Análisis De Participación Y Tamaño Del Mercado De Fundición A Presión De Aluminio De Piezas Automotrices De Francia Tendencias De Crecimiento Y Pronósticos (2024-2029)

Tendencias del mercado de fundición a presión de aluminio de piezas automotrices de Francia

Se espera que el segmento de fundición a presión al vacío sea testigo de la tasa de crecimiento más rápida

Se espera que el segmento de fundición a presión al vacío sea testigo de la tasa de crecimiento más rápida durante el período de pronóstico. Se debe a la creciente demanda de componentes de precisión y alta calidad en la industria automotriz. La fundición a presión al vacío es un proceso que utiliza vacío para crear un diferencial de presión entre el interior y el exterior de la matriz. Esto da como resultado una fundición más uniforme con menos defectos.

Las cajas de transmisión, los bloques de motor que requieren alta precisión, los componentes de la suspensión, etc., se fabrican mediante el método de fundición a presión al vacío. Aún así, los motores de combustión interna (motores IC) continúan dominando el mercado automotriz por varias razones a pesar del creciente interés en las tecnologías de propulsión eléctrica y alternativa. Los motores IC se utilizan desde hace más de un siglo, lo que permitió a los fabricantes perfeccionar y optimizar esta tecnología en gran medida. Son bien conocidos, fiables y rentables para producir en grandes cantidades.

La infraestructura existente para motores IC es amplia y está bien establecida. Las estaciones de servicio de gasolina y diésel están muy extendidas, lo que hace que sea conveniente para los consumidores repostar sus vehículos. Por el contrario, construir una infraestructura de carga integral para vehículos eléctricos (EV) es un desafío y una inversión importantes.

Los componentes eléctricos e hidráulicos de un automóvil funcionan simultáneamente. La fiabilidad y la calidad tienen una importancia primordial en las piezas de transmisión. El sistema de transmisión de un automóvil es una combinación compleja de funciones mecánicas. Es propenso a condiciones y ambientes extremos. Realza la importancia de la integridad. Los cuerpos de válvulas, los estatores y los pistones de embrague son algunas de las piezas de transmisión comúnmente fundidas a presión en la industria automotriz.

La fundición a presión ultravacío produce productos automotrices mejor soldables que la mayoría de los demás procesos de fundición a presión. Sin embargo, los productos producidos mediante este proceso son grandes y requieren máquinas de fundición a presión de gran tamaño, como entre 2.500 y 4.000 toneladas métricas de fuerza de sujeción de la matriz. Afecta la popularidad del proceso de fundición a presión al vacío ultraalto entre los fabricantes de equipos originales y los grandes fundidores a presión.

Sin embargo, el proceso de producción de fundición a presión al vacío elimina el aire del molde. Permite que la parte frontal del metal fundido se fusione libremente sin formar cierres ni poros, lo cual es un problema importante en el proceso de fundición a presión.

En general, el segmento de fundición a presión al vacío en el mercado francés de fundición a presión de aluminio para piezas de automóviles está experimentando un rápido crecimiento debido a su capacidad para satisfacer las demandas cambiantes de la industria automotriz. Factores como el peso ligero, la calidad superior, la rentabilidad, la sostenibilidad y los avances en materiales están impulsando este crecimiento. Con innovación y colaboración continuas, la fundición a presión al vacío está preparada para desempeñar un papel importante en la configuración del futuro de la fabricación de automóviles en Francia, apoyando la transición de la industria hacia soluciones de movilidad más sostenibles y eficientes.

El crecimiento de las ventas de vehículos impulsará el mercado el próximo año

La economía del país está creciendo y el ingreso disponible de los consumidores de clase media también está aumentando. Esto, a su vez, se refleja positivamente en la creciente demanda de vehículos. Por ejemplo, en 2022, la industria automovilística francesa vendió casi 1,93 millones de vehículos de motor.

Sin embargo, para cumplir con los objetivos de calidad del aire, el gobierno está fomentando la venta de automóviles y vehículos eléctricos livianos y eficientes en el país. Las piezas de fundición a presión de aluminio por gravedad se utilizan cada vez más en los automóviles para reducir su peso y hacerlos más eficientes. Se espera que este movimiento de los fabricantes ayude al mercado a crecer durante el período de pronóstico. Como resultado, las importaciones francesas de aluminio ascendieron a 9.860 millones de dólares en 2022, según la base de datos COMTRADE de las Naciones Unidas sobre el comercio internacional.

La industria del automóvil es uno de los mayores contribuyentes a la balanza comercial exterior de Francia. Francia es el tercer fabricante de automóviles más grande de Europa, con Peugeot Citroen y Renault Nissan como las principales marcas que lideran la industria automotriz francesa.

El gobierno no sólo intenta ayudar a las empresas automovilísticas locales, como Renault SA y PSA Peugeot Citroen, sino que también pretende invitar a empresas extranjeras a invertir en el país.

Además, los vehículos livianos y las tendencias de ahorro de energía están impulsando la demanda del mercado. Además, el mercado francés de la fundición a presión está experimentando una mayor adopción de tecnología competitiva para aumentar su producción.

Las industrias de forja y fundición son actores poderosos con importante impacto económico y comercial en el país. Incluyen unos ingresos de más de 5.500 millones de euros en Francia, que es el tercer mayor fabricante del mercado europeo.

Además, la producción manufacturera en Francia aumentó un 4,20% en noviembre de 2022 con respecto al mismo mes del año anterior. Por lo tanto, se espera que la demanda de componentes y equipos de fundición a presión aumente durante el período previsto debido al aumento de la industria manufacturera.

Además, es probable que la demanda de piezas fundidas a presión de edificios y obras públicas impulse la capacidad de producción de la industria de la fundición durante el período previsto.