Taille et Analyse de la Part de Marché des Déchets de Batteries au Plomb-Acide - Croissance, Tendances et Prévisions (2025 - 2030)

Tendances et Perspectives du Marché Mondial des Déchets de Batteries au Plomb-Acide

Les batteries inondées domineront le marché

• Les batteries inondées sont largement utilisées dans les automobiles, les alimentations sans interruption stationnaires (de grande taille) et les systèmes d'énergie autonomes. Également connues sous le nom de batteries au plomb-acide ventilées (VLA), elles se composent d'une borne négative (plomb spongieux) et d'une borne positive en dioxyde de plomb (PbO2) sur le dessus ou le côté, ainsi que de bouchons d'évent sur leur partie supérieure.
• Selon le rapport sur les perspectives des véhicules électriques de l'Agence internationale de l'énergie, plus de 13,3 millions de voitures électriques (BEV et PHEV) ont été vendues dans le monde en 2023, et les ventes devraient augmenter de 35 % supplémentaires en 2024 pour atteindre 17 millions. Cette croissance significative de la part des voitures électriques dans le marché automobile global est passée d'environ 4 % en 2020 à 18 % en 2023. L'essor des véhicules électriques devrait donner une impulsion au marché des déchets de batteries inondées, car ces batteries peuvent être réutilisées pour produire de nouvelles batteries ou d'autres produits.
• De plus, les récentes avancées technologiques dans les batteries au plomb inondées, telles que les batteries inondées améliorées (EFB), ont démontré qu'elles pouvaient atteindre une durée de vie en cycles équivalente à celle des batteries à tapis de verre absorbant (AGM) pour un poids de batterie élevé (2 à 3 kg au-dessus des batteries SLI), mais à un coût nettement inférieur. La technologie EFB utilise l'ajout d'additifs carbonés dans la fabrication des plaques de plomb pour améliorer la capacité d'acceptation de charge et augmenter la durabilité cyclique en mode de fonctionnement à état de charge réduit (applications d'allumage).
• Selon l'Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles, 94 millions de véhicules à moteur ont été produits dans le monde en 2023. L'augmentation des ventes d'automobiles nécessitera à son tour des batteries au plomb et stimulera la croissance du marché.
• Par conséquent, les initiatives gouvernementales visant à stimuler les activités de recyclage des batteries, la croissance de l'utilisation des batteries au plomb pour les véhicules électriques et les systèmes de stockage d'énergie devraient stimuler l'utilisation des batteries inondées au cours de la période de prévision.

L'Asie-Pacifique dominera le marché

• En Asie-Pacifique, des pays comme la Chine et l'Inde abritent le plus grand marché mondial de l'industrie automobile en termes de production et de ventes de véhicules. La part de la Chine dans la production mondiale de véhicules est en hausse depuis plus d'une décennie. Sa part en 2023 a augmenté de près de 1,8 fois par rapport à 2008.
• Les acteurs régionaux du secteur des batteries au plomb-acide, tels que Duracell Inc., CATL, Exide Industries Ltd et Amara Raja Energy, s'attachent à accroître la viabilité et l'efficacité de leurs portefeuilles de batteries au plomb-acide pour l'énergie solaire en proposant des produits dans la gamme de batteries de 2 volts à 12 volts, principalement à faible entretien. Ces batteries sont intrinsèquement adaptées aux cycles de décharge profonde réguliers et sont principalement conçues pour les applications photovoltaïques solaires (SPV) exigeantes.
• De plus, en 2023, le volume total de production de véhicules en Inde était d'environ 25,93 millions d'unités, en hausse par rapport à l'année précédente. Par ailleurs, les ventes totales de véhicules particuliers ont augmenté de 2 711 457 à 3 069 499 unités.
• L'Inde vise également à ce que 30 % de toutes les ventes de véhicules soient électriques d'ici 2030. Pour encourager le développement des stations de recharge, le gouvernement indien a lancé plusieurs programmes, tels que des subventions et des aides, afin d'inciter au développement d'infrastructures pour les carburants alternatifs. Le gouvernement chinois vise à atteindre le pic des émissions d'ici 2030 et à ce que les nouveaux véhicules électriques représentent 40 % des voitures en circulation. La pénétration croissante des véhicules électriques en Chine et en Inde créera à son tour des perspectives de croissance dans l'utilisation des batteries au plomb-acide et pourrait faciliter le développement du marché des déchets de batteries, ces batteries pouvant être réutilisées pour produire de nouvelles batteries ou d'autres produits.
• De plus, en janvier 2024, le ministère de l'Environnement, des Forêts et du Changement Climatique (MoEFCC) de l'Inde a publié la procédure opérationnelle standard pour le recyclage des déchets de plomb et des batteries au plomb-acide usagées. Cette procédure vise à réglementer l'importation, le transport et le recyclage des déchets contenant du plomb, tout en minimisant les risques environnementaux et sanitaires.
• Compte tenu des points ci-dessus, l'utilisation croissante de batteries au plomb-acide pour les véhicules électriques en Asie-Pacifique créera des perspectives de croissance pour le Marché des Déchets de Batteries au Plomb-Acide durant la période de prévision.