Taille et part du marché des tracteurs d'aéronefs - Analyse de la croissance et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché mondial des tracteurs d'aéronefs

Le segment électrique devrait enregistrer le CAGR le plus élevé au cours de la période de prévision

Les tracteurs électriques offrent une fiabilité accrue et sont plus faciles à manœuvrer que les tracteurs conventionnels diesel ou à gaz. De plus, la préoccupation croissante concernant les niveaux d'émissions des aéroports a orienté l'attention des compagnies aériennes vers l'utilisation de véhicules au sol à propulsion électrique. En janvier 2021, l'aéroport de Munich a dévoilé son dernier ajout à sa flotte d'assistance au sol, un tracteur à propulsion électrique capable de remorquer des aéronefs à fuselage large et d'atteindre une vitesse maximale de 32 kilomètres par heure. KLM Airlines a testé des tracteurs électriques à l'aéroport d'Amsterdam Schiphol en 2020. L'aéroport a également investi dans des tracteurs hybrides pour réduire les émissions de carbone et économiser du carburant dans le cadre du programme d'aéroport vert. Plusieurs aéroports adoptent également des approches similaires à l'échelle mondiale pour réduire les émissions des véhicules d'assistance au sol. Ces projets seront cruciaux et ouvriront la voie aux aéroports et aux compagnies aériennes pour améliorer les services d'assistance au sol à l'avenir.

L'Asie-Pacifique devrait connaître la croissance la plus élevée au cours de la période de prévision

La région Asie-Pacifique devrait enregistrer la croissance la plus élevée au cours des prochaines années, principalement en raison des investissements majeurs des gouvernements de Chine et d'Inde visant à augmenter le nombre d'aéroports. Au cours des dernières années, le trafic passagers traité par les aéroports de pays comme la Chine, l'Inde, le Japon et la Corée du Sud, entre autres, a connu une augmentation rapide. En conséquence, les gouvernements et les autorités aéroportuaires de la région ont annoncé des investissements significatifs dans la construction et l'expansion d'aéroports. Par exemple, en avril 2022, le ministère des Terres, des Infrastructures et des Transports de Corée du Sud a annoncé ses plans d'investir 13,7 billions KRW (10,97 milliards USD) dans la construction d'un nouvel aéroport sur l'île de Gadeok. L'aéroport devrait être un aéroport offshore (construit sur une structure flottante en mer) et répondra à la demande croissante de trafic aérien dans la région sud-est du pays.

De même, en février 2022, Adani Airport Holdings, une filiale du groupe Adani et de l'Autorité des aéroports de l'Inde, construisait un aéroport à Navi Mumbai, dans le Maharashtra, en Inde, pour 2,3 milliards USD. Le nouvel aéroport serait l'un des rares aéroports internationaux « greenfield » de pointe au monde, offrant des installations de classe mondiale. Il devrait avoir la capacité de traiter 60 millions de passagers par an d'ici 2030 lorsqu'il atteindra sa pleine capacité. De tels investissements et développements vont stimuler la croissance du marché de l'aviation et dynamiser le marché des tracteurs d'aéronefs dans cette région.