Taille et part du marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique

Résumé du marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique
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Analyse du marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique par Mordor Intelligence

La taille du marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique est estimée à 7,60 milliards USD en 2025, et devrait atteindre 11,73 milliards USD d'ici 2030, à un CAGR de 9,07 % au cours de la période de prévision (2025-2030).

  • Le marché du transport réfrigéré en Asie-Pacifique est principalement déterminé par la demande croissante de fruits et légumes réfrigérés, en raison de l'évolution des modes de vie et d'une croissance économique soutenue. Le transport réfrigéré garantit la disponibilité tout au long de l'année des produits saisonniers et prolonge la durée de conservation des denrées périssables afin de préserver leur fraîcheur. Par ailleurs, le marché se développe en raison de l'essor du commerce transfrontalier et international ainsi que de la préférence croissante pour l'externalisation des services logistiques. De plus, les administrations publiques de plusieurs pays de la région ont mis en œuvre des règles et réglementations concernant la production, la transformation, le transport et la qualité des produits afin de soutenir le transport réfrigéré.
  • La Chine détenait une part supérieure de 58 % du marché des conteneurs maritimes en Asie-Pacifique en 2022 et devrait maintenir sa domination tout au long de la période de prévision. Cela s'explique principalement par la demande croissante de produits et la forte dépendance au commerce maritime dans le pays. L'expansion du marché des conteneurs maritimes est freinée par les fluctuations des prix du transport et des stocks, ainsi que par la multiplication des accords commerciaux et la demande accrue de transport de marchandises par voie maritime. Cependant, des facteurs tels que la tendance anticipée à l'automatisation dans le transport maritime et le renforcement des réglementations en matière de sécurité maritime devraient offrir des opportunités d'expansion au marché des conteneurs maritimes en Asie-Pacifique tout au long de la période de prévision.

Paysage concurrentiel

Le marché du transport maritime de conteneurs est assez fragmenté, avec la présence de nombreuses entreprises internationales sur le marché. Les principaux acteurs du segment comprennent China Eastern Containers, China International Marine Containers (Group) Ltd (CIMC), Maersk, Florens Asset Management Company Limited et Guangdong Fuwa Engineering Group Co. Ltd. Les barrières élevées à l'entrée dues au coût élevé des véhicules et aux économies d'échelle croissantes affectent la concurrence dans le secteur.

La structure du secteur est également affectée par les réglementations gouvernementales internationales strictes et la cyclicité de la demande. Les compagnies maritimes réalisent des investissements prudents dans de nouveaux actifs afin de garantir fiabilité et efficacité à leurs clients et d'obtenir des rendements supérieurs sur leurs investissements. La tendance anticipée à l'automatisation dans le transport maritime et la hausse des normes de sécurité maritime devraient également créer des opportunités pour les acteurs du marché dans les années à venir.

Leaders du secteur du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique

  1. China Eastern Containers

  2. China International Marine Containers (Group) Ltd (CIMC)

  3. Maersk

  4. Florens Asset Management Company Limited

  5. Guangdong Fuwa Engineering Group Co. Ltd

  6. *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Concentration du marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique
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Développements récents dans le secteur

  • Avril 2023 : CIMC et POWIN ont créé une coentreprise pour approfondir leur coopération dans le domaine du stockage d'énergie. Powin est un intégrateur et fabricant américain de systèmes de stockage d'énergie par batterie dont le siège social est à Portland, Oregon. Elle est active dans le domaine du stockage d'énergie depuis près de 10 ans et est l'un des principaux intégrateurs de stockage d'énergie aux États-Unis. Selon le classement publié par Navigant Research, un organisme d'études de marché aux États-Unis, Powin figure parmi les 3 premiers intégrateurs mondiaux de systèmes de stockage d'énergie ces dernières années.
  • Mars 2023 : Maersk a lancé le nouveau package intégré Captain Peter. Il a permis l'intégration de données via l'interface de programmation d'application (API) pour que les clients puissent obtenir le journal de données brutes avec les relevés de température dans leur système de choix. Il peut s'agir de leur système de gestion du transport ou d'une plateforme tierce. De plus, le client contractuel peut désormais accorder l'accès à ses expéditeurs et destinataires pour se connecter et consulter les détails de l'expédition directement dans Captain Peter.

Table des matières du rapport sur le secteur du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique

1. INTRODUCTION

  • 1.1 Hypothèses de l'étude et définition du marché
  • 1.2 Périmètre de l'étude

2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE

3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF

4. DYNAMIQUES ET PERSPECTIVES DU MARCHÉ

  • 4.1 Aperçu du marché
  • 4.2 Taille du marché et prévisions de la demande
  • 4.3 Dynamiques du marché (moteurs, freins et opportunités)
    • 4.3.1 Moteurs du marché
    • 4.3.1.1 Demande croissante de produits pharmaceutiques
    • 4.3.1.2 Demande croissante de produits périssables surgelés
    • 4.3.2 Freins du marché
    • 4.3.2.1 Défis opérationnels et financiers associés aux conteneurs frigorifiques
    • 4.3.3 Opportunités du marché
    • 4.3.3.1 Demande croissante pour les conteneurs frigorifiques intelligents
  • 4.4 Tendances technologiques et automatisation
  • 4.5 Réglementations et initiatives gouvernementales
  • 4.6 Analyse de la chaîne de valeur / chaîne d'approvisionnement

5. DYNAMIQUES DU MARCHÉ

  • 5.1 Moteurs du marché
  • 5.2 Freins/défis du marché
  • 5.3 Analyse de la chaîne d'approvisionnement
  • 5.4 Attractivité du secteur - Analyse des cinq forces de Porter
    • 5.4.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
    • 5.4.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
    • 5.4.3 Menace des nouveaux entrants
    • 5.4.4 Menace des produits de substitution
    • 5.4.5 Intensité de la rivalité concurrentielle

6. SEGMENTATION DU MARCHÉ

  • 6.1 Par taille
    • 6.1.1 Petit
    • 6.1.2 Grand
    • 6.1.3 Conteneurs haute cube
  • 6.2 Par mode de transport
    • 6.2.1 Route
    • 6.2.2 Mer
    • 6.2.3 Rail
    • 6.2.4 Air
  • 6.3 Par pays
    • 6.3.1 Australie
    • 6.3.2 Bangladesh
    • 6.3.3 Chine
    • 6.3.4 Inde
    • 6.3.5 Indonésie
    • 6.3.6 Japon
    • 6.3.7 Pakistan
    • 6.3.8 Philippines
    • 6.3.9 Thaïlande
    • 6.3.10 Vietnam

7. PAYSAGE CONCURRENTIEL

  • 7.1 Profils d'entreprises
    • 7.1.1 China Eastern Containers
    • 7.1.2 China International Marine Containers (Group) Ltd (CIMC)
    • 7.1.3 Maersk
    • 7.1.4 Florens Asset Management Company Limited
    • 7.1.5 Guangdong Fuwa Engineering Group Co. Ltd
    • 7.1.6 CXIC (CHANGZHOU XINHUACHANG INT'L CONTAINERS Co. Ltd) Group Containers Company Limited
    • 7.1.7 Sea Box Inc.
    • 7.1.8 Singamas Container Holdings Limited
    • 7.1.9 TLS Offshore Containers International Pvt Ltd.
    • 7.1.10 W&K Conatiners Ltd.*

8. AVENIR DU MARCHÉ

9. ANNEXE

Portée du rapport sur le marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique

Le processus d'expédition de fret nécessitant des véhicules spéciaux à température contrôlée est désigné sous le terme de « transport réfrigéré ». Un système de réfrigération intégré maintient les marchandises à une température adéquate pendant leur transport dans ces véhicules. Parmi les produits nécessitant une réfrigération permanente, on trouve notamment les fruits, les légumes, la viande, les produits laitiers et le poisson, ainsi que les produits cliniques, les médicaments et les fleurs. Dans la région Asie-Pacifique, le transport réfrigéré a gagné en importance car il maintient une température optimale et préserve les produits de toute détérioration au cours du cycle de transport.

Le marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique est segmenté par taille (petits conteneurs, grands conteneurs et conteneurs haute cube), par mode de transport (route, mer, rail et air) et par pays (Australie, Bangladesh, Chine, Inde, Indonésie, Japon, Pakistan, Philippines, Thaïlande et Vietnam). Le rapport propose la taille du marché et les prévisions en valeurs (USD) pour tous les segments susmentionnés.

Par taille
Petit
Grand
Conteneurs haute cube
Par mode de transport
Route
Mer
Rail
Air
Par pays
Australie
Bangladesh
Chine
Inde
Indonésie
Japon
Pakistan
Philippines
Thaïlande
Vietnam
Par taillePetit
Grand
Conteneurs haute cube
Par mode de transportRoute
Mer
Rail
Air
Par paysAustralie
Bangladesh
Chine
Inde
Indonésie
Japon
Pakistan
Philippines
Thaïlande
Vietnam

Questions clés auxquelles le rapport répond

Quelle est la taille du marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique ?

La taille du marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique devrait atteindre 7,60 milliards USD en 2025 et croître à un CAGR de 9,07 % pour atteindre 11,73 milliards USD d'ici 2030.

Quelle est la taille actuelle du marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique ?

En 2025, la taille du marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique devrait atteindre 7,60 milliards USD.

Quels sont les principaux acteurs du marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique ?

China Eastern Containers, China International Marine Containers (Group) Ltd (CIMC), Maersk, Florens Asset Management Company Limited et Guangdong Fuwa Engineering Group Co. Ltd sont les principales entreprises opérant sur le marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique.

Quelles années ce rapport sur le marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique couvre-t-il, et quelle était la taille du marché en 2024 ?

En 2024, la taille du marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique était estimée à 6,91 milliards USD. Le rapport couvre la taille historique du marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique pour les années : 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.

Dernière mise à jour de la page le:

Rapport sur le secteur du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique

Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique pour 2025, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analyse du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique comprend des prévisions de marché pour la période 2025 à 2030 ainsi qu'un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse sectorielle sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.

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