Analyse De LA Taille ET De LA Part Du Marché Mondial Des Terminaux De Liquéfaction De Gnl - Tendances ET Prévisions De Croissance (2024 - 2029)

Tendances du marché des terminaux de liquéfaction de GNL

Augmentation de la demande de GNL dans le soutage, le transport routier et lénergie hors réseau.

• Au cours de la dernière décennie, il y a eu une augmentation significative de lindustrialisation et de lurbanisation, ce qui a entraîné une augmentation du carbone et des gaz à effet de serre dans le monde entier. Ainsi, pour réduire les émissions de carbone et de gaz à effet de serre, les gouvernements encouragent lutilisation du gaz naturel dans la production délectricité et du carburant dans les véhicules.
• Ainsi, les gouvernements élaborent diverses politiques de soutien pour accroître ladoption des véhicules au GNC et au GNL, notamment en accordant des subventions et des exonérations fiscales aux constructeurs automobiles et aux consommateurs.
• Il en résulte une augmentation de la consommation de gaz naturel au cours de la dernière décennie dans le monde entier. Par exemple, en 2012, la consommation de gaz naturel était denviron 3 319,4 milliards de mètres cubes, ce qui a augmenté de plus de 21 % en 2021 pour atteindre environ 4 037,5 milliards de mètres cubes.
• Selon lAgence internationale de lénergie, la région Asie-Pacifique devrait augmenter ses importations totales de GNL de 69 % en 2019 à 77 % dici 2025. La Chine à elle seule devrait représenter 22 % de la demande totale de GNL en 2025, contribuant à près de 40 % de la croissance des importations totales au cours de la période de prévision. LInde est également en tête de la croissance du GNL, représentant environ 20 % du commerce total, et voit ses importations augmenter de 50 % entre 2019 et 2025 pour soutenir une forte croissance de la demande.
• Les États-Unis sont un lieu important dactivité de GNL. Les réglementations strictes en matière démissions dans le secteur maritime stimulent également le GNL comme combustible de soute aux États-Unis et en Europe. Lun des principaux moteurs en Europe et en Amérique est le remplacement du diesel, pour lequel le gaz naturel est bien adapté. LUnion européenne a linitiative importante des zones de contrôle des émissions de soufre (SECA), et les États-Unis ont un programme parallèle.
• Ces initiatives devraient stimuler la demande de terminaux de liquéfaction de GNL à travers le monde au cours de la période de prévision.

Le Moyen-Orient et lAfrique devraient dominer le marché

• Le Moyen-Orient et lAfrique comprennent des pays tels que le Qatar, lAlgérie, le Nigeria, lÉgypte, Oman, le Yémen, les Émirats arabes unis et lAngola. Le Qatar, lAlgérie et le Nigeria possèdent les installations de liquéfaction de GNL les plus élevées au monde. La capacité mondiale de liquéfaction a atteint 459,9 MTPA en 2021. Le Qatar, lAlgérie et le Nigeria avaient une capacité installée totale denviron 128,2 MTPA en 2021.
• Le Qatar est resté le plus grand exportateur de GNL jusquen 2019. Cependant, en 2021, le volume des exportations du Qatar est tombé à la deuxième position avec une baisse du volume des exportations à 77 millions de tonnes, représentant 21 % de la part de marché, contre 77,1 millions de tonnes en 2020. Le Qatar utilise son gaz naturel produit pour la production délectricité. En 2021, environ 95 % de lélectricité produite au Qatar provenait de combustibles fossiles. En outre, le pays utilise son gaz naturel comme GNL dans des navires ou des navires opérant sur leau de mer.
• Par ailleurs, lAlgérie est lun des principaux producteurs de gaz naturel. En 2021, selon BP Statistical Review, la production de gaz naturel en Algérie a dépassé les 100 milliards de mètres cubes, soit une augmentation denviron 24 % par rapport à 2020. Le pays est un exportateur net de gaz naturel, dont le volume dexportation a augmenté denviron 10,4 % pour atteindre 16,1 milliards de mètres cubes en 2021. La demande nationale de gaz naturel est bien couverte par son réseau dinfrastructures gazières, qui répond à tous ses besoins nationaux par lintermédiaire de son réseau existant.
• De même, le Nigeria est lun des plus grands exportateurs mondiaux de GNL. Depuis la mise en service du premier train à Nigeria LNG en 1999, le pays a construit un énorme complexe dexportation de GNL dune capacité de 22,5 millions de tonnes par an (mtpa). En 2021, il détenait une part de marché de 6 % du marché mondial dexportation du GNL et était le sixième exportateur mondial de cette matière première.
• Selon lUnion internationale du gaz, le Qatar et le Nigeria ont approuvé une capacité de liquéfaction denviron 32 MTPA et 8 MTPA, qui devrait être opérationnelle dans quelques années. Ces développements devraient stimuler le marché des terminaux de liquéfaction de GNL dans la région.