Analyse du marché américain des services dingénierie
Le marché américain des services dingénierie devrait enregistrer un TCAC de 8,75 % au cours de la période de prévision 2022-2027. Létude saisit les revenus des sociétés de services dingénierie basées aux États-Unis. Les services dingénierie couverts par le champ dapplication comprennent des services de conception et de gestion pour la construction, les processus et équipements industriels, les projets environnementaux, les services de gestion de construction, la planification de projet, les évaluations économiques, la gestion des actifs, lévaluation de la gestion de la qualité, les études de faisabilité, lévaluation de limpact environnemental et la consultation communautaire, entre autres.
- Lun des principaux facteurs moteurs du marché est la numérisation, qui a incité les entreprises à exiger des solutions informatiques modernes telles que lanalyse technique, lInternet des objets (IoT) et lintelligence artificielle (IA) pour acquérir un avantage concurrentiel et maintenir lélan de lentreprise. Cela est dû à lutilisation croissante de lIoT industriel dans divers secteurs verticaux, ce qui a entraîné une augmentation de la demande de services dingénierie pour gérer linfrastructure connectée complexe.
- Par exemple, en mai 2022, Aecom a déclaré que la plateforme PlanEngage de Digital AECOM est disponible sur le Microsoft Azure Marketplace, un marché en ligne pour lachat et la vente de produits infonuagiques certifiés pour fonctionner sur Azure. Digital AECOM rassemble les services de conseil mondiaux axés sur le numérique dAECOM, les produits de services hébergés pour aider les clients à accélérer leur parcours numérique et à améliorer les résultats des projets, et les technologies numériques pour améliorer sa prestation de services dingénierie et de conception de base.
- De plus, les initiatives gouvernementales et les investissements importants sont analysés pour renforcer la demande du marché des services dingénierie au cours de la période de prévision. Par exemple, en novembre 2021, le gouvernement des États-Unis a adopté la loi bipartisane sur les infrastructures (Infrastructure Investment and Jobs Act), un investissement important dans les infrastructures et la compétitivité du pays. Ce projet de loi bipartite sur les infrastructures réparera les routes, les ponts et les voies ferrées des États-Unis, augmentera laccès à leau potable, garantira que chaque Américain dispose dInternet haut débit, sattaquera à la crise climatique, fera progresser la protection de lenvironnement et investira dans les populations qui ont été trop souvent laissées pour compte.
- Pour résoudre les retards de maintenance et de réparation, réduire les embouteillages et les émissions dans les ports et les aéroports, et promouvoir lélectrification et dautres technologies à faible émission de carbone, la loi investit 17 milliards de dollars dans les infrastructures portuaires et les voies navigables et 25 milliards de dollars dans les aéroports.
- En cette période où la pandémie de COVID-19 paralyse diverses industries, aux États-Unis, la construction publique a été lune des rares industries à avoir été maintenue dans une certaine mesure. Bien que lactivité se poursuive probablement à court terme, dans le passé, les travaux se sont rapidement arrêtés en raison de divers facteurs, notamment la perturbation des chaînes dapprovisionnement, la pénurie de sous-traitants et de matériaux, et la résiliation des contrats pour contrôler les dépenses.
Tendances du marché américain des services dingénierie
Les services de génie civil devraient enregistrer une croissance significative
- Laugmentation des dépenses des secteurs public et privé dans les projets de construction dinfrastructures résidentielles, commerciales, de santé et éducatives, ainsi que les mesures gouvernementales visant à réhabiliter les infrastructures épuisées du pays, entraînent une croissance substantielle du secteur du génie civil.
- Selon lAmerican Society of Civil Engineers, si les États-Unis sengagent à construire un système dinfrastructure à lépreuve du temps, ils doivent commencer par des investissements substantiels, à long terme et réguliers. Pour combler le déficit dinvestissement de 2,59 billions de dollars, répondre aux besoins futurs et retrouver un avantage concurrentiel mondial, le pays doit augmenter les investissements dans les infrastructures de 2,5 % à 3,5 % du PIB dans tous les secteurs public et privé dici 2025.
- Ces dernières années, toutes les agences fédérales ont mis laccent sur lentretien des ponts par le biais dinvestissements. Depuis 2010, 37 États ont augmenté ou modifié leurs taxes sur lessence pour financer bon nombre de ces initiatives. Malgré laugmentation du financement de lÉtat, les dépenses globales pour les ponts aux États-Unis restent insuffisantes.
- Selon le dernier rapport sur les conditions et les performances de la Federal Highway Administration, le retard dans les réparations des ponts existants est estimé à 125 milliards de dollars, et les dépenses de réhabilitation des ponts doivent être augmentées de 58 %, passant de 14,4 milliards de dollars à 22,7 milliards de dollars par an pour améliorer la situation. Ces facteurs sont analysés pour contribuer de manière significative au taux de croissance du marché au cours de la période de prévision.
La construction devrait croître à un rythme plus élevé au cours de la période de prévision
- Linvestissement public et privé total dans la construction dinfrastructures dapprovisionnement en électricité, en assainissement ou en eau est représenté par la valeur de la construction de services publics. Ces développements nécessiteront un haut niveau de services dingénierie pour assurer un fonctionnement sûr et efficace. Au cours de la période de prévision, la valeur de la construction de services publics devrait augmenter, créant une opportunité pour lindustrie.
- Comme lindique le Bureau du recensement des États-Unis, les dépenses de construction ont été estimées à 1 744,8 milliards USD en avril 2022, en hausse de 0,2 % par rapport à lestimation révisée de mars de 1 740,6 milliards USD. La valeur davril 2022 est de 1 553,5 milliards USD, soit 12,3 % de plus que lestimation davril 2021. Les dépenses de construction se sont élevées à 520,8 milliards USD au cours des quatre premiers mois de 2022, en hausse de 12,4 % par rapport aux 463,3 milliards USD de la même période en 2021.
- Par conséquent, les investissements croissants dans le secteur de la construction dans le pays avec laide dinvestissements par le gouvernement sont analysés pour soutenir considérablement le taux de croissance du marché.
- En avril 2022, le ministère des Transports du Texas (TxDOT) a choisi AECOM comme société dingénierie principale pour le projet Southeast Connector, qui vise à améliorer la mobilité, la sécurité et les options de transport pour les navetteurs de la région de Fort Worth.
- En mai 2022, le service des transports de la ville dAustin (ATD) a choisi AECOM pour continuer à agir en tant que consultant en ingénierie, complétant ainsi la main-dœuvre existante dATD. AECOM offrira une conception technique approfondie, une évaluation et une coordination avec les responsables des transports de la ville dAustin, sous la direction des objectifs dATD de développer un réseau de transport accessible et fiable qui répond aux diverses demandes de la communauté.
Aperçu de lindustrie des services dingénierie aux États-Unis
Le marché américain des services dingénierie est très concurrentiel en raison de la présence de nombreux acteurs mondiaux tels que AECOM, Bechtel Corporation, Flour Corporation et bien dautres. Une tendance significative de fusions et dalliances de diverses sociétés dingénierie mondiales a été observée au cours de la dernière décennie pour accroître la présence du marché.
- Juin 2022 - Le ministère des Transports du Texas a accordé à Fluor Corporation un contrat de construction pour le projet Interstate 35 (I-35) Capital Express South à Austin, au Texas (TxDOT). Au deuxième trimestre 2022, Fluor a enregistré une valeur contractuelle de près de 548 millions USD.
Leaders du marché américain des services dingénierie
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AECOM
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Jacobs Engineering Group
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Bechtel Corporation
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Fluor Corporation
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KBR Inc.
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Nouvelles du marché américain des services dingénierie
- Mai 2022 - Le Naval Facilities Engineering Systems Command (NAVFAC) Atlantique a attribué à la coentreprise Resolution Consultants dAECOM avec EnSafe un contrat unique, à livraison indéterminée et à quantité indéterminée (IDIQ) pour fournir des services darchitecture et dingénierie pour le programme CLEAN (Comprehensive Long-Term Environmental Action Navy). La coentreprise mènera des recherches, des enquêtes et des conceptions environnementales qui résoudront les principaux problèmes environnementaux dans le cadre du contrat, doté dun budget de 400 millions de dollars.
- Novembre 2021 - LUS Navy a sélectionné Bechtel, un acteur de premier plan dans lingénierie, la construction et la gestion de projet, comme lune des cinq équipes en lice pour des travaux dans le cadre dune initiative pluriannuelle visant à construire de nouvelles cales sèches et des infrastructures de chantier naval à Pearl Harbor à Hawaï et à Puget Sound dans lÉtat de Washington. Les cales sèches et linfrastructure qui les accompagne soutiendront les sous-marins nucléaires et les porte-avions actuels et futurs, lépine dorsale de la marine américaine contemporaine.
Segmentation du secteur des services dingénierie aux États-Unis
Le marché est structuré pour suivre la demande des disciplines dingénierie, notamment civiles, mécaniques, électriques et environnementales. En outre, létude couvre également la demande de services dingénierie dans diverses régions, notamment lOuest, le Mid-West, le Nord-Est et le Sud. Létude capture la demande de services dans divers secteurs, notamment la construction, le pétrole, le gaz, la fabrication, les services publics et les transports.
Par disciplines d'ingénierie | Civil |
Mécanique | |
Électrique | |
Environnemental | |
Par secteur d'activité de l'utilisateur final | Construction |
Gaz de pétrole | |
Fabrication | |
Utilitaires | |
Transport | |
Autres industries d'utilisateurs finaux | |
Région | Ouest |
Moyen Ouest | |
Nord-Est | |
Sud |
Civil |
Mécanique |
Électrique |
Environnemental |
Construction |
Gaz de pétrole |
Fabrication |
Utilitaires |
Transport |
Autres industries d'utilisateurs finaux |
Ouest |
Moyen Ouest |
Nord-Est |
Sud |
FAQ sur les études de marché des services dingénierie aux États-Unis
Quelle est la taille actuelle du marché des services dingénierie aux États-Unis ?
Le marché américain des services dingénierie devrait enregistrer un TCAC de 8,75 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché des services dingénierie aux États-Unis ?
AECOM, Jacobs Engineering Group, Bechtel Corporation, Fluor Corporation, KBR Inc. sont les principales entreprises opérant sur le marché des services dingénierie aux États-Unis.
Quelles années couvre ce marché des services dingénierie aux États-Unis ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des services dingénierie aux États-Unis pour les années suivantes 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des services dingénierie aux États-Unis pour les années suivantes 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
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