Marktgrößen- und Anteilsanalyse für Ladeluftkühler in Nordamerika - Wachstumstrends und Prognosen (2024 - 2029)

Markttrends für Automobil-Ladeluftkühler in Nordamerika

Steigende Akzeptanz von Turboladern

Die Verabschiedung strenger Emissionsnormen in der gesamten Region veranlasst die Fahrzeughersteller, fortschrittliche Abgassysteme in Fahrzeugen zu entwickeln, was die Einführung fortschrittlicher Turbolader wahrscheinlich erhöhen wird. Zum Beispiel.

• Im April 2022 führte Garret Motion eine externe Wastegate-Produktlinie ein, um sein umfangreiches Turbolader- und Ladeluftkühler-Portfolio zu ergänzen. Externe Wastegates regulieren die Wellendrehzahl des Turboladers, indem sie Abgase um die Turbinenstufe des Turboladers ablassen.

E-Turbo kann verbrauchte oder anderweitig verschwendete Abgasenergie elektrisch zurückgewinnen, indem er einen kleinen Motor verwendet, um Strom zu erzeugen und die Hybridbatterie aufzuladen. Nach Angaben des Unternehmens wird die erste Anwendung von E-Turbo wahrscheinlich ab 2021 in Premium-Hochleistungsfahrzeugen auftauchen, und zukünftige Anwendungen könnten bis 2025 in anderen Segmenten erscheinen. Diese Fähigkeit, ein Onboard-Anbieter von Strom zu sein, eröffnet den Automobilherstellern Optionen bei der Entwicklung von Hybridantrieben.

Große Fahrzeughersteller führen Turbomotoren in ihre Fahrzeuge ein, um die Kraftstoffeffizienz von Fahrzeugmotoren zu verbessern. Zum Beispiel.

Im Juni 2022 stellte die Mazda Motor Corporation den neuen SUV CX-8 vor. Der SUV verfügt über eine turboaufgeladene Benzinvariante 2,5 T High Plus AWD.

Die Vereinigten Staaten dominieren den Markt

Die Vereinigten Staaten haben eine große Präsenz von Fahrzeugherstellern, die wahrscheinlich ein großes Wachstum des Marktes für Ladeluftkühler für Kraftfahrzeuge verzeichnen werden. Nach einem Rückgang von 27,9 % im Jahr 2020 wird erwartet, dass die US-Autoverkäufe im Jahr 2021 nur um 7,5 % steigen werden, da die Angebotsprobleme die robuste Nachfrage anhalten. Das geringe Produktionswachstum im Jahr 2021 ist hauptsächlich auf die Halbleiterknappheit zurückzuführen, und die Auswirkungen des Hurrikans Ida auf petrochemische Unternehmen haben zu Lieferengpässen bei Kunststoffen geführt. Während der Halbleitermangel voraussichtlich bis 2022 anhalten wird, wird die Produktion von Fahrzeugen im Prognosezeitraum voraussichtlich um 12 % steigen. Auch die Automobilindustrie steht an der Spitze der Innovation. Neue F&E-Initiativen verändern die Branche, um besser auf die Chancen des 21. Jahrhunderts reagieren zu können. Laut Auto Alliance wird von den 105 Milliarden US-Dollar, die weltweit für Forschung und Entwicklung ausgegeben werden, fast ein Fünftel (18 Milliarden US-Dollar) in den Vereinigten Staaten ausgegeben, die wahrscheinlich ein großes Wachstum für den Markt verzeichnen werden.

Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen schafft neue Möglichkeiten für OEMs, Aftermarket-Teile- und Komponentenhersteller, Reifenhersteller und Akteure in der gesamten Lieferkette der Branche. Infolgedessen expandieren die Servicezentren für Fahrzeugteile und -komponenten mit Verbrennungsmotor auf Elektrofahrzeuge, da Elektrofahrzeuge zugänglicher werden.

• Im April 2022 schlug Tesla, Inc. eine 100.000 Quadratmeter große Anlage in St. Pete, Florida, vor. Das neue Tesla-Zentrum wird den Verkauf, den Service und die Lieferungen in der Region abwickeln. Die neue Tesla-Anlage wird sich auf einem 4,21 Hektar großen Gelände mit einem bestehenden 100.000 Quadratmeter großen Gebäude befinden, das früher als Liquidationszentrum von Kanes Furniture bekannt war.