| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2022 |
| CAGR | 8.00% |
| Concentration du Marché | Moyen |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché de la perception électronique des péages en Amérique du Nord
La perception électronique des péages en Amérique du Nord était évaluée à 3,30 milliards USD en 2021 et devrait atteindre 5,40 milliards USD d'ici 2027, enregistrant un TCAC de plus de 8 % au cours de la période de prévision (2022-2027).
La pandémie de COVID-19 a gravement touché plusieurs secteurs à travers le monde, provoquant un ralentissement économique. De nombreux secteurs ont été touchés par les pays imposant des confinements et des restrictions pour arrêter la propagation du virus. Alors que les économies se redressent lentement, on sattend à ce que le marché se développe au cours de la période de prévision 2022-2027.
Des facteurs tels que le nombre croissant d'initiatives gouvernementales visant à réduire les embouteillages, les investissements croissants dans les infrastructures routières, l'augmentation rapide de la demande et de la production de véhicules dans la région nord-américaine et l'adoption des dernières solutions technologiques, notamment les solutions de perception et de suivi des péages GPS et GNSS. , devraient faire progresser le marché.
Les routes à péage constituent une méthode alternative de financement des coûts de construction des transports. Les installations à péage comprennent les routes à péage, les tunnels et les ponts. Le péage est traditionnellement dû au passage d'un point de collecte sous forme d'esplanade ou de kiosque dans le cas d'un équipement routier ouvert (ORT). Au cours des dernières années, les progrès technologiques ont redéfini les systèmes de perception des péages dans la région nord-américaine.
La demande de télépéage augmente considérablement, car elle contribue grandement à réduire le trafic aux péages en collectant les péages sans espèces et sans obliger les véhicules à s'arrêter. En outre, divers gouvernements d'État envisagent d'ouvrir de nouvelles routes à péage en raison du manque de fonds dans le secteur des transports et de la stagnation des taux de taxe sur l'essence. La plupart des installations de péage aux États-Unis utilisent aujourd'hui un système de perception électronique des péages comme alternative au paiement en espèces. De nombreux États ont mis en place un péage sur les routes ouvertes, ce qui élimine le besoin de s'arrêter aux postes de péage.
La technologie de perception des péages en constante évolution contribue à automatiser le processus de perception des péages et à éviter les longues files d'attente aux postes de péage. De plus, ces technologies aident non seulement à détecter le vol de véhicules, mais elles peuvent également suivre les véhicules franchissant le signal et les véhicules en excès de vitesse. La tendance à passer d'un ETC basé sur des barrières à un péage sur route ouverte (ORT) ou à un péage payant s'est progressivement développée dans le secteur du péage routier, en particulier dans les États confrontés à de fortes embouteillages sur les routes à péage.
Tendances du marché de la perception électronique des péages en Amérique du Nord
Avancement technologique des systèmes de perception électronique des péages
Les embouteillages aux gares de péage augmentent chaque année en ce qui concerne les ventes de véhicules. La préférence croissante des citoyens pour l'utilisation de leur propre véhicule plutôt que pour les transports publics est également à l'origine du trafic aux péages. Un nombre croissant de véhicules sur les routes entraîne de nombreux problèmes, tels que les embouteillages, la pollution de l'air et le gaspillage de carburant. Pour les raisons ci-dessus, les gouvernements ont opté pour la perception électronique des péages. Aux États-Unis, grâce aux progrès des technologies de communication et des plateformes de paiement sans contact, ce phénomène est devenu clairement évident au fil des années. Ce processus est désormais mis en œuvre dans dautres pays de la région nord-américaine.
En plus d'assurer des fonds pour l'expansion et l'entretien des routes et autoroutes, la perception des péages, notamment par voie électronique, offre de nombreux avantages, tels que :.
- Embouteillage limité ou inexistant
- Efficacité énergétique des véhicules et réduction des émissions d'échappement en réduisant ou en éliminant la décélération, l'accélération et le temps d'attente
- Détection de vol de véhicule
- Suivi des véhicules en excès de vitesse et des véhicules franchissant le signal
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Télécharger PDF
Les États-Unis dominent le marché de la perception électronique des péages
Le marché du télépéage aux États-Unis devrait croître à un rythme plus rapide, car divers gouvernements d'État envisagent d'ouvrir de nouvelles routes et autoroutes à péage en raison du manque de fonds du secteur des transports et de la stagnation des taux de taxe sur l'essence. Par exemple:.
- En juin 2021, le plan d'infrastructure du président Biden, qui coûterait environ 2 000 milliards de dollars, prévoyait 50 milliards de dollars de fonds pour améliorer 20 000 kilomètres de rues et d'autoroutes. Le plan propose une approche similaire pour 10 000 ponts, soutenu par 40 milliards de dollars. Sil est mis en œuvre, le plan pourrait créer de nouvelles routes et autoroutes à péage à travers le pays.
- En 2020, la législature de Floride a conçu un programme visant à créer trois nouvelles routes à péage totalisant 330 milles à travers l'arrière-pays de la Floride, le plus grand projet de route à péage du pays.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Télécharger PDF
Aperçu du marché de la perception électronique des péages en Amérique du Nord
Le marché nord-américain du télépéage est dominé par quelques acteurs majeurs tels que Kapsch Group, Thales Group, Toshiba Corporation, TransCore, Siemens, TRMI Systems Integration, Magnetic AutoControl, etc.
Les entreprises lancent des produits plus avancés pour avoir lavantage sur leurs concurrents sur le marché. Par exemple:.
- En novembre 2020, Kapsch a annoncé avoir développé un tout nouveau système de péage électronique (AET) pour la New York State Thruway Authority (NYSTA), qui est désormais pleinement opérationnel et en service commercial.
- En juillet 2020, TransCore a lancé un programme qui améliore les capacités de péage en Californie en tirant parti des compteurs d'occupation en temps réel pour améliorer l'application des lois, réduire les embouteillages et offrir aux conducteurs solitaires des réductions sur l'air pur, le cas échéant.
Leaders du marché de la perception électronique des péages en Amérique du Nord
-
Kapsch Group
-
Thales Group
-
TransCore
-
Siemens
-
TRMI Systems Integration
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
.webp "Marché de la perception électronique des péages (ETC) en Amérique du Nord Concentration")
Besoin de plus de détails sur les acteurs et les concurrents du marché?
Télécharger un échantillon
Actualités du marché de la perception électronique des péages en Amérique du Nord
- En décembre 2021, Quarterhill Inc a annoncé que sa filiale en propriété exclusive, Electronic Transaction Consultants, LLC ( ETC ), avait reçu un avis d'attribution de la Central Texas Regional Mobility Authority ( CTRMA ) à Austin, Texas, pour fournir des services électroniques. services d'intégration et de maintenance de la perception des péages. La durée initiale du contrat est de six (6) ans, avec deux (2) options de prolongation de deux ans. La durée initiale du contrat, d'une durée de six ans, s'élève à 72791680 USD et est soumis aux conditions générales standard.
- En juin 2021, Plenary Infrastructure Group (Plenary) a accordé à Kapsch TrafficCom (Kapsch) un contrat pour développer un nouveau système de perception des péages pour l'autoroute de Louisiane (LA-1) pour le ministère des Transports et du Développement de la Louisiane (LADOTD). Le projet s'ajoute au contrat existant de Kapsch avec Plenary, qui prévoit que l'entreprise fournisse un système de péage entièrement électronique de bout en bout ainsi que des services de maintenance associés pour le remplacement d'un pont et d'un tunnel majeurs à Belle Chasse, en Louisiane.
- En mai 2021, la Metropolitan Transportation Authority de New York a attribué des contrats totalisant près de 400 millions de dollars à trois entreprises pour gérer différents aspects de l'exploitation du système de péage de ses ponts et tunnels. Conduent a remporté un contrat de 246 millions de dollars sur huit ans pour concevoir et entretenir un système amélioré pour son système de perception des péages par transpondeur, connu sous le nom d'E-ZPass. Faneuil Inc. a remporté un contrat de 122 millions de dollars sur cinq ans pour la mise en place de centres d'exploitation et de maintenance des péages. Transcore LP a remporté un contrat de 26 millions de dollars sur cinq ans pour distribuer et gérer des transpondeurs.
Segmentation de lindustrie de la perception électronique des péages en Amérique du Nord
La perception électronique des péages (ETC) est un système sans fil permettant de collecter automatiquement les frais d'utilisation ou les péages facturés aux véhicules empruntant les routes à péage, les voies réservées aux VOM, les ponts à péage et les tunnels à péage. Les véhicules utilisant le système sont équipés d'un transpondeur radio automatisé. Lorsque le véhicule passe devant un lecteur de péage routier, un signal radio provenant du lecteur déclenche le transpondeur, qui renvoie un numéro d'identification qui enregistre l'utilisation de la route par le véhicule, et un système de paiement électronique facture le péage à l'utilisateur.
Le marché nord-américain de la perception électronique des péages (ETC) peut être segmenté en fonction du type, de la technologie, de lapplication et de la géographie. En fonction du type, le marché est segmenté en transpondeur et autres types. Par technologie, le marché est segmenté en identification par radiofréquence (RFID), communication dédiée à courte portée (DSRC) et autres technologies. Par type dapplication, le marché est segmenté en ponts, routes et tunnels. Par géographie, le marché est segmenté entre les États-Unis, le Canada et le reste de lAmérique du Nord.
Le rapport couvre également la taille du marché et les prévisions pour le marché de la perception électronique des péages (ETC) en Amérique du Nord dans les régions mentionnées. Pour chaque segment, le dimensionnement du marché a été réalisé en termes de valeur (milliards USD).
Taper
| Transpondeur |
| Autres types |
Technologie
| Identification par radiofréquence (RFID) |
| Communication dédiée à courte portée (DSRC) |
| Autres technologies |
Type de demande
| Des ponts |
| Routes |
| Tunnels |
Géographie
| États-Unis |
| Canada |
| Reste de l'Amérique du Nord |
| Taper | Transpondeur |
| Autres types | |
| Technologie | Identification par radiofréquence (RFID) |
| Communication dédiée à courte portée (DSRC) | |
| Autres technologies | |
| Type de demande | Des ponts |
| Routes | |
| Tunnels | |
| Géographie | États-Unis |
| Canada | |
| Reste de l'Amérique du Nord |
Avez-vous besoin d'une région ou d'un segment différent?
Personnaliser maintenant
FAQ sur les études de marché sur la perception électronique des péages en Amérique du Nord
Quelle est la taille actuelle du marché de la perception électronique des péages (ETC) en Amérique du Nord ?
Le marché de la perception électronique des péages (ETC) en Amérique du Nord devrait enregistrer un TCAC supérieur à 8 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché nord-américain de la perception électronique des péages (ETC) ?
Kapsch Group, Thales Group, TransCore, Siemens, TRMI Systems Integration sont les principales sociétés opérant sur le marché nord-américain de la perception électronique des péages (ETC).
Quelles années couvre ce marché de la perception électronique des péages (ETC) en Amérique du Nord ?
Le rapport couvre la taille historique du marché du marché de la perception électronique des péages (ETC) en Amérique du Nord pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché de la perception électronique des péages (ETC) en Amérique du Nord pour les années 2024, 2025. , 2026, 2027, 2028 et 2029.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur l'industrie de la perception électronique des péages en Amérique du Nord
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de la collecte électronique des péages en Amérique du Nord 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse de la perception électronique des péages en Amérique du Nord comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
