| Período de Estudio | 2020 - 2030 |
| Período de Datos Pronosticados | 2025 - 2030 |
| Período de Datos Históricos | 2020 - 2023 |
| Tamaño del Mercado (2025) | 10.37 Mil millones de dólares |
| Tamaño del Mercado (2030) | 13.56 Mil millones de dólares |
| CAGR (2025 - 2030) | 5.51% |
| Concentración del Mercado | Bajo |
Jugadores principales *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del Mercado de Logística de Mercancías Peligrosas de Alemania por Mordor Intelligence
El tamaño del Mercado de Logística de Mercancías Peligrosas de Alemania se estima en 10.370 millones de USD en 2025, y se espera que alcance los 13.560 millones de USD en 2030, a una CAGR del 5,51% durante el período de previsión (2025-2030).
Alemania cuenta con un mercado logístico para mercancías peligrosas bien desarrollado y altamente regulado. Desempeña un papel crucial en garantizar el transporte, la manipulación y el almacenamiento seguros de materiales peligrosos dentro del país y a través de las fronteras.
En Alemania, los productos farmacéuticos y los nuevos productos químicos finos y especiales son el principal foco de atención. El mercado de logística de mercancías peligrosas en Alemania representa casi una quinta parte del mercado europeo.
En Alemania, la Energiewende es el proceso de transición de una economía dominada por los hidrocarburos y la energía nuclear hacia una economía baja en carbono y libre de energía nuclear basada en fuentes de energía renovables.
Alemania se ha fijado el objetivo de que el 80% de su suministro energético provenga de fuentes renovables para 2030. La reducción del 2% en las emisiones de gases de efecto invernadero en todos los sectores industriales en 2022 no fue suficiente para alcanzar el objetivo climático del país para 2030 de reducir las emisiones en un 55% respecto a 1990.
La crisis energética rusa provocada por la guerra en Ucrania aumentó el uso de electricidad procedente del carbón contaminante. Alemania no cumplió sus objetivos de reducción de gases de efecto invernadero para 2022 ni en el sector del transporte ni en el sector inmobiliario. Para alcanzar su objetivo de 2030, Alemania necesitaría triplicar su reducción anual de gases de efecto invernadero del 2% al 6% a partir de 2023.
Alemania depende en gran medida del petróleo y el gas para el suministro de electricidad, e importa casi toda su energía. Esta dependencia ha creado dos fuentes de inestabilidad: en primer lugar, los movimientos de precios globales tienen un impacto significativo en las importaciones energéticas de Alemania y en los usuarios finales, y en segundo lugar, las tendencias del mercado están fuertemente influenciadas por las relaciones de Alemania con algunos países.
Al mismo tiempo, la eliminación progresiva planificada de la energía nuclear y del carbón aumentará la dependencia del país del gas, por lo que es cada vez más importante diversificar su suministro de gas, incluso mediante la importación de más GNL.
La cuota de electricidad generada a partir de energías renovables vertida a la red de Alemania ha ido aumentando de forma constante, y no se han producido incidentes notables de cortes de suministro eléctrico. Esto significa que tanto los clientes comerciales como los privados pueden contar con un suministro de energía fiable y constante, ya que Alemania tiene una de las tasas de cortes de suministro eléctrico más bajas del mundo.
Tendencias e Información del Mercado de Logística de Mercancías Peligrosas de Alemania
Disminución del Transporte Transfronterizo de Petróleo
Tras la entrada en vigor de la segunda fase del embargo petrolero, solo los volúmenes restantes de petróleo crudo que habían sido exportados a la UE desde Rusia antes del cambio de año fueron importados a Alemania en enero de 2023 (3.500 toneladas), según la Oficina Federal de Estadística (Destatis).
El volumen de importaciones en enero de 2022 fue de 2,8 millones de toneladas. El volumen total de importaciones de petróleo crudo procedente de Rusia en enero de 2023 disminuyó en casi un 90%, y el volumen aritmético disminuyó en un 99,9%.
La cuota de Rusia en el total de importaciones de petróleo crudo de Alemania disminuyó del 36,5% en enero de 2022 a solo el 0,1% en enero de 2023. En total, 6,2 millones de toneladas de petróleo crudo por valor de 3.800 millones de EUR (4.100 millones de USD) fueron importadas a Alemania en enero de 2022, lo que supuso una disminución del 20,5% en términos de volumen y del 9,6% en términos de valor en comparación con el mismo mes del año anterior.
Aumento de la Demanda de Gas en Alemania
En 2022, el gas natural representó algo menos del 25% del consumo de energía primaria de Alemania, convirtiéndose en su segundo recurso más importante. Alemania es uno de los mayores importadores de gas natural del mundo, con aproximadamente el 95% del consumo de gas siendo importado, según la BGR.
Alemania produjo aproximadamente 5,7 bcm de gas natural en 2021, pero los geólogos creen que los yacimientos están cerca del agotamiento. La producción nacional de gas natural ha ido disminuyendo desde 2004 y se espera que llegue al final de su vida útil en los próximos años. Aunque la guerra en Ucrania ha vuelto a poner en el punto de mira el tema del fracking no convencional, las restricciones legales, la oposición popular y gubernamental, y el objetivo del país de ser neutro en carbono para 2045 hacen que su uso sea muy improbable.
En 2021, Alemania importó 5.009 PJ de gas natural, según datos de la Oficina Federal de Economía y Control de Exportaciones (BAFA). La cuota de importaciones procedentes de diferentes países no estuvo clara durante varios años. En 2016, la BAFA dejó de publicar los volúmenes de importación por país debido a las normativas de privacidad de datos.
El ministerio de economía y clima informó en 2022 que, antes de la invasión de Ucrania por parte de Rusia, el 55% de las importaciones de gas procedían de Rusia, el 30% de Noruega y el 13% de los Países Bajos. Según la asociación del sector energético BDEW, las estimaciones preliminares mostraron que aproximadamente el 20% del gas natural utilizado en Alemania en 2022 procedía de Rusia.
La BDEW señaló que en algunos casos es difícil determinar el origen del gas que cruza la frontera hacia Alemania. Por ejemplo, los gasoductos procedentes de Austria y Suiza pueden contener gas ruso (a través de Ucrania), gas natural argelino (a través de Argelia) o GNL (a través de terminales de GNL italianas).
Panorama Competitivo
El mercado alemán de logística de mercancías peligrosas es altamente competitivo, con varios actores clave compitiendo por los negocios en este sector especializado. Algunos de los principales actores del mercado incluyen DHL, DB Schenker, Kuehne + Nagel, Hellmann Worldwide Logistics, UPS, entre otros.
Líderes de la Industria de Logística de Mercancías Peligrosas de Alemania
DHL
DB Schenker
Kuehne + Nagel
Hellmann Worldwide Logistics
UPS
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Desarrollos Recientes de la Industria
- Septiembre de 2023: JS Logistics, una empresa de logística de mercancías peligrosas en Alemania, adquirió ASTRE DACH. Al unirse a ASTRE DACH, la empresa con sede en Kirkel promete no solo más oportunidades de crecimiento en Europa, sino que también apoya el desarrollo corporativo adicional. JS Logistics ya está presente en varios países europeos, como Alemania, Luxemburgo, España y Hungría. Sin embargo, la membresía en ASTRE DACH proporciona a la empresa un mejor acceso a los mercados locales.
- Marzo de 2023: Scan Global Logistics, una empresa de logística de mercancías peligrosas, reforzará su posición en Alemania incorporando al operador de transporte y logística ETS transport & logistics GmbH, clasificado entre los 50 principales transitarios de carga marítima. Esta asociación aportará escala y poder comercial a la organización alemana de SGL, especialmente en el transporte marítimo. Con una organización conjunta de más de 100 profesionales de la logística altamente cualificados, la posición del transitario logístico global en el mercado alemán se verá significativamente reforzada.
Alcance del Informe del Mercado de Logística de Mercancías Peligrosas de Alemania
El mercado de logística de mercancías peligrosas hace referencia al transporte, la manipulación y el almacenamiento de mercancías clasificadas como mercancías peligrosas o mercancías peligrosas. Esto incluye sustancias como productos químicos, materiales inflamables y explosivos.
El mercado alemán de logística de mercancías peligrosas está segmentado por servicio (transporte, almacenamiento y distribución, y servicios de valor añadido) y destino (nacional e internacional). El informe ofrece el tamaño del mercado y las previsiones para el mercado alemán de logística de mercancías peligrosas en valor (USD) para todos los segmentos anteriores.
Por Servicio
| Transporte |
| Almacenamiento y Distribución |
| Servicios de Valor Añadido |
Por Destino
| Nacional |
| Internacional |
| Por Servicio | Transporte |
| Almacenamiento y Distribución | |
| Servicios de Valor Añadido | |
| Por Destino | Nacional |
| Internacional |
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Cuál es el tamaño del Mercado de Logística de Mercancías Peligrosas de Alemania?
Se espera que el tamaño del Mercado de Logística de Mercancías Peligrosas de Alemania alcance los 10.370 millones de USD en 2025 y crezca a una CAGR del 5,51% para llegar a los 13.560 millones de USD en 2030.
¿Cuál es el tamaño actual del Mercado de Logística de Mercancías Peligrosas de Alemania?
En 2025, se espera que el tamaño del Mercado de Logística de Mercancías Peligrosas de Alemania alcance los 10.370 millones de USD.
¿Quiénes son los actores clave en el Mercado de Logística de Mercancías Peligrosas de Alemania?
DHL, DB Schenker, Kuehne + Nagel, Hellmann Worldwide Logistics y UPS son las principales empresas que operan en el Mercado de Logística de Mercancías Peligrosas de Alemania.
¿Qué años cubre este Mercado de Logística de Mercancías Peligrosas de Alemania y cuál fue el tamaño del mercado en 2024?
En 2024, el tamaño del Mercado de Logística de Mercancías Peligrosas de Alemania se estimó en 9.800 millones de USD. El informe cubre el tamaño histórico del Mercado de Logística de Mercancías Peligrosas de Alemania para los años: 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también prevé el tamaño del Mercado de Logística de Mercancías Peligrosas de Alemania para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
Última actualización de la página el:
Informe de la Industria de Logística de Mercancías Peligrosas de Alemania
Estadísticas para la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos del mercado de logística de mercancías peligrosas de Alemania en 2025, elaboradas por los Informes de la Industria de Mordor Intelligence™. El análisis de la logística de mercancías peligrosas de Alemania incluye una perspectiva de previsión del mercado para 2025 a 2030 y una visión histórica. Obtenga una muestra de este análisis sectorial como descarga gratuita en PDF.
