Taille du marché de la livraison le jour même au Japon

Résumé du marché de la livraison le jour même au Japon
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Analyse du marché de la livraison le jour même au Japon

La taille du marché japonais de la livraison le jour même en termes de supérieur à 6,20 devrait passer de 0,36 milliard USD en 2024 à 0,49 milliard USD dici 2029, à un TCAC supérieur à 6,20 % au cours de la période de prévision (2024-2029).

  • COVID-19 a provoqué une augmentation du commerce en ligne et a également provoqué une restructuration de la main-dœuvre nationale. En général, la pandémie a eu un impact négatif sur léconomie et la société japonaises. Le chômage a augmenté pour la première fois en 11 ans, et lindustrie automobile, le tourisme et la restauration publique ont été parmi les secteurs les plus touchés par la pandémie. De plus, la pandémie a entraîné des changements dans le comportement des consommateurs, de plus en plus de personnes adoptant les achats en ligne, même pour des articles de tous les jours. Ce changement aurait pu stimuler la demande de services de livraison le jour même.
  • Cest une chose de livrer des colis à temps dans nimporte quel pays, cen est une autre de livrer des colis à temps au Japon. En effet, les normes japonaises en matière de services de livraison à domicile sont très élevées. Tout, de la livraison aux retours en passant par les échanges, le service à la clientèle, même les méthodes dachat en ligne ou de ramassage en magasin (BOPIS) doivent être impeccables pour satisfaire les clients japonais. Le pays a des attentes élevées en matière de service à la clientèle et dhospitalité, et les consommateurs remarquent même de légers retards de livraison. À mesure que les délais de livraison se raccourcissent, les prestataires logistiques sont confrontés à des volumes de marchandises accrus, à des coûts de livraison élevés pour les clients, à une flexibilité moindre des créneaux horaires de livraison et à une augmentation du trafic sur les routes.
  • Au Japon, si vous commandez un produit à livrer à votre porte, les chauffeurs ne partent pas tant quils nont pas votre signature sur le reçu de livraison. Contrairement aux États-Unis et à dautres pays, les colis ne sont jamais laissés à la porte si le client nest pas disponible. Bien quil sagisse dune pratique commerciale louable, 20 % des livraisons sont relivrées, ce qui entraîne une émission annuelle de dioxyde de carbone de 42 000 tonnes. En plus daugmenter lempreinte carbone, les relivraisons permettent également aux conducteurs de rester sur la route plus longtemps, ce qui ajoute un nombre important dheures à la main-dœuvre japonaise déjà en difficulté.
  • Le vieillissement de la population du pays a été identifié comme un obstacle potentiel à la croissance du commerce électronique ces dernières années, mais cela est quelque peu contrebalancé par la richesse personnelle élevée de ce segment de la société. En plus de stimuler la demande de certains produits et services liés aux soins de santé, aux équipements médicaux, aux produits pharmaceutiques, à la biotechnologie et aux équipements de sécurité, le besoin de services de livraison à domicile pratiques et fiables augmente également. La demande de services de livraison le jour même peut varier en fonction de facteurs tels que les vacances, les occasions spéciales et les événements commerciaux. Les entreprises doivent souvent se préparer à des pics de demande pendant ces périodes.

Présentation de lindustrie de la livraison le jour même au Japon

Le marché de la livraison le jour même au Japon est relativement concentré, avec Yusen Logistics, Hitachi Transport System et Kuehne Nagel (société mondiale de transport et de logistique basée à Schindellegi, en Suisse) comme principaux acteurs, accompagnés de petites start-ups émergentes sur le marché de la livraison. Les changements dans lindustrie de la logistique en termes de machines et de véhicules autonomes visent à éliminer les contraintes imposées par le vieillissement de la population et la pénurie de main-dœuvre, ainsi quà effacer lempreinte carbone du secteur de léconomie.

Des segments tels que les entreprises alimentaires et pharmaceutiques en ligne découvrent, à leur grande joie, que les clients sont prédateurs de ces services. Les taux de croissance de lindustrie ont grimpé en flèche alors que des millions de clients se sont montrés plus que disposés à se faire livrer de la nourriture en appuyant sur un bouton. Avec le vieillissement de la population, les Japonais exigent également la livraison de suppléments médicaux à domicile. Le développement de ces segments, ainsi que les attentes croissantes des consommateurs en matière de logistique du dernier kilomètre, stimulent la demande de logistique de livraison le jour même au Japon.

Leaders du marché japonais de la livraison le jour même

  1. Japan Post

  2. Yamato Holdings

  3. Sagawa Express

  4. Hitachi Transport System

  5. Nippon Express

  6. *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Concentration du marché de la livraison le jour même au Japon
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Nouvelles du marché de la livraison le jour même au Japon

  • Juin 2023 Japan Post Holdings Co., Ltd. et Japan Post Co., Ltd. (Japan Post) ; et Yamato Holdings Co., Ltd. et Yamato Transport Co., Ltd. (Yamato Transport) ont signé aujourdhui un accord de base pour collaborer dans le but de contribuer à résoudre divers problèmes sociaux liés à la logistique et à promouvoir des services logistiques durables.
  • Mai 2023 Yusen Logistics sest associé à Toyota Tsusho pour proposer loption SAF (carburant daviation durable) via Yousen Book-and-Claim. Ce service permet aux clients dacheter du carburant daviation durable (SAF) pour leurs expéditions de fret aérien, compensant ainsi les émissions de carbone associées à leurs expéditions.

Rapport sur le marché de la livraison le jour même au Japon - Table des matières

1. INTRODUCTION

  • 1.1 Hypothèses de l'étude
  • 1.2 Portée de l'étude

2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE

3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF

4. APERÇU DU MARCHÉ

  • 4.1 Scénario de marché actuel
  • 4.2 Dynamique du marché
    • 4.2.1 Conducteurs
    • 4.2.1.1 Demande croissante de produits d’épicerie, de denrées périssables, ainsi que d’aliments et de boissons
    • 4.2.1.2 Profilage des entreprises de commerce électronique en expansion
    • 4.2.2 Contraintes
    • 4.2.2.1 Mauvaise infrastructure et coûts logistiques élevés
    • 4.2.3 Opportunités
    • 4.2.3.1 Avènement de la livraison du dernier kilomètre et de l’automatisation de la logistique
    • 4.2.3.2 Innovations dans le développement d’une logistique avancée
    • 4.2.3.3 Commerce électronique transfrontalier
  • 4.3 Analyse de la chaîne de valeur/chaîne d’approvisionnement
  • 4.4 Initiatives et réglementations gouvernementales
  • 4.5 Aperçu des livraisons sous chaîne du froid
  • 4.6 Développements technologiques dans le secteur de la logistique
  • 4.7 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
    • 4.7.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
    • 4.7.2 Pouvoir de négociation des consommateurs
    • 4.7.3 La menace de nouveaux participants
    • 4.7.4 La menace des substituts
    • 4.7.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
  • 4.8 Pleins feux sur le marché de la livraison du dernier kilomètre
  • 4.9 Aperçu du type de services (régulier, prioritaire et express) sur le marché
  • 4.10 Aperçu des centres d'entreposage et de distribution
  • 4.11 Impact du COVID-19 sur le marché

5. SEGMENTATION DU MARCHÉ

  • 5.1 Par type
    • 5.1.1 B2B (entreprise à entreprise)
    • 5.1.2 B2C (entreprise vers consommateurs)
  • 5.2 Par candidature
    • 5.2.1 Vente au détail
    • 5.2.2 Commerce électronique
    • 5.2.3 Soins de santé
    • 5.2.4 Fabrication
    • 5.2.5 Documents et lettres
    • 5.2.6 Autres applications
  • 5.3 Par transport
    • 5.3.1 Voies aériennes
    • 5.3.2 Voies routières
    • 5.3.3 Les chemins de fer
    • 5.3.4 Intermodal

6. PAYSAGE CONCURRENTIEL

  • 6.1 Aperçu de la concentration du marché
  • 6.2 Profils d'entreprise
    • 6.2.1 Japan Post
    • 6.2.2 Yamato Holdings
    • 6.2.3 Sagawa Express
    • 6.2.4 Hitachi Transport System
    • 6.2.5 Nippon Express
    • 6.2.6 Yusen Logistics
    • 6.2.7 DHL
    • 6.2.8 United Parcel Service of America (UPS)
    • 6.2.9 FedEx
    • 6.2.10 CEVA Logistics
    • 6.2.11 Kokusai Express
    • 6.2.12 KION Group AG*

7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES

8. ANNEXE

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Segmentation de lindustrie de la livraison le jour même au Japon

Le marché de la livraison le jour même est celui où la commande est expédiée le jour même ou livrée au client dans les 24 heures. Une évaluation complète du marché japonais de la livraison le jour même comprend une évaluation de la vue densemble du marché économique, une estimation de la taille du marché pour les segments clés et les tendances émergentes dans les segments de marché du rapport.

Le marché japonais de la livraison le jour même est segmenté par type (B2B et B2C), par application (vente au détail, commerce électronique, soins de santé, fabrication, documents et lettres, autres) et par transport (voies aériennes, routières, ferroviaires et intermodales).

Le rapport propose la taille du marché et des prévisions pour le marché japonais de la livraison le jour même en valeur (USD) pour tous les segments ci-dessus.

Par type
B2B (entreprise à entreprise)
B2C (entreprise vers consommateurs)
Par candidature
Vente au détail
Commerce électronique
Soins de santé
Fabrication
Documents et lettres
Autres applications
Par transport
Voies aériennes
Voies routières
Les chemins de fer
Intermodal
Par type B2B (entreprise à entreprise)
B2C (entreprise vers consommateurs)
Par candidature Vente au détail
Commerce électronique
Soins de santé
Fabrication
Documents et lettres
Autres applications
Par transport Voies aériennes
Voies routières
Les chemins de fer
Intermodal
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FAQ sur les études de marché sur la livraison le jour même au Japon

Quelle est la taille du marché japonais de la livraison le jour même ?

La taille du marché japonais de la livraison le jour même devrait atteindre 0,36 milliard USD en 2024 et croître à un TCAC de plus de 6,20 % pour atteindre 0,49 milliard USD dici 2029.

Quelle est la taille actuelle du marché japonais de la livraison le jour même ?

En 2024, la taille du marché japonais de la livraison le jour même devrait atteindre 0,36 milliard USD.

Qui sont les principaux acteurs du marché japonais de la livraison le jour même ?

Japan Post, Yamato Holdings, Sagawa Express, Hitachi Transport System, Nippon Express sont les principales entreprises opérant sur le marché japonais de la livraison le jour même.

Quelles années couvre ce marché japonais de la livraison le jour même et quelle était la taille du marché en 2023 ?

En 2023, la taille du marché japonais de la livraison le jour même était estimée à 0,34 milliard USD. Le rapport couvre la taille historique du marché japonais de la livraison le jour même pour les années 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché japonais de la livraison le jour même pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.

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Rapport sur lindustrie de la livraison le jour même au Japon

Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus de la livraison le jour même au Japon en 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse de la livraison le jour même au Japon comprend des prévisions de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.

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