、および着陸時に使用されます。このシステムはかなりの騒音を発することもあり、一部のパイロットは気が散ると感じるため、多くのパイロットは大雨の状況でのみワイパーを使用します。
- 航空旅客数の増加およびさまざまな種類の航空機の納入数の増加が、フロントガラスワイパーシステムへの需要を生み出しています。航空機メーカーのBoeingは、今後2042年までに航空会社が42,595機の航空機を購入する必要があると予測しています。同社の航空機OEM予測によると、総納入数のうち、ワイドボディ機が7,440機、リージョナルジェットが1,810機、貨物機が925機となっています。このように、新型商業用航空機およびリージョナル機への需要の増加、ならびに乗客の安全に対する懸念の高まりが、予測期間中の市場成長を牽引しています。
グローバル航空機フロントガラスワイパーシステム市場のトレンドと洞察
商業用航空機セグメントは予測期間中に顕著な成長を示すと予測される
- 商業用航空機セグメントは、予測期間中に著しい成長を示す見込みです。この成長は、商業用航空機の受注および納入数の増加、ならびに高度なフロントガラスワイパーシステムの利用拡大によるものです。
- 航空旅客数の増加、航空セクターへの支出の増加、および一般航空機の調達増加が、予測期間中の市場成長を牽引しています。2022年3月、国際航空運送協会(IATA)は、旅客総数が2024年に40億人に達すると予測しました。さらに、2037年までに航空旅客数が82億人に倍増する可能性があると予測しています。
- Boeing B747、Boeing B737、Airbus A220など、航空会社で使用される商業用航空機には、雨天時の視界を維持するためのフロントガラスワイパーが装備されています。Collins AerospaceはBoeing B737およびBoeing B747航空機ファミリーへのフロントガラスワイパーシステムの主要サプライヤーであり、FalgayrasはAirbus A220およびA400M航空機にワイパーシステムを提供しています。
- 航空機が地上で速度を上げると、ノーズコーンからの水がフロントガラスに流れ込み視界を低下させますが、これはワイパーシステムによって解消されます。このように、新型商業用航空機への需要の増加および航空会社による航空機近代化プログラムの拡大が、予測期間中の市場成長を牽引しています。

アジア太平洋は予測期間中に市場において顕著な成長が見込まれる
- アジア太平洋は、予測期間中に航空機フロントガラスワイパー市場において著しい成長を示すと予測されています。この成長は、航空セクターの急速な拡大、ならびに中国、インド、韓国などの国々における商業用および軍用航空機の調達増加によるものです。
- 国際航空運送協会(IATA)によると、中国は2020年半ばに座席数において最大の航空市場となりました。2021年2月に発表された計画によると、中国は2035年末までに民間輸送空港を400か所設置する計画です。
- さらに、IATAはインドが2024年までに第3位の航空市場に浮上すると予測しています。また、Boeingはインドの旅客輸送量が2022年から2041年にかけて年率約7%で成長すると予測しており、これは中国の4.9%と比較して高い水準です。インドは2025年までに約USD 120億の投資で72か所の新空港を建設する計画です。このように、新型航空機への需要の増加および航空セクターへの投資の拡大が、アジア太平洋全域での市場成長を牽引しています。

競合状況
航空機フロントガラスワイパー市場は、市場において大きなシェアを保有する少数のプレーヤーが存在する集約型の市場です。市場における主要プレーヤーには、Safran、Aerosystems S.r.l.、Raytheon Technologies Corporation、Krause Airco, Inc.、およびSaint-Gobain Aerospaceが含まれます。
主要な完成品メーカー(OEM)は、3Dプリンティング技術を活用した新型フロントガラスワイパーシステムの開発に多大な投資を行っています。さらに、主要プレーヤーは、イノベーション、航空会社との契約、協定、および新製品開発を通じた事業拡大に注力しています。Airbus Helicoptersにとって、ドイツのRepRap X400は新型フロントガラスワイパーシステムの開発に重要な役割を果たしました。フロントガラスワイパーシステムの3Dプリンティングにより、Airbusのテスト時間とコストが削減されました。
2020年4月、OnticはHoneywell International Inc.との間で、航空機フロントガラスワイパー製品ラインに関する独占ライセンス契約を締結しました。このライセンスは、アーム、ワイパーモーター、ブレード、およびコンポーネントを含むフロントガラスワイパーアセンブリをカバーしています。対象製品は、B757、B767、B777、B777X、C-17、KC-46A、およびERJシリーズを含む商業用および軍用プラットフォームに装着されています。
航空機フロントガラスワイパーシステム産業のリーダー企業
Aerosystems S.r.l.
Raytheon Technologies Corporation
Krause Airco, Inc.
Saint-Gobain Aerospace
Safran
- *免責事項:主要選手の並び順不同

最近の業界動向
- 2022年1月:Safranは、フランス軍の統合軽ヘリコプタープログラム向けにAirbusが開発したH160Mヘリコプターにエンジンを供給する契約を受注しました。さらに、同社はトリムアクチュエーターおよびスマート電気機械式アクチュエーター(SEMA)を含む各種飛行制御システム、コックピットコンポーネント、フロントガラスワイパーシステム、および電気配電の提供も担当しました。
- 2021年4月:Air France Industries KLM Engineering & Maintenanceの子会社であるBarfield Inc.は、Airbus A220に使用されるFalgayrasのワイパーモーターの販売代理店および保証修理センターとなる独占契約を締結しました。
グローバル航空機フロントガラスワイパーシステム市場レポートの調査範囲
航空機フロントガラスワイパーは、パイロットがより良い視界を確保できるよう、航空機の前面窓からデブリ、雨、氷、および雪を除去するために使用されるシステムです。フロントガラスワイパーシステムは、安全な運航のためにクリーンなフロントガラスを維持するために、回転翼機および固定翼機の両方において航空宇宙産業で使用されています。
航空機フロントガラスワイパーシステム市場は、航空機タイプ、装着方式、および地域によってセグメント化されています。航空機タイプ別では、市場は商業用航空機、軍用航空機、一般航空、およびヘリコプターにセグメント化されています。装着方式別では、市場はラインフィットおよびレトロフィットにセグメント化されています。地域別では、市場は北米、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカにセグメント化されています。
市場規模および予測は金額(USD)で提供されています。
| 商業用航空機 |
| 軍用航空機 |
| 一般航空 |
| ヘリコプター |
| ラインフィット |
| レトロフィット |
| 北米 | 米国 |
| カナダ | |
| 欧州 | 英国 |
| フランス | |
| ドイツ | |
| その他の欧州 | |
| アジア太平洋 | 中国 |
| インド | |
| 日本 | |
| 韓国 | |
| その他のアジア太平洋 | |
| ラテンアメリカ | ブラジル |
| その他のラテンアメリカ | |
| 中東およびアフリカ | サウジアラビア |
| アラブ首長国連邦 | |
| 南アフリカ | |
| その他の中東およびアフリカ |
| 航空機タイプ | 商業用航空機 | |
| 軍用航空機 | ||
| 一般航空 | ||
| ヘリコプター | ||
| 装着方式タイプ | ラインフィット | |
| レトロフィット | ||
| 地域 | 北米 | 米国 |
| カナダ | ||
| 欧州 | 英国 | |
| フランス | ||
| ドイツ | ||
| その他の欧州 | ||
| アジア太平洋 | 中国 | |
| インド | ||
| 日本 | ||
| 韓国 | ||
| その他のアジア太平洋 | ||
| ラテンアメリカ | ブラジル | |
| その他のラテンアメリカ | ||
| 中東およびアフリカ | サウジアラビア | |
| アラブ首長国連邦 | ||
| 南アフリカ | ||
| その他の中東およびアフリカ | ||
レポートで回答される主要な質問
航空機フロントガラスワイパーシステム市場の規模はどのくらいですか?
航空機フロントガラスワイパーシステム市場規模は、2025年にUSD 1億359万に達し、2030年までにUSD 1億2,286万に達するCAGR 3.47%で成長すると予測されています。
現在の航空機フロントガラスワイパーシステム市場の規模はどのくらいですか?
2025年、航空機フロントガラスワイパーシステム市場規模はUSD 1億359万に達すると予測されています。
航空機フロントガラスワイパーシステム市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Aerosystems S.r.l.、Raytheon Technologies Corporation、Krause Airco, Inc.、Saint-Gobain Aerospace、およびSafranが、航空機フロントガラスワイパーシステム市場で事業を展開する主要企業です。
航空機フロントガラスワイパーシステム市場で最も成長が速い地域はどこですか?
アジア太平洋は、予測期間(2025年~2030年)において最も高いCAGRで成長すると推定されています。
航空機フロントガラスワイパーシステム市場で最大のシェアを持つ地域はどこですか?
2025年、北米が航空機フロントガラスワイパーシステム市場において最大の市場シェアを占めています。
この航空機フロントガラスワイパーシステム市場レポートはどの年をカバーしており、2024年の市場規模はどのくらいでしたか?
2024年、航空機フロントガラスワイパーシステム市場規模はUSD 1億円と推定されました。本レポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、および2024年の航空機フロントガラスワイパーシステム市場の過去の市場規模をカバーしています。また、本レポートは2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、および2030年の航空機フロントガラスワイパーシステム市場規模を予測しています。
最終更新日:
Mordor Intelligence™産業レポートが作成した、2025年の航空機フロントガラスワイパーシステム市場シェア、規模、および収益成長率に関する統計データ。航空機フロントガラスワイパーシステム分析には、2025年から2030年までの市場予測見通しおよび過去の概要が含まれています。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードとして入手してください。



