Análisis de mercado de equipos de prueba de vehículos eléctricos
Actualmente, el mercado de equipos de prueba de vehículos eléctricos está valorado en USD 43,51 millones y se espera que alcance los USD 98,73 millones en los próximos cinco años a una CAGR del 17,8%.
- La industria de equipos de prueba de vehículos eléctricos está experimentando incertidumbre debido a la crisis de COVID-19. Las industrias han sido cerradas temporal o completamente por los gobiernos de varias regiones, lo que ha tenido un impacto negativo en las ventas y la producción en su conjunto. También provocó cancelaciones de vuelos, prohibiciones de viaje y cuarentenas, lo que ralentizó significativamente las operaciones logísticas y de la cadena de suministro mundiales.
- En los últimos años, las industrias electrónica y automotriz han experimentado cambios significativos. Se requieren sistemas de conversión de potencia de mayor potencia y alta energía y sistemas avanzados de tren motriz para satisfacer la creciente demanda de aplicaciones automotrices avanzadas y características de seguridad como sistemas de navegación, sistemas de infoentretenimiento, sistemas de control de crucero adaptativo y sistemas de encendido electrónico. Además, la producción de equipos avanzados de prueba de vehículos eléctricos con fuentes de energía programables y cargas electrónicas con mayor potencia y tiempo de respuesta más rápido es el resultado de esta innovación impulsora.
- A largo plazo, debido al paso crucial en las pruebas de vehículos eléctricos, las pruebas de conformidad de todos los componentes eléctricos como enchufes, cables, conectores, cableado e interruptores, se espera que el mercado crezca a medida que los ingenieros deben abordar nuevas dificultades de prueba a medida que se acelera el transporte. Los niveles tradicionales de tensión y potencia nominal de 300/400 V CC están siendo reemplazados por 800/1000 V CC, con transitorios que alcanzan los 1200 V. Estos voltajes más altos permiten una carga más rápida, una mayor transferencia de energía y vehículos más livianos. Estos elementos están impulsando progresiones en baterías de ejecución superior, trenes de transmisión, convertidores de potencia, inversores y cargadores más rápidos.
- Los clientes quieren soluciones de prueba modulares con potencia ampliable, seguridad integrada, áreas operativas más grandes, mediciones integradas y tiempos de respuesta transitorios más rápidos para los productos actuales. Como resultado, se han desarrollado soluciones de prueba avanzadas que respaldan el crecimiento del mercado de equipos de prueba de vehículos eléctricos durante el período de tiempo previsto al reducir los tiempos de desarrollo y prueba, disminuir los costos y aumentar la eficiencia energética.
Tendencias del mercado de equipos de prueba de vehículos eléctricos
Aumento de la adopción de vehículos eléctricos a nivel mundial
- El mercado está siendo impulsado por el aumento de las ventas de BEV y PHEV, así como por la reducción de los costes de los componentes del tren motriz debido a los avances en los materiales y a la mejora de la disposición de los envases. Además, el alto costo de las baterías ha requerido mejoras en el rendimiento del vehículo y la electrónica de potencia.
- Además, los gobiernos de todo el mundo han implementado varios programas y políticas para alentar a los consumidores a elegir vehículos eléctricos en lugar de convencionales. El programa ZEV de California, que tiene como objetivo tener 1,5 millones de vehículos eléctricos en las carreteras para 2025, es una de esas iniciativas que fomenta la compra de vehículos eléctricos. India, China, Reino Unido, Corea del Sur, Francia, Alemania, Noruega y los Países Bajos son naciones adicionales que ofrecen diversos incentivos.
- Después de la propagación de COVID-19, las ventas de vehículos eléctricos aumentaron significativamente. Los confinamientos impuestos por los gobiernos de todo el mundo han ralentizado la economía y perjudicado las ventas de vehículos eléctricos y los sistemas de infraestructura de carga. La disponibilidad de componentes adicionales, como inversores y paquetes de baterías de iones de litio, se vio afectada. Un componente integral de los vehículos eléctricos es un inversor de corriente. Utiliza un motor de tracción para propulsar el vehículo mediante la conversión de energía de las baterías.
- Los fabricantes de vehículos eléctricos se han enfrentado a un reto importante a la hora de conseguir la aceptación de los consumidores. Debido a factores como la falta de infraestructura de carga y el alto costo de los vehículos eléctricos (los costos de los vehículos eléctricos son casi los mismos que los de los autos de lujo de nivel de entrada), los consumidores se han mostrado reacios a comprar vehículos eléctricos a pesar de los beneficios que brindan. Debido a la COVID-19, varios países, incluida la India, suspendieron sus planes para construir más de 50.000 estaciones de carga y mejorar la infraestructura de carga.
- Significativamente, varios fabricantes de equipos originales tienen la intención de reestructurar sus líneas de productos únicamente para producir automóviles eléctricos. Por ejemplo, General Motors anunció en 2021 que para 2025 gastaría 20.000 millones de dólares en vehículos eléctricos y autónomos. Para 2023, la compañía tiene la intención de introducir 20 nuevos modelos eléctricos y vender más de 1 millón de autos eléctricos anualmente en China y Estados Unidos.
- Para 2024, Volkswagen tiene la intención de invertir 36.000 millones de dólares en vehículos eléctricos en todas sus marcas para el mercado masivo. La empresa afirma que para 2025, los vehículos eléctricos representarán al menos el 25% de sus ventas globales.
Asia-Pacífico lidera el mercado
- El mercado está siendo impulsado por el aumento de las ventas de BEV y PHEV, así como por la reducción de los costes de los componentes del tren motriz debido a los avances en los materiales y a la mejora de la disposición de los envases. Además, el alto costo de las baterías ha requerido mejoras en el rendimiento del vehículo y la electrónica de potencia.
- Además, los gobiernos de todo el mundo han implementado varios programas y políticas para alentar a los consumidores a elegir vehículos eléctricos en lugar de convencionales. El programa ZEV de California, que tiene como objetivo tener 1,5 millones de vehículos eléctricos en las carreteras para 2025, es una de esas iniciativas que fomenta la compra de vehículos eléctricos. India, China, Reino Unido, Corea del Sur, Francia, Alemania, Noruega y los Países Bajos son naciones adicionales que ofrecen diversos incentivos.
- Después de la propagación de COVID-19, las ventas de vehículos eléctricos aumentaron significativamente. Los confinamientos impuestos por los gobiernos de todo el mundo han ralentizado la economía y perjudicado las ventas de vehículos eléctricos y los sistemas de infraestructura de carga. La disponibilidad de componentes adicionales, como inversores y paquetes de baterías de iones de litio, se vio afectada. Un componente integral de los vehículos eléctricos es un inversor de corriente. Utiliza un motor de tracción para propulsar el vehículo mediante la conversión de energía de las baterías.
- Los fabricantes de vehículos eléctricos se han enfrentado a un reto importante a la hora de conseguir la aceptación de los consumidores. Debido a factores como la falta de infraestructura de carga y el alto costo de los vehículos eléctricos (los costos de los vehículos eléctricos son casi los mismos que los de los autos de lujo de nivel de entrada), los consumidores se han mostrado reacios a comprar vehículos eléctricos a pesar de los beneficios que brindan. Debido a la COVID-19, varios países, incluida la India, tuvieron que suspender sus planes para construir más de 50.000 estaciones de carga y mejorar la infraestructura de carga.
- Significativamente, varios fabricantes de equipos originales tienen la intención de reestructurar sus líneas de productos únicamente para producir automóviles eléctricos. Por ejemplo, General Motors anunció en 2021 que para 2025 gastaría 20.000 millones de dólares en vehículos eléctricos y autónomos. Para 2023, la compañía tiene la intención de introducir 20 nuevos modelos eléctricos y vender más de 1 millón de autos eléctricos anualmente en China y Estados Unidos.
- Para 2024, Volkswagen tiene la intención de invertir 36.000 millones de dólares en vehículos eléctricos en todas sus marcas para el mercado masivo. La empresa afirma que para 2025, los vehículos eléctricos representarán al menos el 25% de sus ventas globales.
Descripción general de la industria de equipos de prueba de vehículos eléctricos
National Instruments Corporation, Horiba Ltd., Arbin Instruments, Maccor Inc., Keysight Technologies, Inc., Durr Group, TÜV Rheinland y otros se encuentran entre los actores clave en el mercado de equipos de prueba de vehículos eléctricos. El mercado está ganando terreno debido a la expansión de los actores clave. Por ejemplo.
En mayo de 2022, HORIBA anunció la ampliación de su sucursal de Leichlingen en Renania del Norte-Westfalia, y se hizo pública la finalización oficial y la puesta en marcha de sus nuevas instalaciones en Magdeburgo-Barleben en Sajonia-Anhalt. Con una inversión de 38 millones de dólares, la nueva sede de HORIBA FuelCon GmbH, una subsidiaria de propiedad total de HORIBA Europe GmbH y el centro global de excelencia para pilas de combustible, baterías y electrolizadores dentro del Grupo HORIBA, se encuentra en el nuevo edificio de la empresa conocido como eHUB en el Technologiepark Ostfalen en Magdeburgo-Barleben.
Líderes del mercado de equipos de prueba de vehículos eléctricos
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TÜV Rheinland
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Keysight Technologies, Inc.
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National Instruments Corporation
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Dürr AG
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Horiba Ltd.
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Noticias del mercado de equipos de prueba de vehículos eléctricos
- Julio de 2022 En el polígono industrial de Chonburi de la ciudad de Amata, TÜV SÜD Tailandia inauguró oficialmente su Centro de Pruebas de Baterías y Componentes Automotrices. Esta instalación se sumará a la red existente de TÜV SÜD de ocho laboratorios de pruebas de baterías ubicados en América del Norte, Alemania y Asia. Esta instalación integrada, que cubre más de 3.000 metros cuadrados, facilita el acceso a la experiencia global y local para cumplir con los requisitos de calidad y seguridad necesarios para que la movilidad eléctrica se adopte más rápidamente.
- Julio de 2022 National Instruments Japan Corporation (Minato Ward, Tokio), un proveedor de soluciones y software de pruebas automotrices, anunció el establecimiento de un nuevo laboratorio de coingeniería en su sede para la investigación colaborativa con fabricantes de automóviles y proveedores de piezas automotrices. La compañía utilizará el Laboratorio de Co-ingeniería para ayudar a los fabricantes de automóviles y otras empresas a desarrollar tecnología avanzada como la electrificación y la conducción autónoma. También llevará a cabo investigaciones conjuntas con sus clientes, así como demostraciones de sus soluciones de prueba.
- Abril de 2022 Tevva, un fabricante de camiones eléctricos, anunció que estableció una base en Nuneaton, el Parque de Tecnologías MIRA de Warwickshire, para trabajar en tecnología automotriz de vanguardia. La ubicación pone las capacidades especializadas de ingeniería y pruebas de HORIBA MIRA, incluidas importantes pruebas de choque, recursos climáticos, dinámicos y aerodinámicos, al alcance de la corporación.
Segmentación de la industria de equipos de prueba de vehículos eléctricos
El equipo de prueba de vehículos eléctricos es un dispositivo que se utiliza para inspeccionar varios componentes de los vehículos eléctricos (EV), como una batería, un motor y otros, para garantizar que las piezas de automóviles sigan siendo competitivas, brinden un rendimiento garantizado y brinden seguridad al cliente. Los equipos y el software de prueba de vehículos eléctricos (EV) incluyen equipos para probar componentes y sistemas individuales, incluidos módulos/paquetes de baterías, tren motriz eléctrico, carga rápida de CC y electrónica de potencia.
El mercado de equipos de prueba de vehículos eléctricos está segmentado por tipo de vehículo (turismos y vehículos comerciales), por tipo de propulsión (vehículo híbrido enchufable, vehículo eléctrico de batería y vehículo eléctrico de pila de combustible), tipo de equipo (prueba de batería, tren motriz, componente de vehículos eléctricos, carga de vehículos eléctricos, otros tipos de equipos) y por geografía (América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, América del Sur y Medio Oriente y África).
El informe ofrece el tamaño del mercado y el pronóstico en valor (miles de millones de USD) para los segmentos mencionados anteriormente.
| Carros pasajeros |
| Vehículos comerciales |
| Vehículo híbrido enchufable |
| Vehículo eléctrico de batería |
| Vehículo eléctrico de pila de combustible |
| Prueba de batería |
| Tren motriz |
| Componente eléctrico |
| Carga de vehículos eléctricos |
| Otros tipos de equipos |
| América del norte | Estados Unidos |
| Canada | |
| México | |
| Resto de América del Norte | |
| Europa | Alemania |
| Reino Unido | |
| Francia | |
| Italia | |
| Rusia | |
| El resto de Europa | |
| Asia-Pacífico | Porcelana |
| Japón | |
| India | |
| Corea del Sur | |
| Australia | |
| Resto de Asia-Pacífico | |
| Resto del mundo | Sudamerica |
| Medio Oriente y África |
| tipo de vehiculo | Carros pasajeros | |
| Vehículos comerciales | ||
| Por tipo de propulsión | Vehículo híbrido enchufable | |
| Vehículo eléctrico de batería | ||
| Vehículo eléctrico de pila de combustible | ||
| tipo de equipo | Prueba de batería | |
| Tren motriz | ||
| Componente eléctrico | ||
| Carga de vehículos eléctricos | ||
| Otros tipos de equipos | ||
| Por geografía | América del norte | Estados Unidos |
| Canada | ||
| México | ||
| Resto de América del Norte | ||
| Europa | Alemania | |
| Reino Unido | ||
| Francia | ||
| Italia | ||
| Rusia | ||
| El resto de Europa | ||
| Asia-Pacífico | Porcelana | |
| Japón | ||
| India | ||
| Corea del Sur | ||
| Australia | ||
| Resto de Asia-Pacífico | ||
| Resto del mundo | Sudamerica | |
| Medio Oriente y África | ||
Preguntas frecuentes sobre la investigación de mercado de equipos de prueba de vehículos eléctricos
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de equipos de prueba de vehículos eléctricos?
Se proyecta que el mercado de equipos de prueba de vehículos eléctricos registre una CAGR del 17,80 % durante el período de pronóstico (2024-2029)
¿Quiénes son los actores clave en el mercado de equipos de prueba de vehículos eléctricos?
TÜV Rheinland, Keysight Technologies, Inc., National Instruments Corporation, Dürr AG, Horiba Ltd. son las principales empresas que operan en el mercado de equipos de prueba de vehículos eléctricos.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el mercado de equipos de prueba de vehículos eléctricos?
Se estima que Asia-Pacífico crecerá a la CAGR más alta durante el período de pronóstico (2024-2029).
¿Qué región tiene la mayor participación en el mercado Equipos de prueba de vehículos eléctricos?
En 2024, Asia-Pacífico representa la mayor participación de mercado en el mercado de equipos de prueba de vehículos eléctricos.
¿Qué años cubre este mercado de equipos de prueba de vehículos eléctricos?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de equipos de prueba de vehículos eléctricos durante años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de equipos de prueba de vehículos eléctricos para años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
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Informe de la industria de equipos de prueba de vehículos eléctricos
Estadísticas de la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos de los equipos de prueba de vehículos eléctricos de 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de equipos de prueba de vehículos eléctricos incluye una perspectiva de pronóstico del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.