Taille du marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique

Résumé du marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique
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Analyse du marché du transport maritime par conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique

La taille du marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique est estimée à 6,97 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 10,76 milliards USD dici 2029, avec un TCAC de 9,07 % au cours de la période de prévision (2024-2029).

  • Le marché du transport frigorifique en Asie-Pacifique est principalement déterminé par lintérêt croissant pour les aliments à feuilles réfrigérés en raison du développement des modes de vie et du développement financier soutenu. Le transport réfrigéré assure la disponibilité des produits saisonniers toute lannée et prolonge la durée de conservation des denrées périssables pour aider à préserver leur fraîcheur. En outre, le marché se développe en raison de laugmentation du commerce transfrontalier et international et de la préférence croissante pour lexternalisation des services logistiques. En outre, les administrations publiques de quelques pays du district ont appliqué des règles et des directives concernant la création, la manutention, le transport et la nature des articles pour faciliter le transport réfrigéré.
  • La Chine détenait une plus grande part de 58 % que le marché des conteneurs maritimes en Asie-Pacifique en 2022 et devrait également poursuivre sa domination tout au long de la période de prévision. Il est majeur à la lumière de lintérêt croissant pour les articles et de lénorme dépendance à légard des échanges maritimes dans le pays. Lexpansion du marché des conteneurs maritimes est entravée par les fluctuations des prix du transport et des stocks, ainsi que par une augmentation des accords commerciaux et une demande accrue de transport de marchandises par navire. Cependant, les opportunités dexpansion du marché des conteneurs maritimes en Asie-Pacifique tout au long de la période de prévision devraient être fournies par des facteurs tels que la tendance anticipée à lautomatisation du transport maritime et une augmentation des réglementations en matière de sécurité maritime.

Aperçu de lindustrie du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique

Le marché du transport maritime par conteneurs est assez fragmenté, avec la présence de nombreuses entreprises internationales sur le marché. Les principaux acteurs du segment comprennent China Eastern Containers, China International Marine Containers (Group) Ltd (CIMC), Maersk, Florens Asset Management Company Limited et Guangdong Fuwa Engineering Group Co. Ltd. Des barrières à lentrée élevées en raison du coût élevé des véhicules et de laugmentation des économies déchelle affectent la concurrence dans lindustrie.

La structure de lindustrie est également affectée par les réglementations gouvernementales internationales strictes et le caractère cyclique de la demande. Les compagnies maritimes investissent prudemment dans de nouveaux actifs pour garantir fiabilité et efficacité à leurs clients et obtenir des retours sur investissement supérieurs. La tendance anticipée à lautomatisation du transport maritime et laugmentation des normes de sécurité maritime devraient également créer des opportunités pour les acteurs du marché dans les années à venir.

Leaders du marché du transport maritime réfrigéré par conteneurs en Asie-Pacifique

  1. China Eastern Containers

  2. China International Marine Containers (Group) Ltd (CIMC)

  3. Maersk

  4. Florens Asset Management Company Limited

  5. Guangdong Fuwa Engineering Group Co. Ltd

  6. *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Concentration du marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique
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Nouvelles du marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique

  • Avril 2023 CIMC et POWIN créent une joint-venture pour approfondir la coopération dans le domaine du stockage dénergie. Powin est un intégrateur et fabricant américain de systèmes de stockage dénergie par batterie dont le siège social est situé à Portland, dans lOregon. Elle a été engagée dans le domaine du stockage dénergie pendant près de 10 ans et est lun des principaux intégrateurs de stockage dénergie aux États-Unis. Selon le classement publié par Navigant Research, un organisme détudes de marché aux États-Unis, Powin est classé parmi les 3 meilleurs intégrateurs mondiaux de systèmes de stockage dénergie ces dernières années.
  • Mars 2023 Maersk lance le nouveau pack Captain Peter Integrated. Il a permis lintégration des données avec linterface de programmation dapplications (API) pour que les clients puissent obtenir le journal des données brutes avec les relevés de température dans le système de leur choix. Il peut sagir de leur système de gestion des transports ou dune plate-forme tierce. En outre, le client contractuel peut désormais autoriser laccès à ses expéditeurs et destinataires pour se connecter et consulter les détails de lexpédition directement dans Captain Peter.

Rapport sur le marché du transport maritime par conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique - Table des matières

1. INTRODUCTION

  • 1.1 Hypothèses de l’étude et définition du marché
  • 1.2 Portée de l'étude

2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE

3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF

4. DYNAMIQUE ET APERÇUS DU MARCHÉ

  • 4.1 Aperçu du marché
  • 4.2 Taille du marché et prévision de la demande
  • 4.3 Dynamique du marché (moteurs, contraintes et opportunités)
    • 4.3.1 Facteurs de marché
    • 4.3.1.1 Demande croissante de produits pharmaceutiques
    • 4.3.1.2 Demande croissante de produits périssables surgelés
    • 4.3.2 Restrictions du marché
    • 4.3.2.1 Défis opérationnels et financiers associés aux conteneurs frigorifiques
    • 4.3.3 Opportunités de marché
    • 4.3.3.1 Les conteneurs frigorifiques intelligents gagnent en demande
  • 4.4 Tendances technologiques et automatisation
  • 4.5 Réglementations et initiatives gouvernementales
  • 4.6 Analyse de la chaîne de valeur/de la chaîne d’approvisionnement

5. DYNAMIQUE DU MARCHÉ

  • 5.1 Facteurs de marché
  • 5.2 Restrictions/défis du marché
  • 5.3 Analyse de la chaîne d'approvisionnement de valeur
  • 5.4 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
    • 5.4.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
    • 5.4.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
    • 5.4.3 La menace de nouveaux participants
    • 5.4.4 Menace des produits de substitution
    • 5.4.5 Intensité de la rivalité concurrentielle

6. SEGMENTATION DU MARCHÉ

  • 6.1 Par taille
    • 6.1.1 Petit
    • 6.1.2 Grand
    • 6.1.3 Conteneurs High Cube
  • 6.2 Par mode de transport
    • 6.2.1 Route
    • 6.2.2 Mer
    • 6.2.3 Rail
    • 6.2.4 Air
  • 6.3 Par pays
    • 6.3.1 Australie
    • 6.3.2 Bangladesh
    • 6.3.3 Chine
    • 6.3.4 Inde
    • 6.3.5 Indonésie
    • 6.3.6 Japon
    • 6.3.7 Pakistan
    • 6.3.8 Philippines
    • 6.3.9 Thaïlande
    • 6.3.10 Viêt Nam

7. PAYSAGE CONCURRENTIEL

  • 7.1 Profils d'entreprise
    • 7.1.1 China Eastern Containers
    • 7.1.2 China International Marine Containers (Group) Ltd (CIMC)
    • 7.1.3 Maersk
    • 7.1.4 Florens Asset Management Company Limited
    • 7.1.5 Guangdong Fuwa Engineering Group Co. Ltd
    • 7.1.6 CXIC (CHANGZHOU XINHUACHANG INT'L CONTAINERS Co. Ltd) Group Containers Company Limited
    • 7.1.7 Sea Box Inc.
    • 7.1.8 Singamas Container Holdings Limited
    • 7.1.9 TLS Offshore Containers International Pvt Ltd.
    • 7.1.10 W&K Conatiners Ltd.*

8. AVENIR DU MARCHÉ

9. ANNEXE

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Segmentation de lindustrie du transport maritime réfrigéré par conteneurs en Asie-Pacifique

Le processus dexpédition de marchandises qui nécessite des véhicules spéciaux à température contrôlée est appelé transport réfrigéré. Un système de réfrigération intégré maintient les marchandises à une température confortable pendant leur transport dans ces véhicules. Quelques articles qui nécessitent une réfrigération persistante comprennent des produits biologiques, des légumes, de la viande, des produits laitiers et du poisson, ainsi que des articles cliniques, des médicaments et des fleurs. Dans la région Asie-Pacifique, le transport réfrigéré a permis de se déplacer vers lavant car il maintient une température optimale et empêche les articles de se désintégrer pendant le cycle de transport.

Le marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique est segmenté par taille (petits, grands et grands conteneurs), mode de transport (routier, maritime, ferroviaire et aérien) et pays (Australie, Bangladesh, Chine, Inde, Indonésie, Japon, Pakistan, Philippines, Thaïlande et Vietnam). Le rapport propose la taille du marché et des prévisions en valeurs (USD) pour tous les segments ci-dessus.

Par taille
Petit
Grand
Conteneurs High Cube
Par mode de transport
Route
Mer
Rail
Air
Par pays
Australie
Bangladesh
Chine
Inde
Indonésie
Japon
Pakistan
Philippines
Thaïlande
Viêt Nam
Par taille Petit
Grand
Conteneurs High Cube
Par mode de transport Route
Mer
Rail
Air
Par pays Australie
Bangladesh
Chine
Inde
Indonésie
Japon
Pakistan
Philippines
Thaïlande
Viêt Nam
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FAQ sur létude de marché du transport maritime par conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique

Quelle est la taille du marché du transport maritime réfrigéré par conteneurs en Asie-Pacifique ?

La taille du marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique devrait atteindre 6,97 milliards USD en 2024 et croître à un TCAC de 9,07 % pour atteindre 10,76 milliards USD dici 2029.

Quelle est la taille actuelle du marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique ?

En 2024, la taille du marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique devrait atteindre 6,97 milliards USD.

Qui sont les principaux acteurs du marché du transport maritime par conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique ?

China Eastern Containers, China International Marine Containers (Group) Ltd (CIMC), Maersk, Florens Asset Management Company Limited, Guangdong Fuwa Engineering Group Co. Ltd sont les principales entreprises opérant sur le marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique.

Quelles années couvre ce marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique et quelle était la taille du marché en 2023 ?

En 2023, la taille du marché du transport maritime par conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique était estimée à 6,34 milliards USD. Le rapport couvre la taille historique du marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique pour les années suivantes 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique pour les années suivantes 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.

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Rapport sur lindustrie du transport maritime réfrigéré par conteneurs en Asie-Pacifique

Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du transport maritime de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique en 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse du transport maritime par conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique comprend des prévisions du marché pour 2024 à 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.

Transport de conteneurs réfrigérés en Asie-Pacifique Instantanés du rapport