Analyse de la taille et de la part du marché des systèmes de freinage à double circuit - Tendances de croissance et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché mondial des systèmes de freinage à double circuit

Le segment des véhicules particuliers devrait connaître une croissance significative

• La hausse des ventes de voitures particulières a été un facteur important soutenant la demande de freins à double circuit. En 2023, les principaux marchés internationaux de voitures particulières ont enregistré une augmentation notable des nouvelles immatriculations. Cette hausse peut être attribuée à une nette amélioration de la disponibilité des véhicules par rapport à l'année précédente, ce qui a influencé positivement les ventes de voitures. Selon l'OICA, les ventes mondiales de voitures particulières ont atteint 65,27 millions d'unités en 2023, contre 64,80 millions d'unités en 2019.
• Selon l'Association allemande de l'industrie automobile, le marché automobile européen (incluant l'U.E., l'AELE et le Royaume-Uni) a enregistré 12,8 millions de nouvelles immatriculations de véhicules en 2023, soit une augmentation de 14 % par rapport à l'année précédente. Le mois dernier, les principaux marchés européens, notamment la France, l'Espagne, le Royaume-Uni et l'Italie, ont enregistré une tendance à la hausse, tandis que les nouvelles immatriculations de véhicules ont diminué en Allemagne.
• De même, 25,8 millions de nouvelles voitures ont été immatriculées en Chine en 2023. Pendant ce temps, aux États-Unis, les ventes de véhicules légers ont connu une hausse à deux chiffres de 12 %. L'Inde a également enregistré une augmentation de 8 % des ventes de voitures pour l'année, totalisant 4,1 millions de nouvelles immatriculations.
• Cependant, cette demande croissante de voitures particulières, notamment les SUV, pose un défi important en matière de sécurité routière et de préoccupations environnementales. Par exemple, selon le NCAP, un piéton ou un cycliste heurté par un véhicule dont le capot est à 90 cm de hauteur court un risque de blessure mortelle 30 % plus élevé que s'il est heurté par une voiture dont le capot est seulement 10 cm plus bas. Ainsi, la croissance récente des ventes de SUV, notamment dans des pays comme l'Inde, le Brésil et la Chine, entre autres, crée également un écosystème favorable à la croissance du marché étudié, car les freins à double circuit peuvent réduire considérablement les risques de blocage ou de défaillance totale des freins.
• Ces préoccupations sont susceptibles de stimuler la demande de systèmes de freinage à double circuit. L'utilisation de deux circuits pour relier les roues d'un véhicule particulier garantit que si un circuit tombe en panne, l'autre peut toujours assurer le freinage, stabilisant la voiture et empêchant la mise en rotation grâce à un rayon de braquage négatif, minimisant ainsi les risques d'accidents de la route.

L'Asie-Pacifique devrait croître à un rythme significatif

• À mesure que l'urbanisation s'accélère, que les économies prospèrent et que les populations augmentent, les nations asiatiques connaissent une montée en flèche de la demande de mobilité pour les personnes et les marchandises. Si le besoin de transport de passagers est en hausse, la possession de véhicules est à la traîne. Cette disparité représente une opportunité en or pour les prestataires de services de mobilité qui visent le marché Asie-Pacifique, notamment en raison de sa démographie jeune. Dotée d'un pouvoir d'achat substantiel et d'un sens aigu de la valeur, cette démographie cherche à optimiser son temps sur la route et à trouver des moyens de monétiser des actifs comme leurs véhicules.
• Prenons l'exemple de la Chine ; le pays s'est imposé comme le leader mondial dans le domaine de l'automobile et de la mobilité, soutenu par un marché intérieur robuste et un vaste potentiel. Le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information a fixé des objectifs ambitieux, prévoyant que la production nationale de véhicules atteigne 35 millions d'unités d'ici 2025. Cette projection cimente le statut de la Chine en tant que premier fabricant automobile mondial, alimentant des avancées rapides dans ses secteurs automobiles et créant un écosystème favorable à la croissance du marché étudié, car les systèmes de freinage à double circuit sont largement utilisés dans les automobiles.
• De plus, les données de l'Administration du commerce international soulignent le statut du Japon en tant que quatrième plus grand marché automobile mondial, derrière seulement la Chine, les États-Unis et l'Inde. Des géants comme Toyota, Honda, Nissan, Mazda et Suzuki dominent le paysage automobile japonais. Contribuant à hauteur de 2,9 % au PIB national, le secteur automobile est un pilier de l'économie japonaise, ce qui incite le pays à appliquer des réglementations strictes en matière de sécurité des véhicules et de pollution. Ainsi, le pays devrait générer d'importantes opportunités de croissance sur le marché étudié.
• La demande de systèmes de freinage à double circuit est en plein essor à mesure que le secteur automobile prospère dans les nations d'Asie-Pacifique. Cette tendance met en évidence la préférence croissante pour les véhicules dotés de dispositifs de sécurité avancés, portée par un accent croissant sur la sécurité des véhicules. Le système à double circuit, avec ses deux mécanismes de freinage distincts, réduit considérablement le risque de défaillance totale des freins, ce qui se traduit par une adoption notable dans les principaux marchés automobiles de la région Asie-Pacifique.