| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| CAGR | 8.00% |
| Concentración del Mercado | Medio |
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*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado de dirección asistida electrohidráulica de América del Norte
Se prevé que el mercado de dirección asistida electrohidráulica de América del Norte registre una tasa compuesta anual de más del 7% durante el período previsto (2020-2025).
- Como la mayoría de los vehículos hoy en día se han vuelto más pesados y han pasado a la tracción delantera, junto con un aumento en el diámetro y el ancho de los neumáticos, también aumentaría el esfuerzo necesario para girar el volante manualmente. Para reducir el esfuerzo manual, se introdujo la dirección asistida o, más bien, la dirección asistida para ayudar al conductor.
- Algunas de las ventajas de la dirección asistida son su característica de velocidad ajustable, donde la dirección recibe más asistencia a baja velocidad y ligeramente a alta velocidad para aumentar el control sobre el vehículo. Esta característica se ha convertido gradualmente en algo común en todos los vehículos nuevos. De los diferentes tipos de sistemas de dirección disponibles hoy en día, la dirección asistida electrohidráulica es uno de ellos.
- Los sistemas híbridos electrohidráulicos permiten que la dirección hidráulica convencional funcione sin la necesidad de una bomba hidráulica impulsada por el motor. En cambio, la presión hidráulica es suministrada por una unidad de bomba de motor eléctrico que no consume energía del motor. Este concepto es especialmente útil en vehículos que utilizan dirección hidráulica convencional como tecnología básica, pero también se ofrece para variantes de vehículos híbridos-eléctricos.
Tendencias del mercado de dirección asistida electrohidráulica de América del Norte
Avances en la tecnología de dirección asistida eléctrica (EPS) que eliminan gradualmente el sistema electrohidráulico
Las fallas de los sistemas de dirección en vehículos, como el Ford Focus (2008) y el Mercury Mariner SUV, ayudaron a generar cambios significativos en las tecnologías de dirección asistida eléctrica (EPS), impulsados por las mejoras y avances de los sensores de dirección.
Una dirección asistida eléctrica (EPS) no utiliza ningún tipo de presión hidráulica para proporcionar asistencia de dirección. Esta tecnología es totalmente electrónica y utiliza un motor eléctrico para proporcionar asistencia directa. Dado que no se pierde potencia al generar y transmitir la potencia hidráulica, estos sistemas suelen ser más eficientes que los sistemas de dirección hidráulicos o electrohidráulicos convencionales. Además, los sistemas EPS son menos complejos que los sistemas hidráulicos. Por tanto, son más fáciles de fabricar. Además, a los propietarios de automóviles les resulta más fácil mantener estos sistemas, ya que utilizan menos líquidos y aceites.
Muchos fabricantes de automóviles y OEM, como Bosch, Nexteer, Ford, Nissan, etc., están investigando y adoptando cada vez más EPS en sus próximos vehículos, lo que puede frenar el crecimiento de los sistemas electrohidráulicos. Por ejemplo, Ford ha integrado una compensación de dirección de tracción como característica adicional a su nuevo sistema EPS. La empresa reconoce el EPS con pull-drift como una mejora en el sistema de sensores, que ayuda a medir constantemente el par de dirección del conductor. También ayuda a adaptarse a las condiciones cambiantes de la carretera y a adaptarse a los más mínimos cambios de dirección.
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Se espera que el mercado de vehículos comerciales sea testigo de un alto crecimiento
El ahorro de energía es una de las preocupaciones más importantes en el desarrollo de nuevos vehículos pesados, especialmente en los sistemas de dirección, ya que más del 70% del combustible consumido por los sistemas de dirección asistida hidráulica (HPS) convencionales es innecesario y puede evitarse.
EHPS ofrece más ahorros de combustible que un sistema HPS, lo que se traduce en grandes beneficios de costos para los propietarios de vehículos comerciales. Por ejemplo, un producto EHPS de TRW ha conseguido un ahorro de combustible de 0,2 l/100 km, en comparación con un sistema HPS convencional. El sistema EHPS también tiene una carga de rack significativamente mayor que un sistema HPS.
América del Norte es un mercado enorme para vehículos comerciales, como camiones pesados, maquinaria de construcción y maquinaria agrícola. En la mayoría de estos vehículos de la región se emplean sistemas de dirección asistida electrohidráulica.
Por lo tanto, a medida que las empresas presenten nuevas innovaciones en este segmento, se espera que el mercado de EHPS crezca durante el período previsto para el segmento de vehículos comerciales.
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Descripción general de la industria de dirección asistida electrohidráulica de América del Norte
Algunos de los principales actores que dominan el mercado de direcciones asistidas electrohidráulicas de América del Norte son JTEKT Corporation, Nexteer Automotive Group Ltd, ZF Friedrichshafen AG, NSK Ltd y Robert Bosch GmbH.
Hay pocos actores en el mercado que tengan una participación importante en el mercado. Los jugadores prefieren una asociación duradera con los principales fabricantes de equipos originales y son los proveedores preferidos de los fabricantes de equipos originales para sistemas de dirección.
Líderes del mercado de dirección asistida electrohidráulica de América del Norte
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JTEKT Corporation
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Nexteer Automotive Group Ltd
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ZF Friedrichshafen AG
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NSK Ltd
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Robert Bosch GmbH
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Segmentación de la industria de dirección asistida electrohidráulica de América del Norte
El mercado de dirección electrohidráulica de América del Norte cubre las últimas tendencias, desarrollo tecnológico y demanda del mercado por tipo de vehículo, componente, país y participación de mercado de las principales empresas de fabricación de EPS para automóviles en América del Norte.
| Por tipo | Tipo de columna |
| Tipo de piñón | |
| Tipo de piñón doble | |
| Por tipo de componente | Motor de dirección |
| Sensores | |
| Otros componentes | |
| Por tipo de vehículo | Vehículo de pasajeros |
| Vehículos comerciales | |
| Por país | Estados Unidos |
| Canada | |
| Resto de América del Norte |
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado de dirección asistida electrohidráulica de América del Norte
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de Dirección asistida electrohidráulica de América del Norte?
Se proyecta que el mercado de dirección asistida electrohidráulica de América del Norte registrará una tasa compuesta anual superior al 8% durante el período de pronóstico (2024-2029).
¿Quiénes son los actores clave en el mercado Dirección asistida electrohidráulica de América del Norte?
JTEKT Corporation, Nexteer Automotive Group Ltd, ZF Friedrichshafen AG, NSK Ltd, Robert Bosch GmbH son las principales empresas que operan en el mercado de dirección asistida electrohidráulica de América del Norte.
¿Qué años cubre este mercado de Dirección asistida electrohidráulica de América del Norte?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Dirección asistida electrohidráulica de América del Norte durante los años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de Dirección asistida electrohidráulica de América del Norte para los años 2024, 2025, 2026, 2027 , 2028 y 2029.
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Informe de la industria de dirección asistida electrohidráulica de América del Norte
Estadísticas para la participación de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de Dirección asistida electrohidráulica en América del Norte en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de Dirección asistida electrohidráulica de América del Norte incluye una perspectiva de pronóstico del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
