
Análisis del Mercado de Transporte Marítimo de Contenedores Refrigerados de Asia-Pacífico por Mordor Intelligence
El tamaño del Mercado de Transporte Marítimo de Contenedores Refrigerados de Asia-Pacífico se estima en USD 7.600 millones en 2025, y se espera que alcance los USD 11.730 millones en 2030, a una CAGR del 9,07% durante el período de previsión (2025-2030).
- El mercado de transporte refrigerado de Asia-Pacífico está determinado principalmente por el creciente interés en frutas y verduras refrigeradas debido al desarrollo de los estilos de vida y el sostenido crecimiento económico. El transporte refrigerado garantiza la disponibilidad durante todo el año de productos de temporada y amplía la vida útil de los bienes perecederos para ayudar a preservar su frescura. Además, el mercado se está expandiendo debido al aumento del comercio transfronterizo e internacional y a la creciente preferencia por la externalización de los servicios logísticos. Asimismo, los gobiernos de varios países de la región implementaron normas y directrices relativas a la producción, el procesamiento, el transporte y la calidad de los productos para apoyar el transporte refrigerado.
- China mantuvo una participación mayor del 58% en el mercado de contenedores de transporte marítimo de Asia-Pacífico en 2022 y se prevé que continúe su dominio durante todo el período de previsión. Esto se debe principalmente al creciente interés en los productos y a la enorme dependencia del comercio marítimo en el país. La expansión del mercado de contenedores de transporte marítimo se ve obstaculizada por las fluctuaciones de precios en el transporte y el inventario, así como por el aumento de los acuerdos relacionados con el comercio y la mayor demanda de transporte de carga por vía marítima. Sin embargo, se anticipa que factores como la tendencia prevista hacia la automatización en el transporte marítimo y el aumento de las regulaciones de seguridad marítima brindarán oportunidades para la expansión del Mercado de Contenedores de Transporte Marítimo de Asia-Pacífico durante el período de previsión.
Tendencias e Información del Mercado de Transporte Marítimo de Contenedores Refrigerados de Asia-Pacífico
La preferencia por el comercio marítimo frente al comercio aéreo está en aumento
La industria farmacéutica está desplazando su enfoque hacia el uso de tecnología de vanguardia en la cadena de suministro y busca nuevos métodos para garantizar la entrega segura de productos médicos a sus destinos previstos. La tecnología de torre de control, la automatización del embalaje, la inteligencia artificial y otras tecnologías están en el centro del desarrollo de la cadena de frío de la industria farmacéutica. Recientemente, los avances en el desarrollo y la distribución de productos farmacéuticos sensibles a la temperatura, que van desde tratamientos biológicos para enfermedades raras y crónicas, vacunas contra el coronavirus e inmunizaciones para otras enfermedades infecciosas, hasta novedosas terapias oncológicas y terapias celulares y génicas (CGT), han generado requisitos de cadena de frío más complejos que nunca.
Según las estimaciones más recientes, en agosto de 2022, la capacidad de almacenamiento en frío de India probablemente alcanzará los 40,7 millones de toneladas métricas en 2023, un aumento del 8,2% respecto a 2020, lo que abrirá oportunidades en los activos de la cadena de frío india y contribuirá a impulsar el desarrollo del mercado. Además, según datos públicos, se espera que el sector de la cadena de frío crezca a una CAGR superior al 20% para 2025, lo que se atribuye a la facilitación del cambio del almacenamiento en frío convencional a instalaciones de almacenamiento modernas. En agosto de 2022, AP Maersk Company anunció una nueva instalación de almacenamiento en frío para productos con control de temperatura, cuya apertura está prevista para el primer trimestre de 2023 en Ridgeville, Carolina del Sur.
China presenta una enorme demanda de consumidores de productos farmacéuticos para diversas enfermedades crónicas, lo que incrementa la necesidad de infraestructuras avanzadas de cadena de frío. La logística de la cadena de frío se está expandiendo como resultado de las mayores inversiones en infraestructura de cadena de frío realizadas por el gobierno chino a todos los niveles. Por ejemplo, en junio de 2022, según la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, China destinó USD 207,35 millones para apoyar el desarrollo de la cadena de frío y los centros logísticos públicos.

La demanda de alimentos congelados impulsa el crecimiento del mercado
Un cambio en la preferencia de los consumidores por productos de alimentos congelados de mayor variedad dio lugar al creciente interés en unidades de refrigeración para camiones por parte de numerosas industrias. Además, se ha incrementado la adopción de frutas y verduras refrigeradas por parte de los consumidores, así como el transporte de medicamentos clínicos, vacunas, medicamentos de uso general y suplementos a lo largo y ancho del mundo.
La globalización, el aumento de la demanda de sistemas y contenedores de alimentos con control de temperatura, y los avances tecnológicos en equipos de transporte refrigerado son los responsables de la expansión del mercado de transporte refrigerado. El mercado de transporte refrigerado experimenta un crecimiento significativo en las naciones emergentes debido a la necesidad de mano de obra más cualificada. Asimismo, los actores locales existentes en países en desarrollo como India ofrecen servicios de transporte refrigerado que necesitan mejorarse en comparación con sus homólogos occidentales. La calidad del producto podría mejorar como resultado, y los clientes tienen menos probabilidades de realizar compras. Los envases que facilitan su uso en el hogar y en movimiento se centran en características de conveniencia. Las características de comodidad, como la apertura sencilla, la portabilidad y el uso con una sola mano, continúan impulsando el desarrollo del embalaje de alimentos congelados para una gran cantidad de alimentos procesados, incluidos platos principales, aperitivos e incluso productos de servicio de alimentos. Dado que necesitan un embalaje sencillo y flexible, los alimentos procesados son convenientes y fáciles de usar. Como resultado, se espera que el mercado sea impulsado por la demanda de los consumidores de alimentos congelados.
Se utilizan dos tendencias distintas para evaluar la importancia del sector agroindustrial para los países en desarrollo. En primer lugar, tanto las exportaciones como las importaciones de los países en desarrollo consisten ahora de manera abrumadora en productos procesados congelados en el comercio alimentario de Asia-Pacífico. En segundo lugar, las "exportaciones no tradicionales" de alimentos experimentaron un cambio significativo en la composición de las exportaciones alimentarias de los países en desarrollo. Estas materias primas ofrecen nuevas oportunidades para estrategias de mejora, aunque los países menos desarrollados pasaron principalmente de ser exportadores netos de alimentos a importadores netos de productos procesados.

Panorama Competitivo
El mercado de transporte marítimo de contenedores está bastante fragmentado, con la presencia de numerosas empresas internacionales en el mercado. Los principales actores del segmento incluyen China Eastern Containers, China International Marine Containers (Group) Ltd (CIMC), Maersk, Florens Asset Management Company Limited y Guangdong Fuwa Engineering Group Co. Ltd. Las elevadas barreras de entrada debidas al alto costo de los vehículos y las crecientes economías de escala afectan a la competencia en la industria.
La estructura de la industria también se ve afectada por las estrictas regulaciones gubernamentales internacionales y la ciclicidad de la demanda. Las empresas de transporte marítimo están realizando inversiones prudentes en nuevos activos para garantizar la fiabilidad y la eficiencia a sus clientes y obtener rendimientos superiores sobre sus inversiones. La tendencia prevista de automatización en el transporte marítimo y el aumento de las normas de seguridad marítima también se espera que creen oportunidades para los actores del mercado en los próximos años.
Líderes de la Industria de Transporte Marítimo de Contenedores Refrigerados de Asia-Pacífico
China Eastern Containers
China International Marine Containers (Group) Ltd (CIMC)
Maersk
Florens Asset Management Company Limited
Guangdong Fuwa Engineering Group Co. Ltd
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial

Desarrollos Recientes de la Industria
- Abril de 2023: CIMC y POWIN establecieron una empresa conjunta para profundizar la cooperación en el negocio de almacenamiento de energía. Powin es un integrador y fabricante estadounidense de sistemas de almacenamiento de energía en baterías con sede en Portland, Oregón. Lleva casi 10 años dedicado al campo del almacenamiento de energía y es uno de los principales integradores de almacenamiento de energía de los Estados Unidos. Según el ranking publicado por Navigant Research, una organización de investigación de mercado de los Estados Unidos, Powin se ha situado entre los 3 principales integradores de sistemas de almacenamiento de energía a nivel mundial en los últimos años.
- Marzo de 2023: Maersk lanzó el nuevo paquete integrado Captain Peter. Este permitió la integración de datos con la Interfaz de Programación de Aplicaciones (API) para que los clientes pudieran obtener el registro de datos sin procesar con lecturas de temperatura en su sistema de elección. Podría ser su sistema de gestión de transporte o una plataforma de terceros. Además, el cliente contractual ahora puede otorgar acceso a sus cargadores y consignatarios para iniciar sesión y ver los detalles del envío directamente en Captain Peter.
Alcance del Informe del Mercado de Transporte Marítimo de Contenedores Refrigerados de Asia-Pacífico
El proceso de envío de mercancías que requiere vehículos especiales con control de temperatura se denomina "transporte refrigerado". Un sistema de refrigeración integrado mantiene los productos a una temperatura adecuada mientras son transportados en estos vehículos. Algunos artículos que requieren refrigeración continua incluyen frutas, verduras, carne, lácteos y pescado, así como productos clínicos, medicamentos y flores. En la región de Asia-Pacífico, el transporte refrigerado ganó impulso al mantener una temperatura óptima y evitar que los productos se deterioren durante el ciclo de transporte.
El Mercado de Transporte Marítimo de Contenedores Refrigerados de Asia-Pacífico está segmentado por tamaño (contenedores pequeños, grandes y de gran altura), modo de transporte (carretera, mar, ferrocarril y aire) y país (Australia, Bangladesh, China, India, Indonesia, Japón, Pakistán, Filipinas, Tailandia y Vietnam). El informe ofrece el tamaño del mercado y las previsiones en valores (USD) para todos los segmentos anteriores.
| Pequeño |
| Grande |
| Contenedores de Gran Altura |
| Carretera |
| Mar |
| Ferrocarril |
| Aire |
| Australia |
| Bangladesh |
| China |
| India |
| Indonesia |
| Japón |
| Pakistán |
| Filipinas |
| Tailandia |
| Vietnam |
| Por Tamaño | Pequeño |
| Grande | |
| Contenedores de Gran Altura | |
| Por Modo de Transporte | Carretera |
| Mar | |
| Ferrocarril | |
| Aire | |
| Por País | Australia |
| Bangladesh | |
| China | |
| India | |
| Indonesia | |
| Japón | |
| Pakistán | |
| Filipinas | |
| Tailandia | |
| Vietnam |
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Qué tamaño tiene el Mercado de Transporte Marítimo de Contenedores Refrigerados de Asia-Pacífico?
Se espera que el tamaño del Mercado de Transporte Marítimo de Contenedores Refrigerados de Asia-Pacífico alcance los USD 7.600 millones en 2025 y crezca a una CAGR del 9,07% para llegar a USD 11.730 millones en 2030.
¿Cuál es el tamaño actual del Mercado de Transporte Marítimo de Contenedores Refrigerados de Asia-Pacífico?
En 2025, se espera que el tamaño del Mercado de Transporte Marítimo de Contenedores Refrigerados de Asia-Pacífico alcance los USD 7.600 millones.
¿Quiénes son los actores clave en el Mercado de Transporte Marítimo de Contenedores Refrigerados de Asia-Pacífico?
China Eastern Containers, China International Marine Containers (Group) Ltd (CIMC), Maersk, Florens Asset Management Company Limited y Guangdong Fuwa Engineering Group Co. Ltd son las principales empresas que operan en el Mercado de Transporte Marítimo de Contenedores Refrigerados de Asia-Pacífico.
¿Qué años cubre este Mercado de Transporte Marítimo de Contenedores Refrigerados de Asia-Pacífico y cuál fue el tamaño del mercado en 2024?
En 2024, el tamaño del Mercado de Transporte Marítimo de Contenedores Refrigerados de Asia-Pacífico se estimó en USD 6.910 millones. El informe cubre el tamaño histórico del mercado del Mercado de Transporte Marítimo de Contenedores Refrigerados de Asia-Pacífico para los años: 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también prevé el tamaño del Mercado de Transporte Marítimo de Contenedores Refrigerados de Asia-Pacífico para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
Última actualización de la página el:
Informe de la Industria de Transporte Marítimo de Contenedores Refrigerados de Asia-Pacífico
Estadísticas sobre la participación, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos del mercado de Transporte Marítimo de Contenedores Refrigerados de Asia-Pacífico para 2025, elaboradas por los Informes de la Industria de Mordor Intelligence™. El análisis del Transporte Marítimo de Contenedores Refrigerados de Asia-Pacífico incluye una perspectiva de previsión del mercado para 2025 a 2030 y una visión histórica general. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita de informe en PDF.



