Analyse de la taille et de la part du marché des écrans automobiles en Amérique du Nord – Tendances de croissance et prévisions (2024-2029)

Le marché nord-américain des écrans automobiles est segmenté par type de véhicule (voiture particulière, véhicule utilitaire), technologie daffichage (LCD, TFT-LCD et OLED), type de produit (affichage de la console centrale, affichage du groupe dinstruments, affichage tête haute, divertissement aux sièges arrière). Affichage), type de canal de vente (OEM, marché secondaire) et pays (États-Unis, Canada, reste de l'Amérique du Nord). Le rapport présente la taille du marché et les prévisions du marché nord-américain des affichages automobiles en valeur (en millions de dollars) pour les segments mentionnés ci-dessus.

Taille du marché des écrans automobiles en Amérique du Nord

Aperçu du marché
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Période d'étude 2019 - 2029
Année de Base Pour l'Estimation 2023
Période de Données Prévisionnelles 2024 - 2029
Période de Données Historiques 2019 - 2022
TCAC 9.56 %
Concentration du marché Moyen

Acteurs majeurs

Marché des écrans automobiles en Amérique du Nord

*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier

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Analyse du marché des écrans automobiles en Amérique du Nord

Le marché nord-américain des écrans automobiles était évalué à 4 969,10 millions de dollars en 2021 et devrait atteindre 8 593,8 millions de dollars, enregistrant un TCAC denviron 9,56 % au cours de la période de prévision, 2022-2027.

Malgré la pandémie de Covid-19, la demande d'écrans automobiles a connu une forte baisse dans un contexte de réduction des ventes et de la production automobiles aux États-Unis et au Canada. Compte tenu du fait que la demande daffichage automobile est profondément liée aux ventes dautomobiles, y compris les véhicules de tourisme et utilitaires, lAmérique du Nord a connu une baisse de la demande entre le T121 et le T421. Cependant, après le 4e trimestre 2021, la demande automobile a repris à l'échelle mondiale et les maisons de production aux États-Unis ont également démarré à un rythme plus rapide.

Cependant, à moyen terme, les ventes d'automobiles aux États-Unis et au Canada affichent une croissance importante, ce qui est un très bon signe pour la demande d'affichage automobile en Amérique du Nord. Alors que la navigation et la connectivité automobiles globales caractérisent les voitures de cette génération, les technologies de visualisation automobile deviennent les composants les plus essentiels des interactions à bord des véhicules. En conséquence, lintégration décrans interactifs est devenue un élément clé des processus de fabrication de véhicules chez quelques constructeurs automobiles de premier plan comme General Motors et Tesla.

Au cours des dernières années, l'affichage plus grand dans le système intérieur du véhicule s'est considérablement amélioré. De nombreux acteurs ont introduit sur le marché leurs véhicules équipés de grands écrans. Pour exemple, en 2021, la Classe S de Mercedes regorge d'écrans (l'unité centrale sera un écran OLED de 12,8 pouces avec retour haptique). La nouvelle voiture a remplacé un grand nombre de boutons physiques présents dans la version précédente par des commandes désormais présentes sur les écrans tout autour de l'habitacle. Cet écran, doté d'une puissance de traitement supérieure, de pixels spéciaux pour une clarté extrême et d'une compatibilité avec les balayages, les gestes et les commandes vocales, dispose également d'une sécurité biométrique. De plus, Mercedes possède le plus grand écran incurvé de 56 pouces de large dans sa Mercedes-Benz Hypersceen.

En outre, la tendance croissante de la connectivité dans les véhicules, la réalité augmentée, avec l'intégration croissante des smartphones et des tablettes avec les systèmes de divertissement et d'information embarqués, propulsent la demande de systèmes d'affichage avancés. Les intérieurs des véhicules révolutionnent en offrant une expérience utilisateur numérique futuriste aux conducteurs. Le nombre d'écrans dans les véhicules ne cesse d'augmenter, car les équipementiers tentent toujours de garder une longueur d'avance sur leurs concurrents pour rendre leurs voitures plus attrayantes grâce à des groupes d'instruments avancés.

La région est lun des plus grands marchés automobiles au monde, en raison de sa production nationale à grande échelle, les principaux acteurs mondiaux ayant leurs usines de production aux États-Unis. Il existe treize grands constructeurs automobiles aux États-Unis. Compte tenu de lévolution continue de certains facteurs, la demande daffichage automobile devrait connaître un taux de croissance positif au cours de la période de prévision.

Tendances du marché des écrans automobiles en Amérique du Nord

Le segment du marché de laffichage tête haute jouera un rôle clé au cours de la période de prévision

Le marché nord-américain est le marché le plus sensible à la technologie, et les systèmes HUD devraient connaître une demande rapide dans la région. Les taux de croissance plus élevés des HUD en Amérique du Nord sont probablement dus à laugmentation des ventes de SUV et de voitures de luxe.

Au cours des trois dernières années, des voitures particulières équipées d'écrans HUD ont été dévoilées lors de diverses expositions, mais leur taux de pénétration est faible par rapport à d'autres systèmes d'affichage dans les modèles grand public. De nombreux fabricants de véhicules et de systèmes d'affichage ont développé de nouveaux systèmes d'affichage HUD équipés de davantage de fonctionnalités d'informations sur la sécurité.

La plupart des voitures lancées sur le marché aujourd'hui sont bien équipées d'un affichage tête haute pour améliorer l'expérience utilisateur et le confort de conduite. La demande d'affichages tête haute à l'échelle mondiale n'a cessé d'augmenter, en raison de leur intégration dans les véhicules de luxe, les véhicules électriques et d'autres segments de passagers par les constructeurs automobiles tels qu'Audi, BMW, Volkswagen et d'autres marques d'automobiles de luxe. Par exemple,.

  • En juillet 2022, Skoda EnyaqEV Camper fait son entrée sur le marché américain. Skoda Enyaq iV 80 FestEValcamper édition dispose d'une configuration de camping très pratique mais compacte qui est entièrement logée dans son coffre. Le modèle est équipé d'un affichage tête haute à réalité augmentée qui peut également s'avérer un avantage lors de longs trajets en voiture.
  • En août 2022, GMC, un constructeur automobile américain de General Motors, a dévoilé son GMC Canyon 2023 destiné au marché du Moyen-Orient. La nouvelle voiture sera équipée d'un affichage tête haute exclusif et d'un groupe d'instruments entièrement numérique de 11 pouces.
Laffichage tête haute de réalité augmentée reste le segment le plus prometteur en termes de croissance du marché et enregistre le TCAC le plus élevé. Dans un avenir proche, les affichages tête haute à réalité augmentée contribueront à rendre la conduite encore plus confortable et plus sûre. Cette génération de HUD complète la vue extérieure des conditions de circulation devant le véhicule par des informations virtuelles pour le conducteur. Compte tenu de ces facteurs, la demande daffichage tête haute alimentera également la croissance des écrans automobiles en Amérique du Nord au cours de la période de prévision.

tendance clé du marché_1

Les États-Unis occuperont probablement une part importante du marché

Les États-Unis constituent le fondement du secteur automobile en Amérique du Nord. La demande pour lautomobile connaît une augmentation constante, créant ainsi une forte demande pour le marché des écrans automobiles.

De plus, au cours de lannée 2020 Covid-19, lindustrie automobile américaine a connu une forte baisse de 27,9 % des ventes de son segment automobile. Bien que les activités de chaîne d'approvisionnement et de logistique se soient facilitées plus tôt après le premier trimestre 2021, l'industrie est revenue vers une phase de reprise et au cours de l'exercice 21, les ventes automobiles aux États-Unis se sont élevées à 15560740 unités. Au cours du premier trimestre 2022, les ventes d'automobiles se sont élevées à environ 3221014 unités. Les ventes de janvier 2022 ont connu une baisse de 8,7 % par rapport à janvier 2021. Les principaux défis auxquels sont confrontés les constructeurs automobiles sont la pénurie de semi-conducteurs, une inflation plus élevée et les dépenses de restructuration, trouvant ainsi un moyen de s'en sortir.

Bien que le secteur automobile américain ait désormais retrouvé sa phase de croissance peu après le quatrième trimestre 2021, le pays connaît des chiffres de ventes élevés dans son secteur automobile. Par exemple, en avril 2022, les ventes de véhicules neufs aux États-Unis se sont élevées à 1256224 unités, soit une baisse de 18 % par rapport aux chiffres davril 2021. En outre, en avril, les ventes de voitures particulières ont chuté à 23,3 % avec 278827 unités, tandis que les ventes de SUV et de camions ont également diminué de 16,3 % à 977397 unités. Le premier trimestre 2022 a été moins favorable pour le secteur automobile américain.

Les constructeurs introduisent un système d'infodivertissement à écran tactile qui a complètement changé l'expérience intérieure de l'habitacle. Aujourd'hui, après plusieurs nouvelles avancées réalisées par les systèmes d'infodivertissement à écran tactile, les fabricants ont introduit des fonctionnalités d'affichage prédictif activées par l'IA qui doivent suivre les instructions sans réellement toucher l'écran. Cela a amélioré le confort et la facilité des conducteurs, prenant ainsi de l'ampleur. Par exemple:.

  • En août 2022, BMW a introduit son modèle X3 rafraîchi aux Philippines, qui a été lancé fin 2017 dans le monde. De plus, le X3 est équipé dun écran tactile autonome à commande centrale mesurant environ 10,25 pouces. L'écran remplit diverses fonctions en tant qu'écran d'infodivertissement et peut être facilement contrôlé via le contrôleur tactile du véhicule.
Les constructeurs automobiles expérimentent la taille et la quantité d'écrans, car les principaux modèles qui arriveront sur le marché dans les années à venir ont été conçus avec un plus grand nombre d'écrans. Par exemple, en juin 2022, Apple adopte la voiture Mercedes Benz pour étendre la taille de son système d'infodivertissement. De plus, l'entreprise a demandé d'installer une version améliorée de Car Play à proximité du système d'infodivertissement afin de réduire la distraction du conducteur. Compte tenu de cette évolution et de laugmentation des ventes de véhicules aux États-Unis, la demande décrans automobiles devrait connaître un taux de croissance élevé au cours de la période de prévision.

Tendance clé du marché_2

Aperçu du marché des écrans automobiles en Amérique du Nord

Le marché nord-américain des écrans automobiles est modérément consolidé en raison de la présence de nombreux acteurs locaux et mondiaux, tels que LG Electronics, Visteon Corporation et Robert Bosch GmbH. Le marché se transforme avec l'évolution des technologies. Cependant, la technologie conventionnelle continuera à détenir une part importante, car les nouvelles technologies sont actuellement en phase de conception dans les deux ou trois prochaines années.

Cependant, les entreprises de fabrication d'écrans étendent leur présence sur le marché et multiplient leurs projets de RD pour offrir la meilleure expérience d'affichage au propriétaire de la voiture. La société a conclu un accord d'approvisionnement avec l'OEM pour maintenir un approvisionnement continu en matière d'affichage. Par exemple:.

  • En 2022, Panasonic Automotive System Ltd. a fourni un affichage tête haute pour pare-brise à Nissan Pathfinder et Nissan Infiniti QX60 dans le cadre de leur accord de fourniture.
  • En 2022, Rivian a lancé sa nouvelle camionnette électrique en tenant compte de toutes les exigences des principaux consommateurs. Cette camionnette nouvellement lancée est équipée d'un tableau de bord en bois de frêne décoré dans le système d'infodivertissement du tableau de bord. Le système comprend un écran intégré 12,3 orienté paysage.

Leaders du marché des écrans automobiles en Amérique du Nord

  1. Robert Bosch GmbH

  2. Continental AG

  3. DENSO Corporation

  4. Visteon Corporation

  5. LG Electronics

*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier

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Actualités du marché de laffichage automobile en Amérique du Nord

  • En mai 2022, Panasonic Automotive Systems Co., Ltd. (Panasonic Automotive Systems) a annoncé que son affichage tête haute sur pare-brise (WS HUD) de 11,5 pouces avait été adopté pour le nouveau véhicule électrique multisegment Ariya de Nissan Motor Co., Ltd. (VE). Plus tôt en 2022, le même affichage tête haute a également été fourni pour le Nissan Rogue.
  • En juin 2022, Visteon Corporation a introduit la technologie TrueColor Image Enhancement, une solution de traitement d'image autonome permettant d'améliorer la qualité de l'image dans un large éventail de conditions d'éclairage. TrueColor utilise un algorithme dynamique et combine des composants matériels et logiciels pour améliorer la lisibilité de l'affichage en fonction de l'éclairage ambiant de la voiture.
  • En janvier 2022 , L'interface OpenR Link est proposée par Renault dans le véhicule Mégane E-Tech. Les écrans OpenR sont fournis par Continental AG et l'interface OpenR Link comprend deux grands écrans qui fonctionnent de la même manière qu'un smartphone. Le premier écran est un groupe dinstruments numériques de 12,3 pouces, auquel est fixé un écran dinfodivertissement vertical de 12 pouces.

Rapport sur le marché des écrans automobiles en Amérique du Nord – Table des matières

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions

    2. 1.2 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET DYNAMICS

    1. 4.1 Market Drivers

    2. 4.2 Market Restraints

    3. 4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis

      1. 4.3.1 Threat of New Entrants

      2. 4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers

      3. 4.3.3 Bargaining Power of Suppliers

      4. 4.3.4 Threat of Substitute Products

      5. 4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry

  5. 5. MARKET SEGMENTATION (Market Size in Value USD Million)

    1. 5.1 By Vehicle Type

      1. 5.1.1 Passenger Cars

      2. 5.1.2 Commercial Vehicles

    2. 5.2 By Technology Type

      1. 5.2.1 LCD

      2. 5.2.2 TFT-LCD

      3. 5.2.3 OLED

    3. 5.3 By Product Type

      1. 5.3.1 Center Stack Display

      2. 5.3.2 Instrument Cluster Display

      3. 5.3.3 Heads-up Display

      4. 5.3.4 Rear Seat Entertainment System

    4. 5.4 By Sales Type

      1. 5.4.1 OEM

      2. 5.4.2 Aftermarket

    5. 5.5 By Country

      1. 5.5.1 United States

      2. 5.5.2 Canada

      3. 5.5.3 Rest of North America

  6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 6.1 Vendor Market Share

    2. 6.2 Company Profiles

      1. 6.2.1 Robert Bosch GmbH

      2. 6.2.2 Continental AG

      3. 6.2.3 Visteon Corporation

      4. 6.2.4 Hyundai Mobis

      5. 6.2.5 LG Electronics

      6. 6.2.6 DENSO Corporation

      7. 6.2.7 Magneti Marelli SpA

      8. 6.2.8 MTA S.p.A.

      9. 6.2.9 Delphi Technologies

      10. 6.2.10 Hitachi Automotive Systems

    3. *List Not Exhaustive
  7. 7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

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Segmentation de lindustrie des écrans automobiles en Amérique du Nord

L'écran automobile fait partie du système intérieur d'un véhicule. L'affichage représente toutes les informations nécessaires sur le véhicule et est généralement empoisonné en tête haute, dans le combiné d'instruments et à des fins d'infodivertissement. Ces affichages sont parfois hautement automatisés pour améliorer lexpérience du cockpit du véhicule. De plus, les écrans automobiles se répartissent en plusieurs qualités écrans haute résolution, moyenne résolution et basse résolution.

Le marché nord-américain des écrans automobiles est segmenté par type de véhicule, type de produit, par technologie daffichage, canal de vente et par pays. Par type de véhicule, le marché a été segmenté en voitures particulières et véhicules utilitaires. Par type de produit, le marché a été segmenté en écrans de console centrale, écrans de groupe dinstruments, écrans tête haute et écrans de divertissement pour sièges arrière.

Par technologie daffichage, le marché a été segmenté en LCD, TFT-LCD et OLED. Par canal de vente, le marché a été segmenté en OEM et Aftermarket et par pays, le marché a été segmenté entre les États-Unis, le Canada et le reste de lAmérique du Nord. Pour chaque segment, la taille et les prévisions du marché sont basées sur la valeur (en millions de dollars).

Par type de véhicule
Voitures de tourisme
Véhicules commerciaux
Par type de technologie
Écran LCD
TFT-LCD
TU ES
Par type de produit
Affichage de la console centrale
Affichage du groupe d'instruments
Affichage tête haute
Système de divertissement aux sièges arrière
Par type de vente
OEM
Marché secondaire
Par pays
États-Unis
Canada
Reste de l'Amérique du Nord

FAQ sur les études de marché sur les écrans automobiles en Amérique du Nord

Le marché nord-américain des écrans automobiles devrait enregistrer un TCAC de 9,56 % au cours de la période de prévision (2024-2029)

Robert Bosch GmbH, Continental AG, DENSO Corporation, Visteon Corporation, LG Electronics sont les principales sociétés opérant sur le marché nord-américain des affichages automobiles.

Le rapport couvre la taille historique du marché de laffichage automobile en Amérique du Nord pour les années  2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché de laffichage automobile en Amérique du Nord pour les années  2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029..

Rapport sur l'industrie de l'affichage automobile en Amérique du Nord

Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des écrans automobiles en Amérique du Nord 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des écrans automobiles en Amérique du Nord comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.

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