Taille et part du marché des parcs pour véhicules de loisirs et des terrains de camping – Analyse de la croissance et prévisions (2026 - 2031)

Tendances et perspectives du marché mondial des parcs pour véhicules de loisirs et des terrains de camping

Essor de la possession de véhicules de loisirs chez la génération Z et les millennials

Le marché des véhicules de loisirs (VL) connaît un changement générationnel significatif, les millennials et la génération Z stimulant la croissance de la possession et alimentant la demande de parcs pour véhicules de loisirs et de terrains de camping dans le monde entier. L'Association de l'industrie des véhicules de loisirs indique que l'âge médian des propriétaires de véhicules de loisirs est passé de 53 ans en 2021 à 49 ans en 2025, tandis que 22 % des propriétaires sont âgés de 18 à 34 ans et 36 % sont des primo-acheteurs, ce qui souligne une forte adoption chez les jeunes générations. Les propriétaires de moins de 55 ans représentent désormais 51 % du marché total, et près de 84 % des jeunes propriétaires prévoient d'acheter un autre véhicule de loisirs dans les cinq prochaines années, signalant un engagement à long terme^{[1]Association de l'industrie des véhicules de loisirs, « Profil de l'industrie 2024 », Association de l'industrie des véhicules de loisirs rvia.org.}. Cette cohorte jeune et connectée au numérique privilégie les voyages flexibles axés sur l'expérience et intègre de plus en plus le télétravail dans les modes de vie liés aux véhicules de loisirs, créant des attentes plus élevées en matière d'internet haut débit fiable (≥ 25 Mbps) et d'infrastructure d'alimentation électrique robuste (30A ou 50A). La découverte et la planification numériques sont la norme, les locations et les plateformes entre particuliers favorisant les essais et les visites répétées. En réponse, les parcs pour véhicules de loisirs et les terrains de camping modernisent leur WiFi fibré, leurs bornes adaptées aux véhicules électriques et proposent des forfaits « nomades numériques » pour prolonger les séjours et améliorer le taux d'occupation en semaine. Collectivement, ces tendances élargissent le marché adressable, stimulent les investissements en capital dans les équipements et positionnent les parcs pour véhicules de loisirs et les terrains de camping pour bénéficier d'une croissance soutenue de la possession de véhicules de loisirs chez les jeunes à l'échelle mondiale.

Les locations de véhicules de loisirs entre particuliers élargissent la base de visiteurs

La croissance des plateformes élargit l'accès et redirige les nuitées supplémentaires vers les parcs sur le marché des parcs pour véhicules de loisirs et des terrains de camping. En septembre 2024, Outdoorsy a dépassé 3 milliards USD de réservations cumulées et prévoit une croissance jusqu'à 8 milliards USD d'ici 2029, reflétant une demande forte et soutenue pour les véhicules de loisirs fournis par des propriétaires et les locations avec livraison qui réduisent les obstacles au remorquage. Opérant dans 11 pays et 4 800 villes, la société s'étend en Europe tout en investissant dans son marché d'assurance et de location ainsi que dans des services de voyage en plein air plus larges^{[2]Outdoorsy Group, « Outdoorsy dépasse 3 milliards USD de ventes et prévoit une expansion en Europe », PR Newswire, www.prnewswire.com}. L'essor des locations entre particuliers introduit le voyage en véhicule de loisirs à un public plus large, notamment les primo-utilisateurs et les jeunes consommateurs, qui ne possèdent pas encore de véhicules mais recherchent des expériences flexibles à court terme. Cette tendance stimule une utilisation plus élevée des parcs privés et des terrains de camping, en particulier pendant les périodes creuses, lissant l'occupation saisonnière et augmentant les revenus des opérateurs. De plus, les plateformes technologiques offrent une réservation transparente, une couverture d'assurance et des avis d'utilisateurs, renforçant la confiance des locataires et encourageant les utilisations répétées. L'intégration croissante des services de livraison, des applications mobiles et des modèles de tarification dynamique réduit davantage les obstacles à l'entrée, rendant le voyage en véhicule de loisirs plus pratique et accessible à l'échelle mondiale. 

Séjours longue durée financés par les assurances après sinistre : les unités de logement temporaire transportables de l'Agence fédérale de gestion des urgences et les experts en sinistres privés stabilisent l'occupation hors saison

Les événements climatiques transforment certains parcs en nœuds de logement temporaire qui soutiennent des séjours prolongés et des flux de paiement prévisibles sur le marché des parcs pour véhicules de loisirs et des terrains de camping. L'Agence fédérale de gestion des urgences a approuvé le placement de 536 ménages dans des parcs commerciaux pour véhicules de loisirs fin 2024 dans le cadre de son programme d'unités de logement temporaire transportables, avec des plafonds couvrant des catégories d'aide définies et permettant une occupation de plusieurs mois^{[3]Agence fédérale de gestion des urgences, « Programmes d'assistance individuelle », Agence fédérale de gestion des urgences, fema.gov.}. Les assureurs privés gèrent des réseaux de parcs pré-approuvés pour le placement des assurés, ce qui peut générer des réservations de 90 à 180 jours à des tarifs mensuels négociés pour les familles déplacées par des incendies, des inondations ou des ouragans. Les incendies de forêt de janvier 2025 en Californie ont créé une vague de placements en logement temporaire près des parcs urbains et ont prolongé la durée des séjours en raison des délais de reconstruction et des procédures d'assurance. Les opérateurs bénéficient de structures de facturation directe, d'une réduction des vacances pendant les saisons intermédiaires et de revenus annexes provenant des services de séjour prolongé tels que la blanchisserie, le propane et la gestion des colis. Le résultat est des schémas d'occupation plus stables pour les parcs positionnés pour répondre aux flux de logement d'urgence au sein du marché des parcs pour véhicules de loisirs et des terrains de camping.

Retraites d'entreprise axées sur l'« hospitalité en plein air » : les entreprises du classement Fortune 500 réorientent leurs budgets de team-building vers des lieux expérientiels

Les entreprises réorientent une partie de leurs budgets de team-building vers des lieux en plein air combinant des pavillons de réunion équipés du WiFi et des activités organisées, ce qui ouvre un canal d'utilisation de groupe premium pour le marché des parcs pour véhicules de loisirs et des terrains de camping. Les programmes de retraite proposant des agendas de plusieurs jours avec restauration sur place et activités guidées répondent aux priorités de 2025 visant à reconstruire une culture en présentiel après l'adoption du télétravail. Le profil de coût est favorable par rapport aux hôtels côtiers, ce qui soutient l'utilisation hors saison et les réservations en milieu de semaine pour les parcs de destination avec chalets et emplacements de groupe flexibles^{[4]Société pour la gestion des ressources humaines (SHRM), « Site web de la SHRM », SHRM, www.shrm.org}. Les opérateurs pilotent également des résidences de « workation » où des équipes à distance occupent des chalets adjacents ou des emplacements pour véhicules de loisirs pendant des périodes d'un mois, alliant productivité et bien-être sous un modèle de service cohérent. Bien que les nuitées d'entreprise représentent encore une faible part du total des séjours, les premiers pipelines montrent de longs délais qui améliorent la visibilité prospective sur le marché des parcs pour véhicules de loisirs et des terrains de camping.

Obstacles liés au zonage et à l'utilisation des terres : les délais de rezonage et la conformité environnementale ajoutent plusieurs années au développement de nouveaux parcs

Les approbations locales pour les nouveaux parcs déclenchent souvent de longs délais en raison des audiences publiques, des procédures d'utilisation conditionnelle et des examens d'impact sur les réseaux, ce qui ralentit l'expansion des capacités sur le marché des parcs pour véhicules de loisirs et des terrains de camping. Les promoteurs font face à des coûts de permis qui s'alourdissent lorsque les projets nécessitent des études environnementales pour la gestion des eaux pluviales, la vérification des zones inondables ou la délimitation des zones humides en vertu des réglementations fédérales et étatiques. Le durcissement des politiques dans certains comtés exige des raccordements centralisés à l'eau et aux égouts pour les nouveaux parcs, ce qui augmente les dépenses d'infrastructure initiales et restreint les options de développement en zone verte rurale sans accès aux réseaux municipaux. Les normes de circulation et de recul à proximité des zones résidentielles réduisent encore les densités réalisables et la superficie utilisable sur les sites contraints, ce qui augmente l'intensité en capital par emplacement. Ces conditions valorisent les opportunités de conversion avec un zonage compatible et des réseaux existants pour le marché des parcs pour véhicules de loisirs et des terrains de camping.

Dépenses d'investissement élevées pour la modernisation des réseaux et du haut débit : les infrastructures fibrées et pour véhicules électriques font monter l'investissement par emplacement au-dessus des niveaux historiques

Les cycles de modernisation nécessitent des engagements en matière de réseaux superposés, car les clients attendent un service 50A fiable, des raccordements à l'eau et aux égouts, et un WiFi à haut débit à grande échelle au sein du marché des parcs pour véhicules de loisirs et des terrains de camping. Les déploiements de haut débit et les systèmes WiFi gérés font monter les coûts au niveau du parc à plusieurs dizaines de milliers de dollars, ce qui peut retarder les modernisations dans les petits établissements indépendants sans accès à des capitaux à faible coût. Les installations de chargeurs de niveau 2 s'ajoutent au plan électrique, et une approche de pré-câblage sur une partie des emplacements peut réduire les coûts futurs lorsque la demande des véhicules rechargeables augmentera. Le financement de la construction s'est resserré à mesure que les taux de référence ont augmenté en 2024, ce qui a allongé les horizons de rentabilité et exigé des projections plus prudentes en matière d'occupation et de tarif journalier moyen. Les programmes fédéraux tels que le programme ReConnect du Département de l'agriculture des États-Unis offrent des subventions et des prêts à faible taux d'intérêt pour compenser les investissements dans le haut débit rural, bien que les exigences administratives et les seuils de fonds de contrepartie puissent limiter la participation sur le marché des parcs pour véhicules de loisirs et des terrains de camping.

*Nos prévisions considèrent les impacts des moteurs et des contraintes comme directionnels et non additifs. Les prévisions d'impact reflètent la croissance de référence, les effets de composition et les interactions entre variables.

Analyse des segments

Par type d'hébergement : le glamping et les chalets captent les dépenses aspirationnelles tandis que les emplacements pour véhicules de loisirs ancrent les revenus de base

Les emplacements pour véhicules de loisirs représentaient 41,23 % des revenus par type d'hébergement en 2025 et restent l'inventaire de base pour les parcs à forte occupation au sein du marché des parcs pour véhicules de loisirs et des terrains de camping. Les unités de glamping se développent à un TCAC de 7,15 % jusqu'en 2031, les clients recherchant des séjours axés sur l'expérience et des espaces au design soigné à des prix inférieurs aux hôtels-boutiques mais supérieurs aux emplacements primitifs. Les emplacements avec raccordement complet et bornes 50A à proximité des équipements principaux soutiennent des tarifs journaliers moyens plus élevés et sont devenus une attente de base chez les propriétaires de camping-cars de classe A et de grandes caravanes. Les opérateurs utilisent les chalets et les plateformes de tentes premium pour diversifier l'offre, ce qui attire les ménages sans véhicule de loisirs et élargit la demande au-delà de la communauté des propriétaires sur le marché des parcs pour véhicules de loisirs et des terrains de camping. Des équipements soignés tels que des foyers, la climatisation et des espaces extérieurs privés permettent aux parcs d'augmenter les tarifs sans hausse proportionnelle des coûts de service lorsque les aménagements sont standardisés.

Les campeurs débutants testent désormais l'hébergement clé en main avant de s'engager dans des tentes ou des véhicules de loisirs, et les ménages urbains mènent cette tendance grâce à la commodité et aux effets de découverte sociale. Les parcs configurent des clusters de glamping près des sanitaires partagés et des espaces sociaux, ce qui favorise les voyages en groupe et les forfaits événementiels qui remplissent les calendriers en milieu de semaine. Les caractéristiques de durabilité sont de plus en plus visibles dans le marketing, car les clients réagissent positivement à l'efficacité énergétique, à la conservation de l'eau et aux matériaux recyclés. Ces améliorations s'alignent sur les thèmes de la norme ISO 21401 qui met l'accent sur la gestion durable des établissements touristiques, ce qui renforce le positionnement de marque des unités premium. Le secteur des parcs pour véhicules de loisirs et des terrains de camping continue d'établir des modèles de conception qui équilibrent l'attrait esthétique, la cohérence du service et la discipline en capital à travers les types de propriétés.

Note: Les parts de segments de tous les segments individuels sont disponibles à l'achat du rapport

Par type de visiteur : les familles s'accélèrent à mesure que les enfants d'âge scolaire reviennent aux voyages structurés

Les couples représentaient 26,63 % des visites en 2025 et restent une base essentielle qui valorise les cadres calmes, l'accès aux paysages et des standards cohérents à travers les réseaux de marques sur le marché des parcs pour véhicules de loisirs et des terrains de camping. Les familles constituent la cohorte à la croissance la plus rapide avec un TCAC projeté de 7,88 % jusqu'en 2031, les ménages recentrant leurs voyages estivaux et leurs courts séjours autour de séjours en plein air riches en équipements. Les établissements dotés de piscines, d'aires de jeux et d'activités organisées convertissent cette demande en visites répétées pendant les vacances scolaires et les longs week-ends, ce qui augmente la durée du séjour et l'utilisation en semaine. Les concepts thématiques et les marques familiales concentrent la densité des équipements et les revenus annexes provenant du commerce de détail, de la restauration et des activités payantes tout en maintenant un service prévisible. Le marché des parcs pour véhicules de loisirs et des terrains de camping bénéficie lorsque les réseaux de marques utilisent la fidélité, le contenu et la distribution pour attirer les jeunes parents qui attendent une réservation mobile en priorité et une commodité sur place.

Les modèles d'enseignement hybride et en ligne ajoutent de la flexibilité pour les fenêtres de voyage, ce qui aide les familles à décaler certains voyages vers les saisons intermédiaires et les jours de semaine hors saison. La confiance financière s'est améliorée pour une grande partie des ménages par rapport aux creux de la pandémie, et la valeur packagée à travers les passes d'activités et les équipements groupés stimule les réservations. Les couples plus âgés équilibrent le calendrier en maintenant la demande pendant les saisons intermédiaires, en particulier dans les régions plus chaudes qui attirent les adeptes du soleil en hiver. Les événements de groupe pour les organisations de jeunesse et les clubs remplissent les clusters de week-end dans les parcs de destination disposant de programmes et d'espaces de réunion adéquats. Le secteur des parcs pour véhicules de loisirs et des terrains de camping aligne les clusters de chalets et les emplacements de groupe flexibles pour répondre à ces schémas selon des normes claires et des guides opérationnels.

Par mode de paiement : les programmes d'adhésion ancrent les revenus récurrents tandis que les plateformes de réservation en ligne captent la demande transitoire

Les programmes d'adhésion détenaient une part de 38,25 % en 2025, et la réservation en ligne devrait croître à un TCAC de 6,52 % jusqu'en 2031, les outils de portée des plateformes et de tarification dynamique devenant la norme pour les opérateurs au sein du marché des parcs pour véhicules de loisirs et des terrains de camping. Les tendances de recherche sur les plateformes ont favorisé les établissements riches en équipements et les nouveaux emplacements, ce qui a renforcé la visibilité des annonces pour les parcs modernisés avec des emplacements adaptés aux véhicules électriques et un WiFi fibré. Les parcs qui synchronisent la disponibilité et les tarifs sur les agences de voyages en ligne signalent des réservations plus stables en milieu de semaine et un tarif journalier moyen amélioré lors des événements à forte demande lorsque les règles de séjour minimum et les restrictions sont bien calibrées. Les opérateurs accordent également la priorité à la conformité PCI-DSS et aux passerelles modernes pour améliorer la sécurité des paiements et l'efficacité de l'enregistrement pour les réservations en ligne. Cette maturité fait passer les canaux en ligne de l'expérimentation à la distribution de base sur le marché des parcs pour véhicules de loisirs et des terrains de camping.

Les programmes d'adhésion continuent d'ancrer les revenus récurrents et l'occupation en saison intermédiaire pour de nombreux parcs, et les grands réseaux tels que Thousand Trails élargissent la couverture avec des passes de zone et des expériences de marque. La fidélité se combine bien avec la distribution en ligne, car les ménages utilisent les places de marché pour découvrir de nouveaux parcs, puis optimisent les séjours ultérieurs avec les avantages de l'adhésion. Les opérateurs utilisent des stratégies de tarification segmentées pour équilibrer les nuitées des membres avec la demande transitoire afin de protéger le tarif journalier moyen et l'occupation. Les stratégies de distribution combinent désormais les réservations directes, les échanges d'adhésion et l'exposition aux agences de voyages en ligne selon des règles cohérentes pour les annulations, les frais de modification et les fenêtres de séjour minimum. Le secteur des parcs pour véhicules de loisirs et des terrains de camping aligne la gestion des revenus et les choix de distribution pour refléter la façon dont les clients recherchent et paient sur les canaux mobiles et de bureau.

Par propriété : les parcs privés tirent parti de la flexibilité du capital et de l'obtention plus rapide des permis pour dépasser leurs homologues publics

Les parcs privés détenaient la part dominante de la propriété avec 63,31 % en 2025 et devraient croître à 7,01 % jusqu'en 2031, la flexibilité du capital et l'obtention plus rapide des permis soutenant des modernisations plus rapides au sein du marché des parcs pour véhicules de loisirs et des terrains de camping. Les opérateurs privés peuvent approuver des expansions en quelques mois, ce qui permet des réponses rapides aux retours des clients sur la composition des emplacements, les équipements et la connectivité. Les lignes de revenus annexes telles que les magasins de camping, le propane et les activités payantes ajoutent de la résilience par rapport aux parcs publics qui plafonnent souvent les frais pour couvrir les coûts d'exploitation. Les fonds d'investissement immobilier et les grandes plateformes continuent de consolider les indépendants pour capturer les avantages d'approvisionnement, l'effet de levier technologique et l'échelle de distribution. Les parcs publics occupent des emplacements irremplaçables dans des destinations emblématiques, mais les mandats budgétaires et de préservation ralentissent les modernisations des réseaux et du haut débit au sein du marché des parcs pour véhicules de loisirs et des terrains de camping.

Les mandats fédéraux exigent désormais un accès au haut débit dans tous les terrains de camping du Service des parcs nationaux dans un délai de trois ans, ce qui commencera à combler un écart que de nombreux clients identifient comme un facteur clé dans la planification des voyages. Les grands opérateurs privés ont réalisé des acquisitions ciblées pour rééquilibrer leurs portefeuilles vers des actifs de véhicules de loisirs en pleine propriété avec de la place pour se développer et des flux de trésorerie stables. La vente par Sun Communities de Safe Harbor Marinas en 2025 a financé l'acquisition de 3 605 emplacements en octobre 2025, témoignant d'une conviction continue dans la durabilité de la catégorie. Equity Lifestyle Properties a signalé une activité d'acquisition et de remplissage active en Floride, en Californie et en Arizona, ce qui s'aligne sur les corridors à forte occupation et les vents favorables démographiques. Ces mouvements renforcent la capacité des parcs privés à agir plus rapidement sur les dépenses d'investissement et les améliorations de service sur le marché des parcs pour véhicules de loisirs et des terrains de camping.

Analyse géographique

L'Amérique du Nord conservait 54,46 % de la part de marché des parcs pour véhicules de loisirs et des terrains de camping en 2025, soutenue par une large base de véhicules de loisirs installée, une forte participation des ménages et une modernisation régulière des emplacements jusqu'en 2031. Les opérateurs continuent d'ajouter des emplacements avec raccordement complet et des clusters de chalets dans les corridors à fort trafic pour soutenir les voyages familiaux et les schémas des retraités hivernants, tout en augmentant l'utilisation en milieu de semaine grâce à un WiFi robuste pour les télétravailleurs. La préparation aux véhicules électriques et le haut débit fibré sont une priorité aux États-Unis et au Canada, car les clients filtrent leurs recherches selon la fiabilité des équipements, ce qui affecte à la fois l'occupation et le tarif journalier moyen pendant les périodes de pointe. La saisonnalité du Canada concentre les nuitées du printemps tardif au début de l'automne, ce qui valorise les événements et la programmation en saison intermédiaire dans les parcs provinciaux et privés. Le marché des parcs pour véhicules de loisirs et des terrains de camping en Amérique du Nord continue de combiner l'accès aux sites publics emblématiques avec la densité des équipements privés pour soutenir la croissance.

L'Asie-Pacifique est la région à la croissance la plus rapide avec un TCAC de 8,35 % prévu jusqu'en 2031, portée par l'expansion des emplacements de camping en Chine et la flotte record de véhicules de loisirs au Japon qui a atteint 165 000 unités en 2024. La reprise du tourisme intérieur en Chine et les améliorations des loisirs, notamment une initiative de 2025 pour les initiatives de tourisme culturel en véhicule de loisirs, soutiennent l'augmentation du nombre d'emplacements dans les villes de rang 1 et de nouveau rang 1. Le réseau de parcs pour véhicules de loisirs certifiés du Japon s'est élargi avec de nouvelles installations en 2024, ce qui a amélioré les options de nuitée et soutenu la demande de location entrante dans un contexte de tendances monétaires favorables. L'Australie et la Nouvelle-Zélande bénéficient d'une culture du voyage en voiture et de la liquidité des plateformes, la croissance de Camplify pour l'exercice 2024 et l'échelle du réseau de BIG4 améliorant la cohérence de l'offre et du service. Le marché des parcs pour véhicules de loisirs et des terrains de camping en Asie-Pacifique progresse à partir d'une base plus petite mais se développe rapidement grâce au soutien des politiques, à l'activation des plateformes et aux changements de mode de vie des ménages.

L'Europe affiche une croissance régulière à partir d'une base mature, soutenue par de fortes cultures du camping en Allemagne et en France et la professionnalisation continue des réseaux d'hospitalité en plein air. L'Allemagne a enregistré un nombre record de nuitées de camping en 2024, et les opérateurs alignent leurs modernisations sur la connectivité et la qualité des emplacements à mesure que les attentes des clients évoluent parallèlement aux tendances générales des loisirs. La France s'est stabilisée après une longue période de fermetures nettes de terrains de camping, et les stratégies d'investissement et de consolidation se concentrent désormais sur la différenciation par niveau de qualité qui capte la demande sensible aux prix. L'Océanie continue de se développer avec des réseaux nationaux comme BIG4 qui standardisent l'expérience client et ajoutent de nouvelles constructions et des changements d'enseigne, ce qui soutient la planification des itinéraires pour les voyageurs nationaux et internationaux. Le marché des parcs pour véhicules de loisirs et des terrains de camping au Moyen-Orient et en Afrique développe des projets axés sur les destinations et des concepts de glamping, tandis que l'Amérique du Sud affiche une croissance sélective à travers des circuits panoramiques et des offres à proximité des zones urbaines grâce à la découverte via les plateformes.