Taille et part de marché de la manutention automatisée des matériaux (AMH)

Marché de la manutention automatisée des matériaux (AMH) (2025 - 2030)
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Analyse du marché de la manutention automatisée des matériaux (AMH) par Mordor Intelligence

La taille du marché de la manutention automatisée des matériaux était évaluée à 70,68 milliards USD en 2025 et devrait croître de 79,25 milliards USD en 2026 pour atteindre 140,6 milliards USD d'ici 2031, à un TCAC de 12,12 % durant la période de prévision (2026-2031).

L'intensification de l'exécution des commandes dans le commerce électronique, les cycles d'investissement liés à l'Industrie 4.0 et les pénuries de main-d'œuvre dans les centres logistiques de l'OCDE ont accéléré la transition des opérations manuelles vers l'automatisation intelligente. L'Asie-Pacifique a dominé avec une part de revenus de 46,3 % en 2024, portée par la puissance manufacturière de la Chine en matière de robots d'entrepôt et par la croissance du commerce électronique en Asie du Sud-Est. Les composants matériels ont conservé leur leadership de marché à 62,4 % en 2024, mais les solutions logicielles ont enregistré la croissance la plus rapide avec un TCAC de 19,4 %, soulignant la transition vers des plateformes d'orchestration en nuage. Les robots mobiles, en particulier les robots mobiles autonomes, représentaient déjà 34,2 % des revenus issus des équipements en 2024 et progressent à un TCAC de 27,5 %, signalant une inflexion technologique vers la navigation alimentée par l'IA[2].KNAPP AG, "Micro-exécution des commandes : solutions automatisées pour l'épicerie en ligne," knapp.com

Principaux enseignements du rapport

  • Par type de produit, le matériel a dominé avec une part de revenus de 61,60 % en 2025 ; le logiciel devrait progresser à un TCAC de 18,30 % jusqu'en 2031. 
  • Par type d'équipement, les robots mobiles ont capturé 34,65 % de la part de marché de la manutention automatisée des matériaux en 2025, tandis que les robots mobiles autonomes progressent à un TCAC de 26,20 % jusqu'en 2031. 
  • Par utilisateur final, le commerce de détail/entreposage/distribution a représenté 26,90 % des revenus de 2025 et devrait croître à un TCAC de 17,40 % jusqu'en 2031. 
  • Par fonction, le stockage a représenté 37,80 % des revenus de 2025 ; les fonctions de prélèvement et placement devraient croître à un TCAC de 23,40 % jusqu'en 2031. 
  • Par géographie, l'Asie-Pacifique a représenté 45,85 % des revenus en 2025 et croît à un TCAC de 12,55 % jusqu'en 2031.

Remarque : Les chiffres de la taille du marché et des prévisions de ce rapport sont générés à l’aide du cadre d’estimation propriétaire de Mordor Intelligence, mis à jour avec les données et analyses les plus récentes disponibles en 2026.

Analyse des segments

Par type de produit : l'accélération des logiciels dépasse la domination du matériel

Le matériel a représenté 61,60 % des revenus en 2025, les convoyeurs, les systèmes automatisés de stockage et de récupération et les robots ancrant les budgets d'investissement, tandis que le logiciel affichait un TCAC de 18,30 % jusqu'en 2031. La taille du marché de la manutention automatisée des matériaux pour le logiciel devrait progresser fortement à mesure que l'orchestration basée sur l'IA gagne en acceptation. Les services, bien que représentant le segment le plus modeste, ont sécurisé des revenus récurrents grâce à des contrats d'intégration et de maintenance préventive garantissant la disponibilité. 

L'essor du logiciel a reflété le pivot du secteur de la manutention automatisée des matériaux vers la prise de décision intelligente. La livraison en mode SaaS a permis des mises à jour continues sans remplacement de matériel. Les jumeaux numériques liés aux logiciels de contrôle d'entrepôt ont réduit les temps d'arrêt de 25 % et optimisé l'équilibrage de la charge énergétique, améliorant le retour sur investissement dans les installations multinationales.

Marché de la manutention automatisée des matériaux (AMH) : part de marché par type de produit, 2025
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Note: Les parts de segment de tous les segments individuels sont disponibles à l'achat du rapport

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Par type d'équipement : les robots mobiles conduisent la transformation technologique

Les robots mobiles ont capturé 34,65 % des revenus issus des équipements en 2025, et les robots mobiles autonomes progressent à un TCAC de 26,20 % jusqu'en 2031. Les systèmes automatisés de stockage et de récupération ont conservé leur part grâce au stockage haute densité, tandis que les convoyeurs assuraient un flux de matériaux omniprésent. 

La navigation sans infrastructure des robots mobiles autonomes a réduit les délais de déploiement et offert une mise à l'échelle flexible, illustrée par le déploiement de 5 000 unités par DHL — le plus grand projet de robots mobiles autonomes à ce jour. La part de marché de la manutention automatisée des matériaux détenue par les palettiseurs et les systèmes de tri a progressé régulièrement, grâce aux volumes du commerce électronique, aidés par des améliorations de vision par ordinateur permettant de gérer la diversité des formes de références produits.

Par utilisateur final : domination du commerce de détail avec précision pharmaceutique

Le commerce de détail/entreposage et distribution a absorbé 26,90 % des dépenses de 2025, les stratégies omnicanales et les promesses de livraison le jour même exigeant une automatisation flexible. Les installations automobiles ont combiné robots mobiles autonomes et convoyeurs pour réduire les temps de cycle de mouvement des pièces, tandis que les usines d'alimentation et de boissons ont intégré des systèmes à température dirigée conformes aux HACCP. 

Les entrepôts pharmaceutiques ont tiré parti des systèmes automatisés pour augmenter leur capacité de stockage de 60 % dans le respect des exigences des BPF, illustrant le potentiel de taille du marché de la manutention automatisée des matériaux dans les secteurs à forte valeur ajoutée soumis à des contraintes réglementaires. La fabrication générale a étendu l'utilisation de robots collaboratifs sur les lignes d'assemblage, et les aéroports ont déployé la manutention automatisée des bagages, améliorant le débit et la satisfaction des passagers.

Marché de la manutention automatisée des matériaux (AMH) : part de marché par utilisateur final, 2025
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Par fonction : le prélèvement et placement en tête de l'innovation

Le stockage a conservé 37,80 % des revenus en 2025 en tant que socle de l'efficacité des entrepôts, mais le prélèvement et placement affichait un TCAC de 23,40 % jusqu'en 2031. Ce bond fonctionnel a souligné l'évolution du marché de la manutention automatisée des matériaux de la gestion statique des stocks vers l'exécution des commandes à haute vélocité. 

Les systèmes de prélèvement robotique ont triplé la productivité, exécutant 30 prélèvements par heure contre 9 en mode manuel. Le transport/remorquage et le tri ont maintenu leur pertinence, permettant l'efficacité du transbordement, tandis que l'emballage et la palettisation ont bénéficié des robots collaboratifs qui ont atténué les risques ergonomiques dans les environnements de chaîne du froid.

Analyse géographique

L'Asie-Pacifique a représenté 45,85 % des revenus de 2025 et croît à un TCAC de 12,55 % jusqu'en 2031, portée par la part de 52 % de la Chine dans la production mondiale de robots d'entrepôt et par la demande du commerce électronique transfrontalier. Les gouvernements régionaux ont soutenu l'automatisation, illustré par la nouvelle usine indienne de Daifuku et le centre technologique de Melbourne de JD Logistics. Les chaînes d'approvisionnement intégrées ont réduit les coûts matériels et les délais de déploiement, donnant aux adoptants locaux un avantage concurrentiel en termes de coûts. 

L'Amérique du Nord s'est classée deuxième, avec des installations robotiques à grande échelle comme le centre du Colorado d'Amazon de 3,5 millions ft², accueillant 5 000 robots. Les cinq centres de distribution de produits périssables de haute technologie de Walmart ont doublé le débit tout en créant 2 000 emplois, démontrant le rythme de transformation des sites de réaménagement dans la région. Les mandats de durabilité ont stimulé les réaménagements écoénergétiques dans les réseaux logistiques.

L'adoption en Europe s'est concentrée sur les solutions conformes aux critères ESG et la convergence avec l'Industrie 4.0. L'installation REWE de Magdebourg a traité 286 000 colis par jour selon des normes environnementales strictes, et le partenariat de Dematic avec le Groupe Robert a été pionnier dans le stockage frigorifique entièrement automatisé au Québec, illustrant les exportations technologiques. La directive sur la publication d'informations en matière de durabilité par les entreprises a imposé des objectifs mesurables de réduction des émissions de carbone, encourageant les investissements dans des entrepôts alimentés par des énergies renouvelables.

TCAC (%) du marché de la manutention automatisée des matériaux (AMH), taux de croissance par région
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Paysage concurrentiel

Le marché de la manutention automatisée des matériaux présentait une fragmentation modérée : les acteurs établis Daifuku, Dematic et Honeywell Intelligrated proposaient des systèmes de bout en bout et une présence mondiale en matière de services, tandis que les challengers AutoStore et Locus Robotics captaient des parts grâce aux plateformes de stockage en cube et de robots mobiles autonomes, respectivement. La concurrence s'est déplacée du matériel pur vers l'orchestration logicielle centrée sur l'IA optimisant les flottes multi-robots et la maintenance préventive. 

Les alliances stratégiques ont accéléré l'innovation. La collaboration de Teradyne Robotics avec Siemens a mis en avant une automatisation tournée vers l'avenir au MxD Chicago, et l'accord DHL de Boston Dynamics portant sur 1 000 robots a illustré l'adoption à grande échelle. Le développement de robots humanoïdes a pris de l'élan grâce aux partenariats Foxconn–Nvidia et Jabil–Apptronik, ouvrant des perspectives de disruption à long terme. 

Le dépôt de brevets sur la reconnaissance d'obstacles et les fonctionnalités de cybersécurité s'est intensifié, positionnant la propriété intellectuelle comme un différenciateur clé. Les fournisseurs démontrant une protection cyber-physique robuste ont de plus en plus remporté des contrats auprès de clients d'infrastructures critiques, intégrant le chiffrement et la détection d'anomalies en temps réel sans compromettre les temps de cycle.

Leaders du secteur de la manutention automatisée des matériaux (AMH)

  1. Daifuku Co. Ltd

  2. Kardex Group

  3. KION Group

  4. JBT Corporation

  5. Jungheinrich AG

  6. *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Développements récents dans le secteur

  • Juin 2025 : Foxconn et Nvidia se sont associés pour déployer des robots humanoïdes dans une installation de Houston prévue pour une production au premier trimestre 2026.
  • Juin 2025 : Jabil et Apptronik ont annoncé une collaboration pour développer la production de robots humanoïdes Apollo.
  • Juin 2025 : Synnex a dévoilé un centre logistique automatisé de 150 millions USD à Melbourne, renforçant la capacité de l'Asie-Pacifique.
  • Mai 2025 : DHL Group a signé un protocole d'accord avec Boston Dynamics pour 1 000 robots supplémentaires, prolongeant leur partenariat de 2018.

Table des matières du rapport sur le secteur de la manutention automatisée des matériaux (AMH)

1. INTRODUCTION

  • 1.1 Hypothèses de l'étude et définition du marché
  • 1.2 Périmètre de l'étude

2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE

3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF

4. PAYSAGE DU MARCHÉ

  • 4.1 Aperçu du marché
  • 4.2 Moteurs du marché
    • 4.2.1 Montée en intensité de l'exécution des commandes dans le commerce électronique
    • 4.2.2 Cycles d'investissement liés à l'Industrie 4.0 dans les usines de réaménagement
    • 4.2.3 Pénuries de main-d'œuvre dans les centres logistiques de l'OCDE
    • 4.2.4 Demande portée par les critères ESG pour une intralogistique économe en énergie
    • 4.2.5 Modèles de batterie en tant que service (BaaS) pour robots mobiles
    • 4.2.6 Déploiement de centres de micro-exécution des commandes par les chaînes d'épicerie
  • 4.3 Freins du marché
    • 4.3.1 Coûts élevés d'intégration et de réaménagement initiaux
    • 4.3.2 Vulnérabilités de sécurité cyber-physique
    • 4.3.3 Pénurie de techniciens maîtrisant l'automatisation
    • 4.3.4 Volatilité des prix des terres rares et de l'acier
  • 4.4 Évaluation du cadre réglementaire critique
  • 4.5 Analyse de la chaîne de valeur
  • 4.6 Perspectives technologiques
  • 4.7 Les cinq forces de Porter
    • 4.7.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
    • 4.7.2 Pouvoir de négociation des acheteurs
    • 4.7.3 Menace des nouveaux entrants
    • 4.7.4 Menace des substituts
    • 4.7.5 Rivalité concurrentielle
  • 4.8 Évaluation de l'impact des principales parties prenantes
  • 4.9 Principaux cas d'usage et études de cas
  • 4.10 Impact sur les facteurs macroéconomiques du marché
  • 4.11 Analyse des investissements

5. SEGMENTATION DU MARCHÉ

  • 5.1 Par type de produit
    • 5.1.1 Matériel
    • 5.1.2 Logiciel
    • 5.1.3 Services
  • 5.2 Par type d'équipement
    • 5.2.1 Robots mobiles
    • 5.2.1.1 Véhicules à guidage automatique (AGV)
    • 5.2.1.2 Robots mobiles autonomes (AMR)
    • 5.2.2 Systèmes automatisés de stockage et de récupération
    • 5.2.2.1 Allée fixe
    • 5.2.2.2 Carrousel
    • 5.2.2.3 Module de levage vertical
    • 5.2.3 Convoyeurs automatisés
    • 5.2.3.1 À bande
    • 5.2.3.2 À rouleaux
    • 5.2.3.3 À palettes
    • 5.2.3.4 Aérien
    • 5.2.4 Palettiseurs
    • 5.2.4.1 Conventionnels
    • 5.2.4.2 Robotiques
    • 5.2.5 Systèmes de tri
  • 5.3 Par utilisateur final
    • 5.3.1 Aéroports
    • 5.3.2 Automobile
    • 5.3.3 Alimentation et boissons
    • 5.3.4 Commerce de détail / Entreposage / Distribution
    • 5.3.5 Fabrication générale
    • 5.3.6 Industrie pharmaceutique
    • 5.3.7 Poste et colis
    • 5.3.8 Autres
  • 5.4 Par fonction
    • 5.4.1 Stockage
    • 5.4.2 Transport et remorquage
    • 5.4.3 Prélèvement et placement
    • 5.4.4 Tri
    • 5.4.5 Emballage et palettisation
  • 5.5 Par géographie
    • 5.5.1 Amérique du Nord
    • 5.5.1.1 États-Unis
    • 5.5.1.2 Canada
    • 5.5.1.3 Mexique
    • 5.5.2 Amérique du Sud
    • 5.5.2.1 Brésil
    • 5.5.2.2 Argentine
    • 5.5.2.3 Reste de l'Amérique du Sud
    • 5.5.3 Europe
    • 5.5.3.1 Allemagne
    • 5.5.3.2 Royaume-Uni
    • 5.5.3.3 France
    • 5.5.3.4 Italie
    • 5.5.3.5 Russie
    • 5.5.3.6 Reste de l'Europe
    • 5.5.4 Asie-Pacifique
    • 5.5.4.1 Chine
    • 5.5.4.2 Japon
    • 5.5.4.3 Corée du Sud
    • 5.5.4.4 Inde
    • 5.5.4.5 ASEAN
    • 5.5.4.6 Reste de l'Asie-Pacifique
    • 5.5.5 Moyen-Orient et Afrique
    • 5.5.5.1 Moyen-Orient
    • 5.5.5.1.1 Arabie saoudite
    • 5.5.5.1.2 Émirats arabes unis
    • 5.5.5.1.3 Turquie
    • 5.5.5.1.4 Reste du Moyen-Orient
    • 5.5.5.2 Afrique
    • 5.5.5.2.1 Afrique du Sud
    • 5.5.5.2.2 Nigéria
    • 5.5.5.2.3 Reste de l'Afrique

6. PAYSAGE CONCURRENTIEL

  • 6.1 Concentration du marché
  • 6.2 Mouvements stratégiques
  • 6.3 Analyse des parts de marché
  • 6.4 Profils d'entreprises {(comprend aperçu au niveau mondial, aperçu au niveau du marché, segments principaux, données financières si disponibles, informations stratégiques, classement/part de marché pour les principales entreprises, produits et services, et développements récents)}
    • 6.4.1 Daifuku Co., Ltd.
    • 6.4.2 KION Group AG (Dematic GmbH)
    • 6.4.3 Honeywell Intelligrated, Inc.
    • 6.4.4 SSI SCHÄFER Group
    • 6.4.5 TGW Logistics Group GmbH
    • 6.4.6 Kardex Holding AG
    • 6.4.7 JBT Corporation
    • 6.4.8 Jungheinrich AG
    • 6.4.9 KNAPP AG
    • 6.4.10 Mecalux, S.A.
    • 6.4.11 System Logistics S.p.A.
    • 6.4.12 viastore SYSTEMS GmbH
    • 6.4.13 BEUMER Group GmbH & Co. KG
    • 6.4.14 Interroll Holding AG
    • 6.4.15 WITRON Logistik + Informatik GmbH
    • 6.4.16 Siemens AG
    • 6.4.17 KUKA AG
    • 6.4.18 Murata Machinery, Ltd.
    • 6.4.19 Toyota Industries Corporation
    • 6.4.20 VisionNav Robotics Co., Ltd.
    • 6.4.21 AutoStore Holdings Ltd.
    • 6.4.22 Locus Robotics Corp.
    • 6.4.23 Vanderlande Industries B.V.
    • 6.4.24 GreyOrange Pte. Ltd.
    • 6.4.25 Amazon Robotics LLC

7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET PERSPECTIVES D'AVENIR

  • 7.1 Évaluation des espaces blancs et des besoins non satisfaits
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Périmètre du rapport mondial sur le marché de la manutention automatisée des matériaux (AMH)

Les systèmes de manutention automatisée des matériaux utilisent des dispositifs informatisés et des robots pour effectuer des tâches telles que le déplacement, le levage, le stockage et la récupération de produits, en remplacement de la main-d'œuvre humaine traditionnelle. Le périmètre de l'étude se concentre sur l'analyse du marché, segmenté par type de produit (matériel, logiciel et services), type d'équipement (robots mobiles (véhicule à guidage automatique (AGV) et robot mobile autonome (AMR)), système automatisé de stockage et de récupération (allée fixe, carrousel et module de levage vertical), convoyeur automatisé (à bande, à rouleaux, à palettes et aérien), palettiseur (conventionnel et robotique), et système de tri), utilisateur final (aéroport, automobile, alimentation et boissons, centres de commerce de détail/entreposage/distribution/centres logistiques, fabrication générale, industrie pharmaceutique, poste et colis, et autres utilisateurs finaux), et géographie (Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, et Moyen-Orient et Afrique). Les tailles de marché et les prévisions sont fournies en valeur (USD) pour tous les segments ci-dessus.

Par type de produit
Matériel
Logiciel
Services
Par type d'équipement
Robots mobilesVéhicules à guidage automatique (AGV)
Robots mobiles autonomes (AMR)
Systèmes automatisés de stockage et de récupérationAllée fixe
Carrousel
Module de levage vertical
Convoyeurs automatisésÀ bande
À rouleaux
À palettes
Aérien
PalettiseursConventionnels
Robotiques
Systèmes de tri
Par utilisateur final
Aéroports
Automobile
Alimentation et boissons
Commerce de détail / Entreposage / Distribution
Fabrication générale
Industrie pharmaceutique
Poste et colis
Autres
Par fonction
Stockage
Transport et remorquage
Prélèvement et placement
Tri
Emballage et palettisation
Par géographie
Amérique du NordÉtats-Unis
Canada
Mexique
Amérique du SudBrésil
Argentine
Reste de l'Amérique du Sud
EuropeAllemagne
Royaume-Uni
France
Italie
Russie
Reste de l'Europe
Asie-PacifiqueChine
Japon
Corée du Sud
Inde
ASEAN
Reste de l'Asie-Pacifique
Moyen-Orient et AfriqueMoyen-OrientArabie saoudite
Émirats arabes unis
Turquie
Reste du Moyen-Orient
AfriqueAfrique du Sud
Nigéria
Reste de l'Afrique
Par type de produitMatériel
Logiciel
Services
Par type d'équipementRobots mobilesVéhicules à guidage automatique (AGV)
Robots mobiles autonomes (AMR)
Systèmes automatisés de stockage et de récupérationAllée fixe
Carrousel
Module de levage vertical
Convoyeurs automatisésÀ bande
À rouleaux
À palettes
Aérien
PalettiseursConventionnels
Robotiques
Systèmes de tri
Par utilisateur finalAéroports
Automobile
Alimentation et boissons
Commerce de détail / Entreposage / Distribution
Fabrication générale
Industrie pharmaceutique
Poste et colis
Autres
Par fonctionStockage
Transport et remorquage
Prélèvement et placement
Tri
Emballage et palettisation
Par géographieAmérique du NordÉtats-Unis
Canada
Mexique
Amérique du SudBrésil
Argentine
Reste de l'Amérique du Sud
EuropeAllemagne
Royaume-Uni
France
Italie
Russie
Reste de l'Europe
Asie-PacifiqueChine
Japon
Corée du Sud
Inde
ASEAN
Reste de l'Asie-Pacifique
Moyen-Orient et AfriqueMoyen-OrientArabie saoudite
Émirats arabes unis
Turquie
Reste du Moyen-Orient
AfriqueAfrique du Sud
Nigéria
Reste de l'Afrique
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Questions clés abordées dans le rapport

Qu'est-ce qui stimule la croissance rapide du marché de la manutention automatisée des matériaux ?

L'accélération de l'exécution des commandes dans le commerce électronique, les investissements dans l'Industrie 4.0 et les pénuries de main-d'œuvre ont collectivement porté le marché à un TCAC de 12,12 % jusqu'en 2031, avec l'Asie-Pacifique en tête de l'adoption.

Pourquoi les robots mobiles autonomes gagnent-ils des parts face aux véhicules à guidage automatique ?

Les robots mobiles autonomes naviguent dans des environnements dynamiques sans infrastructure fixe, permettant un déploiement plus rapide et un TCAC de 26,20 % — soit près du triple de la croissance des véhicules à guidage automatique.

Comment les mandats de durabilité influencent-ils les investissements en automatisation ?

Des réglementations telles que la directive sur la publication d'informations en matière de durabilité par les entreprises ont conduit les entreprises à privilégier des systèmes écoénergétiques comme le système automatisé de stockage et de récupération à faible consommation d'AutoStore, réduisant les émissions de plusieurs dizaines de points de pourcentage.

Quel segment se développe le plus rapidement au sein du secteur de la manutention automatisée des matériaux ?

Les solutions logicielles, notamment l'orchestration livrée en nuage et les jumeaux numériques, progressent à un TCAC de 18,30 % tandis que les entreprises recherchent une optimisation au-delà du matériel.

Quels obstacles freinent l'adoption de l'automatisation des entrepôts par les entreprises du marché intermédiaire ?

Des coûts d'intégration élevés de 2 à 4 millions USD et des préoccupations en matière de cybersécurité constituent des défis pour les PME, bien que des modèles de robotique en tant que service émergent pour alléger les charges en capital.

Quelle région offre les meilleures perspectives d'expansion au-delà de l'Asie-Pacifique ?

L'Amérique du Nord, soutenue par des réaménagements à grande échelle et des mises à niveau portées par les critères ESG, demeure le prochain plus grand marché et un vivier d'opportunités en forte croissance.

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